Filie Inter Cars zmieniają się na naszych oczach. Nie jest to rewolucyjne wywrócenie wszystkiego do góry nogami, ale też to więcej niż subtelny lifting. Metamorfoza zaczęła się w roku 2022. Wtedy sześć pierwszych placówek zmieniło swoje oblicza, zyskując nowy blask. Ostatnie miesiące to wzmożone prace modernizacyjne w wielu filiach, które z założenia mają być przyjazne nie tylko mechanikom i serwisantom, ale też zwykłym kierowcom. Stąd reorganizacja przestrzeni wystawienniczej i jeszcze więcej niż dotychczas artykułów „pierwszej potrzeby”, takich jak: akumulatory, pióra wycieraczek, żarówki, autokosmetyki czy oleje silnikowe.
Kiedy w latach 90. minionego wieku powstawał Inter Cars, polski rynek części i akcesoriów samochodowych dopiero raczkował. Był też nienasycony i chaotyczny. Ideą przyświecającą założycielom Inter Cars było uporządkowanie rynku, poprzez dostarczanie markowych produktów po atrakcyjnych cenach. Markowych, czyli w przypadku części zamiennych przede wszystkim chodziło o porządne zamienniki, dużo tańsze niż części OE. Logiczne było nastawienie na współpracę z motoryzacyjnym lokalnym biznesem, czyli niezależnymi warsztatami i sklepami. Z czasem pojawiały się kolejne inicjatywy, w tym własne sklepy i franczyzy, kierowane nie tylko do mechaników, ale też prywatnych właścicieli samochodów. I filie, a jest ich w połowie 2025, grubo ponad 200, przechodzą zmiany. Przybliżymy je, mając pewność, że przypadną do gustu kierowcom, takim jak Ty.
Filie Inter Cars – jaką pełnią rolę?
Każda filia Inter Cars jest istotnym elementem motoryzacyjnej mapy w danej okolicy. Przez lata adresy filii znali przede wszystkim mechanicy i lokalni hurtownicy. Z czasem oczywiste stało się, że stacjonarne punkty Inter Cars są przyjazne także detalistom. Pokaźne zaplecze magazynowe na miejscu, dostęp do tysięcy stron katalogów, profesjonalna i znająca się na rzeczy obsługa… To, plus możliwość zamówienia potrzebnej części do sklepu z większych magazynów Inter Cars, liczyło się najbardziej. Ale, co wynikało między innymi z „roboczego” charakteru filii, aranżacja przestrzeni wewnątrz mogła nie przystawać do nowych czasów. Do czasów, w których punkty detaliczne mocno różnią się od hurtowych.
Owszem, roboczy charakter większości kierowcom nie przeszkadza, ale jednocześnie zmiany przypadną do gustu. Jest swoistym paradoksem, że klienci sklepów specjalistycznych mogą roboczy charakter uznawać za atut. Stąd przy modernizacjach filii Inter Cars zostaje zachowany poprzedni charakter. Nadal otwierając drzwi, widać, że to sklep motoryzacyjny z bogatą ofertą produktową. Widać też lepsze rozplanowanie przestrzeni, dopasowanie artykułów do sezonu i ograniczony do minimum chaos.
Co się zmieniło?
Stworzenie przestrzeni przyjaznej dla kierowców, także osób nieznających wcześniej Inter Cars, to nadrzędny cel modernizacji. Można zauważyć podobieństwo do aranżacji na stacjach paliw, które coraz częściej pełnią rolę sklepów spożywczych z ofertą gastronomiczną oraz oddzielną przestrzenią dla artykułów motoryzacyjnych. I tu wspomniane podobieństwo zmodernizowanych filii Inter Cars do stacji benzynowych się kończy. Inter Cars góruje specjalistycznym personelem oraz korzystnymi cenami. Stąd filie są coraz częściej odwiedzane przez osoby podróżujące autem, które szukają szybkiego wsparcia w postaci żarówki, płynu do spryskiwaczy, wycieraczki czy oleju silnikowego na dolewkę. To zrozumiałe, że kupując w filii Inter Cars, można sporo zaoszczędzić w porównaniu do cen na stacji paliw. Dobre rynkowe ceny oraz ogromny wybór: z tego do dziś znany jest Inter Cars, zarówno w sklepach tradycyjnych, jak i w Internecie.
Wchodząc do zmodernizowanej filii, widać więcej światła i ogólne wrażenie powiększenia przestrzeni. Blisko wejścia stoją regały z najczęściej wyszukiwanymi produktami, jak: pióra wycieraczek, oleje silnikowe w kanistrach, akumulatory czy płyny do spryskiwaczy. Także żarówki i akcesoria samochodowe dostępne są w zasięgu ręki. O ile nadal zagospodarowanie wielu sklepów z artykułami motoryzacyjnymi może kojarzyć się z tym, co dzieje się w wielu dyskontach spożywczych, to w odnowionych filiach Inter Cars jest inaczej. Może nie są to „delikatesy”, ale dobrze zorganizowany sklep osiedlowy z zaangażowaną i znającą się na rzeczy obsługą.
Strefa Kierowcy
Filie przed modernizacją można było nazwać Strefami Mechanika. Dużo przestrzeni zajmowały 200-litrowe beczki z olejem silnikowym, na podłodze stały drewniane palety z produktami czekającymi na odbiór osobisty. Podobieństwo z dyskontami spożywczymi? Jak najbardziej! W stacjonarnych sklepach nazwa idealnie pasuje do nowszej rzeczywistości – Strefa Kierowcy to przestrzeń przyjazna dla każdego, także dla mechanika czy wulkanizatora. Oni też przecież są kierowcami! Stworzenie przestrzeni przyjaznej zarówno dla klientów indywidualnych, jak i hurtowych nie było łatwe. Ale wyszło naprawdę dobrze! Aby się o tym przekonać na własne oczy, wystarczy wybrać się do którejś z filii po liftingu.
Modernizacja w liczbach: dane na wiosnę 2025
Co zrozumiałe, modernizacja filii Inter Cars przebiega stopniowo. Obejmuje punkty ulokowane w każdym zakątku Polski. Do maja 2025 roku odmieniono 71 placówek, obejmujących miejsca sprzedaży hurtowej i detalicznej. Oczywiście w kolejnych miesiącach liczba ta będzie wzrastać. Dziś można dodać, że zaawansowane plany dotyczą 86 kolejnych. Z czasem i ta liczba powinna się zwiększać.
Jako że niezależność filiantów to istotny element współpracy pomiędzy partnerami a Inter Cars, zmiany nie są obowiązkowe. Jak dotąd, z wprowadzenia z nich zrezygnowało 11 placówek bez podawania przyczyny. W kolejnych 60 obecnie nie ma dostatecznej przestrzeni na gruntowną modernizację. A modernizacja (wprowadzanie nowych standardów) jest opłacalna. Pokazują to dane liczbowe. Porównując je, najbardziej rzuca się w oczy wzrost marży. W niezmodernizowanych filiach wzrost rok do roku wyniósł średnio 2,58%, natomiast w odnowionych punktach ponad dwukrotnie więcej (6,26%). I to przy bardzo podobnej dynamice sprzedaży (różnice 0,5%). Widać więc, że dostosowanie filii do potrzeb klientów detalicznych mocno się opłaciło.
Wróćmy do początków…
Przypomnijmy, że początki Inter Cars miały miejsce w nieco szalonych latach 90. XX wieku. W czasach, kiedy Polacy zaczęli masowo ściągać używane samochodu z Zachodniej Europy. Samochody często wysłużone, ale nadal nowoczesne, dające poczucie świeżości. I właśnie z myślą o eksploatacji Volkswagenów, Opli, Fordów, Fiatów, BMW, Mercedesów, Renaultów, Toyot czy Citroenów budowano zaplecze części zamiennych i eksploatacyjnych. Oczywiście nie zapomniano też o właścicielach pojazdów marek, które dominowały w PRL. Asortyment z czasem powiększał się o oleje silnikowe i przekładniowe, autokosmetyki czy specjalistyczne narzędzia warsztatowe. Z każdym rokiem wzrastała też sprzedaż opon: dziś to ogromny dział w Inter Cars, generujący pokaźne przychody każdego roku. Warto przypomnieć, że filie Inter Cars to też miejsca specjalistycznych szkoleń dla mechaników i właścicieli warsztatów.
Specyfiką specjalistycznych hurtowni, a takimi były pierwsze filie Inter Cars, było umożliwienie sprzedaży także klientom detalicznym. Co zrozumiałe, to jednak właściciele serwisów i niezależnych sklepów mogli liczyć na dużo lepsze ceny. Z czasem okazało się, że sprzedaż detaliczna także przynosi spory dochód, że nie brakuje kierowców, którzy lubią samodzielnie naprawiać czy ulepszać swoje pojazdy. Do tego ogromnym atutem Inter Cars był, i jest, dostęp do milionów pozycji katalogowych, w tym części do niszowych czy zapomnianych modeli.
Współczesność, czyli filia jako miejsce odbioru osobistego ze sklepu InterCars.pl
Popularność e-handlu widać też w branży motoryzacyjnej. Dziś online w Inter Cars można kupić nie tylko kosmetyki samochodowe, żarówki, pióra wycieraczek, ale też opony i akumulatory. Są też oczywiście rozmaite filtry i elementy mechaniczne i blacharskie. Co więcej, od niedawna działa program Click & Repair, czyli możliwość zakupu opon z montażem w jednym z kilkuset serwisów współpracujących z Inter Cars.
Zakupy online z dostawą pod wybrany adres czy do paczkomatu to nasza codzienność. Ale też spora grupa klientów preferuje bardziej tradycyjną opcję, jaką jest odbiór w filii. Takie rozwiązanie ma korzyści zarówno dla właścicieli filii, jak i klientów. Często przecież przy odbiorze zamówienia internetowego klienci decydują się na coś jeszcze. Na produkty, które są dostępne od ręki na miejscu, w stacjonarnym sklepie.
Klienci sklepu internetowego dużo chętniej decydują się na odbiór przesyłek w sklepie motoryzacyjnym, który mniej kojarzy się z hurtownią. Porządek i odpowiednie rozplanowanie przestrzeni robią robotę. Stąd także w zmodernizowanych filiach jest zauważalny wzrost sprzedaży detalicznej. Sprzedaży detalicznej zarówno artykułów zamawianych na miejscu, jak online.
Nieco inna rola filii: podsumowanie
Przystosowanie filii do nowych czasów to opłacalny ruch. Owszem, właściciele kilku czy kilkunastu procent placówek mają odmienne zdanie. I tę decyzję należy uszanować. Przecież nie każdy punkt działający pod szyldem Inter Cars ma wyglądać siostrzanie. Różnorodność i dopasowanie do lokalnej specyfiki również się liczą. Nastawienie przede wszystkim na współpracę z biznesem jest zrozumiałe, ale też rezygnacja z dodatkowego zysku, jaki mogą dać detaliści, jest błędem. A detaliści, czyli zwyczajni kierowcy, dużo chętniej robią zakupy w sklepach, które mniej kojarzą się z hurtowniami.
