{"id":12592,"date":"2022-10-25T12:30:13","date_gmt":"2022-10-25T10:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/?p=12592"},"modified":"2022-10-25T12:30:17","modified_gmt":"2022-10-25T10:30:17","slug":"cylindry-silnika-co-to-budowa-i-dzialanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/poradnik-kierowcy\/cylindry-silnika-co-to-budowa-i-dzialanie\/","title":{"rendered":"Cylindry silnika \u2013 co to? Budowa i dzia\u0142anie"},"content":{"rendered":"\n

Nowoczesne samochody musz\u0105 by\u0107 oszcz\u0119dne i ekologiczne. Z drugiej strony kierowcy chc\u0105, by ich auta nie traci\u0142y na komforcie oraz dynamice jazdy. Osi\u0105gi danego pojazdu w du\u017cej mierze zale\u017c\u0105 tak\u017ce od cylindr\u00f3w silnika \u2013 ich pojemno\u015bci oraz liczby. W czasach downsizingu zagadnienia zwi\u0105zane z cylindrami silnika\u00a0 zyskuje na znaczeniu. I tak\u017ce dlatego przygotowali\u015bmy artyku\u0142, w kt\u00f3rym znajdziesz wiele cennych informacji o cylindrach. Dowiesz si\u0119 mi\u0119dzy innymi o tym, jakie zadania realizuj\u0105 cylindry silnika. Przybli\u017cymy te\u017c kwestie awaryjno\u015bci. Zapraszamy do lektury przewodnika po \u015bwiecie cylindr\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cylindry znajduj\u0105 zastosowanie w r\u00f3\u017cnych urz\u0105dzeniach oraz systemach mechanicznych np. pompach t\u0142okowych czy si\u0142ownikach hydraulicznych. Mechanizm cylindra obecny jest nawet w strzykawce. Nas interesuje jednak najpopularniejsze zastosowanie, czyli w silnikach spalinowych, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 pod maskami samochod\u00f3w. Cylindry w jednostce nap\u0119dowej s\u0105 niezb\u0119dne. Ich liczba pod mask\u0105 Twojego samochodu ma \u015bcis\u0142y zwi\u0105zek z brzmieniem. <\/strong>Dlatego przez lata niewielk\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 auta 3-cilindrowe, poniewa\u017c przy nieparzystej liczbie tych element\u00f3w trudniej eliminowa\u0107 dragnia. Warto wspomnie\u0107, \u017ce silniki V6, R6 czy V8 by\u0142y wybierane ze wzgl\u0119du na brzmienie, a nie tylko na wi\u0119ksz\u0105 moc. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce w gamie jednego modelu wi\u0119cej koni mechanicznych mia\u0142a odmiana 4-cylindrowe ni\u017c 6-cylindrowa.<\/p>\n\n\n\n

Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119 mi\u0119dzy innymi: <\/p>\n\n\n\n

  1. Czym s\u0105 cylindry silnika?\u00a0<\/a><\/li>
  2. Jak pracuj\u0105 cylindry w silniku?\u00a0<\/a><\/li>
  3. Jaka jest budowa cylindra?<\/a>\u00a0<\/li>
  4. Ile cylindr\u00f3w powinien mie\u0107 samoch\u00f3d?<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \"baner<\/a><\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Cylindry silnika \u2013 zastosowanie, budowa, dzia\u0142anie<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Cylindry w samochodzie to jeden z temat\u00f3w, kt\u00f3ry bardzo cz\u0119sto poruszany jest w\u015br\u00f3d mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji. S\u0105 to elementy ulokowane w kad\u0142ubie wi\u0119kszo\u015bci jednostek nap\u0119dzanych silnikiem <\/a>spalinowym. Cylindry w aucie to pewnego rodzaju obudowy, w kt\u00f3rych w trybie posuwisto-zwrotnym porusza si\u0119 t\u0142ok. W ten spos\u00f3b nast\u0119puj\u0105 cykle pracy, czyli przyjmowanie lub przekazywanie energii. Zadaniem cylindra jest ograniczanie zakresu pracy t\u0142oka. <\/strong>Stanowi wi\u0119c jego hermetyczne \u015brodowisko. Cylindry silnika gwarantuj\u0105 szczelno\u015b\u0107, ale r\u00f3wnie\u017c nad- lub podci\u015bnienie, kt\u00f3re jest niezb\u0119dne w przestrzeni roboczej.<\/p>\n\n\n\n

    \"Cylindry<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Budowa cylindra w samochodzie<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Cylindry w aucie wykonane s\u0105 zazwyczaj z \u017celiwa lub stali. Czasami do wytworzenia elementu wykorzystuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c duraluminium. Obecnie mo\u017cna wyr\u00f3\u017cni\u0107 dwie r\u00f3\u017cne konstrukcje w silnikach spalinowych. W pierwszej cylinder jest wyrze\u017abiony w bloku jednostki nap\u0119dowej. Mo\u017ce by\u0107 jego integraln\u0105 lub wymienn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105. To zale\u017cy od danej jednostki nap\u0119dowej.\u00a0 Inn\u0105 opcj\u0105 jest tuleja cylindra. Jest to rozwi\u0105zanie nieco trudniejsze w konstrukcji oraz bardziej kosztowne, jednak zdecydowanie \u0142atwiej o napraw\u0119 uszkodzonego cylindra, poniewa\u017c wystarczy wymieni\u0107 niesprawn\u0105 tulej\u0119. <\/strong>W konstrukcjach wyrze\u017abionych w bloku silnika konieczne jest szlifowanie cz\u0119\u015bci, a do tego wymiana pier\u015bcienia na t\u0142oku czy nawet samego t\u0142oka.<\/p>\n\n\n\n

    Ka\u017cdy cylinder jest przykryty g\u0142owic\u0105 od strony komory spalania.<\/strong> W zale\u017cno\u015bci od konstrukcji na jej powierzchni mo\u017cesz znale\u017a\u0107 otwory dolotowe oraz wylotowe. Do tego dochodz\u0105 gniazda zaworowe, \u015bwiece zap\u0142onowe lub \u017carowe (w zale\u017cno\u015bci od tego, czy to auto na benzyn\u0119 czy diesel) oraz wtryskiwacze. Z kolei od do\u0142u cylinder przechodzi w przestrze\u0144 skrzyni korbowej.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Co si\u0119 dzieje we wn\u0119trzu cylindra? <\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Wiesz ju\u017c, czym jest tuleja cylindra. Pora zatem przej\u015b\u0107 do procesu, kt\u00f3ry odbywa si\u0119 w jej wn\u0119trzu. T\u0142ok, kt\u00f3ry porusza si\u0119 w cylindrze, ma za zadanie spr\u0119\u017ca\u0107 powietrze oraz doz\u0119 paliwa. W\u00f3wczas iskra wywo\u0142uje zap\u0142on mieszanki i wyzwalana jest energia, kt\u00f3ra w konsekwencji porusza pojazdem. <\/strong>Jest to proces szybki. Nieustanne tarcie t\u0142oka o \u015bciany oraz ci\u0105g\u0142e spalanie paliwa sprawiaj\u0105, \u017ce we wn\u0119trzu panuje wysoka temperatura. Ca\u0142y element musi by\u0107 odpowiednio sch\u0142adzany. Za to zadanie odpowiada powietrze lub ciecz. W tym pierwszym przypadku powierzchnia zewn\u0119trzna cylindra jest pofa\u0142dowana. Je\u015bli za och\u0142adzanie elementu ma odpowiada\u0107 ciecz, w\u00f3wczas na etapie konstruowania producent wykonuje specjalne kana\u0142y, w kt\u00f3rych kr\u0105\u017cy p\u0142yn ch\u0142odniczy.<\/p>\n\n\n\n

    \"Co<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Numeracja cylindr\u00f3w w silniku<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Numeracja cylindr\u00f3w w silniku to temat do\u015b\u0107 zawi\u0142y. Nie ma og\u00f3lnie przyj\u0119tych zasad mi\u0119dzynarodowego systemu co do ich kolejno\u015bci. Ka\u017cdy koncern samochodowy stosuje w\u0142asny system. Bardzo cz\u0119sto numeracja r\u00f3\u017cni si\u0119 nawet w obr\u0119bie r\u00f3\u017cnych jednostek nap\u0119dowych od tego samego producenta. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Numeracja cylindr\u00f3w w silniku zale\u017cy od rodzaju nap\u0119du w danym samochodzie: na prz\u00f3d czy na ty\u0142. Nie bez znaczenia pozostaje typ jednostki nap\u0119dowej. Pami\u0119taj, \u017ce wyr\u00f3\u017cniamy np. motory rz\u0119dowe, widlaste czy boksery. Wa\u017cny jest r\u00f3wnie\u017c spos\u00f3b monta\u017cu silnika: poprzeczny czy wzd\u0142u\u017cny oraz kierunek obrot\u00f3w jednostki. Mo\u017ce by\u0107 on zgodny z ruchem wskaz\u00f3wek zegara lub przeciwny. <\/p>\n\n\n\n

    W silnikach rz\u0119dowych ameryka\u0144skich producent\u00f3w (4- lub 6-cylindrowych) numeracja zaczyna si\u0119 od ch\u0142odnicy. Czasami jednak numerem jeden jest tuleja, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 bli\u017cej kabiny. W ameryka\u0144skich silnikach widlastych montowanych poprzecznie pierwszy cylinder, czyli g\u0142\u00f3wny, znajduje si\u0119 zazwyczaj w rz\u0119dzie bli\u017cej kabiny pasa\u017cerskiej od strony kierowcy. Za nim w rz\u0119dzie bli\u017cej kabiny s\u0105 nieparzyste cylindry, a bli\u017cej ch\u0142odnicy \u2013 parzyste. Tak\u0105 numeracj\u0119 cylindr\u00f3w mo\u017cna znale\u017a\u0107 np. w modelu Jeep Cherokee. Z kolei we francuskich pojazdach z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a oraz rz\u0119dowym silnikiem 4-cylindrowym, cylindry s\u0105 ponumerowane od ko\u0142a zamachowego, czyli od strony kierowcy.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Znajomo\u015b\u0107 numeracji cylindr\u00f3w w silniku jest wa\u017cna dla os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 rozpocz\u0105\u0107 napraw\u0119 jednostki nap\u0119dowej. Bardzo cz\u0119sto nie da si\u0119 z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 stwierdzi\u0107, kt\u00f3ry z element\u00f3w jest tym pierwszym. Jak widzisz, kryteri\u00f3w jest wiele. W zwi\u0105zku z tym najlepszym i najbardziej wiarygodnym \u017ar\u00f3d\u0142em informacji na ten temat powinna by\u0107 instrukcja obs\u0142ugi samochodu lub opinia fachowca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Numeracja<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Cylinder w aucie a moc pojazdu<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Cylindry silnika w aucie to temat, z kt\u00f3rym \u015bci\u015ble zwi\u0105zana jest pojemno\u015b\u0107 skokowa. Jest to pojemno\u015b\u0107 cz\u0105stkowych wszystkich cylindr\u00f3w, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 w danej jednostce nap\u0119dowej. Musisz jednak o czym\u015b pami\u0119ta\u0107. Pojemno\u015b\u0107 skokowa to nie pojemno\u015b\u0107 cylindra. Jest to r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy maksymaln\u0105 a minimaln\u0105 pojemno\u015bci\u0105 danego elementu. Maksymalna pojemno\u015b\u0107 jest wtedy, gdy t\u0142ok znajduje si\u0119 najbli\u017cszej wa\u0142u korbowego.<\/p>\n\n\n\n

    Og\u00f3lnie przyjmuje si\u0119, \u017ce pojemno\u015b\u0107 skokowa jednego cylindra wynosi 500-600 cm3. W zwi\u0105zku z tym jednostki nap\u0119dowe dwucylindrowe maj\u0105 zazwyczaj pojemno\u015bci od 1,0 do 1,2 litra, trzycylindrowe \u2013 1,5-1,8 litra, czterocylindrowe \u2013 co najmniej 2 litry\u2026 im wi\u0119cej cylindr\u00f3w, tym wi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107, wi\u0119c r\u00f3wnie\u017c wy\u017csze warto\u015bci momentu obrotowego oraz mocy.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Ile cylindr\u00f3w powinno mie\u0107 auto? <\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Musisz jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce im wi\u0119cej cylindr\u00f3w, tym wi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107 silnika. Obecnie producenci zmniejszaj\u0105 ich liczb\u0119 w samochodach tak, aby auta by\u0142y bardziej oszcz\u0119dne oraz ekologiczne.<\/p>\n\n\n\n

    Decyzje odno\u015bnie liczby cylindr\u00f3w w danym samochodzie s\u0105 podejmowane na etapie planowania pojazdu. Jednak konstruktorzy cz\u0119sto przygotowuj\u0105 komor\u0119 silnika, aby ta pomie\u015bci\u0142a jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 o r\u00f3\u017cnej liczbie cylindr\u00f3w. Musisz pami\u0119ta\u0107, \u017ce nie zawsze tak jest. W przypadku liczby cylindr\u00f3w w jednostce nap\u0119dowej danego samochodu wielko\u015b\u0107 ma znaczenie, poniewa\u017c im wi\u0119kszy pojazd, tym wi\u0119kszy silnik.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Cylindry silnika s\u0105 jednym z przoduj\u0105cych temat\u00f3w obecnie w motoryzacji. Wi\u0119kszy silnik i wi\u0119ksza liczba cylindr\u00f3w to r\u00f3wnie\u017c wi\u0119ksze zapotrzebowanie na paliwo oraz powietrze, a tak\u017ce wi\u0119ksza emisja szkodliwych gaz\u00f3w do atmosfery. Koncerny samochodowe pr\u00f3buj\u0105 znale\u017a\u0107 kompromis mi\u0119dzy wymaganiami ekologicznymi oraz oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 a moc\u0105 pojazdu i dynamik\u0105 jazdy. W zwi\u0105zku z tym zmniejszaj\u0105 liczb\u0119 cylindr\u00f3w<\/em> \u2013 t\u0142umaczy ekspert Inter Cars.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Opadni\u0119ta tuleja cylindra <\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Jednym z najcz\u0119stszych problem\u00f3w podczas naprawy silnika jest opadni\u0119ta tuleja cylindra. To koszmar ka\u017cdego, komu zdarzy\u0142o si\u0119 remontowa\u0107 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105. Nowa tuleja jest osadzona w bloku, uszczelka na swoim miejscu, g\u0142owica na\u0142o\u017cona, nast\u0119pnie dokr\u0119casz \u015bruby i po gara\u017cu czy warsztacie rozlega si\u0119 odg\u0142os p\u0119kania metalu. Po rozmontowaniu jednostki nap\u0119dowej zauwa\u017casz, \u017ce tuleja jest zniszczona.<\/p>\n\n\n\n

    Ka\u017cdy blok cylindra ma okr\u0105g\u0142e zatoczenia \u2013 w bran\u017cy funkcjonuj\u0105 jako gniazda tulei. Tuleja cylindra, jak i gniazdo musz\u0105 do siebie idealnie pasowa\u0107, styka\u0107 si\u0119 na ca\u0142ym obwodzie. W\u00f3wczas mo\u017cesz by\u0107 spokojny, \u017ce g\u0142owica b\u0119dzie prawid\u0142owo le\u017ce\u0107 na uszczelce oraz na bloku silnika.\u00a0
    Tuleja cylindra jest wykonana z \u017celiwa lub stali. S\u0105 to materia\u0142y, kt\u00f3re maj\u0105 wiele zalet. Przede wszystkim s\u0105 odporne na \u015bcisk oraz \u015bcieranie. Niestety nie radz\u0105 sobie ze zbyt mocnym rozci\u0105ganiem.<\/p>\n\n\n\n

    Je\u017celi dzia\u0142anie si\u0142 przebiega pod du\u017cym k\u0105tem przez ko\u0142nierz, powstaj\u0105 du\u017ce napr\u0119\u017cenia i to one s\u0105 powodem p\u0119kni\u0119cia tulei.<\/p>\n\n\n\n

    \"Opadni\u0119ta<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Opadni\u0119ta tuleja cylindra \u2013 przyczyny<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Co jest przyczyn\u0105 powstania momentu zginaj\u0105cego? Przede wszystkim zanieczyszczenia, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 na styku ko\u0142nierza oraz gniazda tulei. Aby unikn\u0105\u0107 problemu, musisz zachowa\u0107 wr\u0119cz kliniczn\u0105 czysto\u015b\u0107 monta\u017cu. <\/strong>Dodatkowe uszczelniacze mo\u017cesz u\u017cy\u0107 wy\u0142\u0105cznie wtedy, je\u015bli producent przewidzia\u0142 takie rozwi\u0105zanie. Jednak nawet w takiej sytuacji pami\u0119taj, \u017ce \u201eim mniej, tym lepiej\u201d. Mechanicy podkre\u015blaj\u0105, aby podczas wciskania tulei, zatrzyma\u0107 si\u0119 na moment, by oczy\u015bci\u0107 gniazdo przy pomocy spr\u0119\u017conego powietrza. <\/p>\n\n\n\n

    Innym powodem opadni\u0119cia tulei cylindra mo\u017ce by\u0107 odkszta\u0142cenie gniazd. Silniki, kt\u00f3re maj\u0105 ju\u017c za sob\u0105 setki tysi\u0119cy kilometr\u00f3w przebiegu, s\u0105 cz\u0119sto naprawd\u0119 wyczerpane. R\u00f3wnie\u017c powierzchnia, na kt\u00f3rej b\u0119dziesz osadza\u0142 cylinder, mo\u017ce by\u0107 zu\u017cyta. W takiej sytuacji konieczna b\u0119dzie regeneracja gniazda. Powierzchnia nie mo\u017ce by\u0107 uko\u015bna. Podczas monta\u017cu tulei skorzystaj z podk\u0142adki pod ko\u0142nierzem. Wielu producent\u00f3w do\u0142\u0105cza je do zestawu razem z cylindrem. <\/p>\n\n\n\n

    Kolejn\u0105 przyczyn\u0105 p\u0119kni\u0119cia tulei mo\u017ce by\u0107 zniszczona uszczelka g\u0142owicy<\/a> cylindr\u00f3w. Ten element r\u00f3wnie\u017c jest w stanie zagi\u0105\u0107 ko\u0142nierz. Aby unikn\u0105\u0107 problem\u00f3w, korzystaj wy\u0142\u0105cznie z jako\u015bciowych zamiennik\u00f3w uszczelek zalecanych do danej jednostki nap\u0119dowej. W\u00f3wczas b\u0119dziesz mia\u0142 pewno\u015b\u0107, \u017ce ma ona odpowiedni\u0105 grubo\u015b\u0107 i nie doprowadzi do odgi\u0119cia tulei.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    B\u0105d\u017a czujny podczas monta\u017cu. Niekt\u00f3re g\u0142owice, np. w niekt\u00f3rych silnikach Volvo, maj\u0105 specjalne wy\u017c\u0142obienie, w kt\u00f3rym umieszcza si\u0119 pier\u015bcie\u0144 ogniowy. Stanowi on zabezpieczenie uszczelki g\u0142owicy przed gazami z komory spalania. Je\u015bli szlifowa\u0142e\u015b gniazda tulei, upewnij si\u0119, \u017ce pier\u015bcie\u0144 jest wystarczaj\u0105co wysoki. Je\u015bli\u00a0 taki nie b\u0119dzie, to g\u0142owica si\u0119 na nim oprze i podczas dokr\u0119cania \u015brub, wygniesz tuleje.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Wyt\u0119\u017c s\u0142uch podczas monta\u017cu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Podczas remontu silnika oraz monta\u017cu poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w musisz mie\u0107 naprawd\u0119 wyt\u0119\u017cony s\u0142uch. W\u00f3wczas b\u0119dziesz w stanie us\u0142ysze\u0107 d\u017awi\u0119k p\u0119kaj\u0105cej tulei i w por\u0119 dasz rad\u0119 zareagowa\u0107. Konieczny b\u0119dzie demonta\u017c silnika oraz zakup nowej cz\u0119\u015bci, jednak straty b\u0119d\u0105 naprawd\u0119 ograniczone do minimum. <\/p>\n\n\n\n

    Je\u015bli zamontujesz p\u0119kni\u0119t\u0105 tulej\u0119 i odpalisz silnik, pier\u015bcie\u0144 uszczelniaj\u0105cy mo\u017ce zahaczy\u0107 o miejsce p\u0119kni\u0119cia. Podczas kolejnego cyklu poci\u0105gnie on w d\u00f3\u0142 oderwany korpus. Korbow\u00f3d rozbije cylinder oraz t\u0142ok. Oczywi\u015bcie nie trzeba w tym miejscu m\u00f3wi\u0107, co to oznacza. Sam koszt wszystkich element\u00f3w: t\u0142oka, cylindr\u00f3w, \u0142o\u017cysk oraz wa\u0142u korbowego, to niema\u0142y wydatek, a dochodz\u0105 jeszcze ewentualne koszty robocizny.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Postaw na jako\u015b\u0107 \u2013 wybierz Inter Cars<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Cz\u0119sto przyczyn\u0105 problem\u00f3w s\u0105 r\u00f3wnie\u017c s\u0142abej jako\u015bci cz\u0119\u015bci zamienne.<\/strong> Jest na to jednak spos\u00f3b. W trakcie napraw, szczeg\u00f3lnie silnika i cylindr\u00f3w, si\u0119gaj po produkty najlepszych i sprawdzonych producent\u00f3w. Gdzie je znajdziesz? Oczywi\u015bcie w Inter Cars! W naszym asortymencie znajdziesz tuleje cylindr\u00f3w, t\u0142oki, wa\u0142y korbowe oraz niezb\u0119dne uszczelki czy \u0142o\u017cyska do Twojej jednostki nap\u0119dowej. Sprawd\u017a nasz\u0105 ofert\u0119 i wybierz najlepsze cz\u0119\u015bci zamienne do swojego samochodu!<\/p>\n\n\n\n

    \"szukasz<\/a><\/figure>\n\n\n\n

    Cylindry silnika to bardzo wa\u017cne elementy. Zapewniaj\u0105 t\u0142okom hermetyczne \u015brodowisko pracy. Zabezpieczaj\u0105 je przed szkodliwym wp\u0142ywem czynnik\u00f3w zewn\u0119trznych. Ich zadaniem jest r\u00f3wnie\u017c regulowanie temperatury silnika. Bez nich niemo\u017cliwa jest prawid\u0142owa praca jednostki nap\u0119dowej. Je\u015bli planujesz wymian\u0119 tulei lub inny remont, si\u0119gnij po najlepsze cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re znajdziesz w ofercie Inter Cars! <\/strong>Poni\u017cej znajdziesz sekcje, gdzie odpowiedzieli\u015bmy najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania.<\/p>\n

    \n
    \n

    <\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n