{"id":13520,"date":"2022-11-07T16:20:54","date_gmt":"2022-11-07T15:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/?p=13520"},"modified":"2024-09-17T11:12:09","modified_gmt":"2024-09-17T09:12:09","slug":"opony-do-samochodow-elektrycznych-czyli-powrot-do-przyszlosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/opony-do-samochodow-elektrycznych-czyli-powrot-do-przyszlosci\/","title":{"rendered":"Opony do samochod\u00f3w elektrycznych, czyli powr\u00f3t do przysz\u0142o\u015bci…"},"content":{"rendered":"\n

Elektryczno\u015b\u0107 to nie tyle przysz\u0142o\u015b\u0107, ile tera\u017aniejszo\u015b\u0107 motoryzacji. Dzi\u015b, kiedy ka\u017cdy licz\u0105cy gracz na rynku samochod\u00f3w, pracuje nad nowymi koncepcjami i przedstawia kolejne pojazdy zeroemisyjne, tak\u017ce bran\u017ca oponiarska stawia na \u015bwie\u017ce rozwi\u0105zania. Na rozwi\u0105zania dostosowane do specyfiki aut elektrycznych i coraz wy\u017cszych wymaga\u0144 u\u017cytkownik\u00f3w. Pojawia si\u0119 pytanie, czy do e-samochod\u00f3w potrzebne s\u0105 specjalne opony i je\u015bli tak, to czym powinny r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 od konwencjonalnych, spotykanych w pojazdach z nap\u0119dem spalinowym?<\/p>\n\n\n\n

Kluczowym zagadnieniem zwi\u0105zanym z popularyzacj\u0105 samochod\u00f3w elektrycznych jest zasi\u0119g. Owszem, \u015bwiadomo\u015b\u0107 ekologiczna ma znaczenie, ale to mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokonywania d\u0142u\u017cszych dystans\u00f3w i szybko\u015b\u0107 \u0142adowania s\u0105 najwi\u0119kszym wyzwaniem dla producent\u00f3w. Nie dziwi wi\u0119c, \u017ce przez lata in\u017cynierowie przedstawiali i rozwijali ide\u0119 samochod\u00f3w zeroemisyjnych opartych na ma\u0142ych modelach. L\u017cejszych, dopracowanych w tunelach aerodynamicznych i wyposa\u017conych w opony o ograniczonym do minimum oporze toczenia. Post\u0119p w produkcji akumulator\u00f3w i coraz powszechniejszy dost\u0119p do stacji \u0142adowania, tak\u017ce tych przydomowych, sprawi\u0142, \u017ce e-samochody nie kojarz\u0105 si\u0119 tylko z autem do miasta, wyposa\u017conymi w w\u0105skie opony. To dzi\u015b tak\u017ce pojemne SUV-y i crossovery \u2013 przyjazne dla \u015brodowiska, zaawansowane technologicznie i modne.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Oponowe priorytety w \u015bwiecie elektromobilno\u015bci <\/span><\/h2>\n\n\n\n

Specyficzna konstrukcja samochod\u00f3w elektrycznych wymaga stosowania innych opon. Tradycyjne ogumienie nie do\u015b\u0107, \u017ce nie gwarantuje  niskich opor\u00f3w toczenia, to jeszcze zu\u017cywa si\u0119 du\u017co szybciej, ni\u017c gdy za\u0142o\u017cymy je w aucie spalinowym. Z czego wynikaj\u0105 te r\u00f3\u017cnice? Po\u015brednio z zasi\u0119gu, a bezpo\u015brednio z masy i jej roz\u0142o\u017cenia. Im wy\u017cszy zasi\u0119g, tym wy\u017csza masa baterii. Bezpiecze\u0144stwo podczas dynamicznej jazdy \u2013 e-samochody znakomicie i p\u0142ynnie przyspieszaj\u0105 \u2013 to te\u017c roz\u0142o\u017cenie akumulator\u00f3w w strukturze auta. Inny rozk\u0142ad ci\u0119\u017caru przek\u0142ada si\u0119 wi\u0119c na prac\u0119 ogumienia, czyli sterowalno\u015b\u0107 i zu\u017cycie. I te cechy brali pod uwag\u0119 konstruktorzy korea\u0144scy konstruktorzy, przedstawiaj\u0105c opony do samochod\u00f3w<\/a> elektrycznych Hankook serii iON \u2013 dost\u0119pnych zar\u00f3wno w wersji letniej, jak r\u00f3wnie\u017c zimowej.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Niski op\u00f3r toczenia<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Jak wspominali\u015bmy, najwi\u0119ksz\u0105 przeszkod\u0105 w popularyzacji samochod\u00f3w elektrycznych jest ograniczony zasi\u0119g. Ka\u017cde rozwi\u0105zanie mog\u0105ce zwi\u0119kszy\u0107 go o kilka czy kilkana\u015bcie procent zas\u0142uguje wi\u0119c na uwag\u0119. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 przejechania wi\u0119kszej liczby kilometr\u00f3w to te\u017c oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu i jeszcze ni\u017csza emisja gaz\u00f3w cieplarnianych. Dlatego ograniczenie oporu toczenia to jedno z zada\u0144, nad kt\u00f3rymi g\u0142owi\u0105 si\u0119 konstruktorzy opon do samochod\u00f3w elektrycznych. Hankook iON \u015bwietnie wpisuj\u0105 si\u0119 w trend, co wida\u0107 na przyk\u0142adzie opon letnich<\/a> Hankook iON Evo i iON Evo SUV, kt\u00f3re otrzyma\u0142y po trzy najwy\u017csze noty na unijnej etykiecie \u2013 potr\u00f3jne A to nie lada wyczyn, szczeg\u00f3lnie bior\u0105c pod uwag\u0119 opony do samochod\u00f3w elektrycznych. W chwili pisania niniejszego artyku\u0142u nie by\u0142o jeszcze etykiet dla opon zimowych<\/a> Hankook iON Winter i iON Winter SUV. Te pojawi\u0105 si\u0119 niebawem i z pewno\u015bci\u0105 warto\u015bci b\u0119d\u0119 zbli\u017cone.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Obni\u017cenie ha\u0142asu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Brak tradycyjnej jednostki nap\u0119dowej sprawia, \u017ce samochody zeroemisyjne s\u0105 pozbawione m\u0119cz\u0105cego odg\u0142osu pracuj\u0105cego silnika. Niski ha\u0142as wynika tak\u017ce z dopracowania aerodynamicznego oraz z doboru ogumienia. W por\u00f3wnaniu do klasycznych opon modele tworzone od podstaw z my\u015bl\u0105 o autach elektrycznych s\u0105 projektowane w taki spos\u00f3b, aby p\u0142ynniej przecina\u0107 powietrze. Poza kszta\u0142tem bie\u017cnika na zmniejszenie emisji ha\u0142asu ma wp\u0142yw konstrukcja opony. Najnowsze przeznaczone do samochod\u00f3w elektrycznych maj\u0105 wi\u0119c dodatkowe warstwy wyg\u0142uszaj\u0105ce. <\/p>\n\n\n\n

<\/span>Wysoka odporno\u015b\u0107 na zu\u017cycie<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Samochody przyjazne \u015brodowisku, a takimi s\u0105 \u201eelektryki\u2019, powinny te\u017c by\u0107 wyposa\u017cone w opony odporne na zu\u017cycie. Ekologia od lat stanowi powa\u017cne wyzwanie w tej kwestii, wi\u0119c trwa\u0142o\u015b\u0107 nabiera g\u0142\u0119bszego znaczenia. Opony Hankook serii iON s\u0105 \u015bwietnym przyk\u0142adem niewielkiej wra\u017cliwo\u015bci ogumienia opracowanego z my\u015bl\u0105 o autach zeroemisyjnych. Oczywi\u015bcie, jak przysta\u0142o na produkty o jako\u015bci premium, poza odporno\u015bci\u0105 na zu\u017cycie, opony letnie Hankook iON Evo i opony zimowe Hankook<\/a> iON Winter wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 te\u017c niskimi oporami toczenia oraz zapewniaj\u0105 wysoki margines bezpiecze\u0144stwa niezale\u017cnie od warunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Zwi\u0119kszona no\u015bno\u015b\u0107 i rozk\u0142ad mas<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Samochody elektryczne z oczywistych wzgl\u0119d\u00f3w s\u0105 ci\u0119\u017csze od spalinowych odpowiednik\u00f3w. Wymaga to stosowania opon o wy\u017cszym indeksie no\u015bno\u015bci. Nie bez znaczenia jest te\u017c inny rozk\u0142ad mas, maj\u0105cy zwi\u0105zek z prowadzeniem i stabilno\u015bci\u0105 na zakr\u0119tach. Istotne jest te\u017c po\u0142o\u017cenie \u015brodka ci\u0119\u017cko\u015bci \u2013 im wy\u017cej , tym zwi\u0119kszone ryzyko rozko\u0142ysania, a nawet przewr\u00f3cenia samochodu. Roz\u0142o\u017cenie masy  ma wi\u0119c szczeg\u00f3lne znaczenie w crossoverach i SUV-ach. Owszem, z pomoc\u0105 przychodz\u0105 elektroniczne systemy w rodzaju ESP, ale to nie wszystko. St\u0105d na uwag\u0119 zas\u0142uguj\u0105 najnowsze rozwi\u0105zania z bran\u017cy oponiarskiej. Tu tak\u017ce warto pos\u0142u\u017cy\u0107 si\u0119 przyk\u0142adem marki Hankook, kt\u00f3ra ma w ofercie opony letnie i zimowe opracowane z my\u015bl\u0105 o elektrycznych SUV-ach. To Hankook iON Evo SUV i Hankook iON Winter SUV dost\u0119pne w szerokiej palecie rozmiar\u00f3w oraz indeks\u00f3w pr\u0119dko\u015bci i no\u015bno\u015bci. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Opony zimowe dla wymagaj\u0105cych \u2013 Hankook Winter i*cept iON<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Ekologiczne i ciche opony zimowe do SUV-a<\/a> premium? Jak najbardziej? \u015awietnym wyborem b\u0119d\u0105 opony Hankook Winter i*cept iON<\/a> w rozmiarze 275\/45R19 108V XL FR Sound Absorber. To propozycja rekomendowana do najwi\u0119kszych i najszybszych aut elektrycznych (wiele m\u00f3wi\u0105 indeks pr\u0119dko\u015bci V, czyli maks. pr\u0119dko\u015b\u0107 240 km\/h i no\u015bno\u015bci 108, czyli 1000 kg na jedno ko\u0142o). Tak\u017ce w\u0142a\u015bciciele mniejszych SUV-\u00f3w elektrycznych znajd\u0105 co\u015b dla siebie, bowiem paleta opon Hankook Winter i*cept iON stale poszerza si\u0119 i obecnie liczy ponad 40 propozycji. Oczywi\u015bcie wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107 zdob\u0119d\u0105 chocia\u017cby opony Hankook Winter i*cept iON 235\/45R18 98V XL, pasuj\u0105ce do wielu SUV-\u00f3w klasy \u015bredniej.<\/p>\n\n\n\n

Co wyr\u00f3\u017cnia opony Hankook Winter i*cept iON? Poza tak oczywistymi parametrami, jak ograniczone opory toczenia, trwa\u0142o\u015b\u0107 i niski poziom ha\u0142asu, dost\u0119pna na rynku od wrze\u015bnia 2022 roku linia opon dominuje nad propozycjami konkurent\u00f3w w zachowaniu na mokrej nawierzchni i na \u015bniegu. Osi\u0105gni\u0119to to dzi\u0119ki efektywnemu systemowy drena\u017cu bie\u017cnika, opartemu na tzw. lamelach wodnych, oraz systemowi naci\u0119\u0107 2D i 3D w centralnej i bocznej cz\u0119\u015bci opony. Na uwag\u0119 zas\u0142uguje te\u017c elastyczno\u015b\u0107 w niskich temperaturach, a t\u0119 uzyskano dzi\u0119ki sk\u0142adowi mieszanki, opartemu na wysoko skoncentrowanej krzemionce i, co warte podkre\u015blenia, surowcach przyjaznych dla \u015brodowiska. <\/p>\n\n\n\n

Opona opracowana z my\u015bl\u0105 o najdynamiczniejszych autach \u2013 a takimi s\u0105 elektryczne SUV-y premium \u2013 to te\u017c zwi\u0119kszona stabilno\u015b\u0107 w zakr\u0119tach, kt\u00f3r\u0105 osi\u0105gni\u0119to dzi\u0119ki innowacyjnej technologii profilu EV. Opiera si\u0119 ona na \u015bciance bocznej zwi\u0119kszonej o 7% i nowatorskiemu podej\u015bciu do ukszta\u0142towania profilu. Opony zimowe Hankook Winter i*cept iON zachowuj\u0105 uniwersalny charakter w najlepszym rozumieniu tego s\u0142owa.<\/p>\n\n\n\n

\"szukasz<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Opony do hybryd plug-in<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Interesuj\u0105c\u0105 alternatyw\u0105 dla samochod\u00f3w elektrycznych s\u0105 hybrydy plug-in, kt\u00f3re mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 na kr\u00f3tszych dystansach, korzystaj\u0105c wy\u0142\u0105cznie z jednostki elektrycznej. Technologia ta popularna jest w wielu SUV-ach premium \u2013 paliwo\u017cernych, ci\u0119\u017ckich i zarazem dynamicznych. Tak\u017ce w\u0142a\u015bciciele takich aut powinni zainteresowa\u0107 si\u0119 oponami skonstruowanymi specjalnie z my\u015bl\u0105 o samochodach stricte elektrycznych. Tutaj tak\u017ce opony letnie Hankook iOn Evo czy zimowe Hankook iON Winter sprawdz\u0105 si\u0119 znakomicie. <\/p>\n\n\n\n

<\/span>Przysz\u0142o\u015b\u0107 ju\u017c nadesz\u0142a<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Odwr\u00f3t od paliw kopalnych na rzecz odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii i zeroemisyjnego transportu drogowego ju\u017c trwa. Najbardziej wida\u0107 to na przyk\u0142adzie samochod\u00f3w elektrycznych. Z ka\u017cdym rokiem zwi\u0119kszaj\u0105 udzia\u0142 na rynku, skutecznie wypieraj\u0105c tradycyjne nap\u0119dy. Oczywi\u015bcie nie by\u0142yby to mo\u017cliwe bez zmian legislacyjnych. Ale to nie wszystko. Samochody elektryczne, hybrydy plug-in czy nadal niszowe auta z ogniwami wodorowymi, wymagaj\u0105 innowacyjnego podej\u015bcia do detali. I je\u015bli za detale uznamy ogumienie, to Hankook pokazuje, \u017ce \u015bmia\u0142o pod\u0105\u017ca drog\u0105, kt\u00f3r\u0105 jeszcze niedawno przesz\u0142y najwi\u0119ksze korea\u0144skie marki samochodowe. Z duchem przysz\u0142o\u015bci, kt\u00f3ra ju\u017c nadesz\u0142a.<\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n