- \n
- Jakie s\u0105 pierwsze policyjne motocykle w Polsce?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Jakie obecnie s\u0105 najpopularniejsze modele motocykli policyjnych w Polsce?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Jaka jest ich kolorystyka i oznaczenie?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Dla kogo s\u0105 motocykle policyjne?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Czy mo\u017cna mie\u0107 taki motocykl prywatnie?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IC_baner_1024x150_240524_05v2.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/span>Pierwsze policyjne motocykle w Polsce<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Policja wykorzystywa\u0142a jedno\u015blady w swojej pracy jeszcze przed II wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105. Motocykle policyjne, kt\u00f3re jako pierwsze patrolowa\u0142y polskie ulice, kupiono w latach 20. By\u0142y to przede wszystkim maszyny Harley-Davidson i Indian (w wersji solo i z koszem). W 1925 roku Policja Pa\u0144stwowa mia\u0142a na stanie dok\u0142adnie 13 motocykli. Ciekawostk\u0105 jest fakt, \u017ce r\u00f3wnocze\u015bnie w s\u0142u\u017cbie wykorzystywano ponad 2 tys. koni wierzchowych.<\/p>\n\n\n\n
W okresie mi\u0119dzywojennym, a dok\u0142adnie 1 kwietnia 1937 roku utworzono Policj\u0119 Drogow\u0105. Motocykle sta\u0142y si\u0119 dzi\u0119ki temu coraz powszechniej u\u017cywane. Pierwsi policjanci drog\u00f3wki mieli do dyspozycji krajowe motocykle Sok\u00f3\u0142 1000 i Sok\u00f3\u0142 600.<\/strong> Zmieni\u0142o si\u0119 to wraz z ko\u0144cem II wojny \u015bwiatowej, kiedy zacz\u0119to wykorzystywa\u0107 motocykle produkcji radzieckiej, w tym wojskowy M-72.<\/p>\n\n\n\n
Post\u0119p technologiczny oraz rozw\u00f3j infrastruktury drogowej spowodowa\u0142y konieczno\u015b\u0107 wymiany policyjnego sprz\u0119tu. Na drogach by\u0142o coraz wi\u0119cej samochod\u00f3w, a ci\u0119\u017ckie, radzieckie motocykle by\u0142y bez szans podczas starcia z nimi. Rodzi\u0142o to wiele problem\u00f3w podczas np. po\u015bcigu za przest\u0119pcami. W\u00f3wczas do s\u0142u\u017cby trafi\u0142y szybkie (jak na tamte czasy) MZ-tki (r\u00f3wnie\u017c MZ ES 250 Trophy, powszechnie kojarz\u0105cy si\u0119 z Milicj\u0105 Obywatelsk\u0105) oraz s\u0142ynne Junaki (produkowane przez Szczeci\u0144sk\u0105 Fabryk\u0119 Motocykli w latach 1956-1965). Obecnie takie policyjne motocykle to zabytki, kt\u00f3re stanowi\u0105 \u0142akomy k\u0105sek dla kolekcjoner\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Junaki i MZ-tki kr\u00f3lowa\u0142y na polskich ulicach przez ca\u0142y okres PRL-u. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce ulice patrolowa\u0142y r\u00f3wnie\u017c motocykle zachodniej produkcji (np. Hondy lub BMW), by\u0142y to jednak pojedyncze przypadki. Transformacja ustrojowa i dalszy post\u0119p zako\u0144czy\u0142y er\u0119 Junak\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y zast\u0119powane coraz nowocze\u015bniejszymi oraz szybszymi jedno\u015bladami. Pod koniec lat 90. polscy policjanci poruszali si\u0119 takimi modelami jak Suzuki GN 125 czy Honda CB250.<\/strong> By\u0142y to maszyny o ma\u0142ych pojemno\u015bciach, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c odesz\u0142y ju\u017c na emerytur\u0119. Taki los spotka\u0142 tak\u017ce s\u0142ynn\u0105 Hond\u0119 CBX750P, przez lata by\u0142a najszybszym, policyjnym motocyklem w Polsce. <\/p>\n\n\n\n
Szybkie zmiany popularnych modeli policyjnych pojazd\u00f3w, wynikaj\u0105 z ich wymian, kt\u00f3re odbywa si\u0119 zazwyczaj co kilka lat (podobnie jak w przypadku samochod\u00f3w). Dzi\u0119ki inwestycjom w nowe motocykle dla policji, funkcjonariusze nie musz\u0105 martwi\u0107 si\u0119 o to, czy ich maszyny b\u0119d\u0105 w stanie dogoni\u0107 pirat\u00f3w drogowych.<\/p>\n\n\n
\n![\"motocykle](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1-motocykle-policyjne.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/span>Najpopularniejsze motocykle polskiej Policji wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Pilnowanie bezpiecze\u0144stwa na polskich drogach, kontrola kierowc\u00f3w oraz szybkie docieranie na miejsce zdarzenia to jedne z kluczowych zada\u0144, kt\u00f3re wykonuje policja. Motocykle pomagaj\u0105 w ka\u017cdej z tych kwestii, umo\u017cliwiaj\u0105c du\u017ca mobilno\u015b\u0107. Widok policjanta na jedno\u015bladzie nie jest niczym niezwyk\u0142ym, a sezon motocyklowy w policji trwa (podobnie jak w przypadku cywilnych mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motocykli) od wiosny do jesieni (do kiedy pozwala na to pogoda).<\/p>\n\n\n\n
Motocykle s\u0105 u\u017cywane nie tylko w codziennej s\u0142u\u017cbie policji, ale tak\u017ce pe\u0142ni\u0105 funkcj\u0119 reprezentacyjn\u0105. S\u0142u\u017cy temu specjalna jednostka \u2013 Motocyklowa Asysta Honorowa. <\/strong>Wykorzystuje si\u0119 j\u0105 m.in. podczas eskorty wa\u017cnych osobisto\u015bci oraz oficjalnych wydarze\u0144. <\/p>\n\n\n\n
Obecnie policyjne motocykle w Polsce to r\u00f3\u017cne maszyny, w tym najnowocze\u015bniejsze modele o du\u017cej pojemno\u015bci. Funkcjonariusze poruszaj\u0105 si\u0119 na jedno\u015bladach znanych marek, takich jak: BMW, Honda, Yamaha, Suzuki czy Kawasaki. Kt\u00f3re modele motocykli<\/a> s\u0105 najcz\u0119\u015bciej wykorzystywane przez policj\u0119? Nasi eksperci przygotowali list\u0119 najpopularniejszych, wsp\u00f3\u0142czesnych motocykli policyjnych, kt\u00f3r\u0105 znajdziesz poni\u017cej.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Honda CBF1000A<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Produkowana przez japo\u0144skie przedsi\u0119biorstwo bran\u017cy motoryzacyjnej w latach 2006-2010. Honda CBF1000A to jeden z najbardziej wszechstronnych modeli, kt\u00f3ry sprawdza si\u0119 w r\u00f3\u017cnych warunkach. W 2010 roku polska drog\u00f3wka otrzyma\u0142a a\u017c 368 takich maszyn. Zalety Hondy CBF to przede wszystkim mocny i elastyczny silnik. Funkcjonariusze doceniaj\u0105 tak\u017ce jego dynamiczno\u015b\u0107 i cich\u0105 prac\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Pojemno\u015b\u0107 silnika w tym modelu to 998 cm<\/strong> sze\u015bc., a jego moc wynosi 98 KM.<\/strong> Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna Hondy CBF100A to 230 km\/h. Maszyna rozp\u0119dza si\u0119 \u201edo setk\u201d i w 3,7 sekundy. Mimo \u017ce jest to motocykl sportowo-turystyczny, jego waga jest stosunkowo niewielka (195 kg), co umo\u017cliwia wykorzystanie maszyny w r\u00f3\u017cnych sytuacjach (zar\u00f3wno w mie\u015bcie, jak i poza nim).<\/p>\n\n\n\n
Hondy CBF1000 s\u0105 dost\u0119pne w wersji z systemem ABS lub bez niego. Egzemplarze wyposa\u017cone w ABS maj\u0105 w nazwie liter\u0119 \u201eA\u201d \u2013 w\u0142a\u015bnie takie s\u0105 najcz\u0119\u015bciej u\u017cywane przez polsk\u0105 policj\u0119. Poruszaj\u0105 si\u0119 nimi przede wszystkim funkcjonariusze z jednostek ruchu drogowego.<\/p>\n\n\n
\n![\"motor](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2-motocykle-policyjne.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/span>Yamaha FJR1300A<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Motockle policyjne to zazwyczaj wysokiej klasy pojazdy. Najlepszym tego przyk\u0142adem jest w\u0142a\u015bnie Yamaha FJR1300. Jest to japo\u0144ski motocykl produkowany od 2001 roku, kt\u00f3ry doczeka\u0142 si\u0119 wielu wersji (m.in. FJR1300AE Ultimate Edition, z kt\u00f3rej korzysta policja we W\u0142oszech). Yamaha FJR1300A trafi\u0142a do polskiej policji w 2011 roku i jest u\u017cytkowana m.in. przez jednostki w Warszawie i Lublinie.<\/p>\n\n\n\n
Policyjna Yamaha FJR1300A jest wyposa\u017cona w rz\u0119dowy, czterocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 1298 cm<\/strong> sze\u015bc.<\/strong> Skuteczno\u015b\u0107 w walce z piratami drogowymi zapewnia jej moc 146 KM oraz maksymalny moment obrotowy 134 Nm (7000 obr.\/min). Funkcjonariusze poruszaj\u0105cy si\u0119 tym modelem nie musz\u0105 obawia\u0107 si\u0119 zbyt cz\u0119stych przerw na tankowanie \u2013 zapewnia to 25-litrowy zbiornik paliwa.<\/p>\n\n\n\n
Motocykl wa\u017cy niemal 300 kg i mo\u017ce rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do nawet 245 km\/h. Jest doceniany za komfort, osi\u0105gi i bezpiecze\u0144stwo jazdy oraz nowoczesne rozwi\u0105zania. Jednym z nich s\u0105 ruchome, boczne panele, umo\u017cliwiaj\u0105ce skierowanie strumienia powietrza na optymalny dla kierowcy tor. <\/p>\n\n\n\n
<\/span>Triumph Tiger 1050<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Maszyny Triumph Tiger 1050 to pierwsze policyjne motocykle typu ci\u0119\u017ckiego enduro u\u017cytkowane przez funkcjonariuszy. Modele te trafi\u0142y do nich w 2010 roku w ramach Norweskiego Mechanizmu Finansowego. Do s\u0142u\u017cby w\u0142\u0105czono w\u00f3wczas 51 takich maszyn.<\/p>\n\n\n\n
Wysokie zawieszenie pojazdu umo\u017cliwia policjantom patrolowanie dr\u00f3g gruntowych oraz innych miejsc trudno dost\u0119pnych dla innych jedno\u015blad\u00f3w. Tiger 1050 ma rz\u0119dowy, trzycylindrowy silnik o pojemno\u015bci skokowej 1050 cm<\/strong> sze\u015bc. i mocy 115 KM<\/strong>. Jego atutem jest te\u017c maksymalny moment obrotowy o warto\u015bci 100 Nm (przy 6250 obr.\/min).<\/p>\n\n\n\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107, z jak\u0105 mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 Triumph Tiger 1050 to 220 km\/h, a jego masa wynosi 230 kg. Motocykl \u015bwietnie sobie radzi na lekkim terenie, w ruchu miejskim oraz na drogach szybkiego ruchu. Jest zrywny i zwrotny, co przydaje si\u0119 w trakcie s\u0142u\u017cby. Z tego modelu korzystaj\u0105 przede wszystkim wydzia\u0142y ruchu drogowego.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Kawasaki Versys 1000<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Kawasaki to kolejna japo\u0144ska marka, kt\u00f3rej maszyny wykorzystuje polska policja. Motocykle Kawasaki Versys 1000 s\u0105 produkowane od 2012 roku. W Polsce pozostaj\u0105 w s\u0142u\u017cbie m.in. drog\u00f3wki w \u0141odzi. Co ciekawe, cz\u0119\u015b\u0107 z nich jest nieoznakowana. <\/p>\n\n\n\n
Motocykle Kawasaki Versys to maszyny typu turystyczne enduro. S\u0105 wyposa\u017cone w rz\u0119dowy, czterosuwowy silnik o pojemno\u015bci 1043 cm<\/strong> sze\u015bc. oraz mocy 118 KM<\/strong>. Maksymalny moment obrotowy wynosi 102 Nm (przy 7700 obr.\/min).<\/p>\n\n\n\n
Versys 1000 wa\u017cy 239 kg i mo\u017ce rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 a\u017c do 226 km\/h. W przypadku policji istotne znaczenie ma zwrotno\u015b\u0107 tej maszyny, kt\u00f3ra u\u0142atwia s\u0142u\u017cb\u0119 oraz po\u015bcig za przest\u0119pcami. Versys jest komfortowy nawet w lekkim terenie, a wygodna pozycja w trakcie jazdy (za spraw\u0105 m.in. masywnej kierownicy) u\u0142atwia wielogodzinne patrole.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>BMW R 1250 RT<\/span><\/h3>\n\n\n\n
To najnowsze policyjne motocykle w Polsce. W 2022 roku, w ramach programu \u201eBezpieczniej na drogach \u2013 motocykle dla s\u0142u\u017cby ruchu drogowego\u201d do jednostek policji trafi\u0142o \u0142\u0105cznie 478 jedno\u015blad\u00f3w BMW R 1250 T. Ich koszt wyni\u00f3s\u0142 66 mln z\u0142, a zakup by\u0142 mo\u017cliwy dzi\u0119ki dofinansowaniu ze \u015brodk\u00f3w unijnych. <\/p>\n\n\n\n
Motocykle BMW kupiono w wersji dostosowanej do wymog\u00f3w policji \u2013 dodatkowe wyposa\u017cenie zwi\u0119kszy\u0142o mas\u0119 ka\u017cdej maszyny z 279 kg (w wersji standardowej) do 320 kg. BMW R 1250 RT to bawarskie motocykle turystyczne wyposa\u017cone w dwucylindrowe silniki typu bokser o pojemno\u015bci 1254 cm<\/strong> sze\u015bc. i mocy 136 KM.<\/strong> Maksymalny moment obrotowy to 43 Nm (przy 6250 obr.\/min), a spory zasi\u0119g zapewnia 25-litrowy zbiornik. <\/p>\n\n\n\n
Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107, jak\u0105 mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 BMW R 1250 RT to 225 km\/h. Zmodyfikowane na potrzeby policji motocykle maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c kr\u00f3tszy pierwszy bieg \u2013 umo\u017cliwia to \u0142atwiejsz\u0105 jazd\u0119 z niewielk\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 (przydatne podczas eskorty). Motocykle policyjne BMW s\u0105 jednoosobowe \u2013 miejsce pasa\u017cera zajmuje kufer z central\u0105 radiow\u0105. Inne, istotne z punktu widzenia funkcjonariuszy, elementy wyposa\u017cenia to m.in. wzmocnione boczne kufry, gmole z przodu i z ty\u0142u, o\u015bwietlenie<\/a> pomocnicze oraz sygna\u0142y uprzywilejowania (LED).<\/p>\n\n\n\n
Standardowe udogodnienia w BMW R 1250 RT (dost\u0119pne r\u00f3wnie\u017c w wersji cywilnej) to m.in. podgrzewane manetki, kolorowy wy\u015bwietlacz (10,25 cala) i regulowana przednia szyba. <\/p>\n\n\n\n
<\/span>Motocykle policyjne \u2013 kolorystyka i oznaczenie<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Podobnie jak radiowozy, tak samo motocykle polskiej policji maj\u0105 okre\u015blon\u0105 kolorystyk\u0119 oraz s\u0105 odpowiednio oznaczone. Dawniej wyr\u00f3\u017cnia\u0142y si\u0119 srebrno-niebiesk\u0105 barw\u0105, jednak w 2022 roku wprowadzono zmiany, kt\u00f3re upodobni\u0142y motocykle i radiowozy polskich s\u0142u\u017cb do pojazd\u00f3w innych, europejskich kraj\u00f3w (zgodnie z wytycznymi UE). <\/p>\n\n\n\n
Jak teraz wygl\u0105daj\u0105?<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Na srebrnym nadwoziu jest umieszczony niebieski, odblaskowy pas z bia\u0142ymi elementami odblaskowymi;<\/li>\n\n\n\n
- motocykl musi by\u0107 wyposa\u017cony tak\u017ce w elementy odblaskowe w kolorze \u017c\u00f3\u0142tym fluorescencyjnym;<\/li>\n\n\n\n
- umieszczono niebieskie i czerwone lampy LED (lub stroboskopowe) z przodu i z ty\u0142u pojazdu;<\/li>\n\n\n\n
- tylny maszt wyposa\u017cony jest w lamp\u0119, kt\u00f3ra emituje \u015bwiat\u0142o we wszystkich kierunkach;<\/li>\n\n\n\n
- po bokach znajduj\u0105 si\u0119 g\u0142o\u015bniki emituj\u0105ce d\u017awi\u0119k o nat\u0119\u017ceniu 100 – 115 dB(A) w odleg\u0142o\u015bci 7 metr\u00f3w od motocykla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Motocykle dla policji s\u0105 ponadto wyposa\u017cone w wideorejestratory<\/a> oraz urz\u0105dzenia \u0142\u0105czno\u015bciowe, kt\u00f3re mog\u0105 pracowa\u0107 nawet 8 godzin przy wy\u0142\u0105czonym silniku (maj\u0105 one dodatkowy akumulator). Policjanci-motocykli\u015bci maj\u0105 te\u017c specjaln\u0105 odzie\u017c. Sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na ni\u0105: kurtka letnia oraz model na ch\u0142odne dni, spodnie, kamizelka ostrzegawcza, r\u0119kawice letnie i zimowe oraz buty.<\/p>\n\n\n
\n![\"motocykl](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/3-motocykle-policyjne.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/span>Policyjne motocykle tylko dla przeszkolonych funkcjonariuszy<\/span><\/h2>\n\n\n\n
- Jakie obecnie s\u0105 najpopularniejsze modele motocykli policyjnych w Polsce?<\/a><\/li>\n\n\n\n
![\"baga\u017cnik\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/szukasz-produktu-ktory-opisujemy-1024x150_720-17.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n