- \n
- Od czego zale\u017cy d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi hamowania?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- W jaki spos\u00f3b dzia\u0142a system EBD?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Czym elektroniczny rozdzia\u0142 si\u0142y hamowania r\u00f3\u017cni si\u0119 od BAS?<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Czy EBD mo\u017ce skr\u00f3ci\u0107 drog\u0119 hamowania?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/banner_1-4.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Droga hamowania samochodu \u2013 od czego zale\u017cy jej d\u0142ugo\u015b\u0107?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Droga hamowania to odleg\u0142o\u015b\u0107 przebyta przez pojazd od momentu uruchomienia hamulca do ca\u0142kowitego zatrzymania. D\u0142ugo\u015b\u0107 tego odcinka zale\u017cy od wielu czynnik\u00f3w. Istotna jest nie tylko pr\u0119dko\u015b\u0107, z jak\u0105 porusza si\u0119 pojazd, ale te\u017c rodzaj nawierzchni i stan techniczny samochodu. W awaryjnych sytuacjach liczy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c czas reakcji kierowcy, czyli to jak szybko wci\u015bnie peda\u0142 hamulca. Wed\u0142ug bada\u0144 wynosi on \u015brednio od 0,8 do 1 sekundy (mo\u017ce by\u0107 wy\u017cszy je\u015bli kierowca jest zm\u0119czony lub rozkojarzony). <\/strong>Uk\u0142adu hamulcowy potrzebuje na rozpocz\u0119cia dzia\u0142ania kolejnych 0,3 – 0,4 s.<\/p>\n\n\n\n
Czas reakcji kierowcy i droga hamowania samochodu to zaledwie sekundy, a czasami nawet u\u0142amki sekund. Maj\u0105 one jednak ogromne znaczenie dla bezpiecze\u0144stwa. Je\u015bli proces zatrzymania odbywa si\u0119 w trudnych warunkach, a tak\u017ce jest wynikiem nag\u0142ego zdarzenia, wzrasta ryzyko wpadni\u0119cia w po\u015blizg oraz utraty panowania nad autem. System EBD jest jednym z rozwi\u0105za\u0144, maj\u0105cych na celu zminimalizowanie wypadk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Po pierwsze: pr\u0119dko\u015b\u0107 <\/span><\/h3>\n\n\n\n
Podstawowym parametrem, kt\u00f3ry wp\u0142ywa na drog\u0119 hamowania pojazdu, jest pr\u0119dko\u015b\u0107. W przypadku samochodu, kt\u00f3ry porusza si\u0119 po suchej, r\u00f3wnej nawierzchni asfaltowej, wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 30 km\/h \u2013 odleg\u0142o\u015b\u0107 od wci\u015bni\u0119cia hamulca do zatrzymania wynosi ok. 5 m;<\/li>\n\n\n\n
- 50 km\/h \u2013 13 m;<\/li>\n\n\n\n
- 70 km\/h \u2013 25 m;<\/li>\n\n\n\n
- 90 km\/h \u2013 42 m;<\/li>\n\n\n\n
- 130 km\/h \u2013 87 m.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
R\u00f3\u017cnice s\u0105 naprawd\u0119 spore, a trzeba mie\u0107 na uwadze, \u017ce s\u0105 to warto\u015bci u\u015brednione. Dystans potrzebny do zatrzymania auta zmieni si\u0119 w przypadku wyst\u0105pienia dodatkowych trudno\u015bci czy te\u017c z powodu z\u0142ego stanu technicznego uk\u0142adu hamulcowego.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ebd_3-1024x683.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Po drugie: rodzaj nawierzchni<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Kolejnym czynnikiem, od kt\u00f3rego zale\u017cy droga hamowania samochodu, jest rodzaj nawierzchni. Ma to zwi\u0105zek z przyczepno\u015bci\u0105 opon, kt\u00f3ra nie jest sta\u0142a i zmienia si\u0119 pod wp\u0142ywem m.in. ogumienia oraz stanu pod\u0142o\u017ca. Zdolno\u015b\u0107 przylegania ko\u0142a do drogi jest najlepsza w przypadku suchego betonu lub asfaltu.<\/strong> B\u0119dzie natomiast mniejsza na drodze gruntowej lub kostce brukowej. Na stan nawierzchni oddzia\u0142uj\u0105 r\u00f3wnie\u017c warunki atmosferyczne. \u015anieg zwi\u0119ksza drog\u0119 hamowania dwukrotnie, a l\u00f3d czterokrotnie. Je\u015bli jezdnia jest oblodzona, a auto jedzie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 90 km\/h, dystans potrzebny do jego zatrzymania mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 nawet do 200 m.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Po trzecie: masa pojazdu<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Im wi\u0119ksza masa samochodu, tym d\u0142u\u017csza b\u0119dzie jego droga hamowania. Dlaczego? Wi\u0119ksza waga oznacza mocniejsze obci\u0105\u017cenie uk\u0142adu hamulcowego. Tarcze i klocki musz\u0105 wykona\u0107 wtedy dodatkow\u0105 prac\u0119 i szybciej si\u0119 rozgrzewaj\u0105, co mo\u017ce spowodowa\u0107 spowolnione wytracanie pr\u0119dko\u015bci (mi\u0119kki peda\u0142 hamulca).<\/p>\n\n\n\n
Wp\u0142yw masy pojazdu na proces hamowania wynika z praw fizyki. Zgodnie z nimi, wraz z energi\u0105 kinetyczn\u0105 wzrasta d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi, na kt\u00f3rej musi dzia\u0142a\u0107 si\u0142a tarcia, aby go zatrzyma\u0107. Jak to wygl\u0105da w praktyce? Spo\u015br\u00f3d dw\u00f3ch samochod\u00f3w poruszaj\u0105cych si\u0119 z tak\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ten, kt\u00f3ry jest ci\u0119\u017cszy, ma wi\u0119ksz\u0105 energi\u0119 kinetyczn\u0105, dlatego musi pokona\u0107 d\u0142u\u017csz\u0105 drog\u0119, \u017ceby ca\u0142kowicie wyhamowa\u0107.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>Po czwarte: stan i rodzaj opon<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Zale\u017cno\u015b\u0107 wyst\u0119puje te\u017c w drug\u0105 stron\u0119: jad\u0105c 48 km\/h na oponach letnich<\/a> i o\u015bnie\u017con\u0105 drog\u0105 potrzebujesz ok. 62 metry, \u017ceby zatrzyma\u0107 auto. Na zimowych: oko\u0142o 31 metr\u00f3w. Opony zimowe <\/a>zredukuj\u0105 zatem drog\u0119 hamowania nawet o 50 procent!<\/p>\n\n\n\n
Kluczowy dla bezpiecze\u0144stwa jazdy i procesu zatrzymania pojazdu jest te\u017c stan ogumienia. Zmniejszenie grubo\u015bci bie\u017cnika drastycznie zwi\u0119ksza mo\u017cliwo\u015b\u0107 wpadni\u0119cie w po\u015blizg. Co m\u00f3wi\u0105 na ten temat testy drogowe? Dowiesz si\u0119 tego z artyku\u0142u na blogu Inter Cars: Wp\u0142yw g\u0142\u0119boko\u015bci bie\u017cnika na drog\u0119 hamowania<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>Rozwi\u0105zania zastosowane w uk\u0142adzie hamulcowym<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Jako\u015b\u0107 p\u0142ynu hamulcowego, stan ok\u0142adzin oraz rozwi\u0105zania technologiczne wykorzystane w uk\u0142adzie hamulcowym bezpo\u015brednio oddzia\u0142uj\u0105 na d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi, jak\u0105 musi pokona\u0107 auto do ca\u0142kowitego zatrzymania. Liczy si\u0119 tu nie tylko stopie\u0144 zu\u017cycia poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w, ale tak\u017ce materia\u0142y, z jakich s\u0105 wykonane. Samoch\u00f3d wyposa\u017cony w stalowe tarcze hamulcowe o grubo\u015bci 280-300 mm wyhamuje po pokonaniu odleg\u0142o\u015bci 36-42 m (pr\u0119dko\u015b\u0107 100 km\/h). Dystans zmniejszy si\u0119 do 32-36 m, je\u015bli tarcze s\u0105 ceramiczne, wentylowane lub nacinane.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ebd_2-1024x683.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nWyd\u0142u\u017cenie drogi hamowania mo\u017ce si\u0119 te\u017c wi\u0105za\u0107 ze zu\u017cytymi amortyzatorami. Jej skr\u00f3ceniu (a przede wszystkim zwi\u0119kszeniu bezpiecze\u0144stwa) s\u0142u\u017c\u0105 tak\u017ce r\u00f3\u017cnorodne systemy jak np. ABS (zapobiega blokowaniu si\u0119 k\u00f3\u0142 w trakcie zatrzymywania) i EBD.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>EBD, czyli elektroniczny rozdzia\u0142 si\u0142y hamowania<\/span><\/h2>\n\n\n\n
System EBD (Electronic Breakforce Distribution) to kolejne rozwi\u0105zanie technologiczne, kt\u00f3re ma za zadanie u\u0142atwi\u0107 manewr zatrzymywania pojazdu. Powodem wprowadzenia elektronicznie sterowanej regulacji dzia\u0142ania systemu hamulcowego by\u0142o zjawisko po\u015blizgu wzd\u0142u\u017cnego.<\/strong> Jest to potencjalnie niebezpieczna sytuacja, do kt\u00f3rej mo\u017ce doj\u015b\u0107, kiedy ko\u0142a samochodu s\u0105 nier\u00f3wnomiernie doci\u0105\u017cone. Dzieje si\u0119 tak zazwyczaj podczas hamowania:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- na mokrej lub niejednolitej nawierzchni,<\/li>\n\n\n\n
- z nieproporcjonalnie roz\u0142o\u017conym \u0142adunkiem,<\/li>\n\n\n\n
- przy jednoczesnym pokonywaniu zakr\u0119tu,<\/li>\n\n\n\n
- w trakcie zmiany toru jazdy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Przyczyn\u0105 mo\u017ce by\u0107 te\u017c utrata kontaktu z pod\u0142o\u017cem przez jedno z k\u00f3\u0142. Skutkiem b\u0119dzie z kolei wyd\u0142u\u017cenie drogi hamowania, po\u015blizg lub utrata kontroli nad samochodem. W jaki spos\u00f3b ma tu pom\u00f3c EBD? <\/p>\n\n\n\n
<\/span>Zasada dzia\u0142ania EBD<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Elektroniczny system rozdzia\u0142u si\u0142y hamowania to wbrew pozorom stosunkowo proste rozwi\u0105zanie. System wsp\u00f3\u0142pracuje z czujnikami uk\u0142adu hamowania, gromadz\u0105c i analizuj\u0105c dostarczane przez nie informacje oraz wykonuje komendy wpisane w jednostk\u0119 steruj\u0105c\u0105. Je\u015bli czujniki przeka\u017c\u0105 do EBD sygna\u0142 o niew\u0142a\u015bciwym rozk\u0142adzie obci\u0105\u017cenia i zwi\u0105zanym z tym ryzykiem po\u015blizgu, system rozpoczyna indywidualn\u0105 regulacj\u0119 ci\u015bnienia w hamulcach danej osi. Ko\u0142o ze stron\u0105 bardziej doci\u0105\u017con\u0105 b\u0119dzie hamowa\u0107 intensywniej ni\u017c to mniej doci\u0105\u017cone, co zapobiegnie zmianie po\u0142o\u017cenia auta.<\/p>\n\n\n\n
Co wa\u017cne, elektroniczny system rozdzia\u0142u si\u0142 dostosowuje si\u0119 do aktualnej sytuacji.<\/strong> W przypadku aut z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a, ty\u0142 jest l\u017cejszy, dlatego podczas hamowania awaryjnego \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci przenosi si\u0119 do przodu. EBD wykorzystuje wtedy zawory elektromagnetyczne do regulacji si\u0142y hamowania tylnych k\u00f3\u0142, zapobiegaj\u0105c ich blokowaniu. Dzi\u0119ki temu maksymalnie wykorzystuje przyczepno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142, skracaj\u0105c drog\u0119 hamowania przy jednoczesnym zachowaniu stabilno\u015bci pojazdu.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ebd_1-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/span>EBD a ABS<\/span><\/h3>\n\n\n\n
EBD jest jedn\u0105 z form rozwojowych ABS-u. Bior\u0105c pod uwag\u0119 algorytmy sterowania elektronicznego, mo\u017cna nawet stwierdzi\u0107, \u017ce jest on dodatkiem do przeciwblokuj\u0105cego uk\u0142adu hamulcowego. Co \u0142\u0105czy te podzespo\u0142y? Przede wszystkim, elektroniczny rozdzia\u0142 si\u0142y hamowania dzia\u0142a na podstawie tych samych informacji co system ABS. Dlatego ABS jest coraz cz\u0119\u015bciej wspomagany przez EBD, kt\u00f3ry uzupe\u0142nia jego dzia\u0142anie, optymalizuj\u0105c si\u0142\u0119 hamowania k\u00f3\u0142 w awaryjnych sytuacjach.<\/p>\n\n\n\n
Zakres zastosowania EBD ko\u0144czy si\u0119 razem z przej\u0119ciem kontroli przez ABS.<\/strong> Trzeba te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce korzysta on z czujnik\u00f3w ABS, wi\u0119c je\u015bli b\u0119d\u0105 one zanieczyszczone, system nie spe\u0142ni swojej funkcji. Jakie funkcje spe\u0142nia ABS i dlaczego jest tak wa\u017cny? Przypomnisz to sobie z artyku\u0142u na blogu Inter Cars: System ABS \u2013 co to takiego?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>EBD i BAS \u2013 czym si\u0119 od siebie r\u00f3\u017cni\u0105?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Do skr\u00f3cenia drogi hamowania s\u0142u\u017cy nie tylko EBD. System, kt\u00f3ry ma na celu maksymalizacj\u0119 skuteczno\u015bci zatrzymania pojazdu to tak\u017ce BAS (Brake Asistance System). Co to za rozwi\u0105zanie? W trakcie awaryjnego hamowania kierowcy cz\u0119sto naciskaj\u0105 na peda\u0142 ze zbyt ma\u0142\u0105 si\u0142\u0105, wyd\u0142u\u017caj\u0105c w ten spos\u00f3b proces wytracania pr\u0119dko\u015bci. Asystent hamowania BAS wykrywa takie sytuacje i zwi\u0119ksza ci\u015bnienie w uk\u0142adzie hamulcowym, uzyskuj\u0105c w ten spos\u00f3b wi\u0119ksz\u0105 si\u0142\u0119 hamowania.<\/p>\n\n\n\n
Podobnie jak EBD, BAS korzysta z danych systemu ABS. Jak wskazuj\u0105 eksperci, mo\u017ce te\u017c skr\u00f3ci\u0107 drog\u0119 hamowania o nawet 30 procent. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy tymi rozwi\u0105zaniami technologicznymi dotyczy przede wszystkim sytuacji, w jakich si\u0119 uruchamiaj\u0105. Elektroniczny rozdzia\u0142 si\u0142y hamowania pomaga utrzyma\u0107 tor jazdy i zapobiega po\u015blizgom. Z kolei BAS wzmacnia bezpiecze\u0144stwo czynne pojazdu, minimalizuj\u0105c efekty op\u00f3\u017anionej reakcji kierowcy.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/ebd_4-1024x676.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Czy system EBD dzia\u0142a?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
System EBD jest elementem standardowego wyposa\u017cenie wielu, wsp\u00f3\u0142czesnych aut. Z rozwi\u0105zania korzysta m.in. Volkswagen, Seat i Toyota (ju\u017c od 1999 r.). Czy mo\u017ce ono realnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na drog\u0119 hamowania?<\/p>\n\n\n\n
Odcinek drogi, jaki pokonuje auto podczas zatrzymywania si\u0119, zale\u017cy od wielu czynnik\u00f3w. Kierowcy maj\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce liczy si\u0119 pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazdu czy te\u017c warunki atmosferyczne. Czasami zapominaj\u0105 jednak o tak wa\u017cnej kwestii jak liczba pasa\u017cer\u00f3w lub masa dodatkowego \u0142adunku. To wp\u0142ywa na \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci i rozk\u0142ad si\u0142, a tak\u017ce sam\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 hamowania. I tutaj w\u0142a\u015bnie wkracza <\/em>EBD. Auto<\/em> jest ca\u0142y czas monitorowane przez czujniki ABS, kt\u00f3re wskazuj\u0105 poziom przyczepno\u015bci. System natomiast zmienia ci\u015bnienie w hamulcach z przodu na ty\u0142 lub na boki, w zale\u017cno\u015bci od aktualnych potrzeb. Kierowca mo\u017ce skupi\u0107 si\u0119 wtedy na maksymalizacji procesu hamowania, bez obaw o wpadni\u0119cie w po\u015blizg. W tym przypadku obietnice producent\u00f3w nie s\u0105 wi\u0119c chwytem reklamowym. <\/em>EBD<\/em> skraca drog\u0119 hamowania i pomaga ustabilizowa\u0107 tor jazdy<\/em> \u2013 wskazuje ekspert Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Bezpieczne hamowanie nie tylko z EBD. Sprawd\u017a rozwi\u0105zania od Inter Cars<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Nowoczesne systemy, w kt\u00f3re producenci wyposa\u017caj\u0105 samochody, mog\u0105 istotnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na bezpiecze\u0144stwo kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w. B\u0119d\u0105 te\u017c stanowi\u0107 wsparcie w awaryjnych sytuacjach, takich jak nag\u0142e hamowanie. Nie s\u0105 jednak w stanie zast\u0105pi\u0107 wiedzy i umiej\u0119tno\u015bci osoby prowadz\u0105cej pojazd. Na niewiele te\u017c si\u0119 zdadz\u0105, je\u015bli stan uk\u0142adu hamulcowego b\u0119dzie pozostawia\u0142 wiele do \u017cyczenia. Jak mo\u017cesz temu zapobiec i odpowiednio zadba\u0107 o swoje auto? W sklepie motoryzacyjnym Inter Cars znajdziesz cz\u0119\u015bci zamienne<\/a>, narz\u0119dzia<\/a> i akcesoria<\/a>, kt\u00f3re pomog\u0105 podnie\u015b\u0107 efektywno\u015b\u0107 procesu hamowania. Dobry p\u0142yn hamulcowy, zapasowe klocki i podstawowe narz\u0119dzia pomog\u0105 za\u015b w bie\u017c\u0105cych naprawach. Nie zapomnij te\u017c o oponach<\/a>, kt\u00f3re musz\u0105 by\u0107 dopasowane do pory roku.<\/p>\n\n\n
\n<\/span>\n \n
- W jaki spos\u00f3b dzia\u0142a system EBD?<\/a><\/li>\n\n\n\n