- \n
- co to jest tarcza sprz\u0119g\u0142a;<\/a><\/li>\n\n\n\n
- w jaki spos\u00f3b dzia\u0142a tarcza sprz\u0119g\u0142a;<\/a><\/li>\n\n\n\n
- jaka jest \u017cywotno\u015b\u0107 tarczy sprz\u0119g\u0142a;<\/a><\/li>\n\n\n\n
- kiedy nale\u017cy wymieni\u0107 tarcz\u0119 sprz\u0119g\u0142a;<\/a><\/li>\n\n\n\n
- jaki wp\u0142yw na \u017cywotno\u015b\u0107 tarczy sprz\u0119g\u0142a ma monta\u017c tego podzespo\u0142u;<\/a><\/li>\n\n\n\n
- gdzie kupisz tarcze sprz\u0119g\u0142a pochodz\u0105ce od renomowanych producent\u00f3w.<\/a><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/mamy-czesci-do-wojego-samochodu-1024x150.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Czym jest tarcza sprz\u0119g\u0142a?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Tarcza sprz\u0119g\u0142a to jeden z kluczowych element\u00f3w uk\u0142adu odpowiedzialnego za przeniesienie nap\u0119du. Funkcj\u0105 podzespo\u0142u jest przekazywanie momentu obrotowego generowanego przez silnik na ko\u0142a pojazdu m.in. za po\u015brednictwem skrzyni bieg\u00f3w i p\u00f3\u0142osi nap\u0119dowych. Tarcza sprz\u0119g\u0142a<\/strong> odbiera moment obrotowy z pojedynczego lub dwumasowego ko\u0142a zamachowego i przekazuje go do wa\u0142ka sprz\u0119g\u0142owego skrzyni bieg\u00f3w. <\/strong>Dzi\u0119ki pracy tego podzespo\u0142u mo\u017cliwe jest p\u0142ynne w\u0142\u0105czanie i roz\u0142\u0105czanie nap\u0119du pomi\u0119dzy silnikiem a przek\u0142adni\u0105. Tarcza sprz\u0119g\u0142a montowana jest w ka\u017cdym samochodzie wyposa\u017conym w manualn\u0105 skrzyni\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Tarcza sprz\u0119g\u0142a sk\u0142ada si\u0119 z pi\u0119ciu kluczowych element\u00f3w, do kt\u00f3rych nale\u017c\u0105:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- piasta<\/a>,<\/li>\n\n\n\n
- nit piasty,<\/li>\n\n\n\n
- tarcza no\u015bna,<\/li>\n\n\n\n
- nit ok\u0142adzin,<\/li>\n\n\n\n
- ok\u0142adziny cierne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ostatni element \u0142\u0105czy si\u0119 z ko\u0142em zamachowym, gdy kierowca zwolni peda\u0142 sprz\u0119g\u0142a. Ok\u0142adziny cierne ulegaj\u0105 zu\u017cyciu, a ich \u017cywotno\u015b\u0107 w du\u017cej mierze zale\u017cy od stylu jazdy. W celu zapewnienia wysokiej trwa\u0142o\u015bci tego podzespo\u0142u do jego budowy stosuje si\u0119 materia\u0142y odporne na \u015bcieranie i wysokie temperatury, takie jak: w\u0142\u00f3kna szklane, w\u0142\u00f3kna w\u0119glowe, spieki metalowe czy materia\u0142y organiczne.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tarcza_sprzegla_1-1-1024x682.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nTarcza sprz\u0119g\u0142a sk\u0142ada si\u0119 zazwyczaj tak\u017ce ze spr\u0119\u017cyn, kt\u00f3re absorbuj\u0105 drgania pochodz\u0105ce z jednostki nap\u0119dowej. <\/strong>W coraz cz\u0119\u015bciej spotykanych ko\u0142ach dwumasowych, kt\u00f3re montowane s\u0105 mi\u0119dzy tarcz\u0105 a ko\u0142em zamachowym, sama tarcza sprz\u0119g\u0142a mo\u017ce by\u0107 pozbawiona spr\u0119\u017cyn. Wtedy ich funkcj\u0119 przejmuje wspomniana \u201edwumasa\u201d, kt\u00f3ra sk\u0142ada si\u0119 ze spr\u0119\u017cyn \u0142ukowych zamontowanych w metalowej obudowie. Rozwi\u0105zanie to wydajnie t\u0142umi drgania, lecz jest do\u015b\u0107 kosztowne w serwisowaniu. Pocz\u0105tkowo ko\u0142a zamachowe dwumasowe<\/a> mo\u017cna by\u0142o spotka\u0107 g\u0142\u00f3wnie w silnikach wysokopr\u0119\u017cnych. Obecnie s\u0105 szeroko stosowane tak\u017ce w jednostkach benzynowych.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Jak dzia\u0142a tarcza sprz\u0119g\u0142a?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Tarcza sprz\u0119g\u0142a zawiera element cierny, kt\u00f3ry dociskany jest do bie\u017cni ko\u0142a zamachowego jednostki nap\u0119dowej. Po po\u0142\u0105czeniu si\u0119 tych dw\u00f3ch element\u00f3w moment obrotowy przenoszony jest z silnika na ko\u0142a pojazdu. W przypadku braku sprz\u0119g\u0142a ko\u0142a kr\u0119ci\u0142yby si\u0119 przez ca\u0142y czas, poniewa\u017c wa\u0142 korbowy bez przerwy przenosi\u0142by moment obrotowy na wa\u0142 skrzyni bieg\u00f3w. Uniemo\u017cliwi\u0142oby to normalne u\u017cytkowanie samochodu, poniewa\u017c nawet tak banalna czynno\u015b\u0107, jak zatrzymanie pojazdu, by\u0142aby niemo\u017cliwa.<\/p>\n\n\n\n
Od woli kierowcy zale\u017cy, jaki bieg zostanie wybrany i co za tym idzie, jaka b\u0119dzie wysoko\u015b\u0107 momentu obrotowego generowanego przez silnik po puszczeniu peda\u0142u sprz\u0119g\u0142a. Zazwyczaj im wy\u017csze obroty, tym wi\u0119ksza warto\u015b\u0107 momentu obrotowego. Dlatego kierowcy redukuj\u0105 bieg przed rozpocz\u0119ciem manewru wyprzedzania. <\/p>\n\n\n\n
Po wci\u015bni\u0119ciu wspomnianego peda\u0142u tarcza sprz\u0119g\u0142a odsuwa si\u0119 od ko\u0142a zamachowego na kilka milimetr\u00f3w. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwy jest wyb\u00f3r biegu i za\u0142\u0105czenie go bez niepokoj\u0105cych zgrzyt\u00f3w dobiegaj\u0105cych z przek\u0142adni.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tarcza_sprzegla_2-1024x683.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nTarcza sprz\u0119g\u0142a \u0142\u0105czy si\u0119 i roz\u0142\u0105cza z ko\u0142em zamachowym przy pomocy pozosta\u0142ych podzespo\u0142\u00f3w wchodz\u0105cych w sk\u0142ad sprz\u0119g\u0142a samochodowego. Nale\u017c\u0105 do nich:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Docisk \u2013 blaszki o promienistym uk\u0142adzie zamkni\u0119te w obudowie o kszta\u0142cie pier\u015bcienia. Podzesp\u00f3\u0142 ten przylega do tarczy sprz\u0119g\u0142a.<\/li>\n\n\n\n
- \u0141o\u017cysko oporowe \u2013 po zwolnieniu peda\u0142u sprz\u0119g\u0142a \u0142o\u017cysko oporowe dopycha docisk do tarczy sprz\u0119g\u0142a, wywo\u0142uj\u0105c po\u0142\u0105czenie si\u0119 ciernego elementu podzespo\u0142u z bie\u017cni\u0105 ko\u0142a zamachowego. Wtedy dochodzi do przeniesienia momentu obrotowego z silnika do skrzyni bieg\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/span>Ile wytrzymuje tarcza sprz\u0119g\u0142a?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Zu\u017cyta tarcza sprz\u0119g\u0142a nie spe\u0142nia dobrze swojej funkcji, a jej wymiana bywa kosztowna. Do zu\u017cycia tego podzespo\u0142u mo\u017ce doj\u015b\u0107 w ka\u017cdym samochodzie wyposa\u017conym w r\u0119czn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. \u017bywotno\u015b\u0107 mo\u017ce wynosi\u0107 kilkadziesi\u0105t lub kilkaset tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Na drogach nie brakuje kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy regularnie \u015bcigaj\u0105 si\u0119 od \u015bwiate\u0142 i wykorzystuj\u0105 maksymaln\u0105 moc, gwa\u0142townie przyspieszaj\u0105c na kr\u00f3tkich odcinkach. W przypadku intensywnej eksploatacji po\u0142\u0105czonej z ruszaniem, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 korbowodu wynosi 3 tysi\u0105ce lub wi\u0119cej obrot\u00f3w na minut\u0119, tarcza sprz\u0119g\u0142a mo\u017ce zu\u017cy\u0107 si\u0119 nawet po przejechaniu 10 czy 20 tysi\u0105cach kilometr\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Tarcza sprz\u0119g\u0142a<\/strong> poddawana normalnej eksploatacji mo\u017ce wytrzyma\u0107 nawet 200 tys. km, <\/strong>cho\u0107 sporo zale\u017cy od jako\u015bci cz\u0119\u015bci u\u017cytych do pierwszego monta\u017cu. Jako normaln\u0105 eksploatacj\u0119 rozumiemy p\u0142ynn\u0105 zmian\u0119 bieg\u00f3w bez jazdy na tzw. p\u00f3\u0142sprz\u0119gle \u2013 wtedy pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa ko\u0142a zamachowego i tarczy sprz\u0119g\u0142a s\u0105 r\u00f3\u017cne, co znacznie przyspiesza zu\u017cycie warstwy ciernej. Istotnym czynnikiem wp\u0142ywaj\u0105cym na \u017cywotno\u015b\u0107 podzespo\u0142u jest tak\u017ce procent u\u017cytkowania samochodu w mie\u015bcie, gdzie cz\u0119sto dochodzi do zatrzymywania si\u0119 i ponownego ruszania. <\/p>\n\n\n\n
<\/span>Kiedy wymiany wymaga tarcza sprz\u0119g\u0142a? Objawy, kt\u00f3rych lepiej nie ignorowa\u0107<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Zu\u017cyta tarcza sprz\u0119g\u0142a, zazwyczaj daje o sobie zna\u0107 z pewnym wyprzedzeniem. Najcz\u0119stszym objawem jest tzw. \u015blizganie si\u0119 sprz\u0119g\u0142a. Dochodzi do tego zjawiska, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa silnika wzrasta, a ko\u0142a samochodu nadal kr\u0119c\u0105 si\u0119 z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Zjawisku towarzyszy nag\u0142y wzrost obrot\u00f3w po\u0142\u0105czony z g\u0142o\u015bn\u0105 prac\u0105 silnika pomimo braku przyspieszenia samochodu. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tarcza_sprzegla_3.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nZu\u017cyta tarcza sprz\u0119g\u0142a daje pierwsze objawy na 3. lub 4. biegu w zakresie pr\u0119dko\u015bci obrotowych, podczas kt\u00f3rych generowana jest najwi\u0119ksza warto\u015b\u0107 momentu. Ignorowanie tych objaw\u00f3w zwi\u0119ksza ryzyko zupe\u0142nego braku przenoszenia nap\u0119du nawet w niskich partiach obrot\u00f3w. Chcesz dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o tym, czym jest \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 sprz\u0119g\u0142o? Jakie s\u0105 objawy, jak sobie z nim poradzi\u0107<\/a>, wyja\u015bniamy w artykule z naszego bloga.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Po czym jeszcze mo\u017cna pozna\u0107, \u017ce zu\u017cyciu uleg\u0142a tarcza sprz\u0119g\u0142a? Objawy, takie jak g\u0142o\u015bna praca sprz\u0119g\u0142a, mog\u0105 co prawda nie \u015bwiadczy\u0107 o zu\u017cyciu samej tarczy, lecz innych podzespo\u0142\u00f3w, takich jak wysprz\u0119glik czy \u0142o\u017cysko wyciskowe nazywane popularnie \u0142o\u017cyskiem oporowym<\/a>. W przypadku tej ostatniej cz\u0119\u015bci objawem zu\u017cycia cz\u0119sto s\u0105 wytarte zako\u0144czenia spr\u0119\u017cyn talerzowych. Weryfikacja zu\u017cycia tego podzespo\u0142u mo\u017cliwa jest dopiero po demonta\u017cu sprz\u0119g\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Szarpanie to kolejne objawy awarii, kt\u00f3rych nie nale\u017cy ignorowa\u0107. Najcz\u0119\u015bciej do tego negatywnego zjawiska dochodzi w wyniku dostania si\u0119 do mechanizmu \u015brodka smarnego. Mo\u017ce do tego doj\u015b\u0107 poprzez rozszczelnienie element\u00f3w uk\u0142adu. Z tego powodu podczas wymiany sprz\u0119g\u0142a konieczna jest nie tylko wymiana zu\u017cytych podzespo\u0142\u00f3w, lecz tak\u017ce dok\u0142adne wyczyszczenie ca\u0142ej przestrzeni kosza sprz\u0119g\u0142owego oraz uszczelnienie demontowanych element\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>Tarcza sprz\u0119g\u0142a \u2013 jak b\u0142\u0119dy serwisowe wp\u0142ywaj\u0105 na \u017cywotno\u015b\u0107?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Wbrew pozorom <\/em>odwrotnie za\u0142o\u017cona tarcza sprz\u0119g\u0142a<\/em> stanowi b\u0142\u0105d, kt\u00f3ry mo\u017ce przydarzy\u0107 si\u0119 nawet do\u015bwiadczonym mechanikom. Z\u0142e osadzenie elementu ciernego wynika zazwyczaj z robienia rzeczy na pami\u0119\u0107, a nie braku wiedzy. Informacje o tym, <\/em>kt\u00f3r\u0105 stron\u0105 za\u0142o\u017cy\u0107 tarcz\u0119 sprz\u0119g\u0142a,<\/em> napisane s\u0105 na ka\u017cdym podzespole i to zazwyczaj w kilku j\u0119zykach. Tym sposobem producenci cz\u0119\u015bci zamiennych u\u0142atwiaj\u0105 prac\u0119 mechanikom. Pomimo tego <\/em>odwrotnie za\u0142o\u017cona tarcza sprz\u0119g\u0142a<\/em> przydarzy\u0142a si\u0119 niejednemu fachowcowi. Co gorsza, wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w cz\u0119\u015bci zamiennych nie uznaje reklamacji wynikaj\u0105cej z b\u0142\u0119dnego monta\u017cu podzespo\u0142\u00f3w<\/em> \u2013 zauwa\u017ca ekspert Inter Cars<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/tarcza_sprzegla_4-1024x678.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nOdwrotnie za\u0142o\u017cona tarcza sprz\u0119g\u0142a to niejedyny b\u0142\u0105d, jaki mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119 podczas prac warsztatowych. Do podstawowych urz\u0105dze\u0144 u\u017cywanych podczas wymiany tarczy sprz\u0119g\u0142a nale\u017cy podno\u015bnik. Dzi\u0119ki niemu mechanik ma swobodny dost\u0119p do podzespo\u0142u i mo\u017ce wykorzysta\u0107 przyrz\u0105d do centrowania tarczy sprz\u0119g\u0142a, co zapewnia precyzyjne osadzenie nowej cz\u0119\u015bci zamiennej. <\/p>\n\n\n\n
Niestety wci\u0105\u017c nie brakuje os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 zaoszcz\u0119dzi\u0107 na czasie lub na fachowym wyposa\u017ceniu warsztatu. Drog\u0105 na skr\u00f3ty jest odci\u0105ganie skrzyni bieg\u00f3w i wkr\u0119canie na si\u0142\u0119 nowego podzespo\u0142u, co mo\u017ce przynie\u015b\u0107 op\u0142akane skutki. W takich warunkach centrowanie tarczy sprz\u0119g\u0142a jest znacznie utrudnione, a w efekcie zazwyczaj szybko pojawiaj\u0105 si\u0119 drgania i szarpanie podczas eksploatacji. Po zako\u0144czeniu monta\u017cu nowej tarczy konieczne jest odpowietrzenie sprz\u0119g\u0142a. Jak odpowietrzy\u0107 sprz\u0119g\u0142o<\/a> szczeg\u00f3\u0142owo wyja\u015bniaj\u0105 nasi eksperci w artykule opublikowanym na naszym blogu. <\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>Gdzie kupi\u0107 wysokiej jako\u015bci tarcz\u0119 sprz\u0119g\u0142a?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Tarcza sprz\u0119g\u0142a to element, kt\u00f3ry ulega zu\u017cyciu wraz z eksploatacj\u0105 samochodu. Od stylu jazdy kierowcy zale\u017cy, czy wymiana tego elementu b\u0119dzie konieczna po pokonaniu 20, czy mo\u017ce 200 tys. km. Sprawna tarcza sprz\u0119g\u0142a zapewnia wydajne przeniesienie momentu obrotowego wytwarzanego przez silnik na ko\u0142a samochodu. Szeroki asortyment tarcz sprz\u0119g\u0142a znajdziesz w sklepie Inter Cars. Sprawd\u017a, jakie podzespo\u0142y zosta\u0142y wyselekcjonowane przez naszych ekspert\u00f3w:<\/a><\/p>\n\n\n
\n<\/span>\n \n
- w jaki spos\u00f3b dzia\u0142a tarcza sprz\u0119g\u0142a;<\/a><\/li>\n\n\n\n