![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/mamy-czesci-do-wojego-samochodu-1024x150.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>PWR Heat, a silniki diesla<\/span><\/h2>\n\n\n\nW\u0142a\u015bciciele aut wyposa\u017conych w PWR Heat cz\u0119sto maj\u0105 problem z rozszyfrowaniem funkcji, jaka kryje si\u0119 za tym przyciskiem. \u017beby dobrze zrozumie\u0107 jej dzia\u0142anie, nale\u017cy wyj\u015b\u0107 od kwestii tempa rozgrzewania si\u0119 jednostek nap\u0119dowych. Wszystkie silniki spalinowe, do efektywnej pracy potrzebuj\u0105 odpowiedniej temperatury roboczej. Nie jest to jedna, dok\u0142adnie sprecyzowana warto\u015b\u0107, ale zakres temperatur (regulowanych przez termostat), kt\u00f3re uznaje si\u0119 za prawid\u0142owe w danych warunkach. Przyjmuje si\u0119, \u017ce wynosi on od 80 do 100 stopni Celsjusza.<\/p>\n\n\n\n
Dlaczego wi\u0119c pojawi\u0142 si\u0119 przycisk PWR Heat? Toyota postanowi\u0142a rozwi\u0105za\u0107 w ten spos\u00f3b problem rozgrzewania silnika wysokopr\u0119\u017cnego. Jest to bowiem wspomagaj\u0105ca nagrzewnica spalinowa, kt\u00f3ra ma za zadanie przyspieszy\u0107 osi\u0105gni\u0119cie temperatury roboczej przez silnik. <\/strong>A w przypadku diesli (szczeg\u00f3lnie zim\u0105) nie jest to wcale proste.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Rozgrzewanie silnika w jednostkach wysokopr\u0119\u017cnych<\/span><\/h3>\n\n\n\nSilniki wysokopr\u0119\u017cne dzia\u0142aj\u0105 w inny spos\u00f3b ni\u017c benzynowe. Uk\u0142ad smarowania w takich jednostkach ma wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107, a uk\u0142ad ch\u0142odzenia jest bardziej wydajny. Czynniki te wp\u0142ywaj\u0105 z kolei na tryb rozgrzewania silnika, kt\u00f3ry jest d\u0142u\u017cszy ni\u017c w motorach benzynowych. Najlepiej wida\u0107 to zim\u0105: w ni\u017cszych temperaturach proces osi\u0105gania temperatury roboczej jest jeszcze bardziej czasoch\u0142onny.<\/p>\n\n\n\n
Dawniej, do\u015b\u0107 popularn\u0105 praktyk\u0105 by\u0142o rozgrzewanie auta na postoju. Wiadomo jednak, \u017ce takie post\u0119powanie negatywnie wp\u0142ywa na kondycj\u0119 silnika, a tak\u017ce przyczynia si\u0119 do nadmiernej emisji spalin. Mo\u017ce te\u017c sko\u0144czy\u0107 si\u0119 mandatem: zostawienie samochodu z w\u0142\u0105czonym silnikiem na d\u0142u\u017cej ni\u017c minut\u0119 kosztuje od 100 do 300 z\u0142.<\/strong> Dlatego koncerny samochodowe szukaj\u0105 innych sposob\u00f3w na to, \u017ceby auta jak najszybciej rozgrzewa\u0142y si\u0119 i wchodzi\u0142y w standardowy tryb pracy. S\u0142u\u017c\u0105 temu same konstrukcje silnik\u00f3w oraz specjalne funkcje, jak w\u0142a\u015bnie PWR Heat.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Skutki zbyt d\u0142ugiego nagrzewania silnika<\/span><\/h3>\n\n\n\nTempo rozgrzewania samochodu negatywnie wp\u0142ywa na jego kondycj\u0119. A dok\u0142adniej dochodzi do:<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pwr_heat_1-1024x689.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n- spadku wydajno\u015bci silnika,<\/li>\n\n\n\n
- wzrostu zu\u017cycia paliwa,<\/li>\n\n\n\n
- zwi\u0119kszenia emisji cz\u0105stek sta\u0142ych,<\/li>\n\n\n\n
- szybszego zu\u017cywania element\u00f3w metalowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zanim olej silnikowy osi\u0105gnie optymaln\u0105 temperatur\u0119, cechuje si\u0119 ograniczonymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami smarnymi ( jest g\u0119sty). Oznacza to, \u017ce nie jest w stanie dotrze\u0107 do wszystkich, istotnych podzespo\u0142\u00f3w silnika. Jazda na niedogrzanej jednostce mo\u017ce wi\u0119c sko\u0144czy\u0107 si\u0119 uszkodzeniem np. panewek lub wtryskiwaczy.<\/strong> Ze wzgl\u0119du na wzrost emisji cz\u0105stek sta\u0142ych, negatywnym skutkiem bywa te\u017c zapchany filtr DPF.<\/p>\n\n\n\nW jaki spos\u00f3b rozpozna\u0107 problemy z filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych? Dowiesz si\u0119 tego z bloga Inter Cars: Jakie objawy daje zapchany filtr DPF<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/span>Jak dzia\u0142a PWR Heat?<\/span><\/h2>\n\n\n\nJak d\u0142ugo istnieje funkcja PWR Heat? Toyota Auris by\u0142a wyposa\u017cona w dodatkow\u0105 nagrzewnic\u0119 ju\u017c kilkana\u015bcie lat temu. Przycisk jest zazwyczaj umiejscowiony na desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy. Uruchamia si\u0119 po jego wci\u015bni\u0119ciu, ogrzewaj\u0105c silnik (i jednocze\u015bnie kabin\u0119), dzi\u0119ki czemu skraca si\u0119 czas osi\u0105gania w\u0142a\u015bciwej temperatury roboczej.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Spos\u00f3b uruchamiania PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\nJak dzia\u0142a PWR Heat? Toyota<\/strong> wyposa\u017cona we wspomagaj\u0105c\u0105 nagrzewnic\u0119 nie b\u0119dzie rozgrzewa\u0107 si\u0119 na postoju (jak webasto), ale dopiero w trakcie jazdy.<\/strong> W praktyce wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n\n- po uruchomieniu silnika w\u0142\u0105czasz przycisk PWR Heat,<\/li>\n\n\n\n
- w ci\u0105gu ok. 30 s system zaczyna dzia\u0142a\u0107,<\/li>\n\n\n\n
- po kolejnych 55 s jednostka osi\u0105ga optymaln\u0105 temperatur\u0119,<\/li>\n\n\n\n
- mo\u017cesz wy\u0142\u0105czy\u0107 nagrzewnic\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pwr_heat_2-scaled.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nCo wa\u017cne, system w\u0142\u0105cza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pod pewnymi warunkami. Przede wszystkim, samoch\u00f3d ma by\u0107 uruchomiony: funkcja nie dzia\u0142a w trybie ogrzewania postojowego. <\/strong>Poza tym, na zewn\u0105trz musi panowa\u0107 niska temperatura, a p\u0142yn w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia jednostki nap\u0119dowej nie mo\u017ce by\u0107 rozgrzany. Warto te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce unieruchomienie silnika jednocze\u015bnie wy\u0142\u0105cza nagrzewnic\u0119.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Objawy podczas pracy PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\nInstrukcja obs\u0142ugi dodatkowej nagrzewnicy spalinowej jest bardzo prosta. Wielu kierowc\u00f3w zauwa\u017ca jednak pewne niepokoj\u0105ce objawy po uruchomieniu PWR Heat. Toyota Yaris wydaje dziwne d\u017awi\u0119ki w trakcie dzia\u0142ania nagrzewnicy? Jak mo\u017cna wyczyta\u0107 w instrukcji obs\u0142ugi, jest to zupe\u0142nie naturalne zjawisko. Po w\u0142\u0105czeniu przycisku mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c:<\/p>\n\n\n\n
\n- bia\u0142y dym, wydostaj\u0105cy si\u0119 spod samochodu (o charakterystycznym zapachu) \u2013 przy uruchomianiu i wy\u0142\u0105czaniu nagrzewnicy,<\/li>\n\n\n\n
- para emitowana przez wylot spalin nagrzewnicy \u2013 podczas pracy w niskiej temperaturze,<\/li>\n\n\n\n
- nietypowy ha\u0142as od strony silnika \u2013 po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nast\u0105pi jej ca\u0142kowite wy\u0142\u0105czenie (przez ok. 2 minuty).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Wszystkie wymienione zjawiska \u015bwiadcz\u0105 o prawid\u0142owej pracy systemu PWR Heat (nie oznaczaj\u0105 wyst\u0105pienia usterki), dlatego nie powinny by\u0107 powodem do niepokoju.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Nagrzewnica spalinowa \u2013 \u015brodki ostro\u017cno\u015bci<\/span><\/h3>\n\n\n\nKorzystanie z nagrzewnicy wymaga stosowania pewnych \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci. W celu unikni\u0119cia ryzyka oparzenia nie nale\u017cy jej dotyka\u0107 (zasada obowi\u0105zuje tak\u017ce wobec uk\u0142adu wydechowego urz\u0105dzenia). Trzeba tak\u017ce unika\u0107 bliskiego kontaktu z materia\u0142ami \u0142atwopalnymi.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pwr_heat_3.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nNiew\u0142a\u015bciwe korzystanie z PWR Heat mo\u017ce te\u017c spowodowa\u0107 uszkodzenie samochodu. Lepiej wi\u0119c pos\u0142ucha\u0107 zalece\u0144 producent i:<\/p>\n\n\n\n
\n- nie w\u0142\u0105cza\u0107 nagrzewnicy w odst\u0119pach czasu kr\u00f3tszych ni\u017c 5 min (przyspieszysz w ten spos\u00f3b jej zu\u017cycie)<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n
- powstrzyma\u0107 si\u0119 od samodzielnych modyfikacji i otwierania obudowy nagrzewnicy (mo\u017cna to robi\u0107 jedynie w specjalistycznych warsztatach oraz autoryzowanych stacjach obs\u0142ugi),<\/li>\n\n\n\n
- uwa\u017ca\u0107 na wod\u0119 i inne p\u0142yny (rozlanie ich bezpo\u015brednio na nagrzewnic\u0119 grozi jej awari\u0105),<\/li>\n\n\n\n
- zwraca\u0107 uwag\u0119 na przewody wlotowe i wylotowe nagrzewnicy (w wyniku ich zatkania np. \u015bniegiem lub b\u0142otem, urz\u0105dzenie przestanie dzia\u0142a\u0107).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Je\u015bli z nagrzewnicy zacznie wydostawa\u0107 si\u0119 ciemny dym lub dojdzie do wycieku p\u0142yn\u00f3w, nale\u017cy j\u0105 wy\u0142\u0105czy\u0107 oraz skonsultowa\u0107 si\u0119 z mechanikiem. Pomocy fachowca wymaga te\u017c sytuacja, kiedy system nie chce si\u0119 uruchomi\u0107 mimo ujemnej temperatury zewn\u0119trznej (mo\u017ce to oznacza\u0107 awari\u0119 urz\u0105dzenia).<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Czym PWR Heat r\u00f3\u017cni si\u0119 od Idle Up?<\/span><\/h3>\n\n\n\nW\u0142a\u015bciciele niekt\u00f3rych modeli Toyoty, mogli zauwa\u017cy\u0107, \u017ce producent stosuje r\u00f3wnie\u017c inny spos\u00f3b na szybsze rozgrzanie silnika ni\u017c PWR Heat. Toyota Rav 4 <\/strong>(mi\u0119dzy innymi), w zale\u017cno\u015bci od wersji silnikowej, by\u0142a czasami wyposa\u017cana w przycisk Idle Up.<\/strong> Co on oznacza? Jest to mechanizm, kt\u00f3ry podwy\u017csza obroty biegu ja\u0142owego. Efekt dzia\u0142ania jest wi\u0119c podobny, jak w przypadku nagrzewnicy: skraca si\u0119 czas rozgrzewania silnika.<\/p>\n\n\n\nPo wci\u015bni\u0119ciu przycisku Idle Up jednostka zaczyna prac\u0119 na zwi\u0119kszonych obrotach. S\u0105 one na tyle niskie, \u017ce nie stanowi\u0105 zagro\u017cenia dla uk\u0142adu nap\u0119dowego. Wzrasta przy tym kultura pracy zimnego silnika, a temperatura robocza jest osi\u0105gana znacznie szybciej. Funkcji nie trzeba wy\u0142\u0105cza\u0107 (nast\u0119puje to automatycznie po zgaszeniu samochodu). Tak samo jak w przypadku PWR Heat, do uruchomienia systemu niezb\u0119dna jest niska temperatura na zewn\u0105trz. Nale\u017cy wi\u0119c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce oba rozwi\u0105zania maj\u0105 ten sam cel, a r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie sposobem jego osi\u0105gni\u0119cia.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pwr_heat_4.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nSamochody japo\u0144skiego producenta ciesz\u0105 si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 nie tylko ze wzgl\u0119du na liczne dodatkowe funkcje jak PWR Heat. Toyota Yaris, kt\u00f3ra w 2021 r. otrzyma\u0142a tytu\u0142 Europejskiego Samochodu Roku, jest tego najlepszym przyk\u0142adem. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej na temat tego modelu z bloga Inter Cars: Toyota Yaris \u2013 dane techniczne i typowe usterki. Wszystko, co musisz wiedzie\u0107!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/span>PWR Heat Toyoty a w\u0142a\u015bciwa eksploatacja diesla zim\u0105<\/span><\/h2>\n\n\n\nRozruch przy temperaturze -20 stopni Celsjusza to prawdziwe wyzwanie dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. Funkcja PWR Heat wspomo\u017ce szybsze rozgrzanie silnika, a tak\u017ce sprawi, \u017ce w kabinie zrobi si\u0119 cieplej. Nie upora si\u0119 jednak ze wszystkimi, zimowymi problemami. Jak powinna wi\u0119c wygl\u0105da\u0107 prawid\u0142owa eksploatacja samochodu z motorem diesla podczas mroz\u00f3w?<\/p>\n\n\n\n
Jeszcze przed nastaniem zimy trzeba pami\u0119ta\u0107 o kilku kluczowych sprawach. Na pewno nale\u017cy sprawdzi\u0107 stan \u015bwiec \u017carowych, kt\u00f3re mog\u0105 uniemo\u017cliwi\u0107 uruchomienie auta. Warto te\u017c wymieni\u0107 wcze\u015bniej filtr paliwa lub przynajmniej usun\u0105\u0107 wod\u0119 z odstojnika, inaczej utworzy si\u0119 w nim korek lodowy. Sporym u\u0142atwieniem jest tankowanie paliwa przystosowanego do ujemnych temperatur. Musz\u0105 o tym pami\u0119ta\u0107 tak\u017ce w\u0142a\u015bciciele aut z r\u00f3\u017cnorodnymi systemami wspomagania rozruchu, kt\u00f3rzy i tak maj\u0105 nieco \u0142atwiej. Dlaczego? W mro\u017ane dni diesel osi\u0105gnie odpowiedni\u0105 temperatur\u0119 dopiero po przejechaniu ok. 10 -15 kilometr\u00f3w. Nie dotyczy to jednak samochod\u00f3w wyposa\u017conych w dodatkowe nagrzewnice, jak <\/em>PWR Heat. Toyota Auris<\/em>, kt\u00f3ra ma tak\u0105 funkcj\u0119, rozgrzeje si\u0119 do temperatury roboczej w nieca\u0142e 2 minuty <\/em>\u2013 odpowiada ekspert Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pwr_heat_5-1024x683.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Nie tylko PWR Heat: zadbaj o sw\u00f3j komfort z Inter Cars<\/span><\/h2>\n\n\n\nWspomagaj\u0105ca nagrzewnica samochodowa to spore udogodnienia w trakcie mroz\u00f3w. Szybsze osi\u0105gni\u0119cie w\u0142a\u015bciwej temperatury przynosi wiele korzy\u015bci dla silnika, a tak\u017ce zmniejsza emisj\u0119 spalin. PWR Heat Toyoty nie jest jednak jedynym sposobem na zwi\u0119kszenie komfortu jazdy zim\u0105. Poza tym, o auto nale\u017cy dba\u0107 przez ca\u0142y rok. Jak mo\u017cesz to zrobi\u0107? W sklepie motoryzacyjnym Inter Cars znajdziesz ca\u0142\u0105 palet\u0119 gotowych rozwi\u0105za\u0144. S\u0105 to m.in. cz\u0119\u015bci zamienne<\/a>, akcesoria<\/a> i narz\u0119dzia<\/a>, kt\u00f3re przydadz\u0105 si\u0119 o ka\u017cdej porze roku. Zadbaj o uk\u0142ad nap\u0119dowy, regularnie wymieniaj\u0105c olej silnikowy i filtr paliwa. Nie zapomnij te\u017c o nagrzewnicy, kt\u00f3ra jest niezb\u0119dna w ch\u0142odniejsze dni. <\/p>\n\n\n\n <\/span>\n \n
<\/span>Rozgrzewanie silnika w jednostkach wysokopr\u0119\u017cnych<\/span><\/h3>\n\n\n\nSilniki wysokopr\u0119\u017cne dzia\u0142aj\u0105 w inny spos\u00f3b ni\u017c benzynowe. Uk\u0142ad smarowania w takich jednostkach ma wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107, a uk\u0142ad ch\u0142odzenia jest bardziej wydajny. Czynniki te wp\u0142ywaj\u0105 z kolei na tryb rozgrzewania silnika, kt\u00f3ry jest d\u0142u\u017cszy ni\u017c w motorach benzynowych. Najlepiej wida\u0107 to zim\u0105: w ni\u017cszych temperaturach proces osi\u0105gania temperatury roboczej jest jeszcze bardziej czasoch\u0142onny.<\/p>\n\n\n\n
Dawniej, do\u015b\u0107 popularn\u0105 praktyk\u0105 by\u0142o rozgrzewanie auta na postoju. Wiadomo jednak, \u017ce takie post\u0119powanie negatywnie wp\u0142ywa na kondycj\u0119 silnika, a tak\u017ce przyczynia si\u0119 do nadmiernej emisji spalin. Mo\u017ce te\u017c sko\u0144czy\u0107 si\u0119 mandatem: zostawienie samochodu z w\u0142\u0105czonym silnikiem na d\u0142u\u017cej ni\u017c minut\u0119 kosztuje od 100 do 300 z\u0142.<\/strong> Dlatego koncerny samochodowe szukaj\u0105 innych sposob\u00f3w na to, \u017ceby auta jak najszybciej rozgrzewa\u0142y si\u0119 i wchodzi\u0142y w standardowy tryb pracy. S\u0142u\u017c\u0105 temu same konstrukcje silnik\u00f3w oraz specjalne funkcje, jak w\u0142a\u015bnie PWR Heat.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Skutki zbyt d\u0142ugiego nagrzewania silnika<\/span><\/h3>\n\n\n\nTempo rozgrzewania samochodu negatywnie wp\u0142ywa na jego kondycj\u0119. A dok\u0142adniej dochodzi do:<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\n- spadku wydajno\u015bci silnika,<\/li>\n\n\n\n
- wzrostu zu\u017cycia paliwa,<\/li>\n\n\n\n
- zwi\u0119kszenia emisji cz\u0105stek sta\u0142ych,<\/li>\n\n\n\n
- szybszego zu\u017cywania element\u00f3w metalowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zanim olej silnikowy osi\u0105gnie optymaln\u0105 temperatur\u0119, cechuje si\u0119 ograniczonymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami smarnymi ( jest g\u0119sty). Oznacza to, \u017ce nie jest w stanie dotrze\u0107 do wszystkich, istotnych podzespo\u0142\u00f3w silnika. Jazda na niedogrzanej jednostce mo\u017ce wi\u0119c sko\u0144czy\u0107 si\u0119 uszkodzeniem np. panewek lub wtryskiwaczy.<\/strong> Ze wzgl\u0119du na wzrost emisji cz\u0105stek sta\u0142ych, negatywnym skutkiem bywa te\u017c zapchany filtr DPF.<\/p>\n\n\n\nW jaki spos\u00f3b rozpozna\u0107 problemy z filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych? Dowiesz si\u0119 tego z bloga Inter Cars: Jakie objawy daje zapchany filtr DPF<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/span>Jak dzia\u0142a PWR Heat?<\/span><\/h2>\n\n\n\nJak d\u0142ugo istnieje funkcja PWR Heat? Toyota Auris by\u0142a wyposa\u017cona w dodatkow\u0105 nagrzewnic\u0119 ju\u017c kilkana\u015bcie lat temu. Przycisk jest zazwyczaj umiejscowiony na desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy. Uruchamia si\u0119 po jego wci\u015bni\u0119ciu, ogrzewaj\u0105c silnik (i jednocze\u015bnie kabin\u0119), dzi\u0119ki czemu skraca si\u0119 czas osi\u0105gania w\u0142a\u015bciwej temperatury roboczej.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Spos\u00f3b uruchamiania PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\nJak dzia\u0142a PWR Heat? Toyota<\/strong> wyposa\u017cona we wspomagaj\u0105c\u0105 nagrzewnic\u0119 nie b\u0119dzie rozgrzewa\u0107 si\u0119 na postoju (jak webasto), ale dopiero w trakcie jazdy.<\/strong> W praktyce wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n\n- po uruchomieniu silnika w\u0142\u0105czasz przycisk PWR Heat,<\/li>\n\n\n\n
- w ci\u0105gu ok. 30 s system zaczyna dzia\u0142a\u0107,<\/li>\n\n\n\n
- po kolejnych 55 s jednostka osi\u0105ga optymaln\u0105 temperatur\u0119,<\/li>\n\n\n\n
- mo\u017cesz wy\u0142\u0105czy\u0107 nagrzewnic\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nCo wa\u017cne, system w\u0142\u0105cza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pod pewnymi warunkami. Przede wszystkim, samoch\u00f3d ma by\u0107 uruchomiony: funkcja nie dzia\u0142a w trybie ogrzewania postojowego. <\/strong>Poza tym, na zewn\u0105trz musi panowa\u0107 niska temperatura, a p\u0142yn w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia jednostki nap\u0119dowej nie mo\u017ce by\u0107 rozgrzany. Warto te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce unieruchomienie silnika jednocze\u015bnie wy\u0142\u0105cza nagrzewnic\u0119.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Objawy podczas pracy PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\nInstrukcja obs\u0142ugi dodatkowej nagrzewnicy spalinowej jest bardzo prosta. Wielu kierowc\u00f3w zauwa\u017ca jednak pewne niepokoj\u0105ce objawy po uruchomieniu PWR Heat. Toyota Yaris wydaje dziwne d\u017awi\u0119ki w trakcie dzia\u0142ania nagrzewnicy? Jak mo\u017cna wyczyta\u0107 w instrukcji obs\u0142ugi, jest to zupe\u0142nie naturalne zjawisko. Po w\u0142\u0105czeniu przycisku mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c:<\/p>\n\n\n\n
\n- bia\u0142y dym, wydostaj\u0105cy si\u0119 spod samochodu (o charakterystycznym zapachu) \u2013 przy uruchomianiu i wy\u0142\u0105czaniu nagrzewnicy,<\/li>\n\n\n\n
- para emitowana przez wylot spalin nagrzewnicy \u2013 podczas pracy w niskiej temperaturze,<\/li>\n\n\n\n
- nietypowy ha\u0142as od strony silnika \u2013 po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nast\u0105pi jej ca\u0142kowite wy\u0142\u0105czenie (przez ok. 2 minuty).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Wszystkie wymienione zjawiska \u015bwiadcz\u0105 o prawid\u0142owej pracy systemu PWR Heat (nie oznaczaj\u0105 wyst\u0105pienia usterki), dlatego nie powinny by\u0107 powodem do niepokoju.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Nagrzewnica spalinowa \u2013 \u015brodki ostro\u017cno\u015bci<\/span><\/h3>\n\n\n\nKorzystanie z nagrzewnicy wymaga stosowania pewnych \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci. W celu unikni\u0119cia ryzyka oparzenia nie nale\u017cy jej dotyka\u0107 (zasada obowi\u0105zuje tak\u017ce wobec uk\u0142adu wydechowego urz\u0105dzenia). Trzeba tak\u017ce unika\u0107 bliskiego kontaktu z materia\u0142ami \u0142atwopalnymi.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nNiew\u0142a\u015bciwe korzystanie z PWR Heat mo\u017ce te\u017c spowodowa\u0107 uszkodzenie samochodu. Lepiej wi\u0119c pos\u0142ucha\u0107 zalece\u0144 producent i:<\/p>\n\n\n\n
\n- nie w\u0142\u0105cza\u0107 nagrzewnicy w odst\u0119pach czasu kr\u00f3tszych ni\u017c 5 min (przyspieszysz w ten spos\u00f3b jej zu\u017cycie)<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n
- powstrzyma\u0107 si\u0119 od samodzielnych modyfikacji i otwierania obudowy nagrzewnicy (mo\u017cna to robi\u0107 jedynie w specjalistycznych warsztatach oraz autoryzowanych stacjach obs\u0142ugi),<\/li>\n\n\n\n
- uwa\u017ca\u0107 na wod\u0119 i inne p\u0142yny (rozlanie ich bezpo\u015brednio na nagrzewnic\u0119 grozi jej awari\u0105),<\/li>\n\n\n\n
- zwraca\u0107 uwag\u0119 na przewody wlotowe i wylotowe nagrzewnicy (w wyniku ich zatkania np. \u015bniegiem lub b\u0142otem, urz\u0105dzenie przestanie dzia\u0142a\u0107).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Je\u015bli z nagrzewnicy zacznie wydostawa\u0107 si\u0119 ciemny dym lub dojdzie do wycieku p\u0142yn\u00f3w, nale\u017cy j\u0105 wy\u0142\u0105czy\u0107 oraz skonsultowa\u0107 si\u0119 z mechanikiem. Pomocy fachowca wymaga te\u017c sytuacja, kiedy system nie chce si\u0119 uruchomi\u0107 mimo ujemnej temperatury zewn\u0119trznej (mo\u017ce to oznacza\u0107 awari\u0119 urz\u0105dzenia).<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Czym PWR Heat r\u00f3\u017cni si\u0119 od Idle Up?<\/span><\/h3>\n\n\n\nW\u0142a\u015bciciele niekt\u00f3rych modeli Toyoty, mogli zauwa\u017cy\u0107, \u017ce producent stosuje r\u00f3wnie\u017c inny spos\u00f3b na szybsze rozgrzanie silnika ni\u017c PWR Heat. Toyota Rav 4 <\/strong>(mi\u0119dzy innymi), w zale\u017cno\u015bci od wersji silnikowej, by\u0142a czasami wyposa\u017cana w przycisk Idle Up.<\/strong> Co on oznacza? Jest to mechanizm, kt\u00f3ry podwy\u017csza obroty biegu ja\u0142owego. Efekt dzia\u0142ania jest wi\u0119c podobny, jak w przypadku nagrzewnicy: skraca si\u0119 czas rozgrzewania silnika.<\/p>\n\n\n\nPo wci\u015bni\u0119ciu przycisku Idle Up jednostka zaczyna prac\u0119 na zwi\u0119kszonych obrotach. S\u0105 one na tyle niskie, \u017ce nie stanowi\u0105 zagro\u017cenia dla uk\u0142adu nap\u0119dowego. Wzrasta przy tym kultura pracy zimnego silnika, a temperatura robocza jest osi\u0105gana znacznie szybciej. Funkcji nie trzeba wy\u0142\u0105cza\u0107 (nast\u0119puje to automatycznie po zgaszeniu samochodu). Tak samo jak w przypadku PWR Heat, do uruchomienia systemu niezb\u0119dna jest niska temperatura na zewn\u0105trz. Nale\u017cy wi\u0119c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce oba rozwi\u0105zania maj\u0105 ten sam cel, a r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie sposobem jego osi\u0105gni\u0119cia.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nSamochody japo\u0144skiego producenta ciesz\u0105 si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 nie tylko ze wzgl\u0119du na liczne dodatkowe funkcje jak PWR Heat. Toyota Yaris, kt\u00f3ra w 2021 r. otrzyma\u0142a tytu\u0142 Europejskiego Samochodu Roku, jest tego najlepszym przyk\u0142adem. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej na temat tego modelu z bloga Inter Cars: Toyota Yaris \u2013 dane techniczne i typowe usterki. Wszystko, co musisz wiedzie\u0107!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/span>PWR Heat Toyoty a w\u0142a\u015bciwa eksploatacja diesla zim\u0105<\/span><\/h2>\n\n\n\nRozruch przy temperaturze -20 stopni Celsjusza to prawdziwe wyzwanie dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. Funkcja PWR Heat wspomo\u017ce szybsze rozgrzanie silnika, a tak\u017ce sprawi, \u017ce w kabinie zrobi si\u0119 cieplej. Nie upora si\u0119 jednak ze wszystkimi, zimowymi problemami. Jak powinna wi\u0119c wygl\u0105da\u0107 prawid\u0142owa eksploatacja samochodu z motorem diesla podczas mroz\u00f3w?<\/p>\n\n\n\n
Jeszcze przed nastaniem zimy trzeba pami\u0119ta\u0107 o kilku kluczowych sprawach. Na pewno nale\u017cy sprawdzi\u0107 stan \u015bwiec \u017carowych, kt\u00f3re mog\u0105 uniemo\u017cliwi\u0107 uruchomienie auta. Warto te\u017c wymieni\u0107 wcze\u015bniej filtr paliwa lub przynajmniej usun\u0105\u0107 wod\u0119 z odstojnika, inaczej utworzy si\u0119 w nim korek lodowy. Sporym u\u0142atwieniem jest tankowanie paliwa przystosowanego do ujemnych temperatur. Musz\u0105 o tym pami\u0119ta\u0107 tak\u017ce w\u0142a\u015bciciele aut z r\u00f3\u017cnorodnymi systemami wspomagania rozruchu, kt\u00f3rzy i tak maj\u0105 nieco \u0142atwiej. Dlaczego? W mro\u017ane dni diesel osi\u0105gnie odpowiedni\u0105 temperatur\u0119 dopiero po przejechaniu ok. 10 -15 kilometr\u00f3w. Nie dotyczy to jednak samochod\u00f3w wyposa\u017conych w dodatkowe nagrzewnice, jak <\/em>PWR Heat. Toyota Auris<\/em>, kt\u00f3ra ma tak\u0105 funkcj\u0119, rozgrzeje si\u0119 do temperatury roboczej w nieca\u0142e 2 minuty <\/em>\u2013 odpowiada ekspert Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Nie tylko PWR Heat: zadbaj o sw\u00f3j komfort z Inter Cars<\/span><\/h2>\n\n\n\nWspomagaj\u0105ca nagrzewnica samochodowa to spore udogodnienia w trakcie mroz\u00f3w. Szybsze osi\u0105gni\u0119cie w\u0142a\u015bciwej temperatury przynosi wiele korzy\u015bci dla silnika, a tak\u017ce zmniejsza emisj\u0119 spalin. PWR Heat Toyoty nie jest jednak jedynym sposobem na zwi\u0119kszenie komfortu jazdy zim\u0105. Poza tym, o auto nale\u017cy dba\u0107 przez ca\u0142y rok. Jak mo\u017cesz to zrobi\u0107? W sklepie motoryzacyjnym Inter Cars znajdziesz ca\u0142\u0105 palet\u0119 gotowych rozwi\u0105za\u0144. S\u0105 to m.in. cz\u0119\u015bci zamienne<\/a>, akcesoria<\/a> i narz\u0119dzia<\/a>, kt\u00f3re przydadz\u0105 si\u0119 o ka\u017cdej porze roku. Zadbaj o uk\u0142ad nap\u0119dowy, regularnie wymieniaj\u0105c olej silnikowy i filtr paliwa. Nie zapomnij te\u017c o nagrzewnicy, kt\u00f3ra jest niezb\u0119dna w ch\u0142odniejsze dni. <\/p>\n\n\n\n <\/span>\n \n
<\/span>Skutki zbyt d\u0142ugiego nagrzewania silnika<\/span><\/h3>\n\n\n\nTempo rozgrzewania samochodu negatywnie wp\u0142ywa na jego kondycj\u0119. A dok\u0142adniej dochodzi do:<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\n- spadku wydajno\u015bci silnika,<\/li>\n\n\n\n
- wzrostu zu\u017cycia paliwa,<\/li>\n\n\n\n
- zwi\u0119kszenia emisji cz\u0105stek sta\u0142ych,<\/li>\n\n\n\n
- szybszego zu\u017cywania element\u00f3w metalowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zanim olej silnikowy osi\u0105gnie optymaln\u0105 temperatur\u0119, cechuje si\u0119 ograniczonymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami smarnymi ( jest g\u0119sty). Oznacza to, \u017ce nie jest w stanie dotrze\u0107 do wszystkich, istotnych podzespo\u0142\u00f3w silnika. Jazda na niedogrzanej jednostce mo\u017ce wi\u0119c sko\u0144czy\u0107 si\u0119 uszkodzeniem np. panewek lub wtryskiwaczy.<\/strong> Ze wzgl\u0119du na wzrost emisji cz\u0105stek sta\u0142ych, negatywnym skutkiem bywa te\u017c zapchany filtr DPF.<\/p>\n\n\n\nW jaki spos\u00f3b rozpozna\u0107 problemy z filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych? Dowiesz si\u0119 tego z bloga Inter Cars: Jakie objawy daje zapchany filtr DPF<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/span>Jak dzia\u0142a PWR Heat?<\/span><\/h2>\n\n\n\nJak d\u0142ugo istnieje funkcja PWR Heat? Toyota Auris by\u0142a wyposa\u017cona w dodatkow\u0105 nagrzewnic\u0119 ju\u017c kilkana\u015bcie lat temu. Przycisk jest zazwyczaj umiejscowiony na desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy. Uruchamia si\u0119 po jego wci\u015bni\u0119ciu, ogrzewaj\u0105c silnik (i jednocze\u015bnie kabin\u0119), dzi\u0119ki czemu skraca si\u0119 czas osi\u0105gania w\u0142a\u015bciwej temperatury roboczej.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Spos\u00f3b uruchamiania PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\nJak dzia\u0142a PWR Heat? Toyota<\/strong> wyposa\u017cona we wspomagaj\u0105c\u0105 nagrzewnic\u0119 nie b\u0119dzie rozgrzewa\u0107 si\u0119 na postoju (jak webasto), ale dopiero w trakcie jazdy.<\/strong> W praktyce wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n\n- po uruchomieniu silnika w\u0142\u0105czasz przycisk PWR Heat,<\/li>\n\n\n\n
- w ci\u0105gu ok. 30 s system zaczyna dzia\u0142a\u0107,<\/li>\n\n\n\n
- po kolejnych 55 s jednostka osi\u0105ga optymaln\u0105 temperatur\u0119,<\/li>\n\n\n\n
- mo\u017cesz wy\u0142\u0105czy\u0107 nagrzewnic\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nCo wa\u017cne, system w\u0142\u0105cza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pod pewnymi warunkami. Przede wszystkim, samoch\u00f3d ma by\u0107 uruchomiony: funkcja nie dzia\u0142a w trybie ogrzewania postojowego. <\/strong>Poza tym, na zewn\u0105trz musi panowa\u0107 niska temperatura, a p\u0142yn w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia jednostki nap\u0119dowej nie mo\u017ce by\u0107 rozgrzany. Warto te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce unieruchomienie silnika jednocze\u015bnie wy\u0142\u0105cza nagrzewnic\u0119.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Objawy podczas pracy PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\nInstrukcja obs\u0142ugi dodatkowej nagrzewnicy spalinowej jest bardzo prosta. Wielu kierowc\u00f3w zauwa\u017ca jednak pewne niepokoj\u0105ce objawy po uruchomieniu PWR Heat. Toyota Yaris wydaje dziwne d\u017awi\u0119ki w trakcie dzia\u0142ania nagrzewnicy? Jak mo\u017cna wyczyta\u0107 w instrukcji obs\u0142ugi, jest to zupe\u0142nie naturalne zjawisko. Po w\u0142\u0105czeniu przycisku mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c:<\/p>\n\n\n\n
\n- bia\u0142y dym, wydostaj\u0105cy si\u0119 spod samochodu (o charakterystycznym zapachu) \u2013 przy uruchomianiu i wy\u0142\u0105czaniu nagrzewnicy,<\/li>\n\n\n\n
- para emitowana przez wylot spalin nagrzewnicy \u2013 podczas pracy w niskiej temperaturze,<\/li>\n\n\n\n
- nietypowy ha\u0142as od strony silnika \u2013 po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nast\u0105pi jej ca\u0142kowite wy\u0142\u0105czenie (przez ok. 2 minuty).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Wszystkie wymienione zjawiska \u015bwiadcz\u0105 o prawid\u0142owej pracy systemu PWR Heat (nie oznaczaj\u0105 wyst\u0105pienia usterki), dlatego nie powinny by\u0107 powodem do niepokoju.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Nagrzewnica spalinowa \u2013 \u015brodki ostro\u017cno\u015bci<\/span><\/h3>\n\n\n\nKorzystanie z nagrzewnicy wymaga stosowania pewnych \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci. W celu unikni\u0119cia ryzyka oparzenia nie nale\u017cy jej dotyka\u0107 (zasada obowi\u0105zuje tak\u017ce wobec uk\u0142adu wydechowego urz\u0105dzenia). Trzeba tak\u017ce unika\u0107 bliskiego kontaktu z materia\u0142ami \u0142atwopalnymi.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nNiew\u0142a\u015bciwe korzystanie z PWR Heat mo\u017ce te\u017c spowodowa\u0107 uszkodzenie samochodu. Lepiej wi\u0119c pos\u0142ucha\u0107 zalece\u0144 producent i:<\/p>\n\n\n\n
\n- nie w\u0142\u0105cza\u0107 nagrzewnicy w odst\u0119pach czasu kr\u00f3tszych ni\u017c 5 min (przyspieszysz w ten spos\u00f3b jej zu\u017cycie)<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n
- powstrzyma\u0107 si\u0119 od samodzielnych modyfikacji i otwierania obudowy nagrzewnicy (mo\u017cna to robi\u0107 jedynie w specjalistycznych warsztatach oraz autoryzowanych stacjach obs\u0142ugi),<\/li>\n\n\n\n
- uwa\u017ca\u0107 na wod\u0119 i inne p\u0142yny (rozlanie ich bezpo\u015brednio na nagrzewnic\u0119 grozi jej awari\u0105),<\/li>\n\n\n\n
- zwraca\u0107 uwag\u0119 na przewody wlotowe i wylotowe nagrzewnicy (w wyniku ich zatkania np. \u015bniegiem lub b\u0142otem, urz\u0105dzenie przestanie dzia\u0142a\u0107).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Je\u015bli z nagrzewnicy zacznie wydostawa\u0107 si\u0119 ciemny dym lub dojdzie do wycieku p\u0142yn\u00f3w, nale\u017cy j\u0105 wy\u0142\u0105czy\u0107 oraz skonsultowa\u0107 si\u0119 z mechanikiem. Pomocy fachowca wymaga te\u017c sytuacja, kiedy system nie chce si\u0119 uruchomi\u0107 mimo ujemnej temperatury zewn\u0119trznej (mo\u017ce to oznacza\u0107 awari\u0119 urz\u0105dzenia).<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Czym PWR Heat r\u00f3\u017cni si\u0119 od Idle Up?<\/span><\/h3>\n\n\n\nW\u0142a\u015bciciele niekt\u00f3rych modeli Toyoty, mogli zauwa\u017cy\u0107, \u017ce producent stosuje r\u00f3wnie\u017c inny spos\u00f3b na szybsze rozgrzanie silnika ni\u017c PWR Heat. Toyota Rav 4 <\/strong>(mi\u0119dzy innymi), w zale\u017cno\u015bci od wersji silnikowej, by\u0142a czasami wyposa\u017cana w przycisk Idle Up.<\/strong> Co on oznacza? Jest to mechanizm, kt\u00f3ry podwy\u017csza obroty biegu ja\u0142owego. Efekt dzia\u0142ania jest wi\u0119c podobny, jak w przypadku nagrzewnicy: skraca si\u0119 czas rozgrzewania silnika.<\/p>\n\n\n\nPo wci\u015bni\u0119ciu przycisku Idle Up jednostka zaczyna prac\u0119 na zwi\u0119kszonych obrotach. S\u0105 one na tyle niskie, \u017ce nie stanowi\u0105 zagro\u017cenia dla uk\u0142adu nap\u0119dowego. Wzrasta przy tym kultura pracy zimnego silnika, a temperatura robocza jest osi\u0105gana znacznie szybciej. Funkcji nie trzeba wy\u0142\u0105cza\u0107 (nast\u0119puje to automatycznie po zgaszeniu samochodu). Tak samo jak w przypadku PWR Heat, do uruchomienia systemu niezb\u0119dna jest niska temperatura na zewn\u0105trz. Nale\u017cy wi\u0119c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce oba rozwi\u0105zania maj\u0105 ten sam cel, a r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie sposobem jego osi\u0105gni\u0119cia.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nSamochody japo\u0144skiego producenta ciesz\u0105 si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 nie tylko ze wzgl\u0119du na liczne dodatkowe funkcje jak PWR Heat. Toyota Yaris, kt\u00f3ra w 2021 r. otrzyma\u0142a tytu\u0142 Europejskiego Samochodu Roku, jest tego najlepszym przyk\u0142adem. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej na temat tego modelu z bloga Inter Cars: Toyota Yaris \u2013 dane techniczne i typowe usterki. Wszystko, co musisz wiedzie\u0107!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<\/span>PWR Heat Toyoty a w\u0142a\u015bciwa eksploatacja diesla zim\u0105<\/span><\/h2>\n\n\n\nRozruch przy temperaturze -20 stopni Celsjusza to prawdziwe wyzwanie dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. Funkcja PWR Heat wspomo\u017ce szybsze rozgrzanie silnika, a tak\u017ce sprawi, \u017ce w kabinie zrobi si\u0119 cieplej. Nie upora si\u0119 jednak ze wszystkimi, zimowymi problemami. Jak powinna wi\u0119c wygl\u0105da\u0107 prawid\u0142owa eksploatacja samochodu z motorem diesla podczas mroz\u00f3w?<\/p>\n\n\n\n
Jeszcze przed nastaniem zimy trzeba pami\u0119ta\u0107 o kilku kluczowych sprawach. Na pewno nale\u017cy sprawdzi\u0107 stan \u015bwiec \u017carowych, kt\u00f3re mog\u0105 uniemo\u017cliwi\u0107 uruchomienie auta. Warto te\u017c wymieni\u0107 wcze\u015bniej filtr paliwa lub przynajmniej usun\u0105\u0107 wod\u0119 z odstojnika, inaczej utworzy si\u0119 w nim korek lodowy. Sporym u\u0142atwieniem jest tankowanie paliwa przystosowanego do ujemnych temperatur. Musz\u0105 o tym pami\u0119ta\u0107 tak\u017ce w\u0142a\u015bciciele aut z r\u00f3\u017cnorodnymi systemami wspomagania rozruchu, kt\u00f3rzy i tak maj\u0105 nieco \u0142atwiej. Dlaczego? W mro\u017ane dni diesel osi\u0105gnie odpowiedni\u0105 temperatur\u0119 dopiero po przejechaniu ok. 10 -15 kilometr\u00f3w. Nie dotyczy to jednak samochod\u00f3w wyposa\u017conych w dodatkowe nagrzewnice, jak <\/em>PWR Heat. Toyota Auris<\/em>, kt\u00f3ra ma tak\u0105 funkcj\u0119, rozgrzeje si\u0119 do temperatury roboczej w nieca\u0142e 2 minuty <\/em>\u2013 odpowiada ekspert Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Nie tylko PWR Heat: zadbaj o sw\u00f3j komfort z Inter Cars<\/span><\/h2>\n\n\n\nWspomagaj\u0105ca nagrzewnica samochodowa to spore udogodnienia w trakcie mroz\u00f3w. Szybsze osi\u0105gni\u0119cie w\u0142a\u015bciwej temperatury przynosi wiele korzy\u015bci dla silnika, a tak\u017ce zmniejsza emisj\u0119 spalin. PWR Heat Toyoty nie jest jednak jedynym sposobem na zwi\u0119kszenie komfortu jazdy zim\u0105. Poza tym, o auto nale\u017cy dba\u0107 przez ca\u0142y rok. Jak mo\u017cesz to zrobi\u0107? W sklepie motoryzacyjnym Inter Cars znajdziesz ca\u0142\u0105 palet\u0119 gotowych rozwi\u0105za\u0144. S\u0105 to m.in. cz\u0119\u015bci zamienne<\/a>, akcesoria<\/a> i narz\u0119dzia<\/a>, kt\u00f3re przydadz\u0105 si\u0119 o ka\u017cdej porze roku. Zadbaj o uk\u0142ad nap\u0119dowy, regularnie wymieniaj\u0105c olej silnikowy i filtr paliwa. Nie zapomnij te\u017c o nagrzewnicy, kt\u00f3ra jest niezb\u0119dna w ch\u0142odniejsze dni. <\/p>\n\n\n\n <\/span>\n \n
<\/figure>\n\n\n\n- \n
- spadku wydajno\u015bci silnika,<\/li>\n\n\n\n
- wzrostu zu\u017cycia paliwa,<\/li>\n\n\n\n
- zwi\u0119kszenia emisji cz\u0105stek sta\u0142ych,<\/li>\n\n\n\n
- szybszego zu\u017cywania element\u00f3w metalowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zanim olej silnikowy osi\u0105gnie optymaln\u0105 temperatur\u0119, cechuje si\u0119 ograniczonymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami smarnymi ( jest g\u0119sty). Oznacza to, \u017ce nie jest w stanie dotrze\u0107 do wszystkich, istotnych podzespo\u0142\u00f3w silnika. Jazda na niedogrzanej jednostce mo\u017ce wi\u0119c sko\u0144czy\u0107 si\u0119 uszkodzeniem np. panewek lub wtryskiwaczy.<\/strong> Ze wzgl\u0119du na wzrost emisji cz\u0105stek sta\u0142ych, negatywnym skutkiem bywa te\u017c zapchany filtr DPF.<\/p>\n\n\n\n
W jaki spos\u00f3b rozpozna\u0107 problemy z filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych? Dowiesz si\u0119 tego z bloga Inter Cars: Jakie objawy daje zapchany filtr DPF<\/a>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>Jak dzia\u0142a PWR Heat?<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Jak d\u0142ugo istnieje funkcja PWR Heat? Toyota Auris by\u0142a wyposa\u017cona w dodatkow\u0105 nagrzewnic\u0119 ju\u017c kilkana\u015bcie lat temu. Przycisk jest zazwyczaj umiejscowiony na desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy. Uruchamia si\u0119 po jego wci\u015bni\u0119ciu, ogrzewaj\u0105c silnik (i jednocze\u015bnie kabin\u0119), dzi\u0119ki czemu skraca si\u0119 czas osi\u0105gania w\u0142a\u015bciwej temperatury roboczej.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Spos\u00f3b uruchamiania PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Jak dzia\u0142a PWR Heat? Toyota<\/strong> wyposa\u017cona we wspomagaj\u0105c\u0105 nagrzewnic\u0119 nie b\u0119dzie rozgrzewa\u0107 si\u0119 na postoju (jak webasto), ale dopiero w trakcie jazdy.<\/strong> W praktyce wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- po uruchomieniu silnika w\u0142\u0105czasz przycisk PWR Heat,<\/li>\n\n\n\n
- w ci\u0105gu ok. 30 s system zaczyna dzia\u0142a\u0107,<\/li>\n\n\n\n
- po kolejnych 55 s jednostka osi\u0105ga optymaln\u0105 temperatur\u0119,<\/li>\n\n\n\n
- mo\u017cesz wy\u0142\u0105czy\u0107 nagrzewnic\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Co wa\u017cne, system w\u0142\u0105cza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pod pewnymi warunkami. Przede wszystkim, samoch\u00f3d ma by\u0107 uruchomiony: funkcja nie dzia\u0142a w trybie ogrzewania postojowego. <\/strong>Poza tym, na zewn\u0105trz musi panowa\u0107 niska temperatura, a p\u0142yn w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia jednostki nap\u0119dowej nie mo\u017ce by\u0107 rozgrzany. Warto te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce unieruchomienie silnika jednocze\u015bnie wy\u0142\u0105cza nagrzewnic\u0119.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Objawy podczas pracy PWR Heat<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Instrukcja obs\u0142ugi dodatkowej nagrzewnicy spalinowej jest bardzo prosta. Wielu kierowc\u00f3w zauwa\u017ca jednak pewne niepokoj\u0105ce objawy po uruchomieniu PWR Heat. Toyota Yaris wydaje dziwne d\u017awi\u0119ki w trakcie dzia\u0142ania nagrzewnicy? Jak mo\u017cna wyczyta\u0107 w instrukcji obs\u0142ugi, jest to zupe\u0142nie naturalne zjawisko. Po w\u0142\u0105czeniu przycisku mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- bia\u0142y dym, wydostaj\u0105cy si\u0119 spod samochodu (o charakterystycznym zapachu) \u2013 przy uruchomianiu i wy\u0142\u0105czaniu nagrzewnicy,<\/li>\n\n\n\n
- para emitowana przez wylot spalin nagrzewnicy \u2013 podczas pracy w niskiej temperaturze,<\/li>\n\n\n\n
- nietypowy ha\u0142as od strony silnika \u2013 po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nast\u0105pi jej ca\u0142kowite wy\u0142\u0105czenie (przez ok. 2 minuty).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Wszystkie wymienione zjawiska \u015bwiadcz\u0105 o prawid\u0142owej pracy systemu PWR Heat (nie oznaczaj\u0105 wyst\u0105pienia usterki), dlatego nie powinny by\u0107 powodem do niepokoju.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Nagrzewnica spalinowa \u2013 \u015brodki ostro\u017cno\u015bci<\/span><\/h3>\n\n\n\n
Korzystanie z nagrzewnicy wymaga stosowania pewnych \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci. W celu unikni\u0119cia ryzyka oparzenia nie nale\u017cy jej dotyka\u0107 (zasada obowi\u0105zuje tak\u017ce wobec uk\u0142adu wydechowego urz\u0105dzenia). Trzeba tak\u017ce unika\u0107 bliskiego kontaktu z materia\u0142ami \u0142atwopalnymi.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nNiew\u0142a\u015bciwe korzystanie z PWR Heat mo\u017ce te\u017c spowodowa\u0107 uszkodzenie samochodu. Lepiej wi\u0119c pos\u0142ucha\u0107 zalece\u0144 producent i:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- nie w\u0142\u0105cza\u0107 nagrzewnicy w odst\u0119pach czasu kr\u00f3tszych ni\u017c 5 min (przyspieszysz w ten spos\u00f3b jej zu\u017cycie)<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n
- powstrzyma\u0107 si\u0119 od samodzielnych modyfikacji i otwierania obudowy nagrzewnicy (mo\u017cna to robi\u0107 jedynie w specjalistycznych warsztatach oraz autoryzowanych stacjach obs\u0142ugi),<\/li>\n\n\n\n
- uwa\u017ca\u0107 na wod\u0119 i inne p\u0142yny (rozlanie ich bezpo\u015brednio na nagrzewnic\u0119 grozi jej awari\u0105),<\/li>\n\n\n\n
- zwraca\u0107 uwag\u0119 na przewody wlotowe i wylotowe nagrzewnicy (w wyniku ich zatkania np. \u015bniegiem lub b\u0142otem, urz\u0105dzenie przestanie dzia\u0142a\u0107).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Je\u015bli z nagrzewnicy zacznie wydostawa\u0107 si\u0119 ciemny dym lub dojdzie do wycieku p\u0142yn\u00f3w, nale\u017cy j\u0105 wy\u0142\u0105czy\u0107 oraz skonsultowa\u0107 si\u0119 z mechanikiem. Pomocy fachowca wymaga te\u017c sytuacja, kiedy system nie chce si\u0119 uruchomi\u0107 mimo ujemnej temperatury zewn\u0119trznej (mo\u017ce to oznacza\u0107 awari\u0119 urz\u0105dzenia).<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Czym PWR Heat r\u00f3\u017cni si\u0119 od Idle Up?<\/span><\/h3>\n\n\n\n
W\u0142a\u015bciciele niekt\u00f3rych modeli Toyoty, mogli zauwa\u017cy\u0107, \u017ce producent stosuje r\u00f3wnie\u017c inny spos\u00f3b na szybsze rozgrzanie silnika ni\u017c PWR Heat. Toyota Rav 4 <\/strong>(mi\u0119dzy innymi), w zale\u017cno\u015bci od wersji silnikowej, by\u0142a czasami wyposa\u017cana w przycisk Idle Up.<\/strong> Co on oznacza? Jest to mechanizm, kt\u00f3ry podwy\u017csza obroty biegu ja\u0142owego. Efekt dzia\u0142ania jest wi\u0119c podobny, jak w przypadku nagrzewnicy: skraca si\u0119 czas rozgrzewania silnika.<\/p>\n\n\n\n
Po wci\u015bni\u0119ciu przycisku Idle Up jednostka zaczyna prac\u0119 na zwi\u0119kszonych obrotach. S\u0105 one na tyle niskie, \u017ce nie stanowi\u0105 zagro\u017cenia dla uk\u0142adu nap\u0119dowego. Wzrasta przy tym kultura pracy zimnego silnika, a temperatura robocza jest osi\u0105gana znacznie szybciej. Funkcji nie trzeba wy\u0142\u0105cza\u0107 (nast\u0119puje to automatycznie po zgaszeniu samochodu). Tak samo jak w przypadku PWR Heat, do uruchomienia systemu niezb\u0119dna jest niska temperatura na zewn\u0105trz. Nale\u017cy wi\u0119c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce oba rozwi\u0105zania maj\u0105 ten sam cel, a r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie sposobem jego osi\u0105gni\u0119cia.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nSamochody japo\u0144skiego producenta ciesz\u0105 si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 nie tylko ze wzgl\u0119du na liczne dodatkowe funkcje jak PWR Heat. Toyota Yaris, kt\u00f3ra w 2021 r. otrzyma\u0142a tytu\u0142 Europejskiego Samochodu Roku, jest tego najlepszym przyk\u0142adem. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej na temat tego modelu z bloga Inter Cars: Toyota Yaris \u2013 dane techniczne i typowe usterki. Wszystko, co musisz wiedzie\u0107!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/span>PWR Heat Toyoty a w\u0142a\u015bciwa eksploatacja diesla zim\u0105<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Rozruch przy temperaturze -20 stopni Celsjusza to prawdziwe wyzwanie dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. Funkcja PWR Heat wspomo\u017ce szybsze rozgrzanie silnika, a tak\u017ce sprawi, \u017ce w kabinie zrobi si\u0119 cieplej. Nie upora si\u0119 jednak ze wszystkimi, zimowymi problemami. Jak powinna wi\u0119c wygl\u0105da\u0107 prawid\u0142owa eksploatacja samochodu z motorem diesla podczas mroz\u00f3w?<\/p>\n\n\n\n
Jeszcze przed nastaniem zimy trzeba pami\u0119ta\u0107 o kilku kluczowych sprawach. Na pewno nale\u017cy sprawdzi\u0107 stan \u015bwiec \u017carowych, kt\u00f3re mog\u0105 uniemo\u017cliwi\u0107 uruchomienie auta. Warto te\u017c wymieni\u0107 wcze\u015bniej filtr paliwa lub przynajmniej usun\u0105\u0107 wod\u0119 z odstojnika, inaczej utworzy si\u0119 w nim korek lodowy. Sporym u\u0142atwieniem jest tankowanie paliwa przystosowanego do ujemnych temperatur. Musz\u0105 o tym pami\u0119ta\u0107 tak\u017ce w\u0142a\u015bciciele aut z r\u00f3\u017cnorodnymi systemami wspomagania rozruchu, kt\u00f3rzy i tak maj\u0105 nieco \u0142atwiej. Dlaczego? W mro\u017ane dni diesel osi\u0105gnie odpowiedni\u0105 temperatur\u0119 dopiero po przejechaniu ok. 10 -15 kilometr\u00f3w. Nie dotyczy to jednak samochod\u00f3w wyposa\u017conych w dodatkowe nagrzewnice, jak <\/em>PWR Heat. Toyota Auris<\/em>, kt\u00f3ra ma tak\u0105 funkcj\u0119, rozgrzeje si\u0119 do temperatury roboczej w nieca\u0142e 2 minuty <\/em>\u2013 odpowiada ekspert Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Nie tylko PWR Heat: zadbaj o sw\u00f3j komfort z Inter Cars<\/span><\/h2>\n\n\n\n
Wspomagaj\u0105ca nagrzewnica samochodowa to spore udogodnienia w trakcie mroz\u00f3w. Szybsze osi\u0105gni\u0119cie w\u0142a\u015bciwej temperatury przynosi wiele korzy\u015bci dla silnika, a tak\u017ce zmniejsza emisj\u0119 spalin. PWR Heat Toyoty nie jest jednak jedynym sposobem na zwi\u0119kszenie komfortu jazdy zim\u0105. Poza tym, o auto nale\u017cy dba\u0107 przez ca\u0142y rok. Jak mo\u017cesz to zrobi\u0107? W sklepie motoryzacyjnym Inter Cars znajdziesz ca\u0142\u0105 palet\u0119 gotowych rozwi\u0105za\u0144. S\u0105 to m.in. cz\u0119\u015bci zamienne<\/a>, akcesoria<\/a> i narz\u0119dzia<\/a>, kt\u00f3re przydadz\u0105 si\u0119 o ka\u017cdej porze roku. Zadbaj o uk\u0142ad nap\u0119dowy, regularnie wymieniaj\u0105c olej silnikowy i filtr paliwa. Nie zapomnij te\u017c o nagrzewnicy, kt\u00f3ra jest niezb\u0119dna w ch\u0142odniejsze dni. <\/p>\n\n\n
\n<\/span>\n \n
- nie w\u0142\u0105cza\u0107 nagrzewnicy w odst\u0119pach czasu kr\u00f3tszych ni\u017c 5 min (przyspieszysz w ten spos\u00f3b jej zu\u017cycie)<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n