{"id":39147,"date":"2025-04-18T12:48:01","date_gmt":"2025-04-18T10:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/?p=39147"},"modified":"2025-09-12T17:15:56","modified_gmt":"2025-09-12T15:15:56","slug":"dzien-ziemi-kierowco-co-mozesz-zrobic-dla-naszej-planety","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/nowe-trendy\/dzien-ziemi-kierowco-co-mozesz-zrobic-dla-naszej-planety\/","title":{"rendered":"Dzie\u0144 Ziemi. Kierowco, co mo\u017cesz zrobi\u0107 dla naszej planety?"},"content":{"rendered":"\n

Motoryzacja i troska o \u015brodowisko? Czy to mo\u017ce si\u0119 uda\u0107? W czasach, kiedy dba\u0142o\u015b\u0107 o natur\u0119 jest te\u017c trosk\u0105 o poziom \u017cycia kolejnych pokole\u0144, to pytanie nabiera nowego sensu. Dzi\u015b trudno sobie wyobrazi\u0107 bezemisyjne \u015brodki transportu. I te\u017c warto mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce produkcja nawet najbardziej ekologicznych pojazd\u00f3w, tak\u017ce aut elektrycznych, poch\u0142ania zasoby energii i surowc\u00f3w. To istotny temat \u2013 nie tylko 22 kwietnia \u2013 kiedy obchodzimy Dzie\u0144 Ziemi. Odrzucaj\u0105c na bok dystopijne wizje \u015bwiata wolnego od przemys\u0142u i motoryzacji, warto zastanowi\u0107 si\u0119, co mo\u017cemy zrobi\u0107 tu i teraz dla przysz\u0142o\u015bci planety.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Przez dekady samoch\u00f3d z symbolu statusu stawa\u0142 si\u0119 czym\u015b wi\u0119cej. Owszem, nadal SUV premium czy luksusowa limuzyna, \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 z presti\u017cem, ale te\u017c s\u0105 czym\u015b wi\u0119cej. To zaawansowane maszyny, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cna dotrze\u0107 na czas do pracy, wyjecha\u0107 na wymarzone wakacje czy te\u017c zarabia\u0107 na \u017cycie. Obecnie nie spos\u00f3b wyobrazi\u0107 sobie codzienno\u015bci bez motoryzacji. Ale motoryzacja \u2013 tak\u017ce drogowa infrastruktura \u2013 maj\u0105 negatywny wp\u0142yw na natur\u0119. Jednak z punktu widzenia cz\u0142owieka zalet jest znacznie wi\u0119cej. Nie znaczy to, \u017ce projektanci i ustawodawcy nie szukaj\u0105 sposob\u00f3w, by ograniczy\u0107 negatywny wp\u0142yw na przyrod\u0119 i klimat, jaki wywieraj\u0105 samochody. Co wa\u017cne, tak\u017ce my \u2013 kierowcy \u2013 mo\u017cemy mie\u0107 realny wp\u0142yw na \u015brodowisko. Metoda ma\u0142ych krok\u00f3w i efekt skali naprawd\u0119 sprawdzaj\u0105 si\u0119 w praktyce. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Zu\u017cyte opony samochodowe: jak rozwi\u0105za\u0107 ten problem?<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

W globalnej skali w 2024 roku zu\u017cytych zosta\u0142o blisko miliard sztuk opon. Gros z nich stanowi\u0142y opony samochodowe. I do dzi\u015b ogumienie nale\u017cy do odpad\u00f3w najbardziej problematycznych. Recycling jest skomplikowany, a co za tym idzie, nie zawsze op\u0142acalny. A do odzyskania jest nie tylko guma, ale te\u017c metale (np. ze stalowej osnowy), poliestry i inne tworzywa sztuczne. Owszem, tak\u017ce w Polsce powstaj\u0105 nowoczesne zak\u0142ady zajmuj\u0105ce si\u0119 recyklingiem, ale problem jest powa\u017cny. Nadal codzienno\u015bci\u0105 w lasach czy na nieu\u017cytkach s\u0105 nielegalne wysypiska opon. Problem zwi\u0105zany z zagospodarowaniem zu\u017cytego ogumienia zauwa\u017cy\u0142y te\u017c lokalne w\u0142adze \u2013 w wielu gminach obowi\u0105zuje limit 4 opon na gospodarstwo domowe, kt\u00f3re mo\u017cna bezp\u0142atnie odda\u0107 do PSZOK w ci\u0105gu roku. <\/p>\n\n\n\n

Je\u017celi wi\u0119c utylizacja opon samochodowych jest tak k\u0142opotliwa, to warto poszuka\u0107 sposob\u00f3w na to, by ograniczy\u0107 wielko\u015b\u0107 generowanych odpad\u00f3w. By te\u017c ograniczy\u0107 zu\u017cycie nowych surowc\u00f3w, niezb\u0119dnych do produkcji ogumienia. Dzie\u0144 Ziemi jest doskona\u0142\u0105 okazj\u0105, by poszuka\u0107 rozwi\u0105za\u0144. By pokaza\u0107 rozwi\u0105zania mo\u017ce nie nie idealne, ale na miar\u0119 naszych skomplikowanych czas\u00f3w.  Przeczytaj: Zu\u017cyte opony samochodowe \u2013 k\u0142opot czy cenne \u017ar\u00f3d\u0142o surowc\u00f3w?<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Continental, czyli recykling butelek PET<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Problematyczne s\u0105 nie tylko zu\u017cyte opony. Negatywny wp\u0142yw na \u015brodowisko, o czym warto przypomina\u0107 nie tylko w Dniu Ziemi, ma te\u017c pozyskiwanie nowych surowc\u00f3w do produkcji. Co istotne, wzrasta udzia\u0142 surowc\u00f3w odnawialnych (np. naturalnej krzemionki pochodz\u0105cej z ry\u017cowych \u0142usek), ale to za ma\u0142o. In\u017cynierowie z firmy Continental poszli krok dalej i wykorzystali pomys\u0142 znany cho\u0107by ze sportowych koszulek. I tak poliester pozyskany ze zu\u017cytych butelek PET zast\u0119puje tradycyjn\u0105 prz\u0119dz\u0119 poliestrow\u0105. To rozwi\u0105zanie na pocz\u0105tku zastosowano w oponach letnich Continental PremiumContact 6 i EcoContact 6 oraz w oponie wielosezonowej AllSeasonContact. Z czasem surowiec powinien te\u017c by\u0107 wykorzystany w kolejnych modelach.<\/p>\n\n\n\n

Jak si\u0119 okazuje, Continental poszed\u0142 o krok, nawet niejeden, dalej. I tak od niedawna na rynku s\u0105 opony UltraContact NXT. Producent podkre\u015bla, \u017ce do ich wytworzenia a\u017c 65% materia\u0142\u00f3w pochodzi z recyclingu i surowc\u00f3w odnawialnych. Co wi\u0119cej \u2013 w tym modelu zastosowano mieszank\u0119 YellowChili, kt\u00f3ra odpowiada za ponadprzeci\u0119tn\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107. UltraContact NXT, niestety dost\u0119pne w ograniczonej palecie rozmiar\u00f3w i indeks\u00f3w, s\u0105 bez w\u0105tpienia oponami nie tylko nowoczesnymi, ale te\u017c ekologicznymi. S\u0105 oponami, o kt\u00f3rych warto pami\u0119ta\u0107 nie tylko podczas takich okazji, jak Dzie\u0144 Ziemi. <\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Znajd\u017a ekologiczne opony Continental\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL EcoContact 6 Q 235\/55R19 101T\n <\/span>\n \n 633,4 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Continental Ultracontact NXT 215\/55r17 98W XL FR\n <\/span>\n \n 584,82 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Continental Ultracontact NXT 215\/55r18 99V XL FR\n <\/span>\n \n 579,9 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL PremiumContact 7 205\/55R16 91V\n <\/span>\n \n 375,7 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL PremiumContact 6 225\/55R17 97W SSR *\n <\/span>\n \n 629,02 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL PremiumContact 7 245\/45R18 96Y FR\n <\/span>\n \n 567,4 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>Bridgestone: recykling i krzemionka z ry\u017cowej \u0142uski<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Bridgestone to kolejny koncern oponiarski, o kt\u00f3rym warto wspomnie\u0107 podczas Dnia Ziemi. Dlaczego? Z kilku powod\u00f3w. Pierwszym s\u0105 opony linii Ecopia, kt\u00f3re powstaj\u0105 mi\u0119dzy innymi z materia\u0142\u00f3w pochodz\u0105cych z recyklingu. Obecnie nie jest to a\u017c tak wysoki poziom, jak we wspomnianych wcze\u015bniej oponach Continental UltraContact NXT, ale plany na najbli\u017csze lata s\u0105 bardzo obiecuj\u0105ce. Z czasem surowce odnawialne i pochodz\u0105ce z odpad\u00f3w maj\u0105 stanowi\u0107 a\u017c 90% zu\u017cywanych materia\u0142\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n

Ju\u017c dzi\u015b w sprzeda\u017cy s\u0105 ekologiczne opony Bridgestone serii Turanza Eco. Co ciekawe, w tym modelu konstruktorzy przede wszystkim skupili si\u0119 na dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych warto\u015bciach: niskich oporach toczenia (zwi\u0105zanych bezpo\u015brednio ze spalaniem) oraz maksymalizacji przebieg\u00f3w. <\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Sprawd\u017a przyjazne dla \u015brodowiska opony Bridgestone\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Bridgestone Turanza Eco 205\/60r16 92V\n <\/span>\n \n 501,56 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Bridgestone Ecopia Ep500 175\/55r20 89Q XL *\n <\/span>\n \n 537,23 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Bridgestone Ecopia Ep150 205\/55r16 91V\n <\/span>\n \n 373,12 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Bridgestone Ecopia Ep150 185\/55r16 87H XL\n <\/span>\n \n 571,15 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Bridgestone Turanza Eco 215\/50r18 96W XL\n <\/span>\n \n 653,38 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Bridgestone Turanza Eco 205\/55r16 91H\n <\/span>\n \n 347,57 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>Ekologia w stylu Michelin, czyli przede wszystkim odporno\u015b\u0107 na \u015bcieranie<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Francuski koncern od lat wytwarza ogumienie, kt\u00f3re nie ma sobie r\u00f3wnych w jednej zasadniczej kwestii. Chodzi o generowanie wysokich przebieg\u00f3w. I opinie u\u017cytkownik\u00f3w, i niezale\u017cne testy wskazuj\u0105, \u017ce mieszanka gumowa zu\u017cywa si\u0119 znacznie wolniej ni\u017c u propozycji konkurent\u00f3w z segmentu premium. A wolniejsze zu\u017cycie oznacza mniejsz\u0105 liczb\u0119 opon, kt\u00f3re wyl\u0105duj\u0105 na wysypisku czy zostan\u0105 poddane recyklingowi. i te\u017c wolniejsze zu\u017cycie bie\u017cnika oznacza, \u017ce podczas tych samych dystans\u00f3w do \u015brodowiska dostanie si\u0119 mniej gumowego py\u0142u. Co to znaczy, \u017ce opona Michelin zu\u017cywa si\u0119 znacznie wolniej? R\u00f3\u017cnice wzgl\u0119dem konkurencyjnych modeli opon si\u0119gaj\u0105 30-40 tys. km!<\/p>\n\n\n\n

Co istotne, opony Michelin wykorzystuj\u0105 innowacyjn\u0105 technologi\u0119 EverGrip, kt\u00f3ra zapewnia bezpiecze\u0144stwo i wydajno\u015b\u0107 nawet przy zu\u017cytym bie\u017cniku. Dzi\u0119ki specjalnej konstrukcji, wraz z przebiegiem opony, ods\u0142aniaj\u0105 si\u0119 nowe rowki i kana\u0142y, co pozwala na skuteczne odprowadzanie wody nawet przy p\u0142ytkim bie\u017cniku. To rozwi\u0105zanie sprawia, \u017ce opony Michelin zachowuj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjne przez ca\u0142y okres eksploatacji, zapewniaj\u0105c kierowcom pewno\u015b\u0107 na drodze.<\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Michelin: kiedy licz\u0105 si\u0119 d\u0142ugie przebiegi\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Michelin Crossclimate 2 235\/50r18 97V\n <\/span>\n \n 706,88 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Michelin Crossclimate 2 195\/55r16 87H\n <\/span>\n \n 502,42 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Michelin Primacy 5 205\/60r16 92H\n <\/span>\n \n 506,77 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Michelin Primacy 5 225\/60r17 103v XL\n <\/span>\n \n 669,02 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Zimowa Michelin Alpin 7 225\/55r17 97H\n <\/span>\n \n 635,59 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Zimowa Michelin Alpin 7 235\/55r17 103v XL\n <\/span>\n \n 765,24 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>Hankook: kolejna firma, o kt\u00f3rej warto pami\u0119ta\u0107 nie tylko w Dzie\u0144 Ziemi<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Korea\u0144ska motoryzacja, zar\u00f3wno na poziomie samochod\u00f3w, jak i opon, od dawna stanowi mocn\u0105 konkurencj\u0119 dla firm z Japonii, Francji, Niemiec, Stan\u00f3w Zjednoczonych czy W\u0142och. I te\u017c Hankook, coraz cz\u0119\u015bciej zaliczany do segmentu premium, ma ambitne plany zwi\u0105zane z ekologi\u0105. Do 2050 roku ma zosta\u0107 wdro\u017cony plan, jakim jest produkcja ogumienia w 100% pochodz\u0105cego z recyklingu i surowc\u00f3w odnawialnych.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Dzi\u015b, w Dzie\u0144 Ziemi przypadaj\u0105cy na 22 kwietnia 2025 roku, za najbardziej przyjazne trzeba uzna\u0107 letnie opony Kinergy eco2 K435 oraz wielosezonowe ogumienie Kinergy 4S2 H750. Tutaj ekologia to zar\u00f3wno obecno\u015b\u0107 w sk\u0142adzie surowc\u00f3w pochodzenia naturalnego (np. zast\u0105pienie cz\u0119\u015bci sadzy naturaln\u0105 krzemionk\u0105), jak i specjalna konstrukcja zwi\u0119kszaj\u0105ca odporno\u015b\u0107 na zniekszta\u0142cenia. A to pozytywnie wp\u0142ywa na generowane przebiegi.<\/p>\n\n\n\n

Podobnie jak inni czo\u0142owi producenci opon samochodowych, tak\u017ce Hankook ma w swojej ofercie opony certyfikowane do samochod\u00f3w elektrycznych. Na uwag\u0119 zas\u0142uguj\u0105 mi\u0119dzy innymi opony letnie Hankook Ventus iON S IK01i opony zimowe Hankook Winter i*cept ION.<\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Zam\u00f3w wydajne opony Hankook\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Hankook Kinergy 4S2 H750 175\/65r14 82T\n <\/span>\n \n 234,03 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Hankook Kinergy 4S2 H750 205\/55r16 94H XL FR\n <\/span>\n \n 306,34 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Hankook Kinergy 4S2 H750 245\/40r18 97V XL FR\n <\/span>\n \n 508,95 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Hankook Kinergy Eco2 K435 185\/70r13 86T\n <\/span>\n \n 303,63 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"HANKOOK\n \n HANKOOK Winter i*cept ION IW01 235\/45R18 98V XL Sound Absorber\n <\/span>\n \n 851.00 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"HANKOOK\n \n HANKOOK Kinergy eco2 K435 185\/65R15 92T XL\n <\/span>\n \n 277,97 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>Nie tylko Continental, Bridgestone, Michelin czy Hankook \u2013 opony eco znajdziesz te\u017c w ofercie innych marek<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Jak si\u0119 domy\u015blasz, nad rozwi\u0105zaniami maj\u0105cymi minimalizowa\u0107 negatywny wp\u0142yw opon na \u015brodowisko, pracuj\u0105 te\u017c inne marki, ni\u017c wymieniona czw\u00f3rka. Pod uwag\u0119 brane s\u0105 trzy g\u0142\u00f3wne kwestie: mo\u017cliwe najwi\u0119kszy udzia\u0142 surowc\u00f3w pochodz\u0105cych z recyklingu i \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych, trwa\u0142o\u015b\u0107 i odporno\u015b\u0107 oraz mo\u017cliwie niskie opory toczenia. A to nie jest \u0142atwe. Tu warto doda\u0107, \u017ce jeszcze kilka lat temu opony z dopiskiem eco<\/em> nie by\u0142y wysoko oceniane w niezale\u017cnych testach ogumienia. G\u0142\u00f3wnym mankamentem by\u0142o co najwy\u017cej przeci\u0119tne zachowanie na mokrej nawierzchni. Ale dzi\u015b, w Dzie\u0144 Ziemi 2025, jest pod tym k\u0105tem znacznie lepiej. Poza wymienionymi w nag\u0142\u00f3wku producentami opon do grona marek, kt\u00f3re maj\u0105 propozycje bardziej przyjazne dla planety, mo\u017cna zaliczy\u0107, takie jak: Pirelli, Goodyear, Fulda, Nexen, Kleber, Kumho, Vredestein czy Yokohama. I lista ta nie jest zamkni\u0119ta.<\/p>\n\n\n\n

\"Baner<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Nieco pod pr\u0105d, czyli opony bie\u017cnikowane<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Przypomnijmy, \u017ce utylizacja opon stanowi nie lada wyzwanie. St\u0105d mi\u0119dzy innymi projektowanie ogumienia generuj\u0105cego mo\u017cliwie najd\u0142u\u017csze przebiegi bez obaw o bezpiecze\u0144stwo. Warto przypomnie\u0107 co\u015b, co jeszcze dwie dekady temu cieszy\u0142o si\u0119 du\u017cym powodzeniem w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w. To opony bie\u017cnikowane. Nowe i zarazem u\u017cywane. Jednym z lider\u00f3w w tej bran\u017cy jest polska firma Profil, oferuj\u0105ca te\u017c opony pod nazw\u0105 Collin\u2019s.<\/p>\n\n\n\n

Produkcja opon bie\u017cnikowanych Profil czy Collin\u2019s rozpoczyna si\u0119 od dok\u0142adnej selekcji zu\u017cytych opon, kt\u00f3re przechodz\u0105 szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 kontrol\u0119 jako\u015bci, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce ich karkas jest w dobrym stanie. Nast\u0119pnie usuwa si\u0119 stare bie\u017cniki, a powierzchnia karkasu jest odpowiednio przygotowywana poprzez szorstkowanie, co zapewnia lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 nowego bie\u017cnika. Kolejnym etapem jest na\u0142o\u017cenie nowego bie\u017cnika, kt\u00f3ry wykonany jest z wysokiej jako\u015bci mieszanek gumowych, gwarantuj\u0105cych trwa\u0142o\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo. Opona przechodzi proces wulkanizacji, podczas kt\u00f3rego nowy bie\u017cnik zostaje trwale po\u0142\u0105czony z karkasem. W ten spos\u00f3b tworzy si\u0119 jednolita struktura. Na ko\u0144cu ka\u017cda opona poddawana jest szczeg\u00f3\u0142owej kontroli jako\u015bci, aby spe\u0142nia\u0142a wszystkie normy bezpiecze\u0144stwa i by\u0142a gotowa do u\u017cytkowania. <\/p>\n\n\n\n

Opony bie\u017cnikowane, tzw. nalewki, mo\u017cna uzna\u0107 za ekologiczne, poniewa\u017c pozwalaj\u0105 na ponowne wykorzystanie karkasu zu\u017cytej opony, co zmniejsza ilo\u015b\u0107 odpad\u00f3w trafiaj\u0105cych na wysypiska. Proces bie\u017cnikowania zu\u017cywa znacznie mniej surowc\u00f3w, takich jak guma i stal, w por\u00f3wnaniu do produkcji nowych opon, co znacz\u0105co ogranicza eksploatacj\u0119 zasob\u00f3w naturalnych. Dodatkowo mniejsza emisja CO2 podczas produkcji i transportu bie\u017cnikowanych opon przyczynia si\u0119 do redukcji \u015bladu w\u0119glowego.<\/p>\n\n\n\n

\"Opony<\/figure>\n\n\n\n

Trzeba te\u017c doda\u0107, \u017ce opony bie\u017cnikowane maj\u0105 sporo wad. Dyskusyjna wydaje si\u0119 trwa\u0142o\u015b\u0107, cho\u0107 tu nie ma regu\u0142y. Minusem z punktu widzenia nabywcy jest te\u017c brak unijnej etykiety opon, na kt\u00f3rej s\u0105 mi\u0119dzy innymi podawane informacje o oporach toczenia, ha\u0142asie czy zachowaniu na mokrym asfalcie. Zatem to opcja polecana przede wszystkim dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy zazwyczaj pokonuj\u0105 niewielkie dystanse i je\u017cd\u017c\u0105 autami o niewielkiej mocy. Warto pog\u0142\u0119bi\u0107 temat, czytaj\u0105c artyku\u0142: Czym dok\u0142adnie s\u0105 opony bie\u017cnikowane?<\/a><\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Opony bie\u017cnikowane: ciekawa opcja dla oszcz\u0119dnych\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Profil Wintermaxx Type All Season 175\/65r15 84T\n <\/span>\n \n 206,63 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Profil Pro All Weather 225\/50r17 94H\n <\/span>\n \n 250,33 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Ca\u0142oroczna Profil Pro All Weather 195\/60r15 88H\n <\/span>\n \n 119,57 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Profil Prosport 2 185\/60r15 84H\n <\/span>\n \n 208,56 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Profil Prosport 2 175\/65r15 84H\n <\/span>\n \n 131,59 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Opona\n \n Opona Letnia Profil Aqua Race Plus Evo 205\/55r16 91V\n <\/span>\n \n 210,98 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>Podsumowanie, czyli nie tylko opony maj\u0105 wp\u0142yw na nasz\u0105 planet\u0119<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Ekologiczne czy bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone podej\u015bcie do kwestii motoryzacji to te\u017c wszelkie rozwi\u0105zania maj\u0105ce wp\u0142yw na spalanie i tym samym na emisj\u0119 szkodliwych gaz\u00f3w, nie tylko cieplarnianych. I nie chodzi o tzw. ecodriving, kt\u00f3ry mo\u017ce mie\u0107 negatywny wp\u0142yw na silnik, ale na codzienne nawyki. Nieprzekraczanie pr\u0119dko\u015bci, hamowanie silnikiem, jazda z mo\u017cliwie najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 pasa\u017cer\u00f3w, odpowiednie ci\u015bnienie w oponach, optymalizacja trasy pod k\u0105tem spalania\u2026 Niemal ka\u017cdy z nas m\u00f3g\u0142by co\u015b jeszcze doda\u0107 do tej listy.<\/p>\n\n\n\n

Przyjazne dla \u015brodowiska s\u0105 te\u017c rozwi\u0105zania, kt\u00f3re nie \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 bezpo\u015brednio z sam\u0105 jazd\u0105. Do samodzielnego mycia karoserii warto stosowa\u0107 biodegradowalne autokosmetyki, takie jak np. skoncentrowany szampon Moje Auto<\/a> o zapachu cytrynowym. Interesuj\u0105c\u0105 opcj\u0105 jest te\u017c koncentrat letniego p\u0142ynu do spryskiwaczy Moje Auto<\/a> \u2013 z buteleczki o pojemno\u015bci 250 ml mo\u017cna uzyska\u0107 a\u017c 25 litr\u00f3w skutecznego i bardzo taniego \u015brodka. Do urz\u0105dze\u0144 hydraulicznych, spotykanych nie tylko w autach dostawczych i ci\u0119\u017car\u00f3wkach, warto poleci\u0107 biodegradowalne oleje \u2013 takie jak Revline<\/a>. To oczywi\u015bcie nie wszystko! Warto, by Dzie\u0144 Ziemi trwa\u0142 przez ca\u0142y rok. St\u0105d, o ile to mo\u017cliwe, dobrze jest wybiera\u0107 biodegradowalne autokosmetyki i p\u0142yny eksploatacyjne. Niby niewiele, ale pami\u0119tajmy o efekcie skali.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n