{"id":4057,"date":"2022-08-11T14:38:27","date_gmt":"2022-08-11T12:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/jaki-hatchback-do-20-tys-zlotych-wybrac-5-rekomendacji\/"},"modified":"2023-04-21T16:44:50","modified_gmt":"2023-04-21T14:44:50","slug":"jaki-hatchback-do-20-tys-zlotych-wybrac-5-rekomendacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/poradnik-kierowcy\/jaki-hatchback-do-20-tys-zlotych-wybrac-5-rekomendacji\/","title":{"rendered":"Jaki hatchback do 20 tys. z\u0142otych wybra\u0107? 5 rekomendacji"},"content":{"rendered":"\n

Ka\u017cdy kupuj\u0105cy, kt\u00f3ry zastanawia si\u0119, jaki hatchback do 20 tys. wybra\u0107, powinien na pocz\u0105tku jasno sprecyzowa\u0107 swoje wymagania. Czy b\u0119dzie to auto sportowe, rodzinne, czy na wypady po zakupy i do pracy? Konieczne jest te\u017c odpowiednie przygotowanie si\u0119 do negocjacji i zakupu auta. Warto zweryfikowa\u0107 histori\u0119 i stan techniczny auta przed dokonaniem transakcji. Najwa\u017cniejsze informacje znajdziesz w naszym artykule!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Z tego tekstu dowiesz si\u0119:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Jaki hatchback do 20 tys. jest wart zakupu?<\/a><\/li>\n\n\n\n
  2. Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, je\u015bli planujesz zakup auta hatchback do 20 tys. z\u0142? <\/a><\/li>\n\n\n\n
  3. Czym jest raport VIN i o czym Ci\u0119 informuje?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Hatchback do 20 tys. z\u0142 \u2013 kompaktowe auto w zasi\u0119gu r\u0119ki<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Uniwersalno\u015b\u0107 to cecha wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ca samochody hatchback. Pomimo niedu\u017cego rozmiaru, oferuj\u0105 spor\u0105 pojemno\u015b\u0107. Je\u015bli chcesz j\u0105 uzyska\u0107, wystarczy, \u017ce z\u0142o\u017cysz na p\u0142asko tylne siedzenia. Kompaktowe auta zapewniaj\u0105 te\u017c wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 jazdy<\/strong>, szczeg\u00f3lnie w por\u00f3wnaniu z sedanami i SUV-ami. Ze wzgl\u0119du na mniejsze gabaryty, znalezienie miejsca parkingowego jest znacznie prostsze, podobnie jak manewrowanie pojazdem.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"Baner<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Kierowca hatchbacka ma lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107. Kompaktowe auta maj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119 szyb, ze wzgl\u0119du na charakterystyczn\u0105 konstrukcj\u0105. Skraca to czas reakcji i podnosi bezpiecze\u0144stwo. <\/p>\n\n\n\n

    Ca\u0142o\u015b\u0107 uzupe\u0142nia znakomita sterowno\u015b\u0107. Hatchback szybko reaguje na ruchy kierowcy<\/strong>. Mniejsza waga przek\u0142ada si\u0119 na lepszy czas hamowania, a kr\u00f3tkie nadwozie umo\u017cliwia pokonywanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w z wyj\u0105tkow\u0105 \u0142atwo\u015bci\u0105. W\u015br\u00f3d zalet znajduje si\u0119 te\u017c atrakcyjna cena auta hatchback. Do 20 tys. z\u0142otych mo\u017cna znale\u017a\u0107 zadbane i nowoczesne modele najlepszych producent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Jaki hatchback do 20 tys. z\u0142 jest wart zakupu? 5 propozycji<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    R\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 na rynku aut u\u017cywanych sprzyja zakupowi auta hatchback do 20 tys. z\u0142otych. Oferty s\u0105 lokowane nie tylko przez handlarzy czy osoby prywatne, ale r\u00f3wnie\u017c przez znanych dealer\u00f3w, takich jak BMW, Volvo, czy Grupa Volkswagen.<\/strong> Dlatego znalezienie zadbanego modelu nie jest trudne. Na kt\u00f3re auta warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119?<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Audi A3 II <\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Mo\u017cesz go kupi\u0107 ju\u017c do 20 tys. z\u0142otych, jednak cena za zadbany i dobrze dzia\u0142aj\u0105cy model, w tym przypadku mo\u017ce by\u0107 nieco wy\u017csza, ale zdecydowanie warto dop\u0142aci\u0107 wi\u0119cej. Wydatek nie b\u0119dzie tak zniech\u0119caj\u0105cy, je\u017celi kupuj\u0105cy zdecyduje si\u0119 na wersj\u0119 z zamontowan\u0105 instalacj\u0105 gazow\u0105,<\/strong> a nie brakuje ich na naszym rynku.  <\/p>\n\n\n\n

    Auto mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cone w jedn\u0105 z sze\u015bciu odmian silnika: benzynowego \u2013 1.4 TFSi, 1.6 8V, 2.0 FSi lub diesla \u2013 1.6 TDi, 1.9 TDi i 2.0 TDi. Warto unika\u0107 motor\u00f3w z serii BXE i SLS, ze wzgl\u0119du na nietrwa\u0142e panewki.<\/p>\n\n\n\n

    Najbardziej ekonomiczna jednostka to 1.6 TDi \u2013 pali 4,4 l\/100 km. Z kolei najwi\u0119cej sportowych wra\u017ce\u0144 dostarczy motor 2.0 TDi o mocy 140 KM i 320 Nm, kt\u00f3ry rozp\u0119dza Audi A3 II do 100 km\/h w 9.0 s. <\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Eksploatacja samochodu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Audi A3 II z motorem benzynowym FSi i TFSi z pierwszych lat produkcji mo\u017ce sprawia\u0107 problemy zwi\u0105zane z psuj\u0105cymi si\u0119 czujnikami spalania stukowego i szybko zbieraj\u0105cym si\u0119 w komorze spalania nagarem. Ze wzgl\u0119du na t\u0119 przypad\u0142o\u015b\u0107, mo\u017ce doj\u015b\u0107 nawet do p\u0119kni\u0119cia g\u0142owicy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    P\u0119kaj\u0105ca g\u0142owica i usterki zwi\u0105zane z prac\u0105 nap\u0119du pompy olejowej to z kolei problem wyst\u0119puj\u0105cy w wysokopr\u0119\u017cnej jednostce 2.0 TDi. Przed zakupem trzeba r\u00f3wnie\u017c dowiedzie\u0107 si\u0119, kiedy by\u0142a ostatnia naprawa dwumasowego ko\u0142a zamachowego i turbospr\u0119\u017carki.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"hatchback<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Volkswagen Golf VI<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    W zestawieniu hatchback\u00f3w nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 Volkswagena Golfa. Sz\u00f3sta odmiana z tej serii wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 aerodynamicznym wygl\u0105dem, w\u0105skim grillem i stosunkowo d\u0142ugimi reflektorami przednimi i tylnymi z ostrym zako\u0144czeniem. Ten hatchback do 20 tys. ma te\u017c spor\u0105 \u0142adowno\u015b\u0107 \u2013 baga\u017cnik o pojemno\u015bci 350\/1305 l. <\/strong>Na docenienie zas\u0142uguje te\u017c r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 odmian jednostek nap\u0119dowych.<\/p>\n\n\n\n

    W przypadku tego modelu poleca si\u0119 szczeg\u00f3lnie wersj\u0119 z motorem 1.4 TSi w konfiguracji pi\u0119ciodrzwiowej. Mo\u017cna te\u017c zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na pozosta\u0142e odmiany benzynowe: 1.6 8V i 1.8 TSi, a tak\u017ce diesla: 1.6 TDi, 2.0 TDi (110 KM) i 2.0 TDi (140 KM).<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Eksploatacja samochodu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Odmiany TSi s\u0105 nara\u017cone na awarie napinacza \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du, a dok\u0142adnie jego rozci\u0105gni\u0119cia. <\/strong>Usterki dotycz\u0105 te\u017c wtryskiwaczy, p\u0119kaj\u0105cych t\u0142ok\u00f3w i \u017ale funkcjonuj\u0105cego sprz\u0119gie\u0142ka pompy wody.<\/p>\n\n\n\n

    W\u0142a\u015bciciele wersji TDi b\u0119d\u0105 musieli zmierzy\u0107 si\u0119 z awariami uk\u0142adu wtryskowego, czy uszkodzonym dwumasowym ko\u0142em zamachowym i zacieraj\u0105c\u0105 si\u0119 turbospr\u0119\u017cark\u0105. Trzeba te\u017c uwa\u017ca\u0107 na wycieki paliwa i cz\u0119sto psuj\u0105c\u0105 si\u0119 turbospr\u0119\u017cark\u0119.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Opel Astra IV<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Opel Astra IV to kolejna propozycja auta hatchback do 20 tys. To jeden z najpewniejszych i niezawodnych samochod\u00f3w, jakie kiedykolwiek wyprodukowa\u0142 Opel. <\/strong>Odradza si\u0119 tylko odmian\u0119 z silnikiem 1.3 CDTi, ze wzgl\u0119du na liczne awarie.<\/p>\n\n\n\n

    Szczeg\u00f3lnie doceniane s\u0105 jednostki nap\u0119dowe wykonane na bazie downsizingu \u2013 benzynowy motor 1.4 z turbodo\u0142adowaniem o mocy 140 KM. Mo\u017cna te\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na standardowe opcje.<\/p>\n\n\n\n

    Astra IV jest dost\u0119pna z silnikiem benzynowym w trzech wersjach: 1.4 (100 KM), 1.4T(140 KM) i 1.6 (115 KM). Spalanie plasuje si\u0119 na poziomie kolejno: 5,5 l\/5,9 l\/6,3 l na 100 km. Natomiast wersje wysokopr\u0119\u017cne to 1.3 CDTi (95 KM), 1.7 CDTi (125 KM) i 2.0 CDTi (160 KM) ze spalaniem 4,2 l\/4,7 l\/4,8 l na 100 km.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Eksploatacja samochodu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Najwi\u0119ksz\u0105 awaryjno\u015bci\u0105 wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 r\u0119czne skrzynie bieg\u00f3w M32.<\/strong> Niemiecki producent zainstalowa\u0142 je w motorach 1.7 CDTi i 1.4 Turbo\/1.6 Turbo. Wadliwe \u0142o\u017cyska skrzyni powodowa\u0142y g\u0142o\u015bn\u0105 prac\u0119 i wymiana przek\u0142adni by\u0142a konieczna ju\u017c po kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0105cach kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

    Przy kupowaniu u\u017cywanej Astry IV trzeba te\u017c zweryfikowa\u0107 stan filtra DPF<\/strong>, czy nie potrzebuje regeneracji, a tak\u017ce kondycj\u0119 turbospr\u0119\u017carki lub BiTurbo. Pojazdy wyposa\u017cone w najs\u0142absz\u0105 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 1.3 CDTi, mog\u0105 te\u017c mie\u0107 problem ze zbyt lu\u017anym \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du. Tutaj kluczowym aspektem jest terminowa wymiana oleju. Psuje si\u0119 te\u017c kolektor ss\u0105cy.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Peugeot 308 I<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Peugeot 308 I \u015bwietnie si\u0119 nadaje na auto miejskie.<\/strong> Ze wzgl\u0119du na kompaktowe gabaryty 428 (d\u0142.)\/ 182 (szer.)\/ 143 (wys.) parkowanie jest proste, a hatchback wyj\u0105tkowo zwrotny. Peugeot 308 I ma te\u017c du\u017c\u0105 przestrze\u0144 baga\u017cow\u0105 345-725 l. <\/p>\n\n\n\n

    Za niezawodne uwa\u017ca si\u0119 jednostki nap\u0119dowe diesla 1.6 HDi w obu odmianach \u2013 90 KM i 115 KM ze spalaniem 4,5 l na 100 km. Peugeot 308 w wersji kombi z pojemno\u015bci\u0105 baga\u017cow\u0105 575 l i przestronnym wn\u0119trzem sprawdzi si\u0119 jako kompaktowe auto rodzinne.<\/p>\n\n\n\n

    Pozosta\u0142e odmiany jednostek nap\u0119dowych, na kt\u00f3re mo\u017cna si\u0119 natkn\u0105\u0107 to benzynowe: 1.4 VTi (95 KM), 1.6 VTi (120 KM) i 1.6 THP (150 KM) ze spalaniem 6,5 l\/ 6,7 l i 7,0 l na 100 km. Z kolei najmocniejsza wersja silnika to 2.0 HDi (136 KM) zu\u017cywaj\u0105ca 5,3 l paliwa na 100 km.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Eksploatacja samochodu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Decyduj\u0105c si\u0119 na odmian\u0119 z motorem HDi, trzeba si\u0119 przygotowa\u0107 na usterki zwi\u0105zane z prac\u0105 wtryskiwaczy, turbospr\u0119\u017carki i zaworu EGR.<\/strong> Jednostka z 16 zaworami mo\u017ce te\u017c przysporzy\u0107 problem\u00f3w zwi\u0105zanych z \u0142a\u0144cuchem spinaj\u0105cym wa\u0142ki rozrz\u0105du i dwumas\u0105. <\/p>\n\n\n\n

    W Peugeocie 308 I pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c problemy zwi\u0105zane z elektryk\u0105. Awarie nie omijaj\u0105 tak\u017ce elektrycznej pompy wspomagania uk\u0142adu i przek\u0142adni kierowniczej, przepalaj\u0105cych si\u0119 styk\u00f3w, a tak\u017ce czujnik\u00f3w. Do drobnych przypad\u0142o\u015bci zalicza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wadliwy centralny zamek, joystick sterowania lusterkami i radio.<\/p>\n\n\n\n

    \"hatchback\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Honda Civic VIII<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    W segmencie aut hatchback do 20 tys. nie brakuje pojazd\u00f3w, kt\u00f3re na pewno b\u0119d\u0105 uznawane w przysz\u0142o\u015bci za kultowe. W\u0142a\u015bnie takim samochodem jest Honda Civic VIII. <\/strong>Pomimo tego, \u017ce zosta\u0142a zaprezentowana w 2005 roku, to stylistyka karoserii, reflektor\u00f3w i wn\u0119trza, mog\u0142aby mie\u0107 premier\u0119 teraz. <\/p>\n\n\n\n

    Bud\u017cet do 20 tys. z\u0142otych powinien wystarczy\u0107 na zakup zadbanej Hondy Civic VIII z benzynowym motorem 1.8 -VTEC. Motor ma moc 140 KM, a spalanie plasuje si\u0119 na poziomie 6,6 l na 100 km. Na rynku dost\u0119pne s\u0105 te\u017c odmiany benznowo-elektryczne, 1.3 IMA (115 KM), benzynowe 1.4 i-DSi (83 KM), 1.4 i-VTEC (100 KM). Zu\u017cywaj\u0105 kolejno 4,6 l\/5,9 l i 6,6 l na 100 km.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Sportowy hatchback do 20 tys. \u2013 mocniejsza odmiana Hondy Civic VIII<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Honda Civic VIII jest te\u017c dobr\u0105 propozycj\u0105 dla os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 kupi\u0107 szybki hatchback do 20 tys. Turbodiesel 2.2 i-CDTi o mocy 140 KM z maksymalnym momentem obrotowym 340 Nm rozp\u0119dza pojazd do 100 km\/h w zaledwie 8,6 s i rozwija pr\u0119dko\u015b\u0107 do 205 km\/h. W po\u0142\u0105czeniu z atrakcyjnym designem karoserii, dynamicznym kszta\u0142tem i znakomit\u0105 aerodynamik\u0105, auto jest w stanie zapewni\u0107 sporo przyjemno\u015bci z jazdy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Eksploatacja samochodu<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Najwi\u0119ksz\u0105 wad\u0105 zwi\u0105zan\u0105 z eksploatacj\u0105 samochodu jest niestety korozja.<\/strong> Pojawia si\u0119 najcz\u0119\u015bciej na elementach nadwozia. W trakcie jazdy pr\u00f3bnej nale\u017cy te\u017c zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na stukanie wydobywaj\u0105ce si\u0119 z przedniego zawieszenia. Mo\u017ce by\u0107 ono oznak\u0105 uszkodzonego amortyzatora.<\/p>\n\n\n\n

    Problemy sprawiaj\u0105 tak\u017ce auta ze skrzyni\u0105 automatyczn\u0105. Przyczyn\u0105 jest \u017ale pracuj\u0105cy sterownik przek\u0142adni. Zdarzaj\u0105 si\u0119 te\u017c awarie hamulca r\u0119cznego, uniemo\u017cliwiaj\u0105ce bezpieczn\u0105 jazd\u0119. We wszystkich odmianach silnik\u00f3w wyst\u0119puje uszkodzenie \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du, wskutek rozci\u0105gni\u0119cia elementu.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Planujesz zakup auta hatchback do 20 tys. z\u0142? Zobacz, na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119!<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Zakup u\u017cywanego pojazdu jest dobrym rozwi\u0105zaniem. Znaj\u0105c podstawowe zasady kupowania samochodu z rynku wt\u00f3rnego, mo\u017cna bez problemu znale\u017a\u0107 zadbany model. Na co trzeba zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, zanim wyda si\u0119 pieni\u0105dze?<\/p>\n\n\n\n

    \u201ePierwszy etap to ocena wizualna strony wewn\u0119trznej i zewn\u0119trznej pojazdu. Drobne przetarcia i zadrapania nie powinny zniech\u0119ca\u0107 do zakupu \u2013 mo\u017cna je \u0142atwo skorygowa\u0107 bez du\u017cego nak\u0142adu finansowego. Z kolei wgniecenia, widoczne \u015blady rdzy, czy inne oznaki uszkodzenia karoserii, powinny ju\u017c wzm\u00f3c czujno\u015b\u0107 kupuj\u0105cego\u201d \u2013 m\u00f3wi ekspert marki Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n

    Ogl\u0105daj\u0105c samoch\u00f3d, trzeba sprawdzi\u0107, czy nie ma nadmiaru lakieru na wewn\u0119trznej stronie maski, <\/strong>baga\u017cnika i drzwi. Kontrastuj\u0105cy odcie\u0144 farby b\u0119dzie oznak\u0105, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 uleg\u0142a prawdopodobnie uszkodzeniu i konieczne by\u0142o jej przemalowanie.<\/p>\n\n\n\n

    Wa\u017cn\u0105 kwesti\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c zweryfikowanie stanu wn\u0119trza. Warto spojrze\u0107 jak wygl\u0105da tapicerka, czy jest zu\u017cyta lub podarta. Ostrze\u017ceniem b\u0119dzie nietypowy, nieprzyjemny zapach st\u0119chlizny. <\/strong>To najcz\u0119\u015bciej sygna\u0142, \u017ce do wn\u0119trza auta dosta\u0142a si\u0119 wilgo\u0107. Je\u017celi nie jest si\u0119 pewnym, czy posiadana wiedza i do\u015bwiadczenie pozwol\u0105 odpowiednio oceni\u0107 stan pojazdu, nale\u017cy si\u0119 uda\u0107 do mechanika lub SKP (Stacja Kontroli Pojazd\u00f3w<\/em>).<\/p>\n\n\n\n

    \"hatchback<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Raport VIN \u2013 wiarygodne \u017ar\u00f3d\u0142o informacji na temat auta<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Numer VIN to skr\u00f3t literowo-cyfrowy. Unikalny identyfikator pojazdu sk\u0142ada si\u0119 z 17 znak\u00f3w i pozwala uzyska\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat historii auta. <\/strong>Zawiera wiadomo\u015bci o historii w\u0142asno\u015bci, poprzednich odczytach licznika kilometr\u00f3w, uszkodzeniach wskutek wypadku czy zalania, a tak\u017ce uszkodzeniach strukturalnych i stanie technicznym. <\/p>\n\n\n\n

    Kod mo\u017cna znale\u017a\u0107 na rogu deski rozdzielczej w wewn\u0119trznej cz\u0119\u015bci karoserii, po stronie kierowcy. Umieszcza si\u0119 go r\u00f3wnie\u017c na s\u0142upku drzwiowym.<\/strong> Numer VIN powinien by\u0107 te\u017c udost\u0119pniony przez podmiot, od kt\u00f3rego kupuje si\u0119 pojazd. Je\u015bli sprzedaj\u0105cy nie chce go pokaza\u0107 lub op\u00f3\u017ania proces wydania numeru VIN, warto powa\u017cnie si\u0119 zastanowi\u0107 nad zako\u0144czeniem negocjacji.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Hatchback do 20 tys. \u2013 wybieraj sprawdzone cz\u0119\u015bci<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Tanie i sprawdzone cz\u0119\u015bci do napraw, mo\u017cna znale\u017a\u0107 w ofercie Inter Cars. <\/strong>Zebrane informacje i zaufany sklep  z solidnymi  cz\u0119\u015bciami samochodowymi, u\u0142atwi\u0105 wyb\u00f3r i u\u017cytkowanie o auta.<\/p>\n\n\n\n

    Wybierz sw\u00f3j model:<\/strong><\/p><\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"\"<\/a>
    Volkswagen Golf VI<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    Opel Astra IV<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    Peugeot 308 I<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"hatchback<\/a>
    Audi A3 II<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"hatchback-do-20-tys-55\"<\/a>
    Honda Civic VIII<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Jaki hatchback do 20 tys. wybra\u0107?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Auta hatchback do 20 tys. s\u0105 jedn\u0105 z najcz\u0119\u015bciej typowanych fraz w wyszukiwarkach. Nie mo\u017ce to dziwi\u0107, poniewa\u017c kompaktowe samochody s\u0105 zwrotne i ekonomiczne. Do tego dochodz\u0105 jeszcze kwestie zwi\u0105zane z atrakcyjnym, wci\u0105\u017c \u015bwie\u017cym designem karoserii i wn\u0119trza. <\/strong>Ca\u0142o\u015b\u0107 uzupe\u0142nia r\u00f3\u017cnorodny wyb\u00f3r jednostek nap\u0119dowych i wersji wyposa\u017cenia. Trzeba te\u017c doda\u0107, \u017ce samochody hatchback do 20 tys. s\u0105 przestronne i wygodne.<\/p>\n\n\n\n

    W zestawieniu umie\u015bcili\u015bmy modele, kt\u00f3re sprawdz\u0105 si\u0119 w r\u00f3\u017cnym zastosowaniu. Do standardowej jazdy bardzo dobrze nadaje si\u0119 Audi A3 II i Golf VI. Astra VI jest ekonomiczna, przestronna i praktyczna, a Peugeot 308 I to idealny kompakt miejski. Z kolei Honda Civic VIII to rasowy sportowy hatchback do 20 tys. i jest w stanie zaspokoi\u0107 potrzeby kierowc\u00f3w szukaj\u0105cych wi\u0119kszej dynamiki w trakcie jazdy.<\/p>\n\n\n\n

    Przed zakupem pojazdu, nale\u017cy zebra\u0107 informacje o jego stanie technicznym, historii i spr\u00f3bowa\u0107 wynegocjowa\u0107 ni\u017csz\u0105 cen\u0119 \u2013 na podstawie posiadanej ju\u017c wiedzy. Ko\u0144cowy etap to przygotowanie si\u0119 na napraw\u0119 typowych usterek, wynikaj\u0105cych ze standardowej eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n

    \n
    \n

    <\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n