Kierowanie autem to dla sporej rzeszy kierowc\u00f3w przyjemno\u015b\u0107. Satysfakcj\u0119 sprawia chocia\u017cby mo\u017cliwo\u015b\u0107 r\u0119cznej zmiany bieg\u00f3w, nawet je\u017celi czynno\u015b\u0107 ta obarczona jest zgrzytami i problemami z wrzuceniem wybranego prze\u0142o\u017cenia. Odmienne zdanie na temat czerpania rado\u015bci z kierowania pojazdem maj\u0105 mi\u0142o\u015bnicy skrzy\u0144 automatycznych. Dla nich r\u0119czna zmiana bieg\u00f3w i konieczno\u015b\u0107 wciskania peda\u0142u sprz\u0119g\u0142a to motoryzacyjny relikt przesz\u0142o\u015bci. In\u017cynierowie pracuj\u0105cy nad skrzyni\u0105 DSG starali si\u0119 pogodzi\u0107 obie grupy u\u017cytkownik\u00f3w, czego efektem jest najpopularniejsza do dzi\u015b skrzynia dwusprz\u0119g\u0142owa, spotykana nie tylko w Volkswagenach, ale r\u00f3wnie\u017c w Skodach, Audi i Seatach.<\/p>\n
W artykule znajdziesz odpowiedzi na takie pytania:<\/p>\n
- \n
- jak dzia\u0142a skrzynia DSG i w jakich samochodach mo\u017cna j\u0105 spotka\u0107;<\/li>\n
- czym skrzynia DSG r\u00f3\u017cni si\u0119 od przek\u0142adni manualnej i od klasycznej skrzyni automatycznej;<\/li>\n
- jakie s\u0105 najcz\u0119stsze awarie i usterki w skrzyniach DSG;<\/li>\n
- pod jakimi nazwami ukrywaj\u0105 si\u0119 skrzynie dwusprz\u0119g\u0142owe u innych producent\u00f3w.<\/li>\n<\/ol><\/p>\n\n\n\n
![\"](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Skrzynia-biegow-i-mechanik-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/span>Skrzynia DSG \u2013 co to jest i czym r\u00f3\u017cni si\u0119 od automatu? <\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
In\u017cynierowie z Wolfsburgu przy wsp\u00f3\u0142pracy z partnerami z firm BorgWarner i LUK stworzyli innowacyjn\u0105 przek\u0142adni\u0119 p\u00f3\u0142automatyczn\u0105, powszechnie znan\u0105 jako skrzynia DSG<\/strong>. Co to<\/strong> jest? Urz\u0105dzenie charakteryzuje si\u0119 tym, \u017ce wyposa\u017cono je w dwa sprz\u0119g\u0142a<\/a> \u2013 jedno dla bieg\u00f3w parzystych, a drugie dla nieparzystych, dzi\u0119ki kt\u00f3rym prze\u0142\u0105czanie kolejnych tryb\u00f3w podczas jazdy nast\u0119puje znacznie szybciej ni\u017c wtedy, gdy w samochodzie znajduje si\u0119 tradycyjna skrzynia bieg\u00f3w<\/strong>. Manualna <\/strong>coraz cz\u0119\u015bciej zast\u0119powana jest przez skrzyni\u0119 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105, poniewa\u017c ta bardzo dobrze sprawdza si\u0119 w autach o naprawd\u0119 du\u017cej mocy silnika (\u015bwietnym przyk\u0142adem jest Bugatti Veyron, auto osi\u0105gaj\u0105ce pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 ponad 400 km\/h). Opisuj\u0105c nowatorskie rozwi\u0105zanie, jakim bez w\u0105tpienia jest przek\u0142adnia DSG, warto rozwin\u0105\u0107 skr\u00f3t (ang. Direct Shift Gear <\/em>oraz niem. Direkt Schalt Getriebe<\/em>) <\/em>t\u0142umaczy si\u0119 jako \u201ebezpo\u015brednia zmiana bieg\u00f3w\u201d. Lepsza dynamika oraz mniejsze zu\u017cycie paliwa to g\u0142\u00f3wne cechy, kt\u00f3rymi wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 omawiana skrzynia bieg\u00f3w<\/strong>. Automatyczna<\/strong> przek\u0142adnia hydrokinetyczna, kt\u00f3rej swoistym rozwini\u0119ciem jest DSG, r\u00f3wnie\u017c cieszy si\u0119 uznaniem kierowc\u00f3w, poniewa\u017c poprawia komfort u\u017cytkowania. Jednak ograniczenia konstrukcyjne, zw\u0142aszcza pojedyncze sprz\u0119g\u0142o, przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na mniej p\u0142ynn\u0105 i wolniejsz\u0105 prac\u0119 w por\u00f3wnaniu do konstrukcji przedstawionej w 2003 roku.<\/p>\n\n\n\n
Skrzynia DSG, mimo \u017ce przez wiele os\u00f3b traktowana jest jako automatyczna, wewn\u0105trz jest przek\u0142adni\u0105 czysto mechaniczn\u0105. Podobnie jak inne konstrukcje VAG jej poszczeg\u00f3lne elementy s\u0105 pasowane z du\u017c\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105, co przek\u0142ada si\u0119 na p\u0142ynn\u0105 prac\u0119.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Skrzynia DSG \u2013 rodzaje<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
Poszczeg\u00f3lne przek\u0142adnie dwusprz\u0119g\u0142owe maj\u0105 inn\u0105 budow\u0119. Aby zrozumie\u0107 najwa\u017cniejsze r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy nimi, wystarczy podzieli\u0107 skrzynie DSG na dwa typy. Pierwszy to skrzynia DSG<\/strong> wyposa\u017cona w mokre sprz\u0119g\u0142a, kt\u00f3re potrzebuj\u0105 oleju do prawid\u0142owej pracy. Drugi wariant bywa okre\u015blany jako skrzynia bieg\u00f3w DSG<\/strong> z suchymi sprz\u0119g\u0142ami (tutaj sprz\u0119g\u0142o nie wymaga smarowania).Druga konstrukcja to zdecydowanie ta\u0144sze rozwi\u0105zanie, co stanowi spor\u0105 zalet\u0119 w przypadku awarii \u2013 cz\u0119\u015bci zamienne<\/a> kupisz w stosunkowo niskiej cenie. Konsekwencj\u0105 jest znacznie mniejsza trwa\u0142o\u015b\u0107 urz\u0105dzenia. Mimo \u017ce ma ono swoje zalety, lepiej, \u017ceby w aucie znajdowa\u0142a si\u0119 przek\u0142adnia ze sprz\u0119g\u0142ami dzia\u0142aj\u0105cymi na mokro, czyli np. skrzynia bieg\u00f3w DSG 7-stopniowa<\/strong>. Wymiana oleju<\/strong> w skrzyni DSG to prosta czynno\u015b\u0107, dlatego maj\u0105c wyb\u00f3r mi\u0119dzy skrzyni\u0105 z mokrym i z suchym sprz\u0119g\u0142em, warto zainwestowa\u0107 w drugi typ.<\/p>\n\n\n\n
![\"Awarie](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Mechanik-pod-autem-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n<\/span>Skrzynia DSG \u2013 najcz\u0119stsze awarie i usterki\u00a0<\/strong><\/span><\/h2>\n
Nowoczesne rozwi\u0105zania technologiczne stosowane przez producent\u00f3w samochod\u00f3w zdecydowanie zwi\u0119kszaj\u0105 komfort jazdy. Niestety innowacyjno\u015b\u0107 cz\u0119sto nie idzie w parze z niezawodno\u015bci\u0105. Awarie nie omijaj\u0105 te\u017c skrzy\u0144 DSG<\/strong>. Poniewa\u017c jest to rodzaj przek\u0142adni automatycznej, du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 jej konstrukcji stanowi\u0105 elementy elektroniczne. Jeden z nich \u2013 modu\u0142 steruj\u0105cy sprz\u0119g\u0142ami \u2013 psuje si\u0119 najcz\u0119\u015bciej. Jego naprawa<\/a> kosztuje co najmniej tysi\u0105c z\u0142otych, a je\u015bli b\u0119dziesz musia\u0142 wymieni\u0107 na nowy, zap\u0142acisz od 5 do nawet 10 tysi\u0119cy z\u0142otych.\u00a0<\/p>\n
Usterkom dosy\u0107 cz\u0119sto ulega tak\u017ce dwumasowe ko\u0142o zamachowe. Odpowiada ono za wyciszanie drga\u0144 oraz przeniesienie momentu obrotowego silnika na przek\u0142adni\u0119. Regeneracja tego elementu okazuje si\u0119 nieco ta\u0144sza ni\u017c w przypadku modu\u0142u steruj\u0105cego sprz\u0119g\u0142ami \u2013 wynosi ok. 600-700 z\u0142otych. Jak wida\u0107, uszkodzona skrzynia bieg\u00f3w<\/strong> mo\u017ce nie tylko negatywnie wp\u0142ywa\u0107 na spos\u00f3b funkcjonowania ca\u0142ego samochodu, ale r\u00f3wnie\u017c znacznie uszczupli\u0107 Tw\u00f3j portfel.<\/p>\n
<\/span>Jakie objawy \u015bwiadcz\u0105 o awarii skrzyni DSG?<\/strong><\/span><\/h2>\n
Niepokoj\u0105ce zmiany w pracy g\u0142\u00f3wnych podzespo\u0142\u00f3w w samochodzie wymagaj\u0105 szybkiej reakcji. \u0141atwiej o precyzyjn\u0105 diagnoz\u0119, maj\u0105c podstawow\u0105 wiedz\u0119 o mechatronice. W skrzyniach automatycznych, do tej grupy zalicza si\u0119 DSG, mechatronik\u0119 rozumie si\u0119 jako urz\u0105dzenie elektroniczne, kt\u00f3re korzystaj\u0105c z czujnik\u00f3w odbieraj\u0105cych informacje o pracy silnika i sprz\u0119g\u0142a, przesy\u0142aj\u0105 i odbieraj\u0105 sygna\u0142y odpowiadaj\u0105ce za prawid\u0142ow\u0105 prac\u0119. Mechatronika odpowiada za wyb\u00f3r prze\u0142o\u017ce\u0144 oraz ci\u015bnienie oleju w uk\u0142adzie sprz\u0119gie\u0142 w DSG. Mechatronika \u2013 objawy<\/strong> \u015bwiadcz\u0105ce o niedomaganiach to przede wszystkim szarpania podczas dynamicznej jazdy (z zastrze\u017ceniem, \u017ce nie wyst\u0119puj\u0105 przy zmianie prze\u0142o\u017ce\u0144). Natomiast\u00a0 podobne objawy podczas zmiany bieg\u00f3w oraz zbyt d\u0142ugie pozostawanie na wysokich obrotach mog\u0105 wskazywa\u0107 na uszkodzony modu\u0142 steruj\u0105cy sprz\u0119g\u0142ami.\u00a0<\/p>\n
Usterki instalacji elektrycznej znajduj\u0105cej si\u0119 w konstrukcji przek\u0142adni sprawiaj\u0105, \u017ce skrzynia DSG<\/strong> nie pracuje prawid\u0142owo. W takich sytuacjach niekiedy dochodzi do prze\u0142\u0105czania bieg\u00f3w w nieodpowiednim momencie, np. przy zbyt niskiej liczbie obrot\u00f3w na minut\u0119, co bez w\u0105tpienia wp\u0142ywa na dynamik\u0119 jazdy oraz powoduje wi\u0119ksze zu\u017cycie paliwa. Wszelkie niepokoj\u0105ce odg\u0142osy czy odbiegaj\u0105ce od normy zachowania samochodu warto natychmiast skonsultowa\u0107 ze specjalist\u0105, poniewa\u017c naprawa element\u00f3w mechatronicznych bywa bardzo kosztowna.\u00a0<\/p>\n
<\/span>Najcz\u0119stsze problemy z mechatronik\u0105 w skrzyniach DSG<\/strong><\/span><\/h3>\n
Podczas diagnostyki komputerowej mechanicy najcz\u0119\u015bciej wykrywaj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce niedomagania zwi\u0105zane z mechatronik\u0105:<\/p>\n
\u2013 zatarcie pompy olejowej<\/a>;<\/p>\n
\u2013 przepalenie si\u0119 uk\u0142ad\u00f3w komputerowych odpowiedzialnych za sterowanie mechatronik\u0105;<\/p>\n
\u2013 uszkodzenie (spalenie si\u0119) pompy olejowej;<\/p>\n
\u2013 uszkodzone bloki zaworowe;<\/p>\n
\u2013 p\u0119kni\u0119cia na bloku hydraulicznym (skutkuj\u0105ce utrat\u0105 ci\u015bnienia w uk\u0142adzie mechatronicznym).<\/p>\n
<\/span>Czy wymienia\u0107 olej w skrzyni DSG?<\/strong><\/span><\/h2>\n
W przypadku skrzy\u0144 manualnych \u2013 a pod wzgl\u0119dem mechanicznym za tak\u0105 trzeba uwa\u017ca\u0107 DSG \u2013 producent nie zaleca wymiany oleju. Mimo to, podobnie jak w skrzyniach innych firm, warto regularnie wymienia\u0107 olej przek\u0142adniowy. W przypadku DSG mechanicy wspominaj\u0105 o tym, \u017ce wraz z przebiegiem skrzynia ulega naturalnemu zu\u017cyciu i tworz\u0105 si\u0119 opi\u0142ki. Zbieraj\u0105 si\u0119 one na wide\u0142kach i sterowniku, zak\u0142\u00f3caj\u0105c prac\u0119 mechatroniki. Aby usun\u0105\u0107 opi\u0142ki i tym samym wyd\u0142u\u017cy\u0107 czas eksploatacji skrzyni DSG, nale\u017cy regularnie zleca\u0107 wymian\u0119 oleju \u2013 co 40-60 tys. km.<\/p>\n\n\n
![\"Czy](\"https:\/\/intercars.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Mechanik-i-klient-1-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\nProdukty rekomendowane przez ekspert\u00f3w Inter Cars<\/strong><\/p>\n
Doskonale znaj\u0105cy zalety i wady skrzy\u0144 dwusprz\u0119g\u0142owych fachowcy z Inter Cars wszystkim u\u017cytkownikom aut z przek\u0142adni\u0105 DSG polecaj\u0105 oleje do skrzy\u0144 DSG<\/a>. W przypadku jednej z cz\u0119stszych awarii potrzebna mo\u017ce by\u0107 pompa <\/a>oleju<\/a>. Og\u00f3lna \u017cywotno\u015b\u0107 skrzyni dwustopniowej zale\u017cna jest r\u00f3wnie\u017c od wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cego z ni\u0105 ko\u0142a <\/a>dwumasowego<\/a>.\u00a0<\/p>\n
<\/span>Zalety i wady skrzyni DSG<\/strong><\/span><\/h2>\n
Automatyczna skrzynia bieg\u00f3w<\/strong> z dwoma sprz\u0119g\u0142ami bez w\u0105tpienia poprawia jako\u015b\u0107 prowadzenia samochodu. Jazda\u00a0 staje si\u0119 bardziej komfortowa i p\u0142ynna \u2013 sprawia wi\u0119cej przyjemno\u015bci. W wielu autach marki Volkswagen znajduje si\u0119 skrzynia DSG 7-stopniowa. Opinie<\/strong> w\u0142a\u015bcicieli wskazuj\u0105 na zauwa\u017calnie wi\u0119ksz\u0105 wygod\u0119, lepsz\u0105 dynamik\u0119 oraz na mniejsze zu\u017cycie paliwa. Podobne zdanie na temat jako\u015bci jazdy maj\u0105 kierowcy, w kt\u00f3rych pojazdach znajduje si\u0119 skrzynia DSG 6-stopniowa. Opinie<\/strong> dotycz\u0105ce og\u00f3lnej trwa\u0142o\u015bci nie s\u0105 tak entuzjastyczne, ale mimo tego na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych modele w ni\u0105 wyposa\u017cone ciesz\u0105 si\u0119 sporym zainteresowaniem.<\/p>\n
<\/span>Alternatywy dla skrzyni DSG\u00a0<\/strong><\/span><\/h3>\n
Skrzynia DSG, \u0142\u0105cz\u0105c zalety przek\u0142adni manualnych i automatycznych, zainspirowa\u0142a innych producent\u00f3w. Je\u017celi wi\u0119c szukasz samochodu wyposa\u017conego w skrzyni\u0119 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105, sprawd\u017a oferty konkurencyjnych marek. Poni\u017csza lista z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie przydatna:<\/p>\n
\u2013 TCT (Alfa Romeo i Fiat);<\/p>\n
\u2013 PDK (Porsche \u2013 debiut podobnego rozwi\u0105zania na d\u0142ugo przed VW w wy\u015bcigowym modelu 962, zaprojektowany przez ZF);<\/p>\n
\u2013 PowerShift (Ford i Volvo);<\/p>\n
\u2013 DCT (Hyundai i Kia);<\/p>\n
\u2013 S-tronic (w\u0142a\u015bciwie to DSG, ale pod t\u0105 nazw\u0105 wyst\u0119puje w autach marki Audi);<\/p>\n
\u2013 M DCT (BMW);<\/p>\n
\u2013 EDC (Renault, Dacia);<\/p>\n
\u2013 NGT (Honda);<\/p>\n
\u2013 SpeedShift (Mercedes);<\/p>\n
\u2013 TwinClutch SST (Mitsubishi).<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n\n\n
\n\n\n\n<\/span>Najwa\u017cniejsze pytania…<\/strong><\/span><\/h3><\/p>\n\n\n\n
<\/span>W jakich samochodach spotyka si\u0119 skrzynie dwusprz\u0119g\u0142owe?<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n
Poza autami nale\u017c\u0105cymi do Volkswagen Group podobne rozwi\u0105zania maj\u0105 m.in. modele takich marek, jak: Alfa Romeo, Fiat, BMW, Mercedes, Honda, Ford, Renault, Hyundai, Kia czy Porsche.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Jakie s\u0105 g\u0142\u00f3wne zalety skrzyni DSG?<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n
Sprawna skrzynia DSG wp\u0142ywa na p\u0142ynne przyspieszenie w szerokim zakresie obrot\u00f3w, lepsz\u0105 dynamika i mniejsze zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Czy skrzynie DSG s\u0105 awaryjne?<\/strong><\/span><\/h4>\n\n\n\n
I tak, i nie. Jako bardziej podatne na awarie mechanicy uwa\u017caj\u0105 skrzynie z suchym sprz\u0119g\u0142em, natomiast skrzynie z mokrym sprz\u0119g\u0142em przy regularnej obs\u0142udze serwisowej cz\u0119sto przeje\u017cd\u017caj\u0105 setki tysi\u0119cy kilometr\u00f3w bez powa\u017cnej i kosztownej usterki.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n