{"id":4667,"date":"2020-03-11T17:17:05","date_gmt":"2020-03-11T16:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/test-opon-letnich-adac-2020-rozmiar-235-55-r17\/"},"modified":"2023-01-25T14:59:18","modified_gmt":"2023-01-25T13:59:18","slug":"test-opon-letnich-adac-2020-rozmiar-235-55-r17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/rankingi-i-testy\/test-opon-letnich-adac-2020-rozmiar-235-55-r17\/","title":{"rendered":"Test opon letnich ADAC 2020: rozmiar 235\/55 R17"},"content":{"rendered":"

Opony letnie w rozmiarze 235\/55 R17 idealnie nadaj\u0105 si\u0119 m.in. do\u2026 SUV-\u00f3w! A to sprawia, \u017ce modele tego typu stan\u0105 si\u0119 po\u017c\u0105dane w Europie. Aby da\u0107 kierowcom wskaz\u00f3wki zakupowe, ich testu podj\u0105\u0142 si\u0119 niemiecki automobilklub ADAC. Jakie s\u0105 wyniki badania? S\u0105 opony, kt\u00f3re w pr\u00f3bach wypad\u0142y \u015bwietnie, ale nie brakuje te\u017c takich, kt\u00f3re poradzi\u0142y sobie zaskakuj\u0105co wr\u0119cz s\u0142abo i to pomimo wysokiej ceny!<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

In\u017cynierowie ADAC podczas planowania test\u00f3w opon letnich, ka\u017cdego roku wybieraj\u0105 dwa rozmiary ogumienia. Jednym z nich w tym roku sta\u0142a si\u0119 wielko\u015b\u0107 235\/55 R17. Za spraw\u0105 wy\u017cszej \u015bciany bocznej i wielko\u015bci obr\u0119czy na poziomie 17 cali, modele tego typu sprawdz\u0105 si\u0119 nie tylko w minivanach czy vanach, ale r\u00f3wnie\u017c w coraz bardziej modnych na rynku europejskim SUV-ach. Skutek? Rozmiar jest homologowany chocia\u017cby w tak popularnych pojazdach jak Audi Q3, Ford Galaxy, Ford Kuga, Mercedes klasy V, Opel Astra GTC, Volvo XC60, Volkswagen T6 oraz Volkswagen Tiguan.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC – jakie w\u0142a\u015bciwo\u015bci s\u0105 w cenie?<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Test opon letnich ADAC ka\u017cdego roku dotyczy pi\u0119ciu kategorii badawczych. Najwi\u0119ksze znaczenie dla noty og\u00f3lnej maj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjne ogumienia na mokrym asfalcie – to one decyduj\u0105 o 40 proc. wyniku ko\u0144cowego! Badanie jest prowadzone zar\u00f3wno w kwestii odporno\u015bci na po\u015blizg, jak i sterowalno\u015bci czy wyst\u0119powania efektu aquaplaningu. Niewiele mniejsze znaczenie maj\u0105 takie wska\u017aniki, jak zachowanie si\u0119 pojazdu na suchym asfalcie czy trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. Niemieccy in\u017cynierowie przypisuj\u0105 im a\u017c 20-proc. wp\u0142yw na not\u0119 og\u00f3ln\u0105 osi\u0105gni\u0119t\u0105 przez model w badaniu.<\/p>\n

Jakie jeszcze w\u0142a\u015bciwo\u015bci s\u0105 kontrolowane? Test opon letnich ADAC to r\u00f3wnie\u017c kontrola g\u0142o\u015bno\u015bci pracy czy opor\u00f3w toczenia wp\u0142ywaj\u0105cych na wyniki spalania silnika. W obydwu przypadkach wp\u0142yw na not\u0119 ko\u0144cow\u0105 si\u0119ga 10 proc. W przypadku metodologii bada\u0144 kluczowy jest jeszcze jeden czynnik. Bo w te\u015bcie ADAC zwyci\u0119\u017ca nie ten model, kt\u00f3ry uzbiera najwi\u0119ksz\u0105, a najmniejsz\u0105 ilo\u015b\u0107 punkt\u00f3w! W przypadku rozmiaru 235\/55 R17 pracownicy niemieckiego automobilklubu zaprosili do badania 12 opon letnich. Pr\u00f3ba jest miarodajna i sk\u0142ada si\u0119 z produkt\u00f3w pochodz\u0105cych z r\u00f3\u017cnych segment\u00f3w rynku.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"test
Fot. Materia\u0142y prasowe ADAC<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC 2020: najdro\u017cszy najlepszy? Nie zawsze!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Cztery opony letnie<\/a> bior\u0105ce udzia\u0142 w te\u015bcie opon letnich ADAC mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 not\u0105 dobr\u0105. Warto w tym momencie zaznaczy\u0107, \u017ce trzy z nich pochodz\u0105 z segmentu premium, a jedna – uwaga! – bud\u017cetowego. To najlepiej udowadnia, \u017ce cena nie zawsze jest najwa\u017cniejszym wyznacznikiem w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjnych. Dla 7 modeli pr\u00f3by drogowe ADAC zako\u0144czy\u0142y si\u0119 uzyskaniem wyniku zadowalaj\u0105cego – oferuj\u0105 zatem optymalne w\u0142a\u015bciwo\u015bci drogowe. Jeden produkt uzyska\u0142 not\u0119 niedostateczn\u0105. Najgorszej w te\u015bcie opon letnich ADAC 2020 spisa\u0142 si\u0119 korea\u0144ski produkt firmy Laufenn.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Michelin Primacy 4 – nota 1,9 – ocena dobra<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Michelin
Fot. Materia\u0142y prasowe Michelin<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Zwyci\u0119zc\u0105 testu opon letnich ADAC w rozmiarze 235\/55 R17 zosta\u0142 Michelin Primacy 4. Mocne strony modelu? W pierwszej kolejno\u015bci nale\u017cy wskaza\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. Primacy oferuje jeden z najwi\u0119kszych przebieg\u00f3w. Test wykaza\u0142, \u017ce na jednym komplecie opon kierowca jest w stanie pokona\u0107 nawet 46,7 tysi\u0105ca kilometr\u00f3w. Poza tym francuskie ogumienie dobrze wypad\u0142o zar\u00f3wno na suchym, jak i mokrym asfalcie oraz w kwestii niskich opor\u00f3w toczenia i optymalnego ha\u0142asu pracy. Warto\u015bci uzyskiwane przez Michelina w poszczeg\u00f3lnych kategoriach s\u0105 mocno zr\u00f3wnowa\u017cone. A wi\u0119c kierowcy podczas zakupu przeszkadza\u0107 mo\u017ce chyba tylko\u2026 cena. Jedna sztuka modelu Primacy 4 kosztuje 164 euro – to najwy\u017csza warto\u015b\u0107 na li\u015bcie!<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Michelin Primacy 4 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Bridgestone Turanza T005 – nota 2,1 – ocena dobra<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Bridgestone
Fot. Materia\u0142y prasowe Bridgestone<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Drugie miejsce w te\u015bcie opon letnich ADAC 2020 przypad\u0142o modelowi Bridgestone Turanza T005. Ogumienie osi\u0105gn\u0119\u0142o bardzo dobry wynik w kategorii opor\u00f3w toczenia. Uzyska\u0142o not\u0119 1,4 punktu – jedn\u0105 z dw\u00f3ch najlepszych na li\u015bcie! Poza tym Turanza zas\u0142u\u017cy\u0142a na dobry wynik w kwestii zachowania na mokrym i suchym asfalcie oraz w przypadku trwa\u0142o\u015bci bie\u017cnika. Zdaniem in\u017cynier\u00f3w ADAC Bridgestone zdo\u0142a pokona\u0107 41,4 tysi\u0105ca kilometr\u00f3w. Wady? Japo\u0144ska opona letnia najs\u0142abiej wypad\u0142a je\u017celi chodzi o ha\u0142asy pracy. W tym przypadku nota jest zadowalaj\u0105ca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Bridgestone Turanza T005 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Maxxis Premitra HP5 – nota 2,3 – ocena dobra<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Maxxis
Fot. Materia\u0142y prasowe Maxxis<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Test opon letnich ADAC 2020 zako\u0144czy\u0142 si\u0119 dla modelu Maxxis Premitra HP5 wynikiem na poziomie 2,3 punktu i trzeci\u0105 lokat\u0105. Du\u017c\u0105 zalet\u0105 ogumienia s\u0105 wyr\u00f3wnane w\u0142a\u015bciwo\u015bci praktycznie w ka\u017cdej z kategorii badawczych. Niemieccy in\u017cynierowie podkre\u015blili pewn\u0105 trakcj\u0119 i na suchym, i na mokrym asfalcie, a do tego niskie opory toczenia oraz wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107. A jako \u017ce Maxxis \u0142\u0105czy to wszystko z nisk\u0105 cen\u0105, mo\u017ce si\u0119 sta\u0107 dla kierowcy naprawd\u0119 atrakcyjn\u0105 propozycj\u0105. Ile kosztuje opona letnia Premitra HP5? Jedna sztuka zosta\u0142a wyceniona na 103 euro – to najni\u017csza warto\u015b\u0107 w zestawieniu!<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Maxxis Premitra HP5 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Pirelli Cinturato P7 – nota 2,3 – ocena dobra<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Pirelli
Fot. Materia\u0142y prasowe Pirelli<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Na trzecim stopniu podium razem z Maxxisem staje Pirelli Cinturato P7. W\u0142oska opona letnia nie jest tania – kosztuje 149 euro za sztuk\u0119. Z drugiej strony dobrze spisuje si\u0119 i na mokrej, i na suchej nawierzchni, a do tego charakteryzuje si\u0119 niskimi oporami toczenia. Niemieccy in\u017cynierowie dobrze ocenili trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika w\u0142oskiej opony. Dobry wynik w tym przypadku przek\u0142ada si\u0119 na 35 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. A co warto mocno podkre\u015bli\u0107, to stanowi dystans o zaledwie 500 kilometr\u00f3w wi\u0119kszy od oferuj\u0105cego najmniejsze przebiegi Kumho. Pirelli najs\u0142abiej wypad\u0142o w kwestii odg\u0142os\u00f3w generowanych podczas pracy – tutaj nota jest zadowalaj\u0105ca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Pirelli Cinturato P7 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Hankook Ventus Prime 3 – nota 2,7 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Hankook
Fot. Materia\u0142y prasowe Hankook<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Zaraz za podium do mety testu opon letnich ADAC 235\/55 R17 dotar\u0142 Hankook Ventus Prime 3. Nota na poziomie 2,7 punktu jest wy\u017csza o 0,4 punktu od Pirelli, a jednocze\u015bnie wystarczy\u0142a do uzyskania oceny wy\u0142\u0105cznie zadowalaj\u0105cej. Korea\u0144ski model udowodni\u0142 swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjna na mokrej nawierzchni, a ponadto pokaza\u0142 niskie opory toczenia i wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. Komplet ogumienia typu Ventus Prime 3 powinien pozwoli\u0107 kierowcy na pokonanie nawet 41,2 tysi\u0105ca kilometr\u00f3w. S\u0142abe strony? Niemcy nie do ko\u0144ca byli zadowoleni ze sposobu zachowania si\u0119 modelu na suchym asfalcie oraz ze zbyt g\u0142o\u015bnej pracy.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Hankook Ventus Prime 3 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Semperit Speed-Life 2 SUV – nota 2,7 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Semperit
Fot. Materia\u0142y prasowe Semperit<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Austriacy stoj\u0105cy za produkcj\u0105 modelu Semperit Speed-Life 2 SUV nie b\u0119d\u0105 do ko\u0144ca zadowoleni z wyniku osi\u0105gni\u0119tego w te\u015bcie opon letnich ADAC 2020. Nota na poziomie 2,7 punktu i ocena zadowalaj\u0105ca s\u0105 przeci\u0119tne. Szczeg\u00f3lnie \u017ce Semperit potrafi\u0142 zwyci\u0119\u017ca\u0107 w niemieckich pr\u00f3bach! Co posz\u0142o nie tak? In\u017cynierowie automobilklubu nie byli szczeg\u00f3lnie zadowoleni z tego, jak ogumienie sprawdza\u0142o si\u0119 na mokrym asfalcie. Poza tym do\u015b\u0107 g\u0142o\u015bno pracowa\u0142o w czasie jazdy. Najmocniejsza strona? T\u0105 jest zdecydowanie trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. W tej kategorii Semperit Speed-Life 2 SUV m\u00f3g\u0142 liczy\u0107 na not\u0119 bardzo dobr\u0105. Opona letnia w rozmiarze 235\/55 R17 pozwala na pokonanie 47 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. To trzeci najlepszy wynik w zestawieniu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Semperit Speed-Life 2 SUV – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Yokohama BluEarth RV-02 – nota 2,7 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/strong><\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Yokohama
Fot. Materia\u0142y prasowe Yokohama<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Test opon letnich ADAC zako\u0144czy\u0142 si\u0119 dla modelu Yokohama BluEarth RV-02 235\/55 R17 wynikiem zadowalaj\u0105cym. A to tym zadecydowa\u0142y w du\u017cej mierze przeci\u0119tne w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne na suchym i mokrym asfalcie oraz opory toczenia. Mocne strony japo\u0144skiego ogumienia letniego? Na plus zapisa\u0107 mu mo\u017cna niski poziom ha\u0142as\u00f3w generowanych podczas jazdy autem oraz wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. Model kosztuj\u0105cy 140 euro za sztuk\u0119 powinien pozwoli\u0107 na przejechanie nawet 38,4 tysi\u0105ca kilometr\u00f3w. To dobry wynik.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Yokohama BluEarth RV-02 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Continental EcoContact 6 – nota 2,8 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Continental
Fot. Materia\u0142y prasowe Continental<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Continental EcoContact 6 w te\u015bcie opon letnich ADAC 235\/55 R17 uzyska\u0142 ocen\u0119 zadowalaj\u0105c\u0105. Nota na poziomie 2,8 punktu sprawia, \u017ce poradzi\u0142 sobie o 0,9 punktu grzej od lidera zestawienia – Michelina. Niemiecka opona dobrze trzyma si\u0119 drogi na suchej nawierzchni, cicho pracuje na asfalcie i bardzo dobrze radzi sobie z obni\u017caniem opor\u00f3w toczenia. Wynik bardzo dobry model EcoContact 6 uzyska\u0142 w jeszcze jednej kategorii – chodzi o trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. Zdaniem in\u017cynier\u00f3w ADAC opona letnia pozwoli na pokonanie nawet 48,3 tysi\u0105ca kilometr\u00f3w – a to najwi\u0119kszy przebieg w ca\u0142ym zestawieniu! S\u0142absze strony? Zadowalaj\u0105co Continental sprawdzi\u0142 si\u0119 podczas pr\u00f3b na mokrej drodze, a do tego jest jednym z najdro\u017cszych konkurent\u00f3w na li\u015bcie. Jedna sztuka kosztuje 158 euro!<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Continental EcoContact 6 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Esa+Tecar Spirit Pro – nota 2,8 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Esa+Tecar
Fot. Materia\u0142y prasowe Esa+Tecar<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Zdecydowanie najmocniejsz\u0105 stron\u0105 opony letniej Esa+Tecar Spirit Pro w rozmiarze 235\/55 R17 jest zdaniem in\u017cynier\u00f3w ADAC trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika. Pr\u00f3by wykaza\u0142y, \u017ce model jest w stanie pokona\u0107 nawet 48 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. A to wynik o zaledwie 300 kilometr\u00f3w ni\u017cszy od lidera tej kategorii – Continentala. Poza tym jako \u017ce Esa+Tecar pochodzi z segmentu ekonomicznego, posiada te\u017c rozs\u0105dnie wykalkulowan\u0105 cen\u0119. 108 euro za sztuk\u0119 to jedna z ni\u017cszych warto\u015bci w zestawieniu. S\u0142abe strony? Model tylko zadowalaj\u0105co spisywa\u0142 si\u0119 na drodze w sytuacji, w kt\u00f3rej asfalt by\u0142 mokry. W tych pr\u00f3bach uzyska\u0142 not\u0119 na poziomie 2,8 punktu – tak\u0105 sam\u0105 jak Continental.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Kumho Ecsta HS51 – nota 3,0 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Kumho
Fot. Materia\u0142y prasowe Kumho<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Jednostkowe wyniki uzyskane przez Kumho Ecsta HS51 sprawiaj\u0105, \u017ce model mo\u017cna oceni\u0107 naprawd\u0119 przyzwoicie. Opona w rozmiarze 235\/55 R17 uzyska\u0142a not\u0119 dobr\u0105 w kategorii trakcji na mokrym, komfortu jazdy, opor\u00f3w toczenia i trwa\u0142o\u015bci bie\u017cnika. S\u0142abiej wypad\u0142a w zamian na suchym asfalcie. A jako \u017ce ta pr\u00f3ba ma a\u017c 20-proc. wp\u0142yw na not\u0119 og\u00f3ln\u0105, wynik ko\u0144cowy m\u00f3g\u0142 by\u0107 zaledwie zadowalaj\u0105cy. Je\u017celi chodzi o cen\u0119, Kumho jest testowym \u015bredniakiem. Jedna sztuka opony kosztuje 133 euro.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Kleber Dynaxer HP3 – nota 3,3 – ocena zadowalaj\u0105ca<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Kleber
Fot. Materia\u0142y prasowe Kleber<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Francuska marka Kleber cieszy si\u0119 do\u015b\u0107 dobr\u0105 opini\u0105 w Polsce. Dzi\u015b marka nale\u017cy do Michelina i produkuje ogumienie klasy \u015bredniej. Model Dynaxer HP3 wyst\u0119puj\u0105cy w rozmiarze 235\/55 R17 nie poradzi\u0142 sobie jednak najlepiej w te\u015bcie opon letnich ADAC 2020. Czemu? Cho\u0107 ogumienie charakteryzowa\u0142o si\u0119 dobrymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami na suchym asfalcie oraz mia\u0142o niskie opory toczenia i wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107, zaledwie zadowalaj\u0105co poradzi\u0142o sobie w kwestii jazdy po mokrej drodze oraz generowa\u0142o du\u017cy ha\u0142as podczas pracy. A to wystarczy\u0142o, aby obni\u017cy\u0107 mu ocen\u0119 og\u00f3ln\u0105 do 3,3 punktu. To drugi najgorszy wynik na tej li\u015bcie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Kleber Dynaxer HP3 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Laufenn S-Fit EQ – nota 5,0 – ocena niedostateczna<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"Laufenn
Fot. Materia\u0142y prasowe Laufenn<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Laufenn S-Fit EQ wyst\u0119puj\u0105cy w rozmiarze 235\/55 R17 zdecydowanie najgorzej wypad\u0142 w te\u015bcie opon letnich ADAC 2020. Zas\u0142u\u017cy\u0142 na not\u0119 5,0 i ocen\u0119 niedostateczn\u0105. Wynik jest a\u017c o 1,7 punktu wy\u017cszy od poprzedniego na li\u015bcie Klebera. Bardzo s\u0142aby werdykt wynika w du\u017cej mierze z tego, \u017ce S-Fit EQ mizernie poradzi\u0142 sobie podczas jazdy po mokrej nawierzchni – opona nie trzyma\u0142a si\u0119 drogi i wpada\u0142a w wodny po\u015blizg. W pozosta\u0142ych kategoriach badawczych radzi\u0142a sobie do\u015b\u0107 dobrze. Czy cena t\u0142umaczy s\u0142abe w\u0142a\u015bciwo\u015bci drogowe? No w\u0142a\u015bnie nie specjalnie. Szczeg\u00f3lnie \u017ce za Laufenna kierowca musi zap\u0142aci\u0107 103 euro za sztuk\u0119, a dok\u0142adnie tyle samo kosztuje Maxxis, kt\u00f3ry uplasowa\u0142 si\u0119 na trzecim miejscu na li\u015bcie!<\/p>\n

 <\/p>\n

Oferta opon Laufenn S-Fit EQ – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n