{"id":4716,"date":"2019-12-20T23:56:07","date_gmt":"2019-12-20T22:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/hankook-vs-motosport-jak-na-razie-80-dla-korei\/"},"modified":"2019-12-20T23:56:07","modified_gmt":"2019-12-20T22:56:07","slug":"hankook-vs-motosport-jak-na-razie-80-dla-korei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/poradnik-kierowcy\/hankook-vs-motosport-jak-na-razie-80-dla-korei\/","title":{"rendered":"Hankook vs. motosport. Jak na razie 8:0 dla Korei!"},"content":{"rendered":"

Opony samochodowe<\/a> Hankooka maj\u0105 dwa wyznaczniki. Pierwszym s\u0105 osi\u0105gi, a drugim emocje. W\u0142a\u015bnie dlatego marka postanowi\u0142a dostarcza\u0107 ogumienie na pierwszy monta\u017c np. do modeli Porsche. Dlatego te\u017c Korea\u0144czycy wraz z rozwojem oferty szybko zainteresowali si\u0119 motosportem. Przyk\u0142ad? Tych na szcz\u0119\u015bcie nie brakuje. Hankook jest obecny w m.in. w DTM, Formule Renault czy 24-godzinnej serii GT. Coraz mocniej interesuje si\u0119 te\u017c F1 oraz WRC.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

W kwestii motosportu Hankook jest – chcia\u0142oby si\u0119 powiedzie\u0107 – multiinstrumentalist\u0105. Co to oznacza? \u017be tylko w oficjalnych \u017ar\u00f3d\u0142ach mo\u017cna doszuka\u0107 si\u0119 a\u017c 8 dziedzin, w kt\u00f3rych obecna jest korea\u0144ska firma oponiarska. Najbardziej presti\u017cowa dyscyplina? Bez w\u0105tpienia jest ni\u0105 DTM, czyli Deutsche Tourenwagen Masters. Korea\u0144czycy s\u0105 partnerem serii wy\u015bcig\u00f3w od roku 2011 – w chwili obecnej dostarczaj\u0105 poszczeg\u00f3lnym teamom model opony Ventus F200. A o klasie DTM \u015bwiadcz\u0105 trzy rzeczy. Po pierwsze na torach spotyka si\u0119 motoryzacyjna \u015bmietanka. W ko\u0144cu swoje auta wystawiaj\u0105 takie marki jak Audi, BMW i Aston Martin.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>DTM – szczeg\u00f3lna duma dla Hankooka!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Po drugie wy\u015bcigi DTM s\u0105 organizowane nie tylko w Niemczech. Od roku 1984 – czyli startu dyscypliny – pojazdy zawodnik\u00f3w pojawia\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na torach zlokalizowanych w Belgii, W\u0142oszech, Holandii czy Wielkiej Brytanii. W grafiku rocznym uj\u0119te s\u0105 m.in. s\u0142ynne obiekty w Hockenheim, N\u00fcrburgring czy Zolder. Po trzecie DTM jest bo\u017cyszczem t\u0142um\u00f3w! W ko\u0144cu poszczeg\u00f3lne wy\u015bcigi s\u0105 emitowane a\u017c do 175 kraj\u00f3w \u015bwiata. Fani motosportu zasiadaj\u0105 przed telewizorami i podziwiaj\u0105 w nich jak 2-litrowe, 500-konne Audi RS5, BMW M4 i Aston Martin Vantage walcz\u0105 o najlepszy czas.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Formu\u0142a Renault to ku\u017ania talent\u00f3w<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Bardzo presti\u017cowe miejsce na \u015bcianie dumy Hankooka w kwestii motosportu przypada te\u017c Formule Renault. Czemu dyscyplina stworzona przez francuskiego producenta jest tak wa\u017cna? Pe\u0142ni w \u015bwiecie motosportu dwie role. Po pierwsze to ona jest czym\u015b na kszta\u0142t przedsionka i centrum treningowego dla zawodnik\u00f3w, kt\u00f3rzy p\u00f3\u017aniej trafi\u0105 do Formu\u0142y 1. Po drugie Formu\u0142a Renault powo\u0142ana do \u017cycia w roku 1971 ma wybitne osi\u0105gni\u0119cia w kwestii odkrywania nowych talent\u00f3w. To we francuskich bolidach zaczyna\u0142y takie postacie jak fi\u0144ski kierowca Kimi Raikkonen czy Brytyjczyk Lewis Hamilton.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"hankook,
Fot. Materia\u0142y prasowe Hankook<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Na mocy umowy samochody bior\u0105ce udzia\u0142 w Formule Renault s\u0105 wyposa\u017cane w opony Ventus F200. A zadanie postawione przed tym ogumieniem naprawd\u0119 nie jest \u0142atwe! Bo cho\u0107 silnik zamontowany w autach ma tylko 1.8 litra pojemno\u015bci, w tym samym czasie zosta\u0142 wyposa\u017cony w pot\u0119\u017cn\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0119. Za jej spraw\u0105 rozwija a\u017c 270 koni mechanicznych. A wysoka moc jest dopiero pierwszym z wyzwa\u0107 postawionych przed in\u017cynierami. Kolejne dotyczy masy – bolid Tatuus Racing TR 318 jest niezwykle lekki. Opony produkowane przez korea\u0144skiego partnera musz\u0105 zatem skutecznie utrzymywa\u0107 auto na asfalcie.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>24H GT – Ferrari, Porsche i przesz\u0142o 600 koni mocy!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Hankook od pewnego czasu pe\u0142ni rol\u0119 partnera serii 24H GT. To nic innego jak wy\u015bcigi wytrzyma\u0142o\u015bciowe trwaj\u0105ce 24 godziny, w kt\u00f3rych pojawiaj\u0105 si\u0119 najszybsze supersamochody \u015bwiata spod znaku Porsche, Ferrari czy Mercedesa. Auta \u015bcigaj\u0105 si\u0119 w trzech klasach. W pierwszej dozwolone s\u0105 silniki 8 cylindrowe. W drugiej jednostka mo\u017ce mie\u0107 6 lub 8 cylindr\u00f3w, a w trzeciej od 6 do 10 cylindr\u00f3w. Moc? W ostatniej grupie ta mo\u017ce si\u0119ga\u0107 nawet 620 koni mechanicznych. A to stanowi wyzwanie nie tylko dla in\u017cynier\u00f3w projektuj\u0105cych uk\u0142ad nap\u0119dowy, ale te\u017c opon. A w tej roli pojawiaj\u0105 si\u0119 dwa modele Hankooka. Mowa o Ventus F200 (na suchym) i Ventus Z207 (na mokrym).<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Supercar Challenge te\u017c w portfolio Hankooka<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Hankook zajmuje si\u0119 supersamochodami nie tylko w serii 24H GT. Najszybsze modele \u015bwiata pojawiaj\u0105 si\u0119 te\u017c na torze zawod\u00f3w z serii Supercar Challenge, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c s\u0105 sponsorowane przez korea\u0144skiego producenta opon. Jakie modele mo\u017cna zobaczy\u0107 w tych wy\u015bcigach? Ferrari F458, Lamborghini Super Trofeo, Porsche 997 czy Mercedesa SLS. I co niezwykle wa\u017cne, ka\u017cde z tych aut utrzymuje kontakt z asfaltem za spraw\u0105 opon Hankooka. Podczas wy\u015bcig\u00f3w mo\u017cna obserwowa\u0107 w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjne takich modeli jak Ventus F200 (na suchym), Ventus Z206 (na mokrym) czy Ventus Z207 (na mokrym). Dyscyplina wystartowa\u0142a w Holandii w roku 2011 i od tamtej pory zdoby\u0142a du\u017c\u0105 popularno\u015b\u0107 w ca\u0142ej Europie Zachodniej.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"hankook,
Fot. Materia\u0142y prasowe Hankook<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/span>Hankook wspiera te\u017c junior\u00f3w. Junior\u00f3w z British F4<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Zawody z serii British F4 pe\u0142ni\u0105 niezwykle wa\u017cn\u0105 rol\u0119. Stanowi\u0105 bowiem \u0142\u0105cznik mi\u0119dzy zawodami kartingowymi a F3 – oraz oczywi\u015bcie w dalszej perspektywie czasowej prowadz\u0105 do Formu\u0142y 1. To swojego rodzaju ku\u017ania talent\u00f3w, kt\u00f3ra z jednej strony pozwala m\u0142odym zawodnikom dalej kszta\u0142towa\u0107 zdolno\u015bci i umiej\u0119tno\u015bci, a z drugiej gwarantuje im bilet do dalszej kariery. W F4 ciekawe jest to, \u017ce prowadz\u0105cy maj\u0105 do dyspozycji naprawd\u0119 mocne auta – z 4-cylindrowego silnika 1600 cm3 in\u017cynierowie mog\u0105 wyci\u0105gn\u0105\u0107 nawet 160 koni mechanicznych. Znacz\u0105ca rola wy\u015bcig\u00f3w British F4 sprawia, \u017ce postanowi\u0142 si\u0119 zaanga\u017cowa\u0107 w nie Hankook. Firma sponsoruje zawody, a do tego dostarcza teamom opony. Mowa o modelach Ventus F200, Ventus Z206 oraz Ventus Z207.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/span>Radical – lekki, szybki i niesamowicie\u2026 mocny!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Radical to marka, kt\u00f3ra od roku 1997 tworzy samochody sportowe. Angielskie przedsi\u0119biorstwo nie chce jednak cieszy\u0107 wy\u0142\u0105cznie fan\u00f3w pr\u0119dko\u015bci lubi\u0105cych niszowe produkty, ale te\u017c zaanga\u017cowa\u0142o si\u0119 w motosport. Radical regularnie uczestnicy w wy\u015bcigach na ca\u0142ym \u015bwiecie – w tym przez ostatnie 10 lat osi\u0105ga\u0142o niesamowite wyniki czasowe m.in. na torze Nurburgring. Hankook dostrzeg\u0142 pasj\u0119 tw\u00f3rc\u00f3w firmy i postanowi\u0142 ich wspiera\u0107. Od 2018 roku sponsoruje zawody. Co mo\u017cna powiedzie\u0107 o samej konkurencji? Ta odbywa si\u0119 w czterech kategoriach. W najs\u0142abszej silniki maj\u0105 4 cylindry i nieco ponad 170 koni mechanicznych mocy. W najmocniejszej kierowca w\u0142ada 6-cylindrow\u0105 jednostk\u0105 o mocy 650 koni mechanicznych.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"hankook,
Fot. Materia\u0142y prasowe Hankook<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/span>Hankook wie, \u017ce \u015bwiat motosportu to te\u017c \u015bwiat… kobiet!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Motosport kojarzy si\u0119 g\u0142\u00f3wnie ze \u015bwiatem m\u0119\u017cczyzn. Z tym stereotypem postanowi\u0142 zerwa\u0107 Hankook. W\u0142a\u015bnie dlatego od roku 2019 sponsoruje wy\u015bcigi W Series. Co jest ich wyznacznikiem? Pojawiaj\u0105 si\u0119 w nich bolidy 1800 Alfy Romeo. Nap\u0119dza je 4-cylindrowy, do\u0142adowany motor o mocy 270 koni mechanicznych, a kad\u0142ub pojazdu jest skonstruowany w typie formu\u0142y i ma homologacj\u0119 FIA. Co wi\u0119cej, za kierownicami pojazd\u00f3w zasiadaj\u0105… Panie! Najzdolniejsze prowadz\u0105ce \u015bwiata maj\u0105 do dyspozycji dwa typy opon Hankooka. Je\u017adzie na suchym dedykowany jest F200. Na mokrym asfalcie idealnie sprawdza si\u0119 Z217.<\/p>\n

<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

<\/span>A co w przysz\u0142o\u015bci? By\u0107 mo\u017ce nawet F1!<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Motosport jest niezwykle wa\u017cny dla szef\u00f3w Hankooka. Ci poszukuj\u0105 zatem kolejnych okazji do poszerzenia portfolio dyscyplin, kt\u00f3re mog\u0105 liczy\u0107 na ich wsparcie. W roku 2018 Korea\u0144czycy zainteresowali si\u0119 nawet kr\u00f3low\u0105 sport\u00f3w motorowych, czyli F1. Niespe\u0142na rok p\u00f3\u017aniej postanowili zawalczy\u0107 o inn\u0105 z flagowych dyscyplin – mowa o WRC. Korea\u0144czycy dysponuj\u0105 technologi\u0105, maj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci produkcyjne, a do tego po prostu sta\u0107 ich na wspieranie motosportu. Producenci tacy jak Pirelli, Michelin, GoodYear czy Bridgestone musz\u0105 si\u0119 zatem liczy\u0107 z tym, \u017ce coraz cz\u0119\u015bciej w sportach motorowych b\u0119d\u0105 czu\u0107 gor\u0105cy oddech Hankooka.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n