{"id":4806,"date":"2019-10-17T15:00:49","date_gmt":"2019-10-17T13:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/test-opon-zimowych-adac-2019-rozmiar-205-65-r16\/"},"modified":"2024-09-12T14:31:01","modified_gmt":"2024-09-12T12:31:01","slug":"test-opon-zimowych-adac-2019-rozmiar-205-65-r16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/rankingi-i-testy\/test-opon-zimowych-adac-2019-rozmiar-205-65-r16\/","title":{"rendered":"Test opon zimowych ADAC 2019: rozmiar 205\/65 R16"},"content":{"rendered":"

Rynek du\u017cych van\u00f3w w Europie jest znacz\u0105cy. To samochody, kt\u00f3rymi poruszaj\u0105 si\u0119 kurierzy i kt\u00f3re s\u0105 wykorzystywane podczas transportowania \u017cywno\u015bci do sklep\u00f3w. Jakie zatem zim\u00f3wki najlepiej do nich wybra\u0107? Takie pytania w sezonie 2019 zadali sobie in\u017cynierowie zatrudnieni w instytucie ADAC. Wniosek p\u0142yn\u0105cy z testu opon zimowych 205\/65 R16 jest jeden. \u017baden z modeli nie mia\u0142 \u0142atwego zadania, a spostrze\u017cenia kontroler\u00f3w s\u0105 naprawd\u0119 surowe!<\/strong><\/p>\n

Ostatnie testy opon prowadzone przez niemiecki automobilklub ADAC jasno pokazuj\u0105, \u017ce in\u017cynierowie postanowili skupi\u0107 si\u0119 na tych segmentach rynku, kt\u00f3re w du\u017cej mierze by\u0142y do tej pory pomijane. Dow\u00f3d? Mniejszy rozmiar idealnie pasuje do segmentu B. Wi\u0119kszy natomiast zosta\u0142 dobrany w taki spos\u00f3b, aby sprawdzi\u0142 si\u0119 w przypadku van\u00f3w – mowa konkretnie o wielko\u015bci 205\/65 R16. Czy to trafiony kierunek? Jak najbardziej. Szczeg\u00f3lnie \u017ce na rynku Europejskim nie brakuje tego typu modeli. I \u017ceby si\u0119 o tym przekona\u0107 wystarczy wspomnie\u0107 chocia\u017cby takie auta jak Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Vito, Opel Vivaro, Renault Traffic oraz Volkswagen T5 i T6.<\/p>\n

Test opon zimowych ADAC 2019: rozmiar 185\/65 R15<\/strong><\/p>\n

<\/span>Test opon zimowych ADAC – jak wygl\u0105da punktacja?<\/span><\/h2>\n

Bardzo wa\u017cny w te\u015bcie opon zimowych<\/a> ADAC jest spos\u00f3b punktowania opon. Jak\u0105 metodologi\u0119 przyj\u0119li Niemcy? Sprawdzaj\u0105 zachowanie ogumienia w takich warunkach jak suchy, mokry, o\u015bnie\u017cony i oblodzony asfalt. Poza tym kontroluj\u0105 r\u00f3wnie\u017c ha\u0142as pracy, efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105 oraz \u017cywotno\u015b\u0107. Nast\u0119pnie ka\u017cda z kategorii ma przypisan\u0105 wag\u0119, na podstawie kt\u00f3rej wyliczana jest \u015brednia. Kt\u00f3re z test\u00f3w maj\u0105 najwi\u0119ksze znaczenie? Zdaniem niemieckich in\u017cynier\u00f3w najcz\u0119\u015bciej warunki drogowe zim\u0105 w Europie zak\u0142adaj\u0105 zaleganie na drodze wilgoci. W\u0142a\u015bnie dlatego ta kategoria ma wp\u0142yw a\u017c na 30 proc. oceny og\u00f3lnej!<\/p>\n

W 20 proc. na wynik ko\u0144cowy wp\u0142ywaj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjne na \u015bniegu, w 15 proc. na suchym asfalcie i w 10 proc. na lodzie. O 10 proc. noty og\u00f3lnej decyduj\u0105 takie czynniki jak efektywno\u015b\u0107 paliwowa czy \u017cywotno\u015b\u0107, podczas gdy 5-proc. wp\u0142yw ma poziom ha\u0142asu generowanego w czasie jazdy. Jak wypad\u0142y te kryteria w przypadku testu opon zimowych ADAC dla rozmiaru 205\/65 R16? Niezwykle surowo. \u017baden z pi\u0119tnastu modeli nie zas\u0142u\u017cy\u0142 na not\u0119 bardzo dobr\u0105 czy nawet dobr\u0105. Zwyci\u0119zca zestawienia uzyska\u0142 ocen\u0119 zadowalaj\u0105c\u0105 i wynik na poziomie 3 punkt\u00f3w. Podobny wynik mia\u0142y tylko 3 modele. 8 zosta\u0142o ocenionych dostatecznie, a 4 niedostatecznie.<\/p>\n