{"id":5060,"date":"2019-03-26T18:03:15","date_gmt":"2019-03-26T17:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/nie-kupuj-uzywek-odpusc-bieznikowanie-kup-opony-kingstar\/"},"modified":"2023-04-19T11:24:53","modified_gmt":"2023-04-19T09:24:53","slug":"nie-kupuj-uzywek-odpusc-bieznikowanie-kup-opony-kingstar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/nie-kupuj-uzywek-odpusc-bieznikowanie-kup-opony-kingstar\/","title":{"rendered":"Nie kupuj u\u017cywek, odpu\u015b\u0107 bie\u017cnikowanie. Kup opony Kingstar!"},"content":{"rendered":"

Eksploatacja samochodu tak\u017ce jest sytuacj\u0105, w kt\u00f3rej obowi\u0105zuje dewiza m\u00f3wi\u0105ca o tym, \u017ce nie warto przep\u0142aca\u0107. Oszcz\u0119dno\u015bci powinny mie\u0107 jednak podstaw\u0119 racjonaln\u0105 i nie mog\u0105 by\u0107 wykonywane na si\u0142\u0119. Przyk\u0142ad? Ogumienie jest zbyt wa\u017cnym elementem bezpiecze\u0144stwa, aby kierowca m\u00f3g\u0142 podejmowa\u0107 podczas ich zakupu ryzykowne kroki. Dlatego zamiast kupowa\u0107 u\u017cywki, powinien spojrze\u0107 w stron\u0119 klasy bud\u017cetowej i rzuci\u0107 okiem chocia\u017cby na opony samochodowe<\/a> Kingstar.<\/strong><\/p>\n

W toku eksploatacji w samochodzie zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 nie tylko elementy metalowo-gumowe zawieszenia, elementy \u015bcierne uk\u0142adu hamulcowego czy p\u0142yny i filtry. Jednym z materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych s\u0105 r\u00f3wnie\u017c opony. Podczas jazdy po asfalcie \u015bciera si\u0119 ich bie\u017cnik, a to oznacza \u017ce przy intensywnej je\u017adzie ju\u017c po trzech sezonach kierowca mo\u017ce stan\u0105\u0107 przed konieczno\u015bci\u0105 zakupu kolejnego kompletu<\/strong>. I tu pojawi si\u0119 kilka kwestii, kt\u00f3re na powa\u017cnie b\u0119dzie musia\u0142 przemy\u015ble\u0107. Pierwsz\u0105 z nich niew\u0105tpliwie jest cena. Ogumienie to jeden z wy\u017cszych wydatk\u00f3w, jakie stawia przed w\u0142a\u015bcicielem samochodu eksploatacja.<\/p>\n

W sytuacji, w kt\u00f3rej kierowca zdecyduje si\u0119 na komplet nowego ogumienia segmentu premium w rozmiarze 205\/55 R16, rachunek ze sklepu motoryzacyjnego powinien opiewa\u0107 na kwot\u0119 przekraczaj\u0105c\u0105 tysi\u0105c z\u0142otych. Sum\u0119 t\u0105 mo\u017cna obni\u017cy\u0107 wybieraj\u0105c m.in. rozwi\u0105zania alternatywne. Przyk\u0142ad? Du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 na rynku polskim ciesz\u0105 si\u0119 chocia\u017cby opony u\u017cywane. W ich przypadku cena kompletu potrafi spa\u015b\u0107 do zaledwie 300 – 400 z\u0142otych<\/strong>. Niewiele wy\u017csz\u0105 sum\u0119 prowadz\u0105cy wyda w sytuacji, w kt\u00f3rej zdecyduje si\u0119 na wyb\u00f3r wyspecjalizowanego warsztatu i tzw. bie\u017cnikowanie opon<\/a>.<\/p>\n

<\/span>Opony mo\u017cna te\u017c bie\u017cnikowa\u0107. Co to jednak oznacza?<\/span><\/h2>\n

Na czym polega bie\u017cnikowanie? To nic innego jak regeneracja starego ogumienia. M\u00f3wi\u0105c prostym j\u0119zykiem wulkanizator zdziera stary bie\u017cnik, a w jego miejsce nanosi nowy. Zakup opon u\u017cywanych lub bie\u017cnikowanie s\u0105 rozwi\u0105zaniami niezwykle atrakcyjnymi z punktu widzenia ekonomicznego. Niestety obydwa scenariusze nios\u0105 ze sob\u0105 pewne zagro\u017cenia. I warto o nich do\u015b\u0107 jasno opowiedzie\u0107. W sytuacji, w kt\u00f3rej w\u0142a\u015bciciel samochodu kupuje ogumienie z drugiej r\u0119ki, pomijaj\u0105c mo\u017cliwo\u015b\u0107 przyjrzenia si\u0119 bie\u017cnikowi, tak naprawd\u0119 nie jest w stanie sprawdzi\u0107 jego stanu<\/strong>.<\/p>\n

Dopiero po na\u0142o\u017ceniu opon na felgi i napompowaniu ich oka\u017ce si\u0119 czy nie posiadaj\u0105 one uszkodze\u0144, kt\u00f3re absolutnie wyklucz\u0105 dalsz\u0105 eksploatacj\u0119. Mowa w tym momencie w szczeg\u00f3lno\u015bci o guzach wyskakuj\u0105cych na powierzchni bocznej czy bie\u017cniku oraz drobnych p\u0119kni\u0119ciach i przeci\u0119ciach<\/strong>. A to dopiero pocz\u0105tek. Bo s\u0105 uszkodzenia, kt\u00f3rych go\u0142ym okiem kierowcy nawet po monta\u017cu nie uda si\u0119 oceni\u0107. Mowa w szczeg\u00f3lno\u015bci o naruszeniu wewn\u0119trznej struktury wzmacniaj\u0105cej. Jej uszkodzenie grozi np. nag\u0142\u0105 utrat\u0105 ci\u015bnienia podczas jazdy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i stworzeniem du\u017cego zagro\u017cenia dla \u017cycia pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Co z bie\u017cnikowaniem? Ten spos\u00f3b oszcz\u0119dno\u015bci te\u017c jest nie do ko\u0144ca bezpieczny i to z trzech powod\u00f3w. Po pierwsze nowy w oponie jest tak naprawd\u0119 tylko bie\u017cnik. A swoj\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 ma nie tylko guma stykaj\u0105ca si\u0119 z asfaltem, ale r\u00f3wnie\u017c niewidoczna na pierwszy rzut oka struktura wewn\u0119trzna<\/strong>. Druga w\u0105tpliwo\u015b\u0107 dotyczy architektury bie\u017cnika. To od jego kszta\u0142tu w du\u017cej mierze zale\u017cy spos\u00f3b zachowania si\u0119 pojazdu na drodze w trudnych warunkach. A nie ma si\u0119 co oszukiwa\u0107, ma\u0142y warsztat w przeciwie\u0144stwie do koncern\u00f3w oponiarskich nie dysponuje wyrafinowan\u0105 technologi\u0105 i nowo\u015bciami w kwestii konstruowania bie\u017cnika.<\/p>\n

<\/span>W\u0105tpliwo\u015bci jest jednak du\u017co wi\u0119cej\u2026<\/span><\/h2>\n

Trzeci pow\u00f3d ograniczonego zaufania do ogumienia bie\u017cnikowego dotyczy aspekt\u00f3w technologicznych. Pe\u0142en kszta\u0142t opony, a wi\u0119c bie\u017cnik i \u015bciany boczne, w fabryce s\u0105 odlewane podczas jednego procesu. Tutaj bie\u017cnik jest zaledwie doklejany. A to oznacza, \u017ce je\u017celi warsztat pope\u0142ni w jego czasie jakiekolwiek b\u0142\u0119dy, zregenerowana powierzchnia w toku eksploatacji mo\u017ce si\u0119 cz\u0119\u015bciowo rozwulkanizowa\u0107<\/strong>. W ten spos\u00f3b ogumienie stanie si\u0119 niezdatne do dalszej eksploatacji, a w skrajnie niekorzystnym scenariuszu stworzy zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Konkluzja? Oczywi\u015bcie poszukiwanie oszcz\u0119dno\u015bci w toku eksploatacji samochodu to naturalny proces. Warto jednak pami\u0119ta\u0107 o tym, aby nie przesadza\u0107! Oszcz\u0119dza\u0107 trzeba z umiarem. Szczeg\u00f3lnie \u017ce w tym przypadku m\u00f3wimy o ogumieniu, a wi\u0119c podstawowym elemencie bezpiecze\u0144stwa w samochodzie. Bez dobrych opon kierowcy w czasie jazdy nie wspomog\u0105 \u017cadne systemy bezpiecze\u0144stwa. A powierzchnia ich styku z asfaltem jest symboliczna – w sumie nie przekracza wielko\u015bci\u0105 kartki A4<\/strong>. Jako\u015b\u0107 tego kontaktu jest wi\u0119c szczeg\u00f3lnie wa\u017cna, a t\u0105 wykluczy\u0107 mog\u0105 i opony u\u017cywane, i bie\u017cnikowane.<\/p>\n

Szcz\u0119\u015bcie w nieszcz\u0119\u015bciu jest takie, \u017ce dzi\u015b oferta na rynku ogumienia nowego jest naprawd\u0119 szeroka. W efekcie kierowca, kt\u00f3ry nie dysponuje zbyt du\u017cym bud\u017cetem, zawsze mo\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na opony z segmentu bud\u017cetowego. W tym przypadku ceny pe\u0142nego kompletu dla rozmiaru 205\/55 R16 powinny startowa\u0107 od jaki\u015b 600 z\u0142otych. Czy to kwota wyg\u00f3rowana? Z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 nie. I cho\u0107 kierowca sum\u0119 tak\u0105 wydaje na opony nowe, nadal powinien pami\u0119ta\u0107 o kilku zasadach. Chi\u0144ska produkcja<\/strong> oczywi\u015bcie nie jest niczym z\u0142ym w dzisiejszych czasach. Najlepiej jednak, aby sta\u0142o za ni\u0105 nieco solidniejsze zaplecze technologiczne.<\/p>\n

<\/span>Opony Kingstar – technologia i fabryki Hankooka<\/span><\/h2>\n

W pozasieciowych sklepach motoryzacyjnych na brakuje opon, kt\u00f3re s\u0105 produkowane przez chi\u0144skie i praktycznie nikomu nieznane marki. A to pod du\u017cym znakiem zapytania stawia ich jako\u015b\u0107 wykonania oraz aspekty technologiczne zwi\u0105zane z w\u0142a\u015bciwo\u015bciami jezdnymi. To nie oznacza oczywi\u015bcie, \u017ce segment bud\u017cetowy warto pomin\u0105\u0107. Warto jedynie uwa\u017cniej si\u0119 mu przyjrze\u0107 i poszuka\u0107 produkt\u00f3w oznaczonych europejskimi znakami homologacyjnymi<\/strong>, a w tym rozejrze\u0107 si\u0119 za takimi graczami jak opony Kingstar. Firma pochodzi z Korei i produkuje swoje ogumienie w Chinach. To jednak nie umniejsza jej warto\u015bci.<\/p>\n

Oferta opon Kingstar – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

Kingstar nie jest jednak samodzieln\u0105 mark\u0105, a nale\u017cy do portoflio Hankooka. W ten spos\u00f3b mo\u017ce czerpa\u0107 gar\u015bciami technologiczne inspiracje od \u015bwietnie znanego w Europie giganta<\/strong>, a poza tym dysponuje tymi samymi standardami\u2026 produkcyjnymi! To jednak nie koniec, bo dzi\u015b ju\u017c mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 o gwarancji jako\u015bci w przypadku tego producenta. Jako \u017ce zaraz po powstaniu w roku 1998 firma przeprowadzi\u0142a ekspansj\u0119 w Europie i skupi\u0142a si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na krajach Beneluksu, obecnie w pa\u0144stwach takich jak Belgia, Holandia czy Luksemburg cieszy si\u0119 ugruntowan\u0105 pozycj\u0105 i dobrymi opiniami w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w.<\/p>\n

Opony Kingstar s\u0105 jednak sprzedawane nie tylko na Starym Kontynencie. Marka ta jest znana r\u00f3wnie\u017c w Azji, Ameryce Po\u0142udniowej czy od roku 2012 tak\u017ce w Stanach Zjednoczonych. W sumie jej produkty trafiaj\u0105 dzi\u015b na 180 rynk\u00f3w \u015bwiata<\/strong> i s\u0105 nazywane przedstawicielami nie segmentu bud\u017cetowego, a wy\u017cszej klasy bud\u017cetowej. Jakie modele opon Kingstar mo\u017cna kupi\u0107 w Polsce? Przyjrzymy si\u0119 ofercie rynkowej na przyk\u0142adzie sklepu Inter Cars. A ten oferuje przede wszystkim cztery g\u0142\u00f3wne modele wyst\u0119puj\u0105ce w kilku rozmiarach.<\/p>\n

<\/span>Opony Kingstar Road Fit SK70 – pewno\u015b\u0107 prowadzenia i spalanie<\/span><\/h2>\n
\"opony
Fot. Materia\u0142y prasowe Kingstar<\/figcaption><\/figure>\n

Opony Kingstar Road Fit SK70 przede wszystkim charakteryzuj\u0105 si\u0119 mieszank\u0105 gumow\u0105 stanowi\u0105c\u0105 po\u0142\u0105czenie krzemionki oraz kauczuku naturalnego i syntetycznego. Dzi\u0119ki temu ogumienie idealnie sprawdza si\u0119 latem na rozgrzanym asfalcie. Poza tym bie\u017cnik ogumienia jest mocno ponacinany, co u\u0142atwia odprowadzanie wody w czasie jazdy, a wzmocnione barki poprawiaj\u0105 przyczepno\u015b\u0107 na drodze<\/strong>. In\u017cynierowie korea\u0144skiej marki pomy\u015bleli te\u017c o dualnym \u017cebrze centralnym, kt\u00f3re poprawia pewno\u015b\u0107 prowadzenia oraz asymetrycznym bie\u017cniku, kt\u00f3ry gwarantuje ni\u017csze zapotrzebowanie na paliwo.<\/p>\n

Model wyst\u0119puj\u0105cy w rozmiarze 195\/65 R15 z indeksem pr\u0119dko\u015bci na poziomie 210 km\/h zosta\u0142 wyceniony na 142 z\u0142ote. W ten spos\u00f3b komplet kosztuje 568 z\u0142otych. Europejska etykieta wskazuje, \u017ce opony Kingstar charakteryzuj\u0105 si\u0119 klas\u0105 efektywno\u015bci paliwowej E oraz not\u0105 C za zachowanie na mokrej nawierzchni<\/strong>. Poziom ha\u0142asu zosta\u0142 okre\u015blony na 71 dB.<\/p>\n

Oferta opon Kingstar Road Fit SK70 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/span>Opony Kingstar Road Fit SK10 – redukcja drga\u0144 oznacza komfort<\/span><\/h2>\n
\"opony
Fot. Materia\u0142y prasowe Kingstar<\/figcaption><\/figure>\n

Kolejnym modelem opony Kingstar jest Road Fit SK10. W stosunku do ogumienia poprzedniego w du\u017cej mierze r\u00f3\u017cni go architektura bie\u017cnika oraz spos\u00f3b wykonania struktury wewn\u0119trznej. W tym przypadku in\u017cynierom zale\u017ca\u0142o na komforcie i prowadzeniu. Szerokie rowki w bie\u017cniku powoduj\u0105, \u017ce opona du\u017co szybciej jest w stanie usun\u0105\u0107 wod\u0119 podczas jazdy. W ten spos\u00f3b minimalizowane jest wyst\u0119powanie efektu aquaplaningu<\/strong>. Poza tym Korea\u0144czycy zastosowali specjaln\u0105 konstrukcj\u0119 karkasu, kt\u00f3ra t\u0142umi drgania podczas jazdy, a asymetryczny bie\u017cnik w cz\u0119\u015bciach bocznych poprawia poziom trakcji podczas jazdy.<\/p>\n

Opony Kingstar Road Fit SK10 w rozmiarze 205\/55 R16 kosztuj\u0105 blisko 156 z\u0142otych za sztuk\u0119. Tym samym komplet zostanie wyceniony na 624 z\u0142ote. Model dysponuje indeksem pr\u0119dko\u015bci okre\u015blonym na 240 km\/h oraz mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 not\u0105 E za efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105 i not\u0105 E w kwestii trakcji na mokrej nawierzchni. Podczas jazdy ogumienie generuje ha\u0142as wynosz\u0105cy 70 dB<\/strong>.<\/p>\n

Oferta opon Kingstar Road Fit SK10 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/span>Opony Kingstar Radial RA17 do samochod\u00f3w dostawczych i van\u00f3w<\/span><\/h2>\n
\"opony
Fot. Materia\u0142y prasowe Kingstar<\/figcaption><\/figure>\n

Opony Kingstar to nie tylko rynek samochod\u00f3w osobowych. Korea\u0144czycy pomy\u015bleli r\u00f3wnie\u017c o mniejszych dostawczakach oraz vanach. W przypadku tego segmentu in\u017cynieryjnie skupili si\u0119 na dw\u00f3ch aspektach. Pierwszym jest maksymalnie wyd\u0142u\u017cony czas eksploatacji.<\/strong> Bie\u017cnik ogumienia jest mocno odporny na \u015bcieranie. Drugim du\u017ca powierzchnia stylu z asfaltem. Jedna sztuka opony Kingstar Radial RA17 w rozmiarze 195\/70 R15 zosta\u0142a wyceniona na blisko 196 z\u0142otych. Model ma okre\u015blon\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 na 170 km\/h oraz uzyska\u0142 not\u0119 E w kwestii efektywno\u015bci paliwowej i trakcji na mokrym.<\/p>\n

Oferta opon Kingstar Radial RA17 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/span>Opony Kingstar Radial SW40 – opcja na zim\u0119!<\/span><\/h2>\n

Opony Kingstar to te\u017c propozycja zimowa. W przypadku rozmiaru 195\/65 R15 zim\u00f3wka korea\u0144skiej firmy zosta\u0142a wyceniona na 155 z\u0142otych. W ten spos\u00f3b komplet b\u0119dzie kosztowa\u0142 620 z\u0142otych. Ogumienie jest odporne na zu\u017cycie, a naci\u0119cia poprzeczne i centralne rowki odpowiadaj\u0105 za dobre trzymanie si\u0119 nawierzchni na \u015bniegu<\/strong>. Bie\u017cnik sk\u0142ada si\u0119 jeszcze z g\u0119sto usianych lamel oraz szerokich rowk\u00f3w, kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 za wyprowadzanie wody spod czo\u0142a opony. Kingstar Radial SW40 ma pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 okre\u015blon\u0105 na 190 km\/h. Do tego na europejskiej etykiecie otrzyma\u0142 not\u0119 C za efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105 oraz not\u0119 E za zachowanie na mokrej nawierzchni. Podczas jazdy ogumienie generuje ha\u0142as o nat\u0119\u017ceniu 71 dB.<\/p>\n

Oferta opon Kingstar Radial SW40 – sklep Inter Cars<\/strong><\/a><\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n