{"id":5068,"date":"2019-03-19T15:05:24","date_gmt":"2019-03-19T14:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/test-opon-letnich-adac-2019-opony-do-vanow-215-65-r16-c\/"},"modified":"2023-05-08T09:18:19","modified_gmt":"2023-05-08T07:18:19","slug":"test-opon-letnich-adac-2019-opony-do-vanow-215-65-r16-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/rankingi-i-testy\/test-opon-letnich-adac-2019-opony-do-vanow-215-65-r16-c\/","title":{"rendered":"Test opon letnich ADAC 2019 – opony do van\u00f3w 215\/65 R16 C"},"content":{"rendered":"

W tym roku podczas opracowywania testu opon letnich ADAC podesz\u0142o do tematu do\u015b\u0107 nietypowo. Zamiast skupi\u0107 si\u0119 na ogumieniu dedykowanemu miejskim lub rodzinnym hatchbackom czy SUV-om, pracownicy niemieckiego automobilklubu zajrzeli do segmentu zaj\u0119tego przez\u2026 vany. Co wysz\u0142o z tego badania? Trzeba przyzna\u0107, \u017ce wyniki s\u0105 zaskakuj\u0105ce. S\u0142owo zaskakuj\u0105cy w kontek\u015bcie tego badania nie ma jednak pozytywnego znaczenia.<\/strong><\/p>\n

Niemcy ka\u017cdego roku przed rozpocz\u0119ciem sezonu wybieraj\u0105 kilkana\u015bcie modeli ogumienia w danym rozmiarze, zabieraj\u0105 je na specjalnie przygotowany tor i tam testuj\u0105 w pi\u0119ciu konkurencjach. Co ciekawe, wygrywa nie ta opona, kt\u00f3ra zdob\u0119dzie najwi\u0119cej punkt\u00f3w. Zwyci\u0119zc\u0105 jest ten model, kt\u00f3ry uzyska mo\u017cliwie najni\u017csz\u0105 not\u0119. Jak tworzona jest klasyfikacja generalna? Badanie sk\u0142ada si\u0119 z r\u00f3\u017cnych konkurencji. Nie wszystkie maj\u0105 jednak podczas eksploatacji tak samo du\u017ce znaczenie. W\u0142a\u015bnie dlatego ADAC oblicza wynik na podstawie \u015bredniej wa\u017conej<\/strong>.<\/p>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC 2019 – kryteria oceny jasno okre\u015blone<\/span><\/h2>\n

Najwi\u0119ksze znaczenie dla oceny wyznaczaj\u0105cej miejsce w klasyfikacji generalnej ma zachowanie si\u0119 auta na mokrej nawierzchni. Czynnik ten ma a\u017c 40-procentowy wp\u0142yw na not\u0119 og\u00f3ln\u0105<\/strong>. W 20 proc. o wyniku decyduje trakcja na suchym asfalcie i szybko\u015b\u0107 \u015bcierania si\u0119 bie\u017cnika, a w 10 proc. poziom efektywno\u015bci paliwowej i ha\u0142asu. Na klasyfikacj\u0119 generaln\u0105 sk\u0142ada si\u0119 pi\u0119\u0107 kategorii. Najlepsze modele maj\u0105 szans\u0119 zosta\u0107 ocenione jako bardzo dobre. W tym jednak przypadku ogumienie musi si\u0119 wykaza\u0107 nie tylko dobrymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami jezdnymi, ale te\u017c i innowacyjno\u015bci\u0105 technologiczn\u0105.<\/p>\n

Nota dobra uzyskana w te\u015bcie opon letnich<\/a> ADAC oznacza, \u017ce zakup opony samochodowej<\/a> naprawd\u0119 mo\u017cna rekomendowa\u0107. Poni\u017cej plasuje si\u0119 oceny zadowalaj\u0105ca, dostateczna i niedostateczna. W tym roku Niemcy zaprosili do badania 16 modeli, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105 w rozmiarze 215\/65 R16 C. Tym samym in\u017cynierowie z automobilklubu ADAC postanowili sprawdzi\u0107 jakie w\u0142a\u015bciwo\u015bci oferuj\u0105 produkty dedykowane segmentowi samochod\u00f3w typu van<\/strong>. Jak sobie poradzili konkurenci? Trzeba przyzna\u0107, \u017ce rekordowo s\u0142abo! \u017baden model nie otrzyma\u0142 noty dobrej, not zadowalaj\u0105cych jest zaledwie pi\u0119\u0107. Reszta opon poradzi\u0142a sobie dostatecznie lub niedostatecznie.<\/p>\n

<\/span>Apollo Alltrust – hinduski zwyci\u0119zca zaskakuje!<\/span><\/h2>\n

Pierwsze miejsce w te\u015bcie opon letnich ADAC 2019 mo\u017ce zaskakiwa\u0107. Najlepszy wynik w grupie ogumienia o rozmiarze 215\/65 R16 C osi\u0105gn\u0105\u0142 hinduski produkt. Czemu to dziwne? Po pierwsze dlatego, \u017ce Alltrust nie jest najbardziej wyrafinowanym technologicznie modelem na rynku. Po drugie stanowi jedn\u0105 z ta\u0144szych propozycji w tym zestawieniu<\/strong>. Po trzecie cho\u0107 funkcjonuje w segmencie bud\u017cetowym, pokona\u0142 wszystkich konkurent\u00f3w walcz\u0105cych o kierowc\u00f3w w grupie ogumienia premium. Apollo Alltrust uzyska\u0142 not\u0119 na poziomie 2,8 punktu. Ta zakwalifikowa\u0142a go do oceny zadowalaj\u0105cej. Najmocniejszymi stronami modelu jest dopracowana efektywno\u015b\u0107 paliwowa oraz niski stopie\u0144 zu\u017cycia bie\u017cnika w czasie jazdy.<\/p>\n

<\/span>Goodyear EfficientGrip Cargo – miejsce drugie w te\u015bcie opon letnich ADAC<\/span><\/h2>\n

Niewiele gorzej od Apollo poradzi\u0142a sobie opona Goodyear EfficientGrip Cargo. Tak, nadal zosta\u0142a ona oceniona dostatecznie. W zamian uzyska\u0142a not\u0119 na poziomie 3,1 punktu – o prawie 2,5 punktu mniejsz\u0105 od najgorszego w zestawieniu Hankooka. Niemiecki automobilklub podczas testu opon letnich 2019 doceni\u0142 w tym modelu przede wszystkim dobre zachowanie na suchej nawierzchni<\/strong> i wysoki poziom efektywno\u015bci paliwowej. Trwa\u0142o\u015b\u0107 bie\u017cnika i niski stopie\u0144 jego zu\u017cycia otrzyma\u0142 z kolei not\u0119 bardzo dobr\u0105. Czemu zatem Goodyear ma wy\u017cszy wynik od Apollo? Zadecydowa\u0107 musia\u0142a o tym prawdopodobnie cena. Hinduski produkt jest prawie o jedn\u0105 trzeci\u0105 ta\u0144szy od ameryka\u0144skiego.<\/p>\n

Oferta opon Goodyear EfficientGrip Cargo – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

\"test
Fot. Materia\u0142y prasowe ADAC<\/figcaption><\/figure>\n

<\/span>Pirelli Carrier – w\u0142oska technologia i dobra ocena<\/span><\/h2>\n

Razem z modelem Goodyear drugie miejsce w te\u015bcie opon letnich ADAC 215\/65 R16 C przypad\u0142o modelowi Pirelli Carrier. W\u0142oska technologia na tyle sprawdzi\u0142a si\u0119 na torze badawczym wyznaczonym przez niemiecki automobilklub, \u017ce in\u017cynierowie ocenili j\u0105 zadowalaj\u0105co. Na taki wynik wp\u0142yw mia\u0142a og\u00f3lna nota na poziomie 3,1 punktu. Najmocniejszymi stronami opony Pirelli okaza\u0142a si\u0119 dobry wynik w kwestii efektywno\u015bci paliwowej<\/strong> i bardzo dobry za obni\u017cony wska\u017anik zu\u017cycia bie\u017cnika. W pozosta\u0142ych kategoriach – tj. za zachowanie na mokrym i suchym asfalcie oraz poziom ha\u0142asu – ogumienie uzyska\u0142o oceny zadowalaj\u0105ce.<\/p>\n

Oferta opon Pirelli Carrier – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Nokian cLine – Finowie z wynikiem do\u015b\u0107 przyzwoitym<\/span><\/h2>\n

Fi\u0144ski produkt do\u015b\u0107 dobrze wypad\u0142 w te\u015bcie opon letnich ADAC 2019 na tle konkurencji. Model cLine w rozmiarze 215\/65 R16 C za\u0142o\u017cony w vanie zadowalaj\u0105co sprawdza\u0142 si\u0119 w warunkach suchej i mokrej nawierzchni. W tym zestawieniu to naprawd\u0119 dobry wynik! Do tego osi\u0105gn\u0105\u0142 wynik dobry w przypadku efektywno\u015bci paliwowej oraz poziomu zu\u017cycia bie\u017cnika na odcinku testowym<\/strong>. Skutek? Opona uzyska\u0142a 3,3 punktu, a tym samym zosta\u0142a oceniona na not\u0119 zadowalaj\u0105c\u0105.<\/p>\n

Oferta opon Nokian cLine – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Continental ContiVanContact 200 – opona odporna na zu\u017cycie<\/span><\/h2>\n

Ostatnim modelem w te\u015bcie opon letnich ADAC 215\/65 R16 C, kt\u00f3remu uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 not\u0119 zadowalaj\u0105c\u0105, sta\u0142 si\u0119 Continental ContiVanContact 200. Cho\u0107 Niemcy maj\u0105 blisko 150 lat do\u015bwiadczenia w konstruowaniu produkt\u00f3w gumowych, a do tego funkcjonuj\u0105 w segmencie premium, ich ogumienie poradzi\u0142o sobie zaledwie zadowalaj\u0105co<\/strong> np. podczas jazdy po suchym i mokrym asfalcie oraz w kwestii poziomu ha\u0142asu. Najmocniejsze strony opony ContiVanContact 200? Zdecydowanie na list\u0119 nale\u017cy wpisa\u0107 niski stopie\u0144 zu\u017cycia bie\u017cnika oraz dopracowan\u0105 efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105. Continental uzyska\u0142 og\u00f3ln\u0105 not\u0119 3,4 punktu.<\/p>\n

Oferta opon Continental ContiVanContact 200 – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Maxxis Vansmart MCV3+ – najta\u0144szy, ale nie najgorszy model!<\/span><\/h2>\n

Maxxis Vansmart MCV3+ jest jednym z dw\u00f3ch modeli, kt\u00f3re za\u0142apa\u0142y si\u0119 na not\u0119 dostateczn\u0105 w te\u015bcie opon letnich ADAC. Tak, ogumienie jest dalekie od idea\u0142u. Dla przyk\u0142adu nie zachowuje si\u0119 najlepiej w sytuacji, w kt\u00f3rej na drodze pojawia si\u0119 woda. Z drugiej strony ma te\u017c i trzy mocne strony. Pracownicy niemieckiego automobilklubu do\u015b\u0107 dobrze zaopiniowali model Vansmart MCV3+ w kwestii trakcji na suchym asfalcie<\/strong>, efektywno\u015bci paliwowej i niskiego stopnia zu\u017cycia bie\u017cnika. Maxxis niew\u0105tpliwie ma jeszcze jednego plusa. Tajwa\u0144ska opona jest najta\u0144sz\u0105 w ca\u0142ym zestawieniu! Og\u00f3lna nota przyznana temu produktowi to 3,7 punktu. Blisko o punkt gorzej od lidera na li\u015bcie.<\/p>\n

Oferta opon Maxxis Vansmart MCV3+ – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Kumho PorTran KC53 – dostateczne zachowanie na mokrym<\/span><\/h2>\n

Kumho PorTran KC53 jest drugim z modeli w te\u015bcie opon letnich ADAC 2019, kt\u00f3remu uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 not\u0119 dostateczn\u0105. Korea\u0144skie ogumienie dobrze sprawdzi\u0142o si\u0119 w kategorii badawczej zwi\u0105zanej z efektywno\u015bci\u0105 paliwow\u0105 i poziomem zu\u017cycia bie\u017cnika w czasie jazdy. Do tego dostatecznie zachowywa\u0142o si\u0119 w sytuacji, w kt\u00f3rej jezdnia by\u0142a mokra<\/strong>. Kumho jest te\u017c cenowym \u015bredniakiem, a to wszystko z\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na przyznanie przez niemiecki automobilklub og\u00f3lnej noty na poziomie 3,8 punktu.<\/p>\n

\"test
Fot. Materia\u0142y prasowe ADAC<\/figcaption><\/figure>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC 2019 215\/65 R16 C – nota 4,6<\/span><\/h2>\n

List\u0119 ogumienia ocenionego niedostatecznie z not\u0105 na poziomie 4,6 punktu otwiera Falken i Uniroyal. Wynik osi\u0105gni\u0119ty przez te modele jest naprawd\u0119 s\u0142aby, szczeg\u00f3lnie \u017ce stanowi te\u017c du\u017cy przeskok. Oczko wy\u017cej plasuje si\u0119 Kumho, kt\u00f3re uzyska\u0142o not\u0119 o 0,8 punktu ni\u017csz\u0105. To naprawd\u0119 znacz\u0105ca r\u00f3\u017cnica w te\u015bcie opon letnich ADAC. O ma\u0142o optymistycznej ocenie tych produkt\u00f3w przez in\u017cynier\u00f3w niemieckiego automobilklubu zadecydowa\u0142y prawdopodobnie dwa czynniki. Po pierwsze niezwykle s\u0142abo poradzi\u0142y sobie one na mokrej nawierzchni – a to jedna z wy\u017cej ocenianych kategorii. Po drugie i Falken Linam Van01, i Uniroyal RainMax3 nie s\u0105 oponami najta\u0144szymi<\/strong>. Z warto\u015bci\u0105 wynosz\u0105c\u0105 odpowiednio 113 i 114 euro plasuj\u0105 si\u0119 raczej w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci przedzia\u0142u cenowego.<\/p>\n

Oferta opon Uniroyal RainMax3 – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC 2019 215\/65 R16 C – nota 4,9 – 5,1<\/span><\/h2>\n

W zestawieniu podsumowuj\u0105cym test opon letnich ADAC w rozmiarze 215\/65 R16 C nie brakuje zaskocze\u0144. A jednym z wi\u0119kszych s\u0105 naprawd\u0119 s\u0142abe noty<\/strong> uzyskiwane przez modele sygnowane logo Michelin, Fulda, Nexen czy Semperit. Ogumienia te zosta\u0142y ocenione przez in\u017cynier\u00f3w niemieckiego automobilklubu niedostatecznie. A to oznacza, \u017ce ci\u0119\u017cko poleci\u0107 ich zakup. Dla przyk\u0142adu Michelin Agilis+, Fulda Conveo Tour 2, Nexen Rodian CT8, Sava Trenta 2 i Semperit Van-Life 2 bardzo \u017ale zachowywa\u0142y si\u0119 na mokrym asfalcie. A jako \u017ce ta w\u0142a\u015bnie kategoria a\u017c w 40 proc. decyduje o wyniku og\u00f3lnym, \u017caden z produkt\u00f3w nie m\u00f3g\u0142 liczy\u0107 na mocno optymistyczn\u0105 ocen\u0119 instytutu ADAC. Modele uzyska\u0142y not\u0119 wahaj\u0105c\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy 4,9 a 5,1 punktu.<\/p>\n

Oferta opon Michelin Agilis+ – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

Oferta opon Fulda Conveo Tour 2 – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

Oferta opon Nexen Rodian CT8 – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

Oferta opon Sava Trenta 2 – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

Oferta opon Semperit Van-Life 2 – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC 2019 215\/65 R16 C – najgorsze wyniki<\/span><\/h2>\n

Spore zaskoczenie mog\u0105 stanowi\u0107 dwa najgorsze modele w te\u015bcie opon letnich ADAC 2019. Miejsce na ko\u0144cu zestawienia z bardzo wysok\u0105 not\u0105 na poziomie 5,5 punktu oraz wynikiem niedostatecznym<\/strong> zaj\u0105\u0142 Hankook Vantra LT oraz Kleber Transpro. Pierwszy z konkurent\u00f3w cho\u0107 dobrze sprawdzi\u0142 si\u0119 na suchym asfalcie oraz w kwestii zu\u017cycia bie\u017cnika i efektywno\u015bci paliwowej, otrzyma\u0142 ocen\u0119 niedostateczn\u0105 za poziom trakcji na mokrej nawierzchni. Klaber zosta\u0142 jeszcze gorzej zaopiniowany przez niemiecki automobilklub. In\u017cynierowie ADAC przyznali mu bowiem not\u0119 zaledwie zadowalaj\u0105c\u0105 za trzymanie si\u0119 drogi na suchej jezdni i niedostateczn\u0105 w przypadku mokrej jezdni.<\/p>\n

Oferta opon Hankook Vantra LT – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

Oferta opon Kleber Transpro – sklep Inter Cars<\/a><\/p>\n

<\/span>Test opon letnich ADAC 2019 – rozmiar 215\/65 R16 C – nota zadowalaj\u0105ca:<\/span><\/h2>\n