{"id":5116,"date":"2018-10-24T08:59:18","date_gmt":"2018-10-24T06:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/test-opon-zimowych-205-55-r16-oamtc-testuje-razem-z-adac\/"},"modified":"2024-10-04T17:11:09","modified_gmt":"2024-10-04T15:11:09","slug":"test-opon-zimowych-205-55-r16-oamtc-testuje-razem-z-adac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/rankingi-i-testy\/test-opon-zimowych-205-55-r16-oamtc-testuje-razem-z-adac\/","title":{"rendered":"Test opon zimowych 205\/55 R16 – \u00d6AMTC testuje razem z ADAC"},"content":{"rendered":"

Sezon zimowy zaczyna zbli\u017ca\u0107 si\u0119 coraz wi\u0119kszymi krokami. A to oznacza, \u017ce w g\u0142owach sporej cz\u0119\u015bci kierowc\u00f3w zaczyna d\u017awi\u0119cze\u0107 pewne pytanie: jakie zimowe opony samochodowe<\/a> wybra\u0107? Odpowiedzi postanowi\u0142 udzieli\u0107 austriacki automobiklub \u00d6AMTC. Wybrali do testu w sumie 16 modeli ogumienia w rozmiarze 205\/55 R16, a nast\u0119pnie sprawdzili ka\u017cd\u0105 z opon w zr\u00f3\u017cnicowanych warunkach. Oto wyniki testu.<\/strong><\/p>\n

O miarodajno\u015bci testu opon zimowych<\/a> 205\/55 R16 w wykonaniu austriackiego automobilklubu \u00d6AMTC \u015bwiadczy dzia\u0142anie dw\u00f3ch czynnik\u00f3w. Po pierwsze spektrum badanych czynnik\u00f3w jest naprawd\u0119 du\u017ce! Kontrolowane jest zachowanie si\u0119 ogumienia zar\u00f3wno na mokrym, jak i suchym asfalcie<\/strong> oraz w sytuacji, w kt\u00f3rej na drodze zalega \u015bnieg czy l\u00f3d. Poza tym in\u017cynierowie przygl\u0105daj\u0105 si\u0119 te\u017c poziomowi generowanego ha\u0142asu oraz trwa\u0142o\u015bci bie\u017cnika. Po drugie warto\u015b\u0107 badania podnosi fakt, \u017ce \u00d6AMTC podczas jego opracowania wsp\u00f3\u0142pracuje z innymi instytucjami, a w tym z niemieckim automobilklubem ADAC.<\/p>\n

G\u0142\u00f3wna cz\u0119\u015b\u0107 testu opon zimowych 2018 w wykonaniu instytutu \u00d6AMTC dotyczy\u0142a rozmiaru 205\/55 R16<\/strong>. Temu nie mo\u017cna si\u0119 jednak dziwi\u0107. W ko\u0144cu to wielko\u015b\u0107 ogumienia, kt\u00f3ra od kilku lat cieszy si\u0119 najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 w Europie. Opony tej wielko\u015bci coraz cz\u0119\u015bciej s\u0105 spotykane nie tylko w kompaktach segmentu C, ale r\u00f3wnie\u017c rodzinnych kombi grupy D, minivanach oraz nawet mniejszych SUV-ach. Aby otrzyma\u0107 maksymalny przekr\u00f3j rynkowy, tw\u00f3rcy austriackiego automobilklubu zdecydowali si\u0119 na opony pochodz\u0105ce z r\u00f3\u017cnych segment\u00f3w. Badane by\u0142y modele premium, klasy \u015bredniej oraz bud\u017cetowe.<\/p>\n

<\/span>Test opon zimowych 205\/55 R16: \u00d6AMTC wybra\u0142 ciekaw\u0105 grup\u0119 badawcz\u0105<\/span><\/h2>\n

Na trasach testowych pojawi\u0142y si\u0119 takie opony jak Continental WinterContact TS 860<\/a>, Goodyear UltraGrip 9<\/a>, Dunlop Winter Sport 5<\/a>, Kleber Krisalp HP3<\/a>, Michelin Alpin 5<\/a>, Nexen Winguard SnowG WH2, Fulda Kristall Control HP2<\/a>, Vredestein Snowtrac 5<\/a>, Bridgestone Blizzak LM001 EVO<\/a>, Nokian WR D4<\/a>, Yokohama BluEarth Winter V905<\/a>, Kumho Winter Craft WP51<\/a>, Giti Winter W1, Pirelli Cinturato Winter<\/a>, Semperit Speed-Grip 3<\/a> i Laufenn I FIT LW31<\/a>.<\/p>\n

\"test
Fot. Materia\u0142y prasowe \u00d6AMTC<\/figcaption><\/figure>\n

Test opon zimowych 205\/55 R16 zako\u0144czy\u0142 si\u0119 przyznaniem czterech gwiazdek trzem modelom, trzech gwiazdek jedenastu modelom, dw\u00f3ch gwiazdek jednemu modelowi i jednej gwiazdki jednemu modelowi. Co ciekawe, \u017cadna opona nie okaza\u0142a si\u0119 na tyle dobra, aby otrzyma\u0107 maksymaln\u0105 not\u0119 pi\u0119ciu gwiazdek. Najlepiej w zestawieniu wypadli dwaj konkurenci – mowa o Continental WinterContact TS 860 i Goodyear UltraGrip 9<\/strong>. Obydwa typy ogumienia mog\u0105 si\u0119 pochwali\u0107 dobr\u0105 not\u0105 na poziomie 2,2. Niewiele ni\u017cszy wynik – bo wnosz\u0105cy 2,3 – otrzyma\u0142 Dunlop Winter Sport 5.<\/p>\n

Oferta opon zimowych 205\/55 R16<\/strong><\/a><\/p>\n

Topowe modele z zestawienia otrzyma\u0142y ocen\u0119 dobr\u0105 w ka\u017cdej z badanych kategorii. Zdaniem in\u017cynier\u00f3w \u00d6AMTC s\u0105 zatem najbardziej wywa\u017cone i powinny \u015bwietnie sprawdzi\u0107 si\u0119 w zr\u00f3\u017cnicowanych warunkach drogowych wyst\u0119puj\u0105cych w sezonie zimowym i p\u00f3\u017an\u0105 jesieni\u0105. Kt\u00f3re opony poradzi\u0142y sobie najgorzej? W te\u015bcie opon zimowych 205\/55 R16 zdecydowanie najs\u0142abiej wypad\u0142 model Laufenn I FIT LW31. Uzyska\u0142 rekordowo wysok\u0105 not\u0119 5,5<\/strong>, a tym samym zas\u0142u\u017cy\u0142 na ocen\u0119 niedostateczn\u0105 i jedn\u0105 gwiazdk\u0119. Korea\u0144skie ogumienie zosta\u0142o docenione za niski wska\u017anik zu\u017cycia. Z drugiej strony Austriacy skrytykowali produkt w kwestii zachowania na mokrej nawierzchni.<\/p>\n

Przedostatnia lokata przypad\u0142a oponie Semperit Speed-Grip 3. \u00d6AMTC przyzna\u0142 jej not\u0119 3,6, kt\u00f3ra zakwalifikowa\u0142a model do dw\u00f3ch gwiazdek – to drugi najgorszy wynik w zestawieniu. S\u0142abe punkty tej zim\u00f3wki? Zdaniem austriackiego automobilklubu opona mizernie radzi\u0142a sobie na suchej nawierzchni i na \u015bniegu<\/strong>. Poza tym podczas jazdy generuje do\u015b\u0107 du\u017cy ha\u0142as, a tym samym ogranicza komfort podr\u00f3\u017cowania. Ogumienie Semperit najlepsz\u0105 not\u0119 uzyska\u0142o w kategorii wynik\u00f3w spalania i obni\u017conych opor\u00f3w toczenia.<\/p>\n

<\/span>Test opon zimowych 175\/65 R14 – \u00d6AMTC sprawdza te\u017c opony do ma\u0142ych aut<\/span><\/h2>\n

In\u017cynierowie \u00d6AMTC zdaj\u0105 sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce poza mainstreamem rynkowym istniej\u0105 jeszcze inne rozmiary opon. W\u0142a\u015bnie dlatego postanowili si\u0119 przyjrze\u0107 tak\u017ce ogumieniu o wielko\u015bci 175\/65 R14<\/strong>. Jakim segmentom jest ono dedykowane? Przede wszystkim miejskim mikrusom funkcjonuj\u0105cym w segmencie A oraz starszym modelom z segmentu B, a nawet C. W tym przypadku lista testowanych modeli jest kr\u00f3tsza i sk\u0142ada si\u0119 z 12, a w tym Continental WinterContact TS 860, Dunlop Winter Response 2<\/a>, Firestone Winterhawk 3, Nokian WR D4, Goodyear UltraGrip 9, D\u0119bica Frigo 2, ESA+Tecar Super Grip 9, Sava Eskimo S3+, Vredestein Snowtrac 5, Pirelli Cinturato Winter, Semperit Master-Grip 2 i Nankang Snow SV3.<\/p>\n

W te\u015bcie opon zimowych \u00d6AMTC w rozmiarze 175\/65 R14 najlepiej poradzi\u0142y sobie dwa modele – obydwa uzyska\u0142y wynik 2,1 oraz cztery gwiazdki. Pierwszym jest Continental WinterContact TS 860<\/strong>, a drugim Dunlop Winter Response 2. Ogumienie bardzo dobrze radzi\u0142o sobie praktycznie w ka\u017cdych warunkach, przy czym Continental najni\u017csz\u0105 not\u0119 otrzyma\u0142 za jazd\u0119 na mokrym asfalcie, a Dunlop w kwestii wynik\u00f3w spalania i obni\u017conych opor\u00f3w toczenia. Obydwa modele charakteryzowa\u0142y si\u0119 stosunkowo wysokim ha\u0142asem pracy.<\/p>\n

Na uwag\u0119 zas\u0142uguje te\u017c wynik osi\u0105gni\u0119ty przez D\u0119bic\u0119 Frigo 2<\/strong><\/a>. Model polskiej produkcji z jednej strony charakteryzuje si\u0119 nisk\u0105 cen\u0105. Z drugiej strony podczas testu opon zimowych \u00d6AMTC zas\u0142u\u017cy\u0142 na rozs\u0105dne trzy gwiazdki i not\u0119 2,9 punktu. Taki wynik pozwoli\u0142 D\u0119bicy na uplasowanie si\u0119 w \u015brodku stawki. Jakie s\u0105 najmocniejsze strony tej zim\u00f3wki? Przede wszystkim in\u017cynierowie austriackiego automobilklubu docenili spos\u00f3b zachowania si\u0119 na \u015bniegu i lodzie. Docenili te\u017c wysok\u0105 odporno\u015b\u0107 na \u015bcieranie oraz brak wp\u0142ywu na podwy\u017cszone wyniki spalania.<\/p>\n

Oferta opon zimowych 175\/65 R14<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/span>Test opon zimowych \u00d6AMTC – najs\u0142abiej Nankang i Semperit<\/span><\/h2>\n

Najs\u0142abszy wynik w zestawieniu opon zimowych 175\/65 R14 uzyska\u0142 Nankang Snow SV3<\/strong>. Model zosta\u0142 oceniony przez in\u017cynier\u00f3w \u00d6AMTC na 5,5 i zaledwie jedn\u0105 gwiazdk\u0119. Ogumienie najs\u0142abiej poradzi\u0142o sobie w dw\u00f3ch najwy\u017cej punktowanych kategoriach, a mianowicie w kwestii zachowania na mokrej nawierzchni i na \u015bniegu. Uzyska\u0142o niezwykle s\u0142abe noty odpowiednio 4,7 oraz 5,5. Co wi\u0119cej, austriacki automobilklub zwr\u00f3ci\u0142 te\u017c uwag\u0119 na wysoki poziom ha\u0142asu generowany przez Nankang podczas test\u00f3w drogowych.<\/p>\n

Modelem opony zimowej w rozmiarze 175\/65 R14, kt\u00f3ry poradzi\u0142 sobie zaskakuj\u0105co s\u0142abo, jest identycznie jak w przypadku rozmiaru 205\/55 R16 produkt marki Semperit. Tym razem mowa jednak o ogumieniu Master-Grip 2<\/strong><\/a>. To osi\u0105gn\u0119\u0142o wynik na poziomie 3,7 oraz dosta\u0142o tylko dwie gwiazdki. Austriacka zim\u00f3wka zosta\u0142a szczeg\u00f3lnie skrytykowana za zachowanie na suchej nawierzchni. Poza tym zdaniem pracownik\u00f3w automobiklubu \u00d6AMTC charakteryzuje si\u0119 te\u017c wysokim poziomem ha\u0142asu podczas jazdy. W pozosta\u0142ych kategoriach badawczych model uzyskiwa\u0142 noty utrzymuj\u0105ce si\u0119 na do\u015b\u0107 dobrym poziomie.<\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n