{"id":5259,"date":"2018-03-26T16:23:59","date_gmt":"2018-03-26T14:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/top-10-niska-cena-i-dobre-wlasciwosci-opony-letnie-195-65r15-w-klasie-budzet\/"},"modified":"2024-10-08T14:30:33","modified_gmt":"2024-10-08T12:30:33","slug":"top-10-niska-cena-i-dobre-wlasciwosci-opony-letnie-195-65r15-w-klasie-budzet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/top-10-niska-cena-i-dobre-wlasciwosci-opony-letnie-195-65r15-w-klasie-budzet\/","title":{"rendered":"Top 10: Niska cena i dobre w\u0142a\u015bciwo\u015bci – opony letnie 195\/65 R15 w klasie bud\u017cet"},"content":{"rendered":"

Opony samochodowe<\/a> letnie 195\/65R15 s\u0105 jednym z najpopularniejszych produkt\u00f3w w \u015bwiecie ogumienia. Dzi\u015b sprawdzimy zatem jak\u0105 ofert\u0119 przygotowa\u0142 rynek, jednak w cz\u0119\u015bci bud\u017cetowej. W naszym zestawieniu pojawi\u0142y si\u0119 takie marki jak Kelly, Sunfull, Laufenn, Dayton, Kingstar, D\u0119bica czy Kormoran. Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 radzimy jednak zwr\u00f3ci\u0107 na produkt Daytona. Stoi za nim wysoka jako\u015b\u0107 japo\u0144skiej firmy-matki oraz rozs\u0105dna cena.<\/strong><\/p>\n

Opony letnie 195\/65R15<\/a> – klasa bud\u017cet<\/strong><\/p>\n

<\/span>Kelly Kelly ST<\/span><\/h2>\n
\"Kelly
Fot. Materia\u0142y Kelly Tyres<\/figcaption><\/figure>\n

Zdecydowanie najta\u0144sz\u0105 opon\u0105 w tym zestawieniu jest model Kelly ST. Dla rozmiaru 195\/65 R15 cena zosta\u0142a okre\u015blona na 145 z\u0142otych za sztuk\u0119<\/strong>. Co mo\u017ce zaskoczy\u0107 kierowc\u0119? Ogumienie nie jest produktem chi\u0144skiej firmy, a przedsi\u0119biorstwa Kelly Tyres – najstarszej marki oponiarskiej ze Stan\u00f3w Zjednoczonych, kt\u00f3ra od roku 1935 znajduje si\u0119 w r\u0119kach koncernu GoodYear. O samym modelu opony mo\u017cna wypowiedzie\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 dobrze. Oferuje przede wszystkim stosunkowo kr\u00f3tk\u0105 drog\u0119 hamowania na mokrej nawierzchni. Ta zosta\u0142a okre\u015blona klas\u0105 C.<\/p>\n

Do zalet ogumienia Kelly ST nale\u017cy te\u017c niski poziom ha\u0142as\u00f3w toczenia. Warto\u015b\u0107 na poziomie 68 dB<\/strong> stawia opon\u0119 w czo\u0142\u00f3wce klasy bud\u017cet i sprawia, \u017ce podczas jazdy oferuje ona wysoki komfort akustyczny. Co z oporami toczenia? Te prezentuj\u0105 si\u0119 nieco gorzej. Europejska etykieta okre\u015bla je klas\u0105 E.<\/p>\n

<\/span>Sunfull SF-688<\/span><\/h2>\n
\"Sunfull
Fot. Materia\u0142y Sunfull<\/figcaption><\/figure>\n

Sunfull jest jednym z najwi\u0119kszych producent\u00f3w opon w Chinach. Dost\u0119p do tanich materia\u0142\u00f3w i taniej si\u0142y roboczej sprawia, \u017ce marka jest w stanie zaoferowa\u0107 naprawd\u0119 atrakcyjne ceny produkt\u00f3w. Przyk\u0142ad? Za jedn\u0105 sztuk\u0119 ogumienia w rozmiarze 195\/65 R15 91 V trzeba zap\u0142aci\u0107 blisko 147 z\u0142otych<\/strong>. Klasa hamowania na mokrej nawierzchni dla modelu SF-688 zosta\u0142a okre\u015blona na liter\u0119 C. Opory toczenia na europejskiej etykiecie maj\u0105 wpisan\u0105 klas\u0119 E, podczas gdy ha\u0142as pracy ma warto\u015b\u0107 71 dB.<\/p>\n

Bie\u017cnik opony Sunfull SF-688 wygl\u0105da ca\u0142kiem nowocze\u015bnie<\/strong>. Cztery centralne rowki odpowiadaj\u0105 za dobre odprowadzanie wody spod czo\u0142a, konstrukcja bocznych klock\u00f3w zosta\u0142a dostosowana do utrzymywania dobrej przyczepno\u015bci podczas jazdy w zakr\u0119cie, a sk\u0142ad mieszanki gumowej jest dostosowany do wymog\u00f3w ekologicznych.<\/p>\n

<\/span>Laufenn G Fit EQ LK41<\/span><\/h2>\n
\"Laufenn
Fot. Materia\u0142y Laufenn<\/figcaption><\/figure>\n

Celem dla in\u017cynier\u00f3w pracuj\u0105cych nad opon\u0105 Laufenn G Fit EQ LK41 by\u0142a przyczepno\u015b\u0107. W\u0142a\u015bnie dlatego zoptymalizowali bie\u017cnik pod k\u0105tem zdolno\u015bci do szybkiego odprowadzania wody podczas jazdy<\/strong> w deszczu czy poprawili spos\u00f3b trzymania si\u0119 na wyznaczonym torze jazdy. Jak ogumienie wypada na europejskiej etykiecie? Oferuje przeci\u0119tne w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Hamowanie na mokrej nawierzchni i opory toczenia s\u0105 okre\u015blona klas\u0105 C, podczas gdy ha\u0142as pracy ma warto\u015b\u0107 71 dB. Za jedn\u0105 sztuk\u0119 opony Laufenn G Fit EQ LK41 w rozmiarze 195\/65 R15 w specyfikacji 91 T trzeba zap\u0142aci\u0107 nieco ponad 149 z\u0142otych<\/strong>.<\/p>\n

<\/span>Kingstar Road Fit SK70<\/span><\/h2>\n
\"Kingstar
Fot. Materia\u0142y Kingstar<\/figcaption><\/figure>\n

Opona firmy Kingstar by\u0142a formatowana pod k\u0105tem modeli klasy \u015bredniej i wy\u017cszej. Producent w folderze reklamowym wspomina o zaawansowanej technologicznie mieszance gumowej bazuj\u0105cej na krzemionce oraz kauczuku syntetycznym i naturalnym. I cho\u0107 materia\u0142y z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 nie s\u0105 najwy\u017cszej jako\u015bci, przynosz\u0105 przyzwoity skutek. A na ten wskazuje m.in. europejska etykieta. Hamowanie na mokrej nawierzchni ma not\u0119 C, a opory toczenia not\u0119 E. Ha\u0142as pracy zosta\u0142 okre\u015blony na 71 dB. Ogumienie Kingstar Road Fit SK70 w rozmiarze 195\/65 R15 91 H kosztuje blisko 150 z\u0142otych za sztuk\u0119<\/strong>.<\/p>\n

<\/span>Aplus A608<\/span><\/h2>\n
\"Aplus
Fot. Materia\u0142y Aplus<\/figcaption><\/figure>\n

Model opony letniej<\/a> w rozmiarze 195\/65 R15 ma jedn\u0105 podstawow\u0105 zalet\u0119. I jest ni\u0105 naprawd\u0119 niska cena. Jedna sztuka ogumienia w specyfikacji 91 V zostanie bowiem wyceniona na blisko 150 z\u0142otych<\/strong>. Model A608 to przede wszystkim asymetryczny bie\u017cnik z mocno zaznaczonymi kana\u0142ami wyprowadzaj\u0105cymi wod\u0119 spod opony oraz seria du\u017cych i g\u0142adkich klock\u00f3w. Poza tym Aplus jest oceniony na klas\u0119 C w kwestii hamowania na mokrej nawierzchni i klas\u0119 E w kwestii efektywno\u015bci paliwowej. Poziom ha\u0142as\u00f3w toczenia ma warto\u015b\u0107 71 dB.<\/p>\n

<\/span>Kormoran Gamma B2<\/span><\/h2>\n
\"Kormoran
Fot. Materia\u0142y Kormoran<\/figcaption><\/figure>\n

Pierwsz\u0105 zalet\u0105 ogumienia Kormoran Hamma B2 jest efektowny bie\u017cnik. Kana\u0142y wyprowadzaj\u0105ce wod\u0119 zosta\u0142y zaprojektowane w kszta\u0142cie mocno rozwartej litery V. Po drugie cho\u0107 Kormoran jest cz\u0119\u015bci\u0105 koncernu Michelin, ogumienie jest ca\u0142y czas produkowane w polskiej fabryce! O samym modelu nie da si\u0119 powiedzie\u0107 zbyt wiele. Na etykiecie informacyjnej najlepiej wypada hamowanie na mokrej nawierzchni. To otrzyma\u0142o po\u015bredni\u0105 not\u0119 C. Przeci\u0119tny jest te\u017c ha\u0142as toczenia – ma warto\u015b\u0107 71 dB. Zdecydowanie najgorzej wypada poziom opor\u00f3w toczenia – ma not\u0119 F. Jedna sztuka opony Kormoran Gamma B2 w rozmiarze 195\/65 R15 w specyfikacji 91 V kosztuje 154 z\u0142ote<\/strong>.<\/p>\n

<\/span>Dayton Touring 2<\/span><\/h2>\n
\"Dayton
Fot. Materia\u0142y Dayton<\/figcaption><\/figure>\n

Jedna sztuka opony Dayton Touring 2 w rozmiarze 195\/65 R15 91 H kosztuje blisko 157 z\u0142otych.<\/strong> To o 10 z\u0142otych wi\u0119cej od najta\u0144szego modelu w tym zestawieniu. Suma ta nie p\u00f3jdzie jednak na marne. Ogumienie oferuje bowiem naprawd\u0119 dobre w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Przyk\u0142ad? Droga hamowania na mokrej nawierzchni wpisuje si\u0119 w klas\u0119 B. Taki wynik osi\u0105ga wiele opon segmentu premium. Efektywno\u015b\u0107 paliwowa zosta\u0142a oceniona na klas\u0119 C, a to naprawd\u0119 dobry wynik. Co wi\u0119cej, Dayton gwarantuje jako\u015b\u0107 wprost z Japonii. Marka w ko\u0144cu nale\u017cy do firmy Bridgestone.<\/p>\n

<\/span>D\u0119bica Passio 2<\/span><\/h2>\n Fot. Materia\u0142y D\u0119bica\n

D\u0119bica to jeden z najch\u0119tniej wybieranych producent\u00f3w opon w Polsce, a Passio 2 to jeden z najpopularniejszych modeli ogumienia w nadwi\u015bla\u0144skich pojazdach. Produkt otrzyma\u0142 do\u015b\u0107 proste zadanie. Mia\u0142 wywa\u017cy\u0107 dobr\u0105 jako\u015b\u0107 z rozs\u0105dnie wykalkulowan\u0105 cen\u0105. Je\u017celi chodzi o t\u0105 drug\u0105, opona w rozmiarze 195\/65 R15 91 T zosta\u0142a wyceniona na 158 z\u0142otych za sztuk\u0119<\/strong>. W ten spos\u00f3b komplet kosztuje dok\u0142adnie 632 z\u0142ote. Co z dobr\u0105 jako\u015bci\u0105? Kierowca otrzymuje ogumienie posiadaj\u0105ce klas\u0119 C w hamowaniu na mokrej nawierzchni i klas\u0119 E za efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105. Poziom ha\u0142asu toczenia zosta\u0142 okre\u015blony na 70 dB. To dobry wynik utrzymuj\u0105cy si\u0119 w \u015bredniej w segmencie bud\u017cetowym.<\/p>\n

<\/span>Barum Brillantis 2<\/span><\/h2>\n
\"Barum
Fot. Materia\u0142y Barum<\/figcaption><\/figure>\n

Barum jest jedn\u0105 z tych firm, kt\u00f3re szczeg\u00f3lnie mocno s\u0105 \u0142\u0105czone z segmentem ogumienia bud\u017cetowego. W tym zestawieniu znalaz\u0142o si\u0119 miejsce dla modelu Brillantis 2. Opona w rozmiarze 195\/65 R15 91 T kosztuje 160 z\u0142otych za sztuk\u0119<\/strong>. Kwota jest nieco wy\u017csza od wi\u0119kszo\u015bci konkurent\u00f3w, ale wcale nie gwarantuje wybitnych w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Na europejskiej etykiecie najlepiej wypada droga hamowania na mokrej nawierzchni. Ta posiada klas\u0119 C. Nieco gorzej ma si\u0119 sprawa w przypadku efektywno\u015bci paliwowej. Ta otrzyma\u0142a not\u0119 E.<\/p>\n

<\/span>Mabor Sport-Jet 3<\/span><\/h2>\n
\"Mabor
Fot. Materia\u0142y Mabor<\/figcaption><\/figure>\n

Mabor nie jest mark\u0105 oponiarsk\u0105 mocno znan\u0105 w mainstreamie \u015bwiata motoryzacyjnego. Firma pochodzi z Portugalii i od roku 1990 znajduje si\u0119 w r\u0119kach \u015bwiatowego giganta – firmy Continental. Podczas opracowywania modelu Sport-Jet 3 in\u017cynierowie zadbali m.in. o przyczepno\u015b\u0107 na suchej i mokrej nawierzchni. Niestety do\u015b\u0107 s\u0142abo dopracowali efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105. Ta zosta\u0142a wyceniona na przeci\u0119tn\u0105 klas\u0119 E. Co z hamowaniem w sytuacji, gdy asfalt jest mokry? Europejska etykieta okre\u015bla t\u0105 sprawno\u015b\u0107 ogumienia Mabor na not\u0119 C. Ha\u0142as toczenia osi\u0105ga warto\u015b\u0107 71 dB. Za jedn\u0105 sztuk\u0119 opony Mabor Sport-Jet 3 w rozmiarze 195\/65 R15 91 H kupuj\u0105cy musi zap\u0142aci\u0107 blisko 162 z\u0142ote<\/strong>. To najdro\u017csza propozycja w tym zestawieniu.<\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n