{"id":5504,"date":"2015-08-07T13:03:09","date_gmt":"2015-08-07T11:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/wymiana-plynu-hamulcowego\/"},"modified":"2024-08-02T16:17:46","modified_gmt":"2024-08-02T14:17:46","slug":"wymiana-plynu-hamulcowego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/plyny-eksploatacyjne-i-chemia\/wymiana-plynu-hamulcowego\/","title":{"rendered":"Wymiana p\u0142ynu hamulcowego"},"content":{"rendered":"

Jedn\u0105 z podstawowych czynno\u015bci eksploatacyjnych w samochodzie jest regularna kontrola i serwis uk\u0142adu hamulcowego. Wielu kierowc\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce czynno\u015b\u0107 ta jest na tyle \u0142atwa, \u017ce z powodzeniem mo\u017cna j\u0105 wykona\u0107 samodzielnie, we w\u0142asnym gara\u017cu lub nawet na parkingu. Wyja\u015bniamy dlaczego, na z pozoru standardow\u0105 \u201ewymian\u0119 klock\u00f3w\u201d warto jednak uda\u0107 si\u0119 do specjalistycznego warsztatu.<\/strong>
\n
\nZu\u017cycie element\u00f3w uk\u0142adu hamulcowego, takich jak klocki, tarcze, b\u0119bny czy szcz\u0119ki w du\u017cym stopniu uzale\u017cnione jest od stylu naszej jazdy oraz od jako\u015bci zastosowanych cz\u0119\u015bci. O ile stan zu\u017cycia tych element\u00f3w mo\u017cna do\u015b\u0107 \u0142atwo sprawdzi\u0107 we w\u0142asnym zakresie kontroluj\u0105c grubo\u015b\u0107 tarczy czy klocka hamulcowego, o tyle sprawa jest bardziej skomplikowana w przypadku p\u0142ynu hamulcowego<\/a>, kt\u00f3ry ma kluczowe znaczenie dla skuteczno\u015bci hamowania. P\u0142yn r\u00f3wnie\u017c ulega zu\u017cyciu, jednak nie da si\u0119 sprawdzi\u0107 jego w\u0142a\u015bciwo\u015bci \u201ena oko\u201d bez u\u017cycia specjalistycznego sprz\u0119tu.P\u0142yn hamulcowy to najwa\u017cniejszy element eksploatacyjny uk\u0142adu hamulcowego. Je\u015bli jest przestarza\u0142y, stanowi realne zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa, poniewa\u017c mo\u017ce spowodowa\u0107 wpadanie peda\u0142u hamulca a nawet mo\u017ce doprowadzi\u0107 do utraty zdolno\u015bci hamowania \u2013 ostrzega Maciej Gieniul z serwisu Motointegrator.pl.<\/p>\n

<\/span>Dlaczego p\u0142yn hamulcowy si\u0119 zu\u017cywa?<\/span><\/h2>\n

P\u0142yn hamulcowy traci swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci wraz z up\u0142ywem czasu. Jedn\u0105 z podstawowych cech charakteryzuj\u0105cych odpowiedni p\u0142yn hamulcowy jest wysoka temperatura wrzenia si\u0119gaj\u0105ca 230-260 stopni Celsjusza. P\u0142yny hamulcowe na bazie glikolu s\u0105 higroskopijne. To znaczy, \u017ce pobieraj\u0105 wod\u0119 z otoczenia, np. wilgo\u0107 z powietrza. Woda dostaj\u0105ca si\u0119 do p\u0142ynu obni\u017ca jego temperatur\u0119 wrzenia i co za tym idzie, zmniejsza skuteczno\u015b\u0107 dzia\u0142ania. Mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119, \u017ce taki wyeksploatowany p\u0142yn podczas cz\u0119stego hamowania zagotuje si\u0119. W uk\u0142adzie hamulcowym powstaj\u0105 wtedy p\u0119cherzyki powietrzne. W praktyce mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce nawet je\u015bli wci\u015bniemy peda\u0142 hamulca do ko\u0144ca, pojazd nie zahamuje<\/em> \u2013 t\u0142umaczy przedstawiciel serwisu Motointegrator.<\/p>\n

P\u0142yn hamulcowy ma tak\u017ce dzia\u0142anie antykorozyjne, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c s\u0142abnie z czasem. Jedynym rozwi\u0105zaniem, aby uk\u0142ad hamulcowy nie rdzewia\u0142 i by\u0142 sprawny, jest regularna wymiana p\u0142ynu.Nie ma mo\u017cliwo\u015bci oceny skuteczno\u015bci p\u0142ynu hamulcowego bez specjalistycznego sprz\u0119tu, poniewa\u017c w domowych warunkach nie jeste\u015bmy w stanie sprawdzi\u0107 jego parametr\u00f3w. Jednak taki test p\u0142ynu, dla profesjonalnego warsztatu wyposa\u017conego w odpowiedni tester to chwila<\/em> \u2013 dodaje Maciej Gieniul.<\/p>\n

<\/span>Wymiana p\u0142ynu tylko przez specjalist\u0119<\/span><\/h2>\n

Aby prawid\u0142owo wymieni\u0107 p\u0142yn hamulcowy, r\u00f3wnie\u017c nie mo\u017cna tego wykona\u0107 na parkingu pod blokiem, poniewa\u017c czynno\u015b\u0107 ta wymaga zastosowania specjalnej procedury. Aby prawid\u0142owo wymieni\u0107 p\u0142yn hamulcowy, w pierwszej kolejno\u015bci nale\u017cy dok\u0142adnie odessa\u0107 stary, zu\u017cyty p\u0142yn oraz oczy\u015bci\u0107 ca\u0142y uk\u0142ad z zanieczyszcze\u0144. Je\u015bli nie usuniemy resztek poprzedniego p\u0142ynu, od samego pocz\u0105tku temperatura wrzenia b\u0119dzie ni\u017csza. Bardzo wa\u017cne jest tak\u017ce skuteczne odpowietrzenie uk\u0142adu<\/em> \u2013 radzi Maciej Gieniul.<\/p>\n

Jak wida\u0107, serwis uk\u0142adu hamulcowego to zabieg prosty jedynie z pozoru. W rzeczywisto\u015bci, aby wykona\u0107 go odpowiednio i bezpiecznie, trzeba mie\u0107 odpowiedni sprz\u0119t oraz wiedz\u0119.<\/p>\n

Sprawa jest jeszcze bardziej skomplikowana je\u015bli mamy np. nowoczesne auto wyposa\u017cone w elektryczny hamulec postojowy. W takim poje\u017adzie, aby przeprowadzi\u0107 serwis hamulc\u00f3w, niezb\u0119dne jest niekiedy posiadanie specjalnego testera diagnostycznego, kt\u00f3ry wprowadzi auto w tryb serwisowy i umo\u017cliwi p\u00f3\u017aniejsz\u0105 kalibracj\u0119 uk\u0142adu. W takim przypadku, bez odpowiedniego sprz\u0119tu nie zdemontujemy nawet klock\u00f3w hamulcowych\u2026 a przecie\u017c uk\u0142ad hamulcowy to nie tylko klocki.<\/p>\n

\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n