{"id":5628,"date":"2015-05-01T08:48:34","date_gmt":"2015-05-01T06:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/jak-dobrac-bagaznik-rowerowy\/"},"modified":"2015-05-01T08:48:34","modified_gmt":"2015-05-01T06:48:34","slug":"jak-dobrac-bagaznik-rowerowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/akcesoria-samochodowe\/jak-dobrac-bagaznik-rowerowy\/","title":{"rendered":"Jak dobra\u0107 baga\u017cnik rowerowy?"},"content":{"rendered":"

Wycieczki rowerowe to jeden z najlepszych sposob\u00f3w na zwiedzanie najpi\u0119kniejszych zak\u0105tk\u00f3w Polski. Nic dziwnego, \u017ce ta forma turystyki z roku na rok zyskuje popularno\u015b\u0107 w naszym kraju. Przyjrzyjmy si\u0119 bli\u017cej sposobom na wygodne i bezpieczne transportowanie roweru samochodem. <\/strong><\/p>\n

Najprostszym i najta\u0144szym sposobem na transport roweru jest oczywi\u015bcie przewo\u017cenie go we wn\u0119trzu samochodu. Kto pr\u00f3bowa\u0142 tego rozwi\u0105zania, wie jednak, jak uci\u0105\u017cliwe mo\u017ce by\u0107 wpakowywanie jedno\u015bladu do baga\u017cnika oraz jego p\u00f3\u017aniejsze wypakowywanie. O ile w teorii rower powinien zmie\u015bci\u0107 si\u0119 w ka\u017cdym samochodzie, o tyle w praktyce mo\u017ce to wymaga\u0107 demonta\u017cu k\u00f3\u0142, a cz\u0119sto r\u00f3wnie\u017c kierownicy. Z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dziemy musieli te\u017c z\u0142o\u017cy\u0107 oparcia tylnej kanapy w samochodzie, co znacz\u0105co ogranicza mo\u017cliwo\u015bci przewozowe. Taki spos\u00f3b przewo\u017cenia roweru sprawdza si\u0119 wi\u0119c wy\u0142\u0105cznie, je\u015bli podr\u00f3\u017cujemy w pojedynk\u0119, ewentualnie w dwie osoby.<\/strong> Ponadto przy wk\u0142adaniu roweru do baga\u017cnika \u0142atwo o porysowanie plastik\u00f3w we wn\u0119trzu lub ubrudzenie tapicerki smarem b\u0105d\u017a b\u0142otem. Te licznie niedogodno\u015bci sprawiaj\u0105, \u017ce lepiej wykorzysta\u0107 baga\u017cniki specjalnie przystosowane do potrzeb cyklist\u00f3w.<\/p>\n

Oferta baga\u017cnik\u00f3w rowerowych jest niezwykle szeroka, a rozmaite sposoby ich monta\u017cu oraz adaptacji do r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w samochod\u00f3w sprawiaj\u0105, \u017ce mo\u017cemy przewozi\u0107 rower bezpiecznie i wygodnie niezale\u017cnie od klasy naszego auta.<\/strong> W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w rower unieruchamia si\u0119 poprzez przyczepienie k\u00f3\u0142 do specjalnych rynien baga\u017cnika oraz stabilizuje sztywnym ramieniem mocowanym do ramy. Przyjrzyjmy si\u0119 bli\u017cej rozmaitym systemom transportu roweru, jakie obecnie s\u0105 dost\u0119pne na rynku.<\/p>\n

<\/span>Uchwyty rowerowe montowane na klap\u0119 baga\u017cnika<\/strong><\/span><\/h3>\n

Najprostszym, chocia\u017c niekoniecznie najta\u0144szym sposobem na przewo\u017cenie roweru jest uchwyt montowany do tylnej klapy samochodu. W przypadku podstawowych wersji uchwyt\u00f3w tego typu mocowanie odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 \u015bci\u0105ganych ta\u015bm zako\u0144czonych ogumowanymi hakami, kt\u00f3re zaczepiamy o klap\u0119 baga\u017cnika. W markowych konstrukcjach, np. firmy Thule, system mocowania jest bardziej stabilny, a zwyk\u0142e ta\u015bmy zast\u0105piono metalowymi wysi\u0119gnikami.<\/p>\n

Niew\u0105tpliw\u0105 zalet\u0119 uchwyt\u00f3w tego typu stanowi ich uniwersalno\u015b\u0107. Jeden model mo\u017cna stosowa\u0107 zar\u00f3wno w sedanie, liftbacku, jak i hatchbacku. Z ograniczeniem zmagaj\u0105 si\u0119 jedynie samochody z ko\u0142em zapasowym montowanym z ty\u0142u.<\/p>\n

Uchwyty na klap\u0119 baga\u017cnika maj\u0105 niewielkie gabaryty, s\u0105 proste i szybkie w monta\u017cu, a nieu\u017cywane \u0142atwo zmie\u015bci\u0107 we wn\u0119trzu samochodu. Poleca si\u0119 je m.in. w\u0142a\u015bcicielom wi\u0119cej ni\u017c jednego samochodu poszukuj\u0105cym baga\u017cnika rowerowego, kt\u00f3ry mo\u017cna dopasowa\u0107 do pojazd\u00f3w r\u00f3\u017cnego typu. Po zamontowaniu, takie uchwyty nie ograniczaj\u0105 dost\u0119pu do baga\u017cnika, co jest ich du\u017c\u0105 zalet\u0105.<\/strong> W zale\u017cno\u015bci od modelu cechuj\u0105 si\u0119 \u0142adowno\u015bci\u0105 od 20 do nawet 60 kg i mo\u017cna na nich przewozi\u0107 od 1 do 3 rower\u00f3w. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w po zamocowaniu nie przys\u0142aniaj\u0105 tablicy rejestracyjnej ani \u015bwiate\u0142, wi\u0119c monta\u017c dodatkowych element\u00f3w okazuje si\u0119 niepotrzebny.<\/p>\n

\"uchwyt<\/a>
Uchwyt rowerowy Thule na klap\u0119 baga\u017cnika<\/figcaption><\/figure>\n

Uchwyt rowerowy montowany na tyln\u0105 klap\u0119 pojazdu ma r\u00f3wnie\u017c pewne ograniczenia. Przede wszystkim przy przewo\u017ceniu bardziej masywnych rower\u00f3w sprawia, \u017ce na klap\u0119 baga\u017cnika mog\u0105 oddzia\u0142ywa\u0107 du\u017ce si\u0142y, co z pewno\u015bci\u0105 nie jest dla niej dobre. W przypadku ta\u0144szych uchwyt\u00f3w z mniej stabilnym mocowaniem i ci\u0119\u017cszych rower\u00f3w te si\u0142y mog\u0105 prowadzi\u0107 nawet do uszkodzenia klapy.<\/strong> Warto wi\u0119c zainwestowa\u0107 w baga\u017cnik renomowanej firmy, z opatentowanymi rozwi\u0105zaniami poprawiaj\u0105cymi jego mocowanie i u\u0142atwiaj\u0105cymi monta\u017c do samochodu. Pami\u0119tajmy jednak, \u017ce dodatkowa masa wysuni\u0119ta daleko za tyln\u0105 o\u015b samochodu b\u0119dzie wytwarza\u0107 w zakr\u0119tach znacz\u0105ce przeci\u0105\u017cenia, kt\u00f3re skoncentruj\u0105 si\u0119 jedynie na tylnej klapie pojazdu. Przy przewo\u017ceniu rower\u00f3w w ten spos\u00f3b powinni\u015bmy wi\u0119c mie\u0107 na uwadze, aby zakr\u0119ty pokonywa\u0107 zachowawczo.<\/strong><\/p>\n

\"uchwyt<\/a>
Uchwyt rowerowy Thule na tyln\u0105 klap\u0119 w sedanie<\/figcaption><\/figure>\n

\n

<\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

<\/span>Uchwyt rowerowy montowany na hak<\/strong><\/span><\/h3>\n

Inny popularny spos\u00f3b na proste przewo\u017cenie rower\u00f3w to baga\u017cniki mocowane na hak holowniczy samochodu. S\u0105 jeszcze bardziej uniwersalne od tych montowanych do klapy baga\u017cnika, jednak wymagaj\u0105, aby w samochodzie by\u0142 zamontowany rzeczony hak oraz w niekt\u00f3rych przypadkach \u2013 gniazdo przy\u0142\u0105cza elektrycznego. Dla niekt\u00f3rych kierowc\u00f3w mo\u017ce to stanowi\u0107 ograniczenie.<\/p>\n

\"platforma<\/a>
Platforma na rowery Thule montowana na hak.<\/figcaption><\/figure>\n

Baga\u017cniki rowerowe na hak s\u0105 zdecydowanie naj\u0142atwiejsze w monta\u017cu, za\u015b proces mocowania rower\u00f3w przebiega w podobny spos\u00f3b jak w przypadku uchwyt\u00f3w montowanych do klapy baga\u017cnika. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 podobn\u0105 \u0142adowno\u015bci\u0105 \u2013 od 30 do oko\u0142o 60 kg \u2013 co oznacza, \u017ce mo\u017cna na nich przewozi\u0107 od 1 do 3 rower\u00f3w.<\/strong> Jednocze\u015bnie s\u0105 mniej obci\u0105\u017caj\u0105ce dla element\u00f3w samochodu, a ca\u0142a masa baga\u017cnika i \u0142adunku opiera si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na haku. Markowe uchwyty na hak odznaczaj\u0105 si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 odchylenia nawet z zamontowanymi rowerami, przez co nie ograniczaj\u0105 dost\u0119pu do baga\u017cnika pojazdu. Najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105 w formie platformy, na kt\u00f3rej mocujemy rowery. Istniej\u0105 te\u017c modele pozwalaj\u0105ce na zawieszenie roweru za ram\u0119.<\/p>\n

\"platforma<\/a>
Platforma Thule na hak holowniczy<\/figcaption><\/figure>\n

Wad\u0105 baga\u017cnik\u00f3w montowanych na hak jest cena wy\u017csza w por\u00f3wnaniu z innymi rozwi\u0105zaniami. Ze wzgl\u0119du na gabaryty oraz konieczno\u015b\u0107 monta\u017cu w nich dodatkowych \u015bwiate\u0142 to najdro\u017cszy typ baga\u017cnik\u00f3w rowerowych. Jak wspomnieli\u015bmy wy\u017cej, w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w wymagaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c zewn\u0119trznego \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania (7-bolcowe), cz\u0119sto te\u017c przytwierdzenia numer\u00f3w rejestracyjnych pojazdu.<\/p>\n

Tu pojawiaj\u0105 si\u0119 problemy natury prawnej. Prawo stanowi, \u017ce tablica rejestracyjna pojazdu nie powinna by\u0107 przes\u0142oni\u0119ta. Jednak z drugiej strony nie mo\u017cemy prze\u0142o\u017cy\u0107 tablicy z samochodu na baga\u017cnik, bo zgodnie z prawem musi znajdowa\u0107 si\u0119 na poje\u017adzie. Dodatkowej, oryginalnej tablicy nie mo\u017cna po prostu zam\u00f3wi\u0107, a je\u017celi spr\u00f3bujemy wykona\u0107 w\u0142asn\u0105, kt\u00f3ra b\u0119dzie zbyt podobna do orygina\u0142u, drog\u00f3wka mo\u017ce zarzuci\u0107 nam fa\u0142szowanie dokument\u00f3w.<\/strong> Nie ma z tej sytuacji wyj\u015bcia w 100 proc. zgodnego z prawem. Najlepiej w\u0142asnor\u0119cznie napisa\u0107 np. na kawa\u0142ku tektury numer pojazdu i liczy\u0107, \u017ce w razie kontroli funkcjonariusze nie wyka\u017c\u0105 si\u0119 drobiazgowo\u015bci\u0105.<\/p>\n

\n

<\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

<\/span>Uchwyt rowerowy montowany na dachu<\/strong><\/span><\/h3>\n

Trzeci\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przewo\u017cenia rower\u00f3w jest ich monta\u017c na dachu samochodu. To niew\u0105tpliwie najbardziej uniwersalne rozwi\u0105zanie, jednak poza samymi uchwytami mo\u017ce wymaga\u0107 dodatkowych element\u00f3w. Je\u017celi samoch\u00f3d jest fabrycznie wyposa\u017cony w relingi dachowe, wystarczy dokupienie odpowiednich belek poprzecznych.<\/p>\n

\"uchwyt<\/a>
Uchwyt rowerowy na dach<\/figcaption><\/figure>\n

Podstawowe standardy poprzeczek to belki stalowe o przekroju prostok\u0105tnym \u2013 uchwyty mocuje si\u0119 na obejmy \u2013 lub aluminiowe belki aerodynamiczne poprzez przytwierdzenie na tzw. wsuwki. Baga\u017cnik dachowy charakteryzuje si\u0119 \u0142adowno\u015bci\u0105 oko\u0142o 20 kg, wi\u0119c mo\u017ce pos\u0142u\u017cy\u0107 do transportu nawet bardzo masywnych rower\u00f3w, chocia\u017c nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o wytycznych producenta samochodu dotycz\u0105cych maksymalnej masy \u0142adunku przewo\u017conego na dachu.<\/p>\n

W por\u00f3wnaniu z uchwytami na hak i klap\u0119 baga\u017cnika ten dachowy wymaga uniesienia roweru wysoko nad g\u0142ow\u0119, co nie nale\u017cy do prostych zada\u0144 np. w przypadku ci\u0119\u017ckich \u201eholenderek\u201d i wy\u017cszych samochod\u00f3w. Ponadto z tak umocowanymi rowerami nie wjedziemy do gara\u017cu czy na parking podziemny, a nawet przy drobnej st\u0142uczce mog\u0105 spowodowa\u0107 powa\u017cne uszkodzenia, kiedy urw\u0105 si\u0119 z zaczep\u00f3w baga\u017cnika.<\/strong> R\u00f3wnie\u017c w przypadku uchwytu tego typu zalecana jest ostro\u017cna jazda, szczeg\u00f3lnie w zakr\u0119tach. Dodatkowa masa na dachu bardzo niekorzystnie wyp\u0142ywa na zachowanie auta.<\/p>\n

\"uchwyt<\/a>
Uchwyt rowerowy na dach<\/figcaption><\/figure>\n

<\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

<\/span>Og\u00f3lne uwagi przy wyborze baga\u017cnik\u00f3w na rower <\/strong><\/span><\/h3>\n

Podobnie jak w przypadku box\u00f3w dachowych<\/a> r\u00f3wnie\u017c przy wyborze baga\u017cnik\u00f3w rowerowych powinni\u015bmy decydowa\u0107 si\u0119 na takie od renomowanych producent\u00f3w, kt\u00f3re posiadaj\u0105 certyfikaty np. T\u00dcV czy City Safety. Po pierwsze zapewniaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo nam i przewo\u017conemu \u0142adunkowi, po drugie maj\u0105 przemy\u015blane i opatentowane systemy u\u0142atwiaj\u0105ce ich monta\u017c na samochodzie oraz mocowanie roweru. Przy wyborze nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na wygod\u0119 i szybko\u015b\u0107 monta\u017cu roweru na baga\u017cniku, a ponadto samego baga\u017cnika, jak r\u00f3wnie\u017c na bezpiecze\u0144stwo, jakie zapewnia on samochodowi podczas przewo\u017ceniu jedno\u015blad\u00f3w.<\/strong> W przypadku ta\u0144szych modeli ryzykujemy nie tylko uszkodzeniem roweru, lecz tak\u017ce samochodu. Mniej solidne uchwyty mog\u0105 si\u0119 wygina\u0107 i nie gwarantuj\u0105 rowerom odpowiedniej stabilizacji, zwi\u0119kszaj\u0105c przez to ryzyko porysowania karoserii.<\/p>\n

Je\u017celi jeste\u015bmy w\u0142a\u015bcicielami roweru o nietypowym kszta\u0142cie, np. szerokich rurach ramy, przed zakupem sprawd\u017amy, czy uchwyty baga\u017cnika b\u0119d\u0105 z nim kompatybilne. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, czy baga\u017cnik wyposa\u017cono w form\u0119 zabezpieczenia roweru przed zdj\u0119ciem go przez niepowo\u0142ane osoby. To wa\u017cne, gdy nawet na chwil\u0119 zostawiamy samoch\u00f3d bez opieki. Pomimo tego, \u017ce jednorazowa inwestycja w markowy baga\u017cnik rowerowy mo\u017ce by\u0107 odczuwalna dla portfela, to z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie lepszym rozwi\u0105zaniem ni\u017c decydowanie si\u0119 na najta\u0144sze modele nieznanych producent\u00f3w.<\/p>\n

\"Bagaznik<\/a>
Baga\u017cnik rowerowy – specyfikacja produktu<\/figcaption><\/figure>\n

Zobacz nasz\u0105 ofert\u0119 baga\u017cnik\u00f3w rowerowych<\/a>.<\/strong><\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n