{"id":5656,"date":"2015-04-14T15:10:03","date_gmt":"2015-04-14T13:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/dlaczego-jazda-na-oponach-zimowych-latem-to-zly-pomysl\/"},"modified":"2023-05-15T14:35:08","modified_gmt":"2023-05-15T12:35:08","slug":"dlaczego-jazda-na-oponach-zimowych-latem-to-zly-pomysl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/dlaczego-jazda-na-oponach-zimowych-latem-to-zly-pomysl\/","title":{"rendered":"Dlaczego jazda na oponach zimowych latem to z\u0142y pomys\u0142?"},"content":{"rendered":"

Niekt\u00f3rzy kierowcy staraj\u0105 si\u0119 na r\u00f3\u017cne sposoby zaoszcz\u0119dzi\u0107 na eksploatacji samochodu.<\/strong> Nie wszystkie z nich s\u0105 jednak rozs\u0105dne i bezpieczne. Do takich nale\u017cy z pewno\u015bci\u0105 jazda na oponach zimowych przez ca\u0142y rok. W lecie przynosi to wi\u0119cej szk\u00f3d ni\u017c korzy\u015bci i, wbrew pozorom, wcale nie jest op\u0142acalne. <\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Opona zimowa<\/a> zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby zapewni\u0107 najlepsze parametry w typowo zimowych warunkach drogowych. Jej zadaniem jest zachowanie najlepszej przyczepno\u015bci na nawierzchni pokrytej lodem, \u015bniegiem i b\u0142otem po\u015bniegowym. Zwykle pracuje w trudnych warunkach oraz niskich temperaturach, a co za tym idzie, ma zupe\u0142nie inny wz\u00f3r bie\u017cnika oraz sk\u0142ad mieszanki gumy ni\u017c ta, z kt\u00f3rej zosta\u0142a przygotowana opona letnia<\/a>. Dzi\u0119ki temu opona zachowuje wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i nie twardnieje przy niskich temperaturach. Dobre ogumienie zimowe jest uniwersalne, dlatego zachowuje optymalne parametry na \u015bniegu i lodzie, a na dodatek jego funkcjonalno\u015b\u0107 sprawdza si\u0119\u00a0te\u017c na mokrym i suchym asfalcie.<\/strong> Zasadniczo tzw. zim\u00f3wki trac\u0105 swoje parametry w temperaturze powy\u017cej 7 stopni Celsjusza. Z tego wzgl\u0119du jazda na nich w typowo letnich temperaturach, oscyluj\u0105cych w granicach 20-25 stopni Celsjusza, b\u0119dzie zdecydowanie mniej bezpieczna.<\/p>\n

Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o oponach zimowych<\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>Jazda na oponach zimowych zwi\u0119ksza drog\u0119 hamowania<\/strong><\/span><\/h3>\n

Wysokie kostki i inny sk\u0142ad mieszanki gumowej, kt\u00f3re w okresie zimowym pozwalaj\u0105 z\u0142apa\u0107 przyczepno\u015b\u0107 na \u015bniegu i lodzie, wyd\u0142u\u017caj\u0105 drog\u0119 hamowania na suchym asfalcie w okresie letnim. Potwierdzaj\u0105 to testy ADAC, w kt\u00f3rych eksperci dowiedli, \u017ce droga hamowania na oponach zimowych z pr\u0119dko\u015bci 100 km\/h (w temperaturze powy\u017cej 15 stopni Celsjusza) wynosi o 16 m wi\u0119cej ni\u017c na ogumieniu letnim.<\/p>\n

Latem zmniejsza si\u0119 precyzja prowadzenia pojazdu na zimowych oponach. T\u0119 zale\u017cno\u015b\u0107 potwierdzaj\u0105 testy przeprowadzone przez koncern Continental. Nag\u0142a zmiana pasa ruchu samochodem wyposa\u017conym w ogumienie letnie jest bezpieczna przy pr\u0119dko\u015bci 80 km\/h.<\/strong> Natomiast ten sam manewr na oponach zimowych staje si\u0119 niebezpieczny ju\u017c poni\u017cej 70 km\/h. Ponadto zauwa\u017cono, \u017ce kierowalno\u015b\u0107 samochodu by\u0142a o 15 proc. gorsza, a pojazd reagowa\u0142 na ruchy kierownicy z wyra\u017anym op\u00f3\u017anieniem.<\/p>\n

Takie znacz\u0105ce r\u00f3\u017cnice w zachowaniu auta powoduje mieszanka gumy, z kt\u00f3rej stworzona jest tzw. zim\u00f3wka. Dodatki w postaci krzemionki, oleju ro\u015blinnego, \u017cywicy, a tak\u017ce wy\u017cszy udzia\u0142 procentowy kauczuku naturalnego sprawiaj\u0105, \u017ce struktura gumy jest bardziej mi\u0119kka. Pod wp\u0142ywem wysokiej temperatury powietrza staje si\u0119 jeszcze bardziej elastyczna, przez co traci w\u0142asno\u015bci trakcyjne.<\/strong><\/p>\n

<\/span>Opona zimowa mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 zu\u017cycie paliwa<\/strong><\/span><\/h3>\n

Zbyt elastyczna guma opony zimowej zwi\u0119ksza opory toczenia, do kt\u00f3rych pokonania potrzebna jest energia pochodz\u0105ca z paliwa. Ma to zauwa\u017calny wp\u0142yw na zu\u017cycie paliwa.<\/strong> Testy producent\u00f3w dowodz\u0105, \u017ce w zale\u017cno\u015bci od temperatury i stylu jazdy kierowcy zu\u017cycie paliwa na ogumieniu zimowym stosowanym latem mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksze o nawet 20\u201330 proc. Ponadto takie opony samochodowe<\/a> b\u0119d\u0105 generowa\u0142y uci\u0105\u017cliwy szum przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach, za\u015b podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w mog\u0105 charakterystycznie piszcze\u0107, co z pewno\u015bci\u0105 obni\u017cy komfort jazdy.<\/p>\n

<\/span>Zim\u00f3wki latem zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 szybciej<\/strong><\/span><\/h3>\n

Jazda na suchym i rozgrzanym asfalcie skutkuje szybszym zu\u017cywaniem bie\u017cnika opony zimowej. Przyjmuje si\u0119, \u017ce zim\u00f3wka zu\u017cywa si\u0119 w lecie nawet czterokrotnie szybciej ni\u017c letnie odpowiedniki.
\nZ tego powodu komplet wystarczy na dwa razy kr\u00f3cej ni\u017c klasycznie stosowane dwa komplety opon letnich i zimowych. W po\u0142\u0105czeniu z gorsz\u0105 efektywno\u015bci\u0105 paliwow\u0105 podwa\u017ca to ekonomiczne aspekty jazdy na oponach zimowych przez dwana\u015bcie miesi\u0119cy.<\/strong> Co prawda zaoszcz\u0119dzimy na sezonowym koszcie wymiany opon ok. 80\u2013120 z\u0142, ale nie zapominajmy o tym, \u017ce d\u0142ugotrwale eksploatowane ko\u0142a trzeba wywa\u017cy\u0107, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z wydatkiem w wysoko\u015bci 40\u201360 z\u0142. Ponadto je\u017celi szybciej zu\u017cyjemy komplet zim\u00f3wek, b\u0119dziemy zmuszeni do zakupu nowych opon \u015brednio co dwa lata. Jazda na oponach zimowych latem to nie tylko \u015bwiadomie pogarszanie osi\u0105g\u00f3w naszego samochodu, lecz tak\u017ce czterokrotnie szybciej zu\u017cyte opony.<\/strong><\/p>\n

Czy dwie opony zimowe wystarcz\u0105?<\/a><\/strong><\/p>\n

Dla por\u00f3wnania przygotowali\u015bmy u\u015brednione koszty eksploatacji samochodu tylko z oponami zimowymi oraz dostosowanymi do pory roku. Za\u0142o\u017cyli\u015bmy, \u017ce auto je\u017adzi na ogumieniu klasy \u015bredniej w popularnym rozmiarze 195\/65R15 i na przestrzeni 4 lat przejedzie dystans 100 tys. km.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nJazda na oponach zimowych przez ca\u0142y rok<\/strong><\/td>\nJazda na oponach dostosowanych do pory roku<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n

\nKoszt zakupu opon zimowych<\/strong><\/strong><\/td>\n		2 x 700 z\u0142 za 4 opony (z uwzgl\u0119dnieniem wymiany co 2 lata)<\/td>\n700 z\u0142 za 4 opony<\/td>\n<\/tr>\n

\nKoszt zakupu opon letnich<\/strong><\/strong><\/td>\n		brak<\/td>\n700 z\u0142 za 4 opony<\/td>\n<\/tr>\n

\nKoszt wymiany opon z wywa\u017caniem<\/strong><\/strong><\/td>\n		2 x 80 z\u0142 (z uwzgl\u0119dnieniem wymiany co 2 lata)<\/td>\n8 x 80 z\u0142 (z uwzgl\u0119dnieniem wymiany sezonowej)<\/td>\n<\/tr>\n

\nKoszt sezonowego wywa\u017cenia k\u00f3\u0142<\/strong><\/strong><\/td>\n		6 x 40 z\u0142 (z uwzgl\u0119dnieniem wywa\u017cenia sezonowego i wymiany opon co 2 lata)<\/td>\nbrak<\/td>\n<\/tr>\n
Podsumowanie koszt\u00f3w<\/strong><\/td>\n1800 z\u0142<\/td>\n2040 z\u0142<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nasze wyliczenia nie uwzgl\u0119dniaj\u0105 wi\u0119kszego zu\u017cycia paliwa przy je\u017adzie na oponach zimowych. Tylko w teorii obrazuj\u0105, \u017ce r\u00f3\u017cnica w kosztach eksploatacji samochodu wyposa\u017conego w opony zimowe na tle pojazdu z kompletem ogumienia letniego i zimowego wynosi 240 z\u0142. Czy jest to warto\u015b\u0107, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna przeliczy\u0107 na poziom bezpiecze\u0144stwa, jaki oferuje latem zim\u00f3wka?<\/strong> Pami\u0119tajmy, \u017ce droga hamowania na ogumieniu zimowym w okresie letnim b\u0119dzie d\u0142u\u017csza, a stabilno\u015b\u0107 na zakr\u0119tach nieproporcjonalna do osi\u0105g\u00f3w samochodu. W takim przypadku ryzykujemy bezpiecze\u0144stwo w\u0142asne oraz innych u\u017cytkownik\u00f3w ruchu. Z tego powodu zalecamy zawsze dostosowywa\u0107 ogumienie do pory roku.<\/p>\n

\n
Intercars.pl radzi:<\/header>\n<\/section>\n