{"id":5698,"date":"2023-07-21T16:24:03","date_gmt":"2023-07-21T14:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/oleje-silnikowe-poradnik\/"},"modified":"2025-06-30T11:47:01","modified_gmt":"2025-06-30T09:47:01","slug":"oleje-silnikowe-poradnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/plyny-eksploatacyjne-i-chemia\/oleje-silnikowe-poradnik\/","title":{"rendered":"Oleje silnikowe w pytaniach i odpowiedziach \u2013 poradnik"},"content":{"rendered":"\n

Na \u017cywotno\u015b\u0107 jednostki nap\u0119dowej ma wp\u0142yw wiele parametr\u00f3w. Niezaprzeczalnie istotn\u0105 rol\u0119 odgrywa olej silnikowy. Jako\u015b\u0107 i dopasowanie \u015brodka smarnego to klucz do trwa\u0142o\u015bci i niezawodnej pracy przez dziesi\u0105tki czy nawet setki tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Olej powinien by\u0107 dobrany zgodnie z zaleceniami producenta samochodu \u2013 to wydaje si\u0119 oczywiste \u2013 ale jakie jeszcze pu\u0142apki czyhaj\u0105 na u\u017cytkownik\u00f3w? <\/p>\n\n\n\n

Czy da si\u0119 odpowiedzie\u0107 na pytanie, jaki olej silnikowy jest najlepszy? Z pewno\u015bci\u0105 nie b\u0119dzie to \u0142atwe, szczeg\u00f3lnie \u017ce trudno por\u00f3wnywa\u0107 ze sob\u0105 oleje r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w czy generacji. Ale mo\u017cna udzieli\u0107 rzetelnych odpowiedzi na wiele pyta\u0144 zwi\u0105zanych z tematyk\u0105 olejow\u0105. Zatem je\u015bli chcesz wiedzie\u0107, jak dobra\u0107 olej do samochodu, usi\u0105d\u017a wygodnie i przeczytaj nasz poradnik. Przyj\u0119li\u015bmy przejrzyst\u0105 form\u0119 pyta\u0144 i odpowiedzi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"opony<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bciwo\u015bci olej\u00f3w syntetycznych od mineralnych i p\u00f3\u0142syntetycznych?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Oleje syntetyczne, p\u00f3\u0142syntetyczne (semisyntetyczne) i mineralne r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 bazami olejowymi oraz pakietem dodatk\u00f3w uszlachetniaj\u0105cych. Wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie koncerny petrochemiczne najwi\u0119kszy nacisk k\u0142ad\u0105 na rozw\u00f3j olej\u00f3w syntetycznych, co jest pok\u0142osiem rozwoju silnik\u00f3w. Jednostki nap\u0119dowe w czasach downsizingu, pracuj\u0105ce z niespotykan\u0105 dot\u0105d wydajno\u015bci\u0105, wymagaj\u0105 \u015brodk\u00f3w smarnych o stabilnych w\u0142a\u015bciwo\u015bciach w szerokim zakresie temperatur. A t\u0119 gwarantuj\u0105 oleje syntetyczne. Trzeba wspomnie\u0107, \u017ce oleje syntetyczne w por\u00f3wnaniu do mineralnych i semisyntetycznych lepiej znosz\u0105 d\u0142u\u017csze przebiegi oraz maj\u0105 wp\u0142yw na mniejsze spalanie paliwa. Redukuj\u0105 te\u017c osady gromadz\u0105ce si\u0119 w silniku i poprawiaj\u0105 tarcie mi\u0119dzy elementami.<\/p>\n\n\n\n

Natomiast oleje semisyntetyczne i mineralne sprawdzaj\u0105 si\u0119 w starszych konstrukcyjnie silnikach, mniej wysilonych. Oleje mineralne maj\u0105 te\u017c najwi\u0119ksz\u0105 g\u0119sto\u015b\u0107, co sprawia, \u017ce maj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci uszczelniaj\u0105ce. St\u0105d te\u017c wynika ich popularno\u015b\u0107 w wyeksploatowanych autach z przebiegami wynosz\u0105cymi setki tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. To te\u017c oczywisty wyb\u00f3r do starszych samochod\u00f3w, w tym do wi\u0119kszo\u015bci youngtimer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Czym s\u0105 oleje syntetyczne i oleje full syntetic<\/i>?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Obecnie spotyka si\u0119 dwa terminy, mog\u0105ce wprowadza\u0107 w b\u0142\u0105d. Oleje syntetyczne i oleje typu full syntetic<\/i> (w pe\u0142ni syntetyczne). Czy si\u0119 od siebie r\u00f3\u017cni\u0105? Oleje oznaczane jako syntetyczne cz\u0119sto s\u0105 tak naprawd\u0119 wykonanymi w technologii syntetycznej olejami mineralnymi, bazuj\u0105cymi na ropie naftowej. Zatem olej tego typu powinien si\u0119 nazywa\u0107 hydrosyntetycznym (popularne okre\u015blenia handlowe to Synthetic Technology<\/i>, Hydro Crack<\/i> czy HC synthese<\/i>). <\/p>\n\n\n\n

Oleje oznaczane jako full syntetic<\/i> powstaj\u0105 z gazu ziemnego (na zasadzie chemicznej syntezy w\u0119glowodor\u00f3w). Wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 najwy\u017csz\u0105 stabilno\u015bci\u0105 chemiczn\u0105 ze wszystkich rodzaj\u00f3w i mog\u0105 pracowa\u0107 w najszerszym zakresie temperatur. Jak rozpozna\u0107 olej, kt\u00f3rego baz\u0105 jest gaz ziemny? Je\u015bli na kanistrze b\u0119dzie napis 100% Synthetic<\/i> lub Fully Syntetic<\/i>, oznacza to olej w pe\u0142ni syntetyczny.<\/p>\n\n\n\n

Oleje syntetyczne (na bazie mineralnej) budow\u0105 cz\u0105steczek i w\u0142a\u015bciwo\u015bciami przypominaj\u0105 w pe\u0142ni syntetyczne. Jednak nie s\u0105 tak wydajne, jak oleje wykonane w technologii full syntetic<\/i>.<\/p>\n\n\n\n

\"wymiana<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Czy olej syntetyczny jest lepszy od mineralnego?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Stabilno\u015b\u0107 termiczna oraz odporno\u015b\u0107 na up\u0142yw czasu to g\u0142\u00f3wne przewagi olej\u00f3w syntetycznych (i wykonanych w technologii syntetycznej) nad mineralnymi i p\u00f3\u0142syntetycznymi. Mo\u017cna wi\u0119c stwierdzi\u0107, \u017ce oleje syntetyczne s\u0105 najlepsze \u2013 \u015bwiadczy o tym tak\u017ce fakt, \u017ce tylko takie spe\u0142niaj\u0105 wymagania najwy\u017cszych klas jako\u015bciowych. <\/p>\n\n\n\n

<\/span>Jaki olej silnikowy wybra\u0107 po zakupie starszego, np. kilkunastoletniego auta?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Najwa\u017cniejsze jest, aby wybra\u0107 olej, kt\u00f3ry spe\u0142nia wymagania jako\u015bciowe producenta samochodu. W niekt\u00f3rych modelach mo\u017cna stosowa\u0107 oleje o r\u00f3\u017cnej lepko\u015bci. Tak\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 silnik\u00f3w mog\u0142a wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 i na oleju, mineralnym, i na nowocze\u015bniejszym. Natomiast w samochodach z du\u017cymi przebiegami, nie maj\u0105c pewno\u015bci, jaki olej by\u0142 stosowany przed poprzednich w\u0142a\u015bcicieli, mo\u017cna zdecydowa\u0107 si\u0119 na olej mineralny lub semisyntetyczny, nawet kiedy producent dopuszcza olej syntetyczny. W starszych pojazdach, kt\u00f3re pokona\u0142y kilkaset tysi\u0119cy kilometr\u00f3w,  olej syntetyczny m\u00f3g\u0142by spowodowa\u0107 wycieki (nagromadzony przez lata nagar z olej\u00f3w innego typu uleg\u0142by rozpuszczeniu \u2013 w wyeksploatowanych silnikach wspomniany nagar pe\u0142ni rol\u0119 uszczelniaj\u0105c\u0105).<\/p>\n\n\n\n

Maj\u0105c pewno\u015b\u0107, \u017ce mimo znacznego przebiegu stosowano ca\u0142y czas olej syntetyczny, warto przy takim zosta\u0107. Mo\u017cna, ewentualnie, zdecydowa\u0107 si\u0119 na olej o zwi\u0119kszonej lepko\u015bci. Mechanicy wspominaj\u0105 o regule m\u00f3wi\u0105cej, \u017ce w starszym aucie mo\u017cna zmienia\u0107 lepko\u015b\u0107 \u015brodka smarnego \u2013 w g\u00f3r\u0119, w d\u00f3\u0142 mo\u017ce by\u0107 ryzykowne, szczeg\u00f3lnie przy przebiegach liczonych w setkach tysi\u0119cy kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Wybierz olej do auta z du\u017cym przebiegiem\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Olej\n \n Olej MOTUL 6100 Synergie+ 10W40, 4 litry\n <\/span>\n \n 136 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Olej\n \n Olej silnikowy REVLINE ULTRA F. 10W40 4L\n <\/span>\n \n 93,12 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Olej\n \n Olej VALVOLINE Maxlife 10W40, 4 litry\n <\/span>\n \n 120,56 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

<\/span>0W20, 5W30, 15W40 \u2013 co oznaczaj\u0105 te warto\u015bci?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Powy\u017csze warto\u015bci oznaczaj\u0105 lepko\u015b\u0107 oleju, czyli wskazuj\u0105 na opory oleju przed p\u0142yni\u0119ciem. W tym miejscu trzeba wspomnie\u0107, \u017ce lepko\u015b\u0107 do\u015b\u0107 cz\u0119sto bywa stosowana zamiennie z g\u0119sto\u015bci\u0105, co jest b\u0142\u0119dem.<\/strong> Klasyfikacja tego typu (np. 10W40 czy 5W50) stosowana jest wg normy SAE (ang. Society of Automotive Engineers<\/em>, czyli Stowarzyszenie In\u017cynier\u00f3w Motoryzacji). Indeks przed liter\u0105 W wskazuje na lepko\u015b\u0107 w niskich temperaturach, natomiast po niej w wysokich. Im ni\u017csza lepko\u015b\u0107 oleju, tym \u015brodek smarny stawia mniejszy op\u00f3r \u2013 straty mocy i momentu obrotowego s\u0105 mniejsze. Z kolej wy\u017csza lepko\u015b\u0107 zabezpiecza przed zu\u017cyciem silnika. St\u0105d wyb\u00f3r oleju jest swoistym kompromisem pomi\u0119dzy skrajnymi wymaganiami. Margines rynku stanowi\u0105 oleje przeznaczone tylko do u\u017cytku w dodatnich temperaturach (letnie) \u2013 np. SAE 30 czy SAE 40. W\u0142a\u015bciwie nie stosuje si\u0119 ich w zwyk\u0142ych samochodach osobowych, ale np. w sporcie motorowym, w kosiarkach czy w pi\u0142ach \u0142a\u0144cuchowych wyposa\u017conych w 4-suwowe silniki.<\/p>\n\n\n\n

\"Olej<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Jaki olej silnikowy kupi\u0107 na dolewk\u0119, kiedy w trasie (np. za granic\u0105) spadnie poziom poni\u017cej normy? <\/span><\/h2>\n\n\n\n

Najlepiej jest skorzysta\u0107 z informacji w instrukcji obs\u0142ugi pojazdu. S\u0105 tam podane takie parametry, jak lepko\u015b\u0107 i klasa oleju. Np. SAE 5W-40, SAE 0W50, SAE 10W-40 \u2013 lepko\u015bci; ACEA A3\/B4, API SL\/CF, Renault RN 0700, BMW LL01 czy VW 505.00 \u2013 jako\u015bci. <\/p>\n\n\n\n

Zatem nale\u017cy uzupe\u0142ni\u0107 niedob\u00f3r takim olejem, kt\u00f3ry podano w instrukcji. Najprostsza sytuacja jest wtedy, gdy producent auta nie okre\u015bla norm w\u0142asnych, ale opiera si\u0119 na specyfikacjach API, ACEA b\u0105d\u017a SAE. Nale\u017cy mie\u0107 na uwadze, \u017ce mo\u017cna stosowa\u0107 olej silnikowy znanej marki, kt\u00f3ry nie ma oficjalnej homologacji producenta samochodu, ale spe\u0142nia wymienione normy (mo\u017cna spotka\u0107 si\u0119 z informacj\u0105, \u017ce olej spe\u0142nia warunki homologacyjne).<\/p>\n\n\n\n

W sytuacji awaryjnej mo\u017cna te\u017c ubytek oleju uzupe\u0142ni\u0107 jakimkolwiek olejem silnikowym. Jednak po tym fakcie nale\u017cy jak najszybciej uda\u0107 si\u0119 do warsztatu na wymian\u0119 oleju wraz z filtrem. Kilkaset kilometr\u00f3w na \u017ale dobranym oleju z pewno\u015bci\u0105 zaszkodzi mniej ni\u017c jazda ze zbyt ma\u0142ym poziomem. Ale d\u0142u\u017csze dystanse s\u0105 szkodliwe dla jednostki nap\u0119dowej.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Czy mo\u017cna miesza\u0107 r\u00f3\u017cne oleje samochodowe?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Bez obaw mo\u017cna miesza\u0107 oleje o takich samych parametrach, tak\u017ce pochodz\u0105ce od r\u00f3\u017cnych producent\u00f3w. Oczywi\u015bcie najlepiej jest uzupe\u0142nia\u0107 niedobory identycznym \u015brodkiem smarnym. Mieszanie olej\u00f3w o r\u00f3\u017cnych lepko\u015bciach czy bazach olejowych jest niewskazane \u2013 cho\u0107 s\u0105 od tego wyj\u0105tki. W sytuacji awaryjnej mo\u017cna posi\u0142kowa\u0107 si\u0119 dolewka oleju o innej lepko\u015bci, trzymaj\u0105c si\u0119 zasady, \u017ce mieszalne s\u0105 oleje o identycznej lepko\u015bci letniej i nieco innej zimowej. Na przyk\u0142ad oleje 5W30 i 10W30 s\u0105 warunkowo mieszalne, za\u015b nie powinno si\u0119 \u0142\u0105czy\u0107 olej\u00f3w 0W20 z 5W40.<\/p>\n\n\n\n

Wymieszanie olej\u00f3w zbytnio r\u00f3\u017cni\u0105cych si\u0119 od siebie cz\u0119sto skutkuje degradacj\u0105 dodatk\u00f3w uszlachetniaj\u0105cych i zwi\u0119kszonym wytr\u0105caniem si\u0119 osad\u00f3w. Mo\u017ce te\u017c doj\u015b\u0107 do sytuacji nadmiernego zg\u0119stnienia mieszanki dw\u00f3ch olej\u00f3w \u2013 konsystencja \u017celowa mo\u017ce doprowadzi\u0107 do zatarcia newralgicznych element\u00f3w silnika.<\/p>\n\n\n\n

\"Czujnik<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Jak cz\u0119sto wymienia\u0107 olej silnikowy w autach z gazem?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Silnik eksploatowany na gazie (LPG czy CNG) pracuje w wy\u017cszych temperaturach, wi\u0119c olej szybciej ulega degradacji. St\u0105d zaleca si\u0119 cz\u0119stsz\u0105 wymian\u0119 \u015brodka smarnego \u2013 o ok. 25 proc. Na przedwczesne zu\u017cycie oleju ma wp\u0142yw te\u017c wysoka zawarto\u015b\u0107 siarki w \u201eb\u0142\u0119kitnym\u201d paliwie. Mo\u017ce jej by\u0107 nawet 5 razy wi\u0119cej ni\u017c w benzynie bezo\u0142owiowej. Eksperci nie zalecaj\u0105 te\u017c wymiany oleju w trybie long life<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Czy oleje do LPG r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od zwyk\u0142ych?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Zasadniczo ka\u017cdy olej spe\u0142niaj\u0105cy normy producenta auta nadaje si\u0119 do LPG. Na rynku mo\u017cna te\u017c znale\u017a\u0107 oleje silnikowe, kt\u00f3re powsta\u0142y z my\u015bl\u0105 o eksploatacji na tym paliwie. Od tradycyjnych r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 dodatkami uszlachetniaj\u0105cymi, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 odporno\u015b\u0107 na degeneracj\u0119 w silniku zasilanym gazem.<\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Zam\u00f3w olej do auta z LPG\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Olej\n \n Olej MOTUL Specific CNG\/LPG 5W40, 5 litr\u00f3w\n <\/span>\n \n 183,32 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Olej\n \n Olej ELF Evolution 700 10W40, 4 litry\n <\/span>\n \n 122,86 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"Olej\n \n Olej LIQUI MOLY 5W40, 5 litr\u00f3w\n <\/span>\n \n 300,43 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

<\/span>Czy do diesla stosowa\u0107 inny olej ni\u017c do benzyny?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Pomimo \u017ce normy jako\u015bciowe silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych i benzynowych mocno od siebie odbiegaj\u0105, to wi\u0119kszo\u015b\u0107 olej\u00f3w spe\u0142nia obie. Nie jest \u0142atwo zale\u017a\u0107 olej silnikowy, kt\u00f3ry nadaje si\u0119 tylko do diesli. Podobnie jest w kwestii benzynowych. T\u0119 uniwersalno\u015b\u0107 olej\u00f3w dobrze wida\u0107, patrz\u0105c na klasyfikacj\u0119 wg API, gdzie mo\u017cna spotka\u0107 takie zapisy, jak SL\/CF czy SF\/CD (pierwsza warto\u015b\u0107 odnosi si\u0119 do silnik\u00f3w benzynowych, druga diesli). <\/p>\n\n\n\n

<\/span>Jaki olej silnikowy wybra\u0107 do samochodu z filtrem DPF\/FAP?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Oleje przeznaczone do samochod\u00f3w z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych s\u0105 wykonane w technologii niskopopio\u0142owej (Low SAPS). Oleje tego typu pozytywnie wp\u0142ywaj\u0105 nie tylko na \u017cywotno\u015b\u0107 filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych (tak\u017ce coraz cz\u0119\u015bciej stosowanych w autach benzynowych GPF), ale te\u017c na katalizator i inne elementy uk\u0142adu wydechowego. <\/p>\n\n\n\n

Nazw\u0119 Low SAPS odnosi si\u0119 do trzech sk\u0142adnik\u00f3w, kt\u00f3rych jest du\u017co mniej ni\u017c w zwyk\u0142ych olejach silnikowych:<\/p>\n\n\n\n