{"id":5777,"date":"2015-01-29T17:12:04","date_gmt":"2015-01-29T16:12:04","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/czy-dwie-opony-zimowe-wystarcza\/"},"modified":"2024-09-17T14:20:56","modified_gmt":"2024-09-17T12:20:56","slug":"czy-dwie-opony-zimowe-wystarcza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/czy-dwie-opony-zimowe-wystarcza\/","title":{"rendered":"Czy dwie opony zimowe wystarcz\u0105?"},"content":{"rendered":"

Nasi eksperci z dzia\u0142u obs\u0142ugi klienta cz\u0119sto spotykaj\u0105 si\u0119 z pytaniem, czy monta\u017c tylko dw\u00f3ch opon zimowych w samochodzie mo\u017ce stanowi\u0107 ta\u0144sz\u0105 alternatyw\u0119 dla kompletu ogumienia zimowego oraz, je\u017celi decydujemy si\u0119 na takie rozwi\u0105zanie, to na jak\u0105 o\u015b zamontowa\u0107 lepsze opony samochodowe<\/a>. Przyjrzyjmy si\u0119 bli\u017cej tym zagadnieniom.<\/strong><\/p>\n

Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce najwy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa jazdy w zimie zapewniaj\u0105 wy\u0142\u0105cznie dobrej jako\u015bci opony zimowe<\/a>. Wszelkie p\u00f3\u0142\u015brodki w postaci opon u\u017cywanych, bie\u017cnikowanych czy ca\u0142orocznych to nara\u017canie si\u0119 na niepotrzebne ryzyko. Nadal jednak w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w spotyka si\u0119 praktyk\u0119 wymiany jedynie dw\u00f3ch opon na zimowe.<\/strong> Takie rozwi\u0105zanie podyktowane jest oczywi\u015bcie wzgl\u0119dami ekonomicznymi, ale jest zdecydowanie niezalecane i niebezpieczne.<\/p>\n

W tym miejscu nale\u017cy rozr\u00f3\u017cni\u0107 dwie sytuacje \u2013 zakup dw\u00f3ch opon zimowych do auta, kt\u00f3re porusza si\u0119 na oponach letnich, oraz wymian\u0119 zu\u017cytych opon zimowych jedynie na jednej osi. W obu przypadkach skutki uboczne tych rozwi\u0105za\u0144 mog\u0105 by\u0107 zbli\u017cone.<\/p>\n

Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o oponach zimowych<\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>Dlaczego dwie opony zimowe to z\u0142y pomys\u0142<\/strong><\/span><\/h3>\n

Polskie prawo nakazuje, aby na jednej osi \u2013 przedniej lub tylnej \u2013 montowa\u0107 dwie identyczne opony. Dozwolone jest jednak, aby r\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 one pomi\u0119dzy osiami pojazdu. Z\u00a0tego powodu rozwi\u0105zanie polegaj\u0105ce na monta\u017cu dw\u00f3ch letnich opon na jednej osi i\u00a0dw\u00f3ch zimowych na drugiej \u2013 mimo i\u017c niezalecane \u2013 jest w\u00a0pe\u0142ni legalne.<\/p>\n

Zestawienie opon letnich<\/a> z zimowymi w samochodzie jest jednak ryzykownym po\u0142\u0105czeniem i mo\u017ce prowadzi\u0107 do nieprzewidywalnego i nienaturalnego zachowania pojazdu.<\/strong> B\u0119dzie ono wynika\u0107 ze znacznych r\u00f3\u017cni\u0107 mi\u0119dzy poziomem przyczepno\u015bci, jak\u0105 oferuj\u0105 poszczeg\u00f3lne osie. W pewnych sytuacjach mo\u017ce to skutkowa\u0107 nag\u0142\u0105 utrat\u0105 kontroli nad autem.<\/p>\n

Podobnie b\u0119dzie w przypadku nier\u00f3wnomiernego zu\u017cycia bie\u017cnika mi\u0119dzy oponami zimowymi przedniej i tylnej osi. W tym wypadku r\u00f3\u017cnice w poziomie przyczepno\u015bci nie b\u0119d\u0105 tak znacz\u0105ce jak w przypadku po\u0142\u0105czenia opon letnich z zimowymi, ale z pewno\u015bci\u0105 dadz\u0105 si\u0119 odczu\u0107. Trudno jednak oczekiwa\u0107 od kierowc\u00f3w zakupu czterech nowych opon, kiedy dwie nadaj\u0105 si\u0119 jeszcze do u\u017cytku (g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 bie\u017cnika powy\u017cej 4 mm).<\/strong> Dlatego warunkowo mo\u017cna zdecydowa\u0107 si\u0119 jazd\u0119 na \u201ezim\u00f3wkach\u201d o r\u00f3\u017cnym stopniu zu\u017cycia, pami\u0119taj\u0105c o zachowaniu ostro\u017cno\u015bci. Najlepiej nie dopuszcza\u0107 do znacz\u0105cych r\u00f3\u017cnic w zu\u017cyciu bie\u017cnika stosuj\u0105 zasady rotacji opon.<\/p>\n

Zobacz jak prawid\u0142owo rotowa\u0107 opony<\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>Na jak\u0105 o\u015b za\u0142o\u017cy\u0107 lepsze opony zimowe?<\/span><\/h3>\n

Powy\u017csze pytanie to temat cz\u0119stych spor\u00f3w i trudno w tym wypadku o jednoznaczn\u0105 odpowied\u017a i optymalne rozwi\u0105zanie dla wszystkich kierowc\u00f3w. Zar\u00f3wno ci, opowiadaj\u0105cy si\u0119 za zak\u0142adaniem lepszych opon na o\u015b tyln\u0105, jak i zwolennicy montowania ich na przedni\u0105 maj\u0105 niepodwa\u017calne argumenty.<\/p>\n

Teoria, kt\u00f3ra m\u00f3wi o zak\u0142adaniu opon zapewniaj\u0105cych lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 na o\u015b przedni\u0105 podparta jest twierdzeniem, \u017ce odpowiada ona za sterowno\u015b\u0107 samochodu, a ta z kolei powinna by\u0107 mo\u017cliwie najlepsza w trudnych, zimowych warunkach. Teoretycznie jest to prawda, ale warto pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce zak\u0142adaj\u0105c gorszej klasy opony na ko\u0142a tylne, w momencie kiedy o\u015b przednia ma lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107, zwi\u0119kszamy prawdopodobie\u0144stwo wprowadzenia samochodu w niebezpieczny po\u015blizg nadsterowny.<\/strong> To sytuacja, w kt\u00f3rej ty\u0142 samochodu \u201eucieka\u201d na zewn\u0105trz zakr\u0119tu. Dla wi\u0119kszo\u015bci kierowc\u00f3w nadsterowno\u015b\u0107 jest du\u017co trudniejsza do opanowania ni\u017c podsterowno\u015b\u0107 (po\u015blizg osi przedniej) i jak pokazuj\u0105 statystyki znacznie gro\u017aniejsza w skutkach. Trzeba zauwa\u017cy\u0107, \u017ce tylne ko\u0142a nie s\u0105 sterowane przez kierowc\u0119 i\u00a0w sytuacjach awaryjnych pojad\u0105 tam, gdzie pokieruj\u0105 je prawa fizyki. Z tego wzgl\u0119du najcz\u0119\u015bciej zalecane jest montowanie opon gwarantuj\u0105cych lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 na osi tylnej \u2013 niezale\u017cnie od rodzaju nap\u0119du w samochodzie. Takie stanowisko zajmuje r\u00f3wnie\u017c ADAC.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie, nie jest to rozwi\u0105zanie optymalne. Gorsze opony na przedniej osi wyd\u0142u\u017caj\u0105 drog\u0119 hamowania, b\u0119d\u0105 bardziej podatne na aquaplaning i gorzej poradz\u0105 sobie z zapewnieniem przyczepno\u015bci podczas ruszania. W og\u00f3lnym rozrachunku jednak, z punktu widzenia bezpiecze\u0144stwa, zdecydowanie zalecane jest zapewnienie lepszej przyczepno\u015bci osi tylnej.<\/strong><\/p>\n

Przed podj\u0119ciem decyzji o zakupie tylko dw\u00f3ch opon zimowych, warto skalkulowa\u0107 na ile faktycznie op\u0142acalne jest takie rozwi\u0105zanie. Zdecydowanie zalecamy monta\u017c czterech opon zimowych nawet najni\u017cszej klasy, ni\u017c jedynie dw\u00f3ch klasy premium.<\/p>\n

<\/span>Wady i zalety montowania lepszej jako\u015bci opon na poszczeg\u00f3lnej osi<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nLepsze opony na przedniej osi<\/strong><\/td>\nLepsze opony na tylnej osi<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
WADY<\/strong><\/td>\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 S\u0142absza przyczepno\u015b\u0107 osi tylnej.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wi\u0119ksza podatno\u015b\u0107 na niebezpieczny po\u015blizg nadsterowny.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bardziej nieprzewidywalne zachowanie samochodu w zakr\u0119cie.<\/td>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wi\u0119ksza podatno\u015b\u0107 samochodu na podsterowno\u015b\u0107.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wyd\u0142u\u017cenie drogi hamowania na wszystkich rodzajach nawierzchni.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Problemy z efektywnym przeniesieniem nap\u0119du na drog\u0119 (w przypadku aut przednionap\u0119dowych).<\/td>\n<\/tr>\n

ZALETY<\/strong><\/td>\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lepsza przyczepno\u015b\u0107 podczas ruszania, szczeg\u00f3lnie na o\u015bnie\u017conej i mokrej nawierzchni (auta przednionap\u0119dowe).\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kr\u00f3tsza droga hamowania na wszystkich rodzajach nawierzchni.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mniejsza podatno\u015b\u0107 na podsterowno\u015b\u0107.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wi\u0119ksza odporno\u015b\u0107 na aquaplaning.<\/td>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wi\u0119kszy og\u00f3lny poziom bezpiecze\u0144stwa.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mniejsza podatno\u015b\u0107 na nadsterowno\u015b\u0107.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bardziej przewidywalne zachowanie samochodu w zakr\u0119cie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Zobacz nasz\u0105 ofert\u0119 opon zimowych<\/strong><\/a><\/p>\n

\n
Motointegrator.pl radzi:<\/header>\n