{"id":5821,"date":"2015-01-23T15:54:45","date_gmt":"2015-01-23T14:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/jak-wybrac-najlepsze-opony-na-zime\/"},"modified":"2024-09-17T13:19:00","modified_gmt":"2024-09-17T11:19:00","slug":"jak-wybrac-najlepsze-opony-na-zime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/jak-wybrac-najlepsze-opony-na-zime\/","title":{"rendered":"Jak wybra\u0107 najlepsze opony na zim\u0119?"},"content":{"rendered":"

Wyb\u00f3r marki i modelu opony to nie\u0142atwa sztuka. Nie dziwi wi\u0119c, \u017ce wielu kierowc\u00f3w zastanawia si\u0119, jak m\u0105drze wybra\u0107 opony zimowe. Bezpiecze\u0144stwo w zmiennych warunkach, trwa\u0142o\u015b\u0107, komfort akustyczny, wp\u0142yw na spalanie\u2026 Pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi modelami ogumienia, nawet w podobnej cenie, mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 niebagatelne r\u00f3\u017cnice. Poruszanie si\u0119 w g\u0105szczu rynkowych propozycji nie jest \u0142atwe, ale mo\u017cna temu podo\u0142a\u0107. Mo\u017cna wybra\u0107 opony zimowe dopasowane do indywidualnych oczekiwa\u0144 czy preferencji kierowcy. Dob\u00f3r opon zimowych \u2013 u\u0142atwimy to!<\/strong><\/p>\n

Zakup nowego kompletu ogumienia warto rozpocz\u0105\u0107 od zapoznania si\u0119 z opiniami specjalist\u00f3w. Od lat wiele os\u00f3b z uwag\u0105 przegl\u0105da wyniki, kt\u00f3re pokazuj\u0105 testy ADAC. Opony zimowe w danym rozmiarze poddawane s\u0105 rygorystycznym pr\u00f3bom, kt\u00f3re ju\u017c na wst\u0119pie odrzucaj\u0105 outsider\u00f3w. Ale czy wspomniane testy to jedyna wskaz\u00f3wka, jak dobra\u0107 opony zimowe? Pierwsze miejsce jest tylko jedno, a liczba propozycji i dobrze ocenianych modeli znacznie wi\u0119ksza. Czy mo\u017cna wi\u0119c poleci\u0107 opony zimowe z dalszych lokat ranking\u00f3w i test\u00f3w, za kt\u00f3rymi stoj\u0105 niezale\u017cne instytucje i prasa motoryzacyjna? Oczywi\u015bcie! A dlaczego? O tym tak\u017ce postaramy si\u0119 napisa\u0107 w naszym artykule. Wspomnimy jeszcze, czy zakup opon zimowych tanich marek to dobry pomys\u0142?<\/p>\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Opona zimowa uniwersalna \u2013 pierwszy z kluczy przy wyborze<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Czo\u0142owe lokaty w niezale\u017cnych testach zajmuj\u0105 opony uniwersalne. Uniwersalne, czyli jakie? Do tego zbioru nale\u017c\u0105 przede wszystkim zimowe opony klasy premium, cho\u0107 tak\u017ce modele zaliczane do ni\u017cszych segment\u00f3w potrafi\u0105 pozytywnie zaskakiwa\u0107. Uniwersalno\u015b\u0107 oznacza, \u017ce testowana opona zimowa zajmuje wysokie lokaty na zr\u00f3\u017cnicowanej nawierzchni. Trakcja na suchym asfalcie, wysoki margines bezpiecze\u0144stwa na mokrej drodze, sprawne odprowadzanie \u015bniegu i b\u0142ota po\u015bniegowego\u2026 Zima w krajach Europy \u015arodkowej potrafi zaskakiwa\u0107 nag\u0142ymi zmianami w ci\u0105gu kilku godzin. I w\u0142a\u015bnie dlatego dobra przyczepno\u015b\u0107 opon zimowych to g\u0142\u00f3wny parametr, stanowi\u0105cy podstaw\u0119 test\u00f3w ADAC czy organizowanych przez pras\u0119 motoryzacyjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Jako \u017ce wszechstronno\u015b\u0107 to decyduj\u0105cy czynnik maj\u0105cy wp\u0142yw na lokaty w testach opon, mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce produkt ponadprzeci\u0119tnie sprawdzaj\u0105cy si\u0119 na \u015bniegu czy lodzie, nie wygra. St\u0105d \u015bwietnie zdaj\u0105ce egzamin si\u0119 na za\u015bnie\u017conych drogach Szwecji, Norwegii czy Finlandii opony nordyckie sporadycznie okupuj\u0105 czo\u0142\u00f3wki ranking\u00f3w. Dlaczego? Opony nordyckie eksploatowane s\u0105 w specyficznych warunkach: na cz\u0119sto nieod\u015bnie\u017canych w og\u00f3le drogach, zatem ich konstruktorzy szczeg\u00f3lnie du\u017c\u0105 uwag\u0119 zwr\u00f3cili na przyczepno\u015b\u0107 na \u015bniegu i lodzie. Cz\u0119\u015bciowo kosztem zachowania na suchym asfalcie czy na b\u0142ocie. Przez lata jako nordyckie klasyfikowano opony zimowe Nokian<\/a>. Dzi\u015b jednak fi\u0144ski producent ma w ofercie tak\u017ce \u201ezwyk\u0142e zim\u00f3wki”, dobrze przystosowane do warunk\u00f3w Europy \u015arodkowej.<\/p>\n\n\n\n

\"opony<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Ranking opon ADAC, czyli wszechstronno\u015b\u0107 na czo\u0142owych miejscach<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Dlaczego test opon ADAC warto poleci\u0107 polskim kierowcom jako jeden z g\u0142\u00f3wnych czynnik\u00f3w przy wyborze? Przypomnijmy na pocz\u0105tku, \u017ce chodzi o wszechstronno\u015b\u0107. Po drugie, ogumienie testowane jest pod k\u0105tem warunk\u00f3w, jakie panuj\u0105 nie tylko w Niemczech, ale te\u017c w Polsce \u2013 w warunkach klimatu umiarkowanego Europy \u015arodkowej. Po trzecie, testowanych jest wiele modeli opon, w tym wi\u0119kszo\u015b\u0107 mo\u017cna bez trudu kupi\u0107 w naszym kraju. Trzeba wspomnie\u0107, \u017ce oferta opon zimowych, w takich sklepach jak Inter Cars, obejmuje te\u017c marki pomijane czy marginalnie wyst\u0119puj\u0105ce w testach. Modele, kt\u00f3rych nie obejmuj\u0105 wyniki test\u00f3w opon zimowych. Oczywi\u015bcie w Inter Cars s\u0105 te\u017c najlepsze opony zimowe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Analizuj\u0105c niezale\u017cne testy opon, warto mie\u0107 na uwadze pewne ograniczenia. To cho\u0107by ewentualny b\u0142\u0105d badawczy. <\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Testy opon zimowych, letnich i ca\u0142orocznych przeprowadzane s\u0105 wg \u015bci\u015ble okre\u015blonych procedur, kt\u00f3re, co zrozumia\u0142e, nie s\u0105 w stanie idealnie odzwierciedli\u0107 warunk\u00f3w panuj\u0105cych konkretnej zimy na konkretnym obszarze. <\/li>\n\n\n\n
  2. Te same opony (identyczne indeksy, rozmiar etc.) mog\u0105 inaczej zachowywa\u0107 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od auta, w kt\u00f3rym je zastosowano. Wynika to cho\u0107by z masy samochodu, charakterystyki zawieszenia i uk\u0142adu kierowniczego czy dzia\u0142ania system\u00f3w elektronicznych.<\/li>\n\n\n\n
  3. Testuje si\u0119 opony nie tylko w danym rozmiarze, ale te\u017c o okre\u015blonych indeksach no\u015bno\u015bci i pr\u0119dko\u015bci. Mo\u017ce si\u0119 wi\u0119c zdarzy\u0107, \u017ce opona danego producenta b\u0119dzie zapewnia\u0107 nieco lepsz\u0105 sterowno\u015b\u0107 od konkurent\u00f3w np. przy indeksie pr\u0119dko\u015bci V (do 240 km\/h), ni\u017c kiedy testom poddano ogumienie z indeksem H (do 210 km\/h). Analogicznie mo\u017ce by\u0107 z indeksem no\u015bno\u015bci.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Co wa\u017cne, podane wcze\u015bniej ograniczenia nie maj\u0105 na tyle du\u017cego wp\u0142ywu na ca\u0142o\u015bciowe podej\u015bcie, \u017ce bez trudu mo\u017cna poleci\u0107 okre\u015blone modele opon zimowych. Co ciekawe, ranking opon ADAC w danym rozmiarze mo\u017cna niemal jeden do jednego odnie\u015b\u0107 do dw\u00f3ch s\u0105siednich, np. 205\/55 R16 do 195\/55 R16 i 215\/55 R16. Ale ju\u017c opony zimowe 185\/60 R15<\/a> mog\u0142yby zaj\u0105\u0107 w por\u00f3wnywalnym te\u015bcie inn\u0105 lokat\u0119.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Rozwiewaj\u0105c w\u0105tpliwo\u015bci<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Jak odnale\u017a\u0107 si\u0119 w g\u0105szczu propozycji i jak wybra\u0107 opony zimowe najlepiej dostosowane do potrzeb? Czy wystarczy postawi\u0107 na sprawdzone marki? Dob\u00f3r opon zimowych nie mo\u017ce by\u0107 kwesti\u0105 przypadku. Mo\u017cna przyj\u0105\u0107, \u017ce dobrym wyborem b\u0119d\u0105 wszystkie opony zimowe klasy premium. R\u00f3wnie\u017c, jak pokazuj\u0105 niezale\u017cne testy opon, propozycje marek segmentu medium (klasy \u015bredniej) zazwyczaj dobrze znosz\u0105 trudy zimowej eksploatacji. Tak\u017ce tanie opony mog\u0105 si\u0119 sprawdzi\u0107, ale nie s\u0105 polecane wymagaj\u0105cym u\u017cytkownikom. Zatem opony klasy ekonomicznej to nie oferta dla os\u00f3b, kt\u00f3re lubi\u0105 dynamiczn\u0105 jazd\u0119, niekiedy na granicy przyczepno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Opony zimowe dla najbardziej wymagaj\u0105cych<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Cho\u0107 opony klasy ekonomicznej na zim\u0119 mog\u0105 zapewni\u0107 stosowny margines bezpiecze\u0144stwa, to niema\u0142a grupa nabywc\u00f3w rozwa\u017ca wy\u0142\u0105cznie ogumienie premium. S\u0105 to przede wszystkim kierowcy nowoczesnych samochod\u00f3w z mocnymi silnikami. Kierowcy, kt\u00f3rzy nie lubi\u0105 kompromis\u00f3w, mimo \u017ce najlepsze wyniki w testach osi\u0105gaj\u0105 opony o zr\u00f3wnowa\u017conych parametrach. Paradoks? Niekoniecznie, bowiem jako zr\u00f3wnowa\u017cone parametry rozumie si\u0119 wysokie i bardzo wysokie noty w poszczeg\u00f3lnych kategoriach. A to powinny gwarantowa\u0107 przede wszystkim opony premium na zim\u0119. Najwy\u017csze noty, czyli najlepsze opony zimowe \u2013  zale\u017cno\u015b\u0107 jak najbardziej zrozumia\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

    Continental ContiWinterContact TS870<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    Opony Continental ContiWinterContact TS870 zajmowa\u0142y nie tylko czo\u0142owe, ale te\u017c pierwsze lokaty w niezale\u017cnych testach (np. rozmiar 185\/65 R15 w 2022 r., ADAC). Niemiecki producent przygotowa\u0142 du\u017cy wyb\u00f3r rozmiar\u00f3w, indeks\u00f3w pr\u0119dko\u015bci i no\u015bno\u015bci. Oferta opon zimowych Continental<\/a> obejmuje modele na obr\u0119cze od 14 do 18 cali.<\/p>\n\n\n

    \n
    \"opony<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Dunlop Winter Response 2<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    Zimowe opony Dunlop Winter Response 2 to kolejna propozycja z segmentu premium. Prezentowane ogumienie nie tylko \u015bwietnie sprawdza si\u0119 w zimowych warunkach, to jeszcze na tle konkurencji wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 niskimi oporami toczenia. Laury?  Wystarczy wspomnie\u0107 o tym, \u017ce rozmiar 205\/65 R15 zwyci\u0119\u017cy\u0142 (ex aequo z oponami Goodyear Ultra Grip 9+) w te\u015bcie ADAC w roku 2021.<\/p>\n\n\n

    \n
    \"opony<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Goodyear UltraGrip Performance +<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    Propozycja od ameryka\u0144skiego giganta skierowana jest do w\u0142a\u015bcicieli samochod\u00f3w segmentu premium. Testowana przez ADAC opona zimowa Goodyear<\/a> wiele razy znalaz\u0142a si\u0119 na podium. Warto doda\u0107, \u017ce to zwyci\u0119zca z 2020 roku (225\/55 R17) czy zdobywca 3. lokaty w roku 2023 (225\/45 R17).<\/p>\n\n\n

    \n
    \"opony<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Michelin Alpin 6<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    Zimowe opony Michelin Alpin 6 nie tylko zachwycaj\u0105 zachowaniem na drodze, ale te\u017c wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 \u017cywotno\u015bci\u0105. Ten model gwarantuje przebiegi nawet o 30-40 proc. wi\u0119ksze ni\u017c propozycje konkurent\u00f3w z segmentu premium. Oczywi\u015bcie opony Michelin Alpin 6 testowano wiele razy i zawsze zajmowa\u0142y wysokie, o ile nie najwy\u017csze, pozycje. Tak by\u0142o cho\u0107by w te\u015bcie ADAC z 2023 (225\/45 R17, druga lokata) czy w badaniach Auto Bild z 2022 (215\/55 R17), gdzie zwyci\u0119\u017cy\u0142y.<\/p>\n\n\n

    \n
    \"opony<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    <\/span>Dobre opony zimowe, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107 w jeszcze lepszej cenie<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Przedstawione wcze\u015bniej propozycje to u\u0142amek oferty, kt\u00f3r\u0105 s\u0105 dobre opony zimowe. Czo\u0142owe lokaty w testach ADAC to niema\u0142y splendor, ale niemal tak samo wa\u017cne s\u0105 opinie u\u017cytkownik\u00f3w oraz noty uzyskiwane w testach czasopism motoryzacyjnych. Na tej podstawie przygotowali\u015bmy nast\u0119pne propozycje. Atrakcyjne cenowo, gwarantuj\u0105ce odpowiedni poziom komfortu i bezpiecze\u0144stwa. Przy gotowali\u015bmy po trzy kolejne propozycje z trzech segment\u00f3w. Co oczywiste, tak\u017ce opony zimowe spoza listy, mog\u0105 by\u0107 dobry wyborem. Gwarancj\u0105 s\u0105 nie tylko wyniki niezale\u017cnych test\u00f3w czy opinie kierowc\u00f3w, ale te\u017c renoma producenta. Zakup opon zimowych nie mo\u017ce by\u0107 przecie\u017c przypadkowy. St\u0105d te\u017c cho\u0107by opony nordyckie lepiej poleci\u0107 mieszka\u0144com Skandynawii ni\u017c Mazowsza czy Wielkopolski.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Opony zimowe premium \u2013 mniej oczywiste propozycje<\/span><\/h4>\n\n\n\n

    W poszukiwaniu opon zimowych premium warto uda\u0107 si\u0119 w wirtualn\u0105 podr\u00f3\u017c do Japonii, W\u0142och i Holandii. Z pierwszego kraju polecamy opony Yokohama. Ze  s\u0142onecznej Italii, \u015bwietnie sprawdzaj\u0105ce si\u0119 nie tylko na alpejskich serpentynach, ogumienie Pirelli. Z Niderland\u00f3w zimowe opony Vredestein. Proponujemy cho\u0107by rozmiar 225\/45 R17<\/a>, pasuj\u0105cy do wielu kompakt\u00f3w, aut klasy \u015bredniej czy minivan\u00f3w.<\/p>\n\n\n

    \n

    <\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Opony dla wymagaj\u0105cych\n <\/span><\/h2>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n \n \"YOKOHAMA\n \n YOKOHAMA BluEarth*Winter V906 225\/45R17 91H RPB\n <\/span>\n \n 452,39 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n \n \"PIRELLI\n \n PIRELLI Cinturato Winter 2 225\/45R17 91H\n <\/span>\n \n 586,53 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n \n \"VREDESTEIN\n \n VREDESTEIN Wintrac PRO 225\/45R17 91H FSL\n <\/span>\n \n 463,34 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
    \n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
    <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

    <\/span>Opony klasy \u015bredniej na zim\u0119<\/span><\/h4>\n\n\n\n

    Dla ogromnej rzeszy kierowc\u00f3w to w\u0142a\u015bnie nowe opony zimowe segmentu medium (klasy \u015bredniej) s\u0105 optymalnym wyborem. Maj\u0105 dobre ceny, do tego cz\u0119sto sygnowane s\u0105 logo marki zwi\u0105zanej technologicznie i kapita\u0142owo z producentem premium. Kleber \u2013 \u015bcis\u0142y zwi\u0105zek z firm\u0105 Michelin. Firestone \u2013 ameryka\u0144ska marka korzysta z technologii Bridgestone. Nexen \u2013 to niezale\u017cny producent z Korei Po\u0142udniowej, coraz \u015bmielej stawiaj\u0105cy czo\u0142o firmom z Europy, Japonii czy USA. Nasze przyk\u0142adowe propozycje obejmuj\u0105 opony zimowe 205\/55 R16<\/a>. Rozmiar pasuje cho\u0107by do wielu kompakt\u00f3w, jak i nowoczesnych aut miejskich.<\/p>\n\n\n

    \n

    <\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Dobre opony zimowe 205\/55 R16\n <\/span><\/h2>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n \n \"KLEBER\n \n KLEBER Krisalp HP3 205\/55R16 91H\n <\/span>\n \n 288,53 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n \n \"FIRESTONE\n \n FIRESTONE Winterhawk 4 205\/55R16 91T\n <\/span>\n \n 304,5 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n \n \"NEXEN\n \n NEXEN Winguard Snow G3 205\/55R16 91T\n <\/span>\n \n 265,35 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
    \n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
    <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

    <\/span>Tanie i bezpieczne opony zimowe<\/span><\/h4>\n\n\n\n

    Jak pokazuj\u0105 do\u015bwiadczenia kierowc\u00f3w oraz wyniki test\u00f3w, tak\u017ce w tej grupie mo\u017cna znale\u017a\u0107 wi\u0119cej ni\u017c przyzwoite opony. Niedrogie i dobre \u201ezim\u00f3wki\u201d s\u0105 w ofercie takich marek, jak: Laufenn, Apollo czy Barum. Laufenn korzysta z technologii i do\u015bwiadczenia firmy Hankook, natomiast Apollo to brand powi\u0105zany z Vredesteinem, a Barum z Continentalem. \u015awietnie rekomendacje. Tym razem proponujemy zimowe opony 195\/65 R15<\/a>. Rozmiar pasuje chocia\u017cby do wielu starszych aut segmentu E (np. Audi A6, Alfa Romeo 164 czy Citroen XM). To te\u017c dobre opony do wielu pojazd\u00f3w klasy \u015bredniej oraz sporej grupy van\u00f3w.<\/p>\n\n\n

    \n

    <\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Tanie i bezpieczne opony na zim\u0119\n <\/span><\/h2>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n \n \"LAUFENN\n \n LAUFENN i Fit+ LW31 195\/65R15 91T\n <\/span>\n \n 204,7 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n \n \"APOLLO\n \n APOLLO Alnac 4G Winter 195\/65R15 91T\n <\/span>\n \n 212,93 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n \n \"BARUM\n \n BARUM Polaris 5 195\/65R15 91T\n <\/span>\n \n 254,98 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
    \n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
    <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

    Przeczytaj jeszcze: Opony zimowe czy ca\u0142oroczne \u2013<\/strong> jakie wybra\u0107?<\/a><\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Dwie czy cztery opony zimowe?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Przez lata zimowe opony kojarzy\u0142y si\u0119 ze sporym wydatkiem. Pok\u0142osiem tego\u017c jest nadal spotykana (czy mo\u017ce rozwa\u017cana) praktyka wymiany opon tylko na jednej osi. O ile jeszcze kilkana\u015bcie lat temu, przy ni\u017cszej kulturze motoryzacyjnej, mniejszym na t\u0119\u017ceniu ruchu czy przy ograniczonych bud\u017cetach domowych wymiana tylko dw\u00f3ch opon mia\u0142a jaki\u015b sens, to obecnie traktowa\u0107 j\u0105 trzeba jako relikt przesz\u0142o\u015bci. Dwie opony zimowe to ryzyko i pozorna oszcz\u0119dno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n

    Jednak je\u015bli kto\u015b chce zmieni\u0107 tylko opony na jednej osi, powinien wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 to, \u017ce lepsze (czyli zimowe) ogumienie powinno znale\u017a\u0107 si\u0119 na tylnej osi. I to nawet je\u015bli auto ma nap\u0119d na przednie ko\u0142a. Tylna o\u015b jest newralgicznym miejscem, a utrata przez ni\u0105 przyczepno\u015bci na \u015bliskiej nawierzchni jest du\u017co trudniejsza do opanowania w por\u00f3wnaniu z przedni\u0105. St\u0105d wymiana opon tylko na jednej osi to sytuacja nawet nie wyj\u0105tkowa, ale awaryjna. A awarie, nie tylko na drodze, nie s\u0105 czym\u015b po\u017c\u0105danym. Bez wyj\u0105tku zawsze lepsze b\u0119d\u0105 cztery opony zimowe ni\u017c dwie. Jak m\u0105drze wybra\u0107 opony zimowe? Kupuj\u0105c komplet!<\/p>\n\n\n\n

    Chc\u0105c oszcz\u0119dza\u0107 podczas zakupu, lepiej jest zam\u00f3wi\u0107 komplet bud\u017cetowych ni\u017c dwie, nawet najlepsze, opony zimowe. U\u017cywane czy bie\u017cnikowane? Te\u017c nale\u017cy zaliczy\u0107 je do opcji awaryjnych. Niepolecanych, ale niekiedy zrozumia\u0142ych. Zatem, reasumuj\u0105c, tylko nowe opony zimowe. Na wszystkie ko\u0142a. Dwie opony zimowe to za ma\u0142o. Nawet je\u015bli to b\u0119d\u0105 opony Continental czy Michelin.<\/p>\n

    \n
    \n

    <\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n