{"id":5834,"date":"2015-01-23T14:58:41","date_gmt":"2015-01-23T13:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/najlepsze-opony-zimowe-dla-samochodow-miejskich\/"},"modified":"2025-04-28T09:18:36","modified_gmt":"2025-04-28T07:18:36","slug":"najlepsze-opony-zimowe-do-samochodow-miejskich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/najlepsze-opony-zimowe-do-samochodow-miejskich\/","title":{"rendered":"Najlepsze opony zimowe do samochod\u00f3w miejskich"},"content":{"rendered":"\n

Zazwyczaj kierowcy samochod\u00f3w miejskich nie maj\u0105 zbyt wyg\u00f3rowanych wymaga\u0144 w stosunku do ogumienia. Chocia\u017c w oponach zaliczanych do tej grupy najlepsze wyniki w niezale\u017cnych testach osi\u0105gaj\u0105 modele marek premium, to w przypadku aut o ma\u0142ej mocy i o niewielkich gabarytach, mo\u017cna zda\u0107 si\u0119 na tanie opony z segmentu \u015bredniego czy ekonomicznego. Podpowiemy, jak wybra\u0107 najlepsze opony zimowe do auta miejskiego w rozmiarze 165\/70 R14.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Samochody miejskie, czyli w\u0142a\u015bciwie jakie? Czy tylko te najmniejsze, w kt\u00f3rych priorytetem s\u0105 relatywnie niska cena zakupu i niewyg\u00f3rowane koszty eksploatacji? W uproszczeniu \u2013 tak, to przede wszystkim pojazdy s\u0142u\u017c\u0105ce do przemieszczania si\u0119 na kr\u00f3tkich dystansach. Do tego o niewielkich gabarytach, \u0142atwe w parkowaniu i mo\u017cliwie najbardziej praktyczne. Mo\u017cna przyj\u0105\u0107, \u017ce do tej kategorii nale\u017c\u0105 przede wszystkim samochody segment\u00f3w A i B. W przewa\u017caj\u0105cej wi\u0119kszo\u015b\u0107 hatchbacki, wyposa\u017cone w silniki o umiarkowanej mocy i o niewielkim zapotrzebowaniu na paliwo. <\/p>\n\n\n\n

\"opony<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Samochody miejskie \u2013 charakterystyka<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Jak wspomnieli\u015bmy, jako auta miejskie uznawane s\u0105 modele segment\u00f3w A i B, wyposa\u017cone w niezbyt mocne jednostki nap\u0119dowe, coraz cz\u0119\u015bciej nie o czterech, ale o trzech cylindrach. Niewielkie przedzia\u0142y mocy silnik\u00f3w \u2013 60-80 KM \u2013 nie pozwalaj\u0105 na dynamiczn\u0105 jazd\u0119 czy osi\u0105ganie wysokich pr\u0119dko\u015bci. W warunkach typowo miejskich taka moc wystarcza, aby sprawnie rusza\u0107 spod \u015bwiate\u0142 i przyspiesza\u0107 do przepisowych pr\u0119dko\u015bci. Miejska d\u017cungla zazwyczaj te\u017c nie obfituje w ciasne zakr\u0119ty czy serpentyny. Zatem uk\u0142ad jezdny nie jest poddawany du\u017cym obci\u0105\u017ceniom. To samo dotyczy ogumienia. Nie dziwi wi\u0119c, \u017ce wielu kierowc\u00f3w do miejskich aut \u015bwiadomie decyduje si\u0119 na niedrogie opony zimowe czy letnie. Tak\u017ce opony samochodowe ca\u0142oroczne 165\/70 R14 zyskuj\u0105 na popularno\u015bci w\u015br\u00f3d w\u0142a\u015bcicieli takich pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Opony zimowe \u2013 jakie wybra\u0107?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Mimo \u017ce segment ogumienia ca\u0142orocznego zyskuje na popularno\u015bci, to nadal dla wi\u0119kszo\u015bci kierowc\u00f3w jedynym s\u0142usznym wyborem s\u0105 opony sezonowe. Od pa\u017adziernika czy listopada do kwietnia oczywi\u015bcie opony zimowe<\/a>. W autach miejskich jednym z popularniejszych rozmiar\u00f3w jest 165\/70 R14. Takie ogumienie maj\u0105 w ofercie zar\u00f3wno producenci opon premium, jak i segmentu \u015bredniego (medium) i klasy ekonomicznej (bud\u017cetowej). Pojawia si\u0119 pytanie, czy zawsze warto wybra\u0107 najdro\u017csze opony zimowe 165\/70 R14? Czy w ruchu miejskim, na regularnie od\u015bnie\u017canych ulicach, r\u00f3wnie dobre b\u0119d\u0105 niedrogie opony samochodowe na sezon zimowy? <\/p>\n\n\n\n

Przyjmuj\u0105c, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 aut miejskich nie zach\u0119ca do sportowej jazdy, to drogie opony maj\u0105 mniejsz\u0105 racj\u0119 bytu. Owszem, zazwyczaj ogumienie premium zachowuje si\u0119 lepiej od ta\u0144szych w sytuacjach ekstremalnych, ale czy do takich dochodzi w mie\u015bcie i aglomeracji. Sporadycznie. Mo\u017cna zaryzykowa\u0107 tez\u0119, \u017ce opony zimowe 165\/70 R14 <\/a>marek premium doceni\u0105 przede wszystkim w\u0142a\u015bciciele mocniejszych wersji silnikowych, w tym lubi\u0105cy dynamicznie rusza\u0107 spod \u015bwiate\u0142 i czerpi\u0105cy przyjemno\u015b\u0107 z ka\u017cdego pokonywanego zakr\u0119tu. Ale to niewielka grupa. Statystyki sprzeda\u017cy nowych i u\u017cywanych aut miejskich pokazuj\u0105, \u017ce wzi\u0119cie maj\u0105 podstawowe wersje silnikowe. Wi\u0119cej \u2013 w autach segmentu A w\u0142a\u015bciwie nie spotyka si\u0119 mocnych jednostek nap\u0119dowych. Zatem w teorii \u0142atwiej wybra\u0107 ogumienie. R\u00f3wnie\u017c opony zimowe 165\/70 R14.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Opony zimowe 165\/70 R14T \u2013 jak wypadaj\u0105 w testach?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Obecnie opony zimowe 165\/70 R14 s\u0105 du\u017co rzadziej testowane ni\u017c w pierwszej dekadzie XXI stulecia. Wynika to z faktu, \u017ce coraz mniej nowych aut wyje\u017cd\u017ca z fabryk na takim ogumieniu. Jeszcze w ostatniej dekadzie minionego wieku opony 165\/70 R14 montowano w autach kompaktowych i nawet w pojazdach segmentu D. Z czasem ten rozmiar zast\u0119powano ogumieniem o mniejszym profilu, szerszym i pasuj\u0105cym do wi\u0119kszych felg. St\u0105d w\u0142a\u015bnie ograniczona liczba niezale\u017cnych test\u00f3w. Ograniczona, ale nadal takie opony s\u0105 sprawdzane w r\u00f3\u017cnych warunkach drogowych. Najbardziej znane s\u0105 testy opon ADAC. Niemiecki automobilklub podda\u0142 dok\u0142adnej analizie opony zimowe 165\/70 R14T (indeks pr\u0119dko\u015bci T \u2013 190 km\/h). Jako auto testowe wybrano Volkswagena Polo. I w\u0142a\u015bnie test opon ADAC sta\u0142 si\u0119 podstaw\u0105 przy tworzeniu rankingu polecanego ogumienia zimowego. Ranking wskaza\u0142 najlepsze opony zimowe w rozmiarze 165\/70 R14. I by\u0107 mo\u017ce pozwoli\u0142 odpowiedzie\u0107 na pytanie, czy istniej\u0105 idealne opony zimowe.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Opony zimowe Michelin Alpin 4 165\/70 R14<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Testom poddano opony Michelin Alpin 4. Propozycja od francuskiej marki zosta\u0142a zwyci\u0119zc\u0105 testu opon zimowych 165\/70 R14. Tutaj okaza\u0142o si\u0119, \u017ce zazwyczaj najdro\u017csze opony zimowe, maj\u0105 najwi\u0119cej do zaoferowania. W trzech z siedmiu kategorii (w jednej z nich \u2013 test\u00f3w na lodzie \u2013 kilka modeli mia\u0142o identyczn\u0105 not\u0119) opony zimowe Michelin<\/a> okaza\u0142y si\u0119 najlepsze (zachowanie na suchej drodze i trwa\u0142o\u015b\u0107). W pozosta\u0142ych tak\u017ce propozycja Michelin wypad\u0142a wi\u0119cej ni\u017c przyzwoicie: na mokrej nawierzchni nieznaczne lepiej wypad\u0142y tylko zimowe opony Goodyear; na \u015bniegu lepsze by\u0142y opony zimowe 165\/70 R14 Continental<\/a>, Vredestein, Semperit i (tu zaskoczenie) tanie opony Premiorri. Poziom ha\u0142asu i opory toczenia: Michelin uplasowa\u0142 si\u0119 w \u015brodku stawki. Zatem nawet o zwyci\u0119zcy nie mo\u017cna napisa\u0107, \u017ce to idealne opony zimowe.<\/p>\n\n\n\n

Wybierz opony zimowe Michelin<\/a><\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Sprawd\u017a opony Michelin\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"Opony\n \n Opony zimowe Michelin Alpin 6 205\/55R16 91H\n <\/span>\n \n 585,94 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"MICHELIN\n \n MICHELIN CrossClimate 2 205\/55R16 91V\n <\/span>\n \n 413,26 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"MICHELIN\n \n MICHELIN Primacy 3 225\/55R17 97Y *\n <\/span>\n \n 668,23 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

<\/span>Continental ContiWinterContact TS800<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Drug\u0105 lokat\u0119 zaj\u0119\u0142y opony zimowe Continental<\/a>. Spo\u015br\u00f3d pi\u0119tnastu testowanych okaza\u0142y si\u0119 bezkonkurencyjne na \u015bniegu. Ponadto testerzy docenili zachowanie na lodzie, na mokrej nawierzchni oraz na suchej drodze. Tak\u017ce w kwestii opor\u00f3w toczenia zas\u0142uguj\u0105 na uznanie \u2013 wy\u017csz\u0105 not\u0119 otrzyma\u0142y jedynie opony zimowe 165\/70 R14 marki GT Radial. Jedyn\u0105 rys\u0105 na og\u00f3lnym wyniku, jaki osi\u0105gn\u0119\u0142y opony zimowe Continental, jest do\u015b\u0107 niska odporno\u015b\u0107 na zu\u017cycie. Ale mimo tego propozycja niemieckiej marki zas\u0142uguje na uwag\u0119. Kolejny raz wida\u0107, \u017ce zaliczenie ich do segmentu premium jest jak najbardziej uzasadnione.<\/p>\n\n\n\n

Zam\u00f3w opony zimowe Continental<\/a><\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Zobacz jeszcze opony Continental\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL AllSeasonContact 205\/60R16 96H XL\n <\/span>\n \n 583.64 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL PremiumContact 7 205\/55R16 91V\n <\/span>\n \n 366,75 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"CONTINENTAL\n \n CONTINENTAL WinterContact TS 870 205\/55R16 91H\n <\/span>\n \n 453,27 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

<\/span>Pirelli Snowcontrol III<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Na najni\u017cszym stopniu podium znalaz\u0142y si\u0119 opony zimowe Pirelli 165\/70 R14T. W\u0142oski produkt zosta\u0142 doceniony w niemal ka\u017cdej z kategorii. Testuj\u0105cy zwr\u00f3cili jedynie uwagi na zbyt wysoki poziom ha\u0142asu \u2013 tutaj Pirelli Snowcontroll II wyprzedzi\u0142y tylko opony Premiorri. W pozosta\u0142ych kategoriach w\u0142oska marka zajmowa\u0142a lokaty na tyle wysokie, \u017ceby na koniec testu ADAC otrzyma\u0107 not\u0119 dobr\u0105 (tak samo oceniono ogumienie Michelin oraz Continental). Warto wi\u0119c wybra\u0107 opony zimowe Pirelli<\/a>. Do jakich aut pasuj\u0105? Oczywi\u015bcie nie tylko do miejskich.<\/p>\n\n\n\n

Zam\u00f3w opony zimowe Pirelli<\/a><\/p>\n\n\n

\n

<\/span>\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n Opony Pirell dla Ciebie\n <\/span><\/h2>\n
\n
\n
\n
\n
\n \n \"PIRELLI\n \n PIRELLI Cinturato P7 225\/55R17 97Y RFT *, MOE\n <\/span>\n \n 620,74 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"PIRELLI\n \n PIRELLI P-Zero 235\/50R20 104Y XL FR J, LR\n <\/span>\n \n 769,08 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \"PIRELLI\n \n PIRELLI Cinturato Winter 2 205\/55R16 91T FR\n <\/span>\n \n 436,98 PLN\n <\/span>\n <\/a>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
\n \n \n \n<\/svg>\n <\/span>\n <\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

<\/span>Niepolecane opony zimowe 165\/70 R14T<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Warto przypomnie\u0107, \u017ce test opon zimowych ADAC obejmowa\u0142 pi\u0119tna\u015bcie propozycji z trzech segment\u00f3w. Z tego grona wi\u0119kszo\u015b\u0107 otrzyma\u0142a not\u0105 polecan\u0105. Jako warunkowo polecane wymienione zosta\u0142y opony zimowe GT Radial ChampiroWinterPro \u2013 z ledwo\u015bci\u0105 zda\u0142y egzamin na \u015bniegu, ale okaza\u0142y si\u0119 bezkonkurencyjne pod wzgl\u0119dem opor\u00f3w toczenia. A kt\u00f3re \u201ezim\u00f3wki\u201d by\u0142y najgorsze? Tutaj ocen\u0119 wadliw\u0105 otrzyma\u0142y opony Effiplus Epluto I oraz Premiorri ViaMaggiore \u2013 okaza\u0142y si\u0119 wr\u0119cz niebezpieczne na mokrej nawierzchni. Wyboru opon zimowych tych marek zatem nie warto poleca\u0107.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Polecane opony zimowe <\/span><\/h2>\n\n\n\n

Analizuj\u0105c wyniki testu ADAC, mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce zar\u00f3wno marki premium, jak i klas \u015bredniej i bud\u017cetowej mog\u0105 oferowa\u0107 dobre opony zimowe.<\/strong> W klasie najta\u0144szych opon doceniono takie ogumienie, jak: Barum Polaris 3<\/a>, Sava Eskimo S3+ oraz Marshal i Zen MW 15. Klas\u0119 \u015bredni\u0105 reprezentowa\u0142y: Hankook Winter i*cept RS W442<\/a>, Firestone Winterhawk 2 EVO i Semperit Master-Grip. Natomiast opony zimowe klasy premium reprezentowa\u0142y: Dunlop SP WinterResponse, Vredestein Snowtrac 3 oraz Goodyear UltraGrip 8.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Test opon zimowych wg ADAC \u2013 wnioski<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Po\u015br\u00f3d badanego rozmiaru 165\/70 R14T najlepsze okaza\u0142y si\u0119 opony zimowe premium. Jednak tak\u017ce w klasach \u015bredniej i ekonomicznej mo\u017cna znale\u017a\u0107 godne uwagi propozycje. Wi\u0119cej \u2013 przynale\u017cno\u015b\u0107 do segmentu premium wcale automatycznie nie oznacza, \u017ce to najlepsze opony. Np. tu\u017c za podium uplasowa\u0142o si\u0119 bud\u017cetowe ogumienie Barum oraz Sava, wyprzedzaj\u0105c opony zimowe Dunlop<\/a>, Goodyear czy Vredestein. Je\u015bli dodamy informacje, \u017ce s\u0142owe\u0144ska Sava<\/a> to marka zwi\u0105zana kapita\u0142owo i technologicznie z firm\u0105 Goodyear, a czeski Barum<\/a> z Continentalem, to \u0142atwiej zrozumie\u0107 ich fenomen. Czyli opony zimowe klasy bud\u017cetowej polecane s\u0105 nie tylko ze wzgl\u0119du na nisk\u0105 cen\u0119. Parametry opon tanich mog\u0105 zaskoczy\u0107 pozytywnie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Indywidualne preferencje, czyli jak oszcz\u0119dza\u0107 z g\u0142ow\u0105<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Przymierzaj\u0105c si\u0119 do kupna opon zimowych do auta miejskiego, nie trzeba nastawia\u0107 si\u0119 tylko na najdro\u017csze propozycje. Nie tylko po analizie testu ogumienia w rozmiarze 165\/70 R14 wida\u0107, \u017ce dobre opony zimowe<\/a> oferuj\u0105 te\u017c ta\u0144sze marki. \u015amia\u0142o mo\u017cna postawi\u0107 tez\u0119, \u017ce bezpiecznym wyborem b\u0119d\u0105 produkty niezale\u017cnych producent\u00f3w z Korei Po\u0142udniowej (Hankook, Nexen i Kumho), z Japonii (Yokohama, Toyo) czy brand\u00f3w zale\u017cnych od \u015bwiatowych gigant\u00f3w (Pirelli, Goodyear, Michelin, Continental czy Bridgestone). Dobrym wyborem b\u0119d\u0105 te\u017c opony Nokian czy Vredestein. Ostro\u017cnie natomiast nale\u017cy podchodzi\u0107 do marek ma\u0142o znanych, zazwyczaj o dalekowschodnim rodowodzie. Ostro\u017cnie, ale wcale to nie oznacza, \u017ce w aucie miejskim nie sprawdz\u0105 si\u0119 np. tanie opony zimowe 165\/70 R14 Trazano<\/a>. Mog\u0105 zapewni\u0107 akceptowaln\u0105 przyczepno\u015b\u0107 nie tylko na \u015bniegu.<\/p>\n\n\n\n

Do wyboru opon zimowych dobrze jest podchodzi\u0107, maj\u0105c sprecyzowane oczekiwania. Pomocny b\u0119dzie nie tylko ranking opon zimowych. Opinie u\u017cytkownik\u00f3w to kolejna wskaz\u00f3wka.<\/strong> Dobrze jest te\u017c znale\u017a\u0107 sklep z darmow\u0105 przesy\u0142k\u0105. Sklep, kt\u00f3ry wsp\u00f3\u0142pracuje z dobrym serwisem oponiarskim<\/a>. Ile kosztuj\u0105 opony zimowe? W tym rozmiarze (165\/70 R14) nadal ceny s\u0105 konkurencyjne. Inne popularne rozmiary te\u017c nie zrujnuj\u0105 domowego bud\u017cetu. Nowe opony zimowe<\/a> niemal zawsze b\u0119d\u0105 lepsz\u0105 opcj\u0105 ni\u017c u\u017cywane. O tym te\u017c nale\u017cy pami\u0119ta\u0107.<\/p>\n

\n
\n

<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n