{"id":5841,"date":"2015-01-23T13:18:01","date_gmt":"2015-01-23T12:18:01","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-zamienne\/jak-i-dlaczego-rotowac-opony\/"},"modified":"2024-10-08T12:48:46","modified_gmt":"2024-10-08T10:48:46","slug":"jak-i-dlaczego-rotowac-opony","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/kola\/jak-i-dlaczego-rotowac-opony\/","title":{"rendered":"Jak i dlaczego rotowa\u0107 opony?"},"content":{"rendered":"
\n

Rotowanie opon to jedna z podstawowych praktyk powalaj\u0105ca wyd\u0142u\u017cy\u0107 okres, przez jaki opony oferuj\u0105 swoje optymalne w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Przyjrzyjmy si\u0119 bli\u017cej podstawowym kwestiom zwi\u0105zanym z tym zagadnieniem.<\/strong>
\n<\/p>\n

Z sygna\u0142\u00f3w, jakie dostajemy od naszych ekspert\u00f3w z dzia\u0142\u00f3w obs\u0142ugi klienta wynika, \u017ce w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w, \u015bwiadomo\u015b\u0107 korzy\u015bci jakie niesie ze sob\u0105 rotowanie opon wci\u0105\u017c jest nik\u0142a. Tymczasem, obok regularnych kontroli ci\u015bnienia, wywa\u017cania oraz odpowiedniego przechowywania, rotowanie opon to jedna z najwa\u017cniejszy praktyk pozwalaj\u0105ca utrzyma\u0107 ogumienie w optymalnej kondycji przez d\u0142ugi czas. Na czym polega rotowanie opon? Dlaczego i jak cz\u0119sto powinni\u015bmy stosowa\u0107 ten zabieg i jak rotowa\u0107 opony samochodowe<\/a> w zale\u017cno\u015bci od rodzaju bie\u017cnika?<\/p>\n

<\/span>Dlaczego warto rotowa\u0107 opony?<\/span><\/h3>\n

W rotowaniu opon, czyli zamienianiu ich miejscami chodzi przede wszystkim o to, aby bie\u017cnik ka\u017cdej opony zu\u017cywa\u0142 si\u0119 r\u00f3wnomiernie. U podstaw tej praktyki le\u017cy fakt, \u017ce opony samochodu osobowego wykonuj\u0105 r\u00f3\u017cn\u0105 prac\u0119 w zale\u017cno\u015bci od osi, na kt\u00f3rej si\u0119 znajduj\u0105, przez co zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 w r\u00f3\u017cnym stopniu.<\/p>\n

Wielu kierowc\u00f3w zdaje sobie spraw\u0119, \u017ce nieprawid\u0142owa zbie\u017cno\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 i wady w ustawieniu geometrii zawieszenia z czasem negatywnie odbijaj\u0105 si\u0119 na oponach. Jednak specyfika samochodu osobowego sprawia, \u017ce nawet przy prawid\u0142owych nastawach zbie\u017cno\u015bci i geometrii, opony poddawane s\u0105 r\u00f3\u017cnym obci\u0105\u017ceniom.<\/strong> Znacznie wi\u0119ksz\u0105 prac\u0119 wykonuj\u0105 opony na osi nap\u0119dowej. Jest to zazwyczaj r\u00f3wnie\u017c o\u015b przednia, czyli r\u00f3wnie\u017c skr\u0119tna, co jeszcze bardziej przek\u0142ada si\u0119 na ich szybsze zu\u017cycie w por\u00f3wnaniu z oponami osi tylnej. To opony przedniej osi bior\u0105 na siebie najwi\u0119kszy ci\u0119\u017car przy przyspieszaniu i hamowaniu, a tak\u017ce w pocz\u0105tkowej fazie skr\u0119tu. Dodajmy do tego fakt, \u017ce w wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w, to na przedniej osi spoczywa wi\u0119kszy procent masy w\u0142asnej auta.<\/p>\n

Wyra\u017anie wida\u0107 wi\u0119c, \u017ce proporcjonalnie do ilo\u015bci przejechanych kilometr\u00f3w, r\u00f3\u017cnica w g\u0142\u0119boko\u015bci bie\u017cnika mi\u0119dzy oponami przedniej i tylnej osi b\u0119dzie si\u0119 powi\u0119ksza\u0107. Rotowanie opon pozwala t\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 zniwelowa\u0107, dzi\u0119ki czemu zapewnia d\u0142u\u017csz\u0105 eksploatacj\u0119 ogumienia.<\/strong> Dodatkowo gwarantuje bardziej przewidywalne zachowanie auta w czasie gwa\u0142townych manewr\u00f3w ze wzgl\u0119du na mniejsze rozbie\u017cno\u015bci w poziomie przyczepno\u015bci, jaki oferuj\u0105 przednia i tylna o\u015b. Przek\u0142ada si\u0119 to wi\u0119c na bezpiecze\u0144stwo jazdy.<\/p>\n

Dowiedz si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, jak prawid\u0142owo przechowywa\u0107 opony<\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>Kiedy zamienia\u0107 opony miejscami?<\/span><\/h3>\n

Skoro wiemy ju\u017c, dlaczego w naszym aucie powinni\u015bmy zamienia\u0107 opony miejscami, pojawia si\u0119 kolejna istotna kwestia \u2013 jak cz\u0119sto to robi\u0107? Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce dystans przejechany pomi\u0119dzy rotacjami opon dla przeci\u0119tnego hatchbacka o mocy w granicach 100 KM wynosi oko\u0142o 10 tys. kilometr\u00f3w.<\/strong><\/p>\n

Nie ma jednak okre\u015blonego przebiegu, po jakim pojawiaj\u0105 si\u0119 dysproporcje w zu\u017cyciu bie\u017cnika mi\u0119dzy oponami osi przedniej i tylnej. W du\u017cej mierze zale\u017cy to od masy i mocy pojazdu, naszego stylu jazdy i samej opony. Dlatego wa\u017cne jest kontrolowanie g\u0142\u0119boko\u015bci bie\u017cnika i reagowanie, je\u017celi stwierdzimy znacz\u0105c\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy oponami przedniej i tylne osi.<\/p>\n

Dobr\u0105 okazj\u0105 do rotacji opon jest sezonowa wymiana ogumienia. Z tego wzgl\u0119du przy zdejmowaniu opon, warto oznaczy\u0107 na nich pozycj\u0119, jak\u0105 zajmowa\u0142y na osiach auta. U\u0142atwi to p\u00f3\u017aniejsz\u0105 zamian\u0119.<\/p>\n

<\/span>Jak w\u0142a\u015bciwie rotowa\u0107 opony?<\/span><\/h3>\n

Opony powinni\u015bmy rotowa\u0107 wed\u0142ug okre\u015blonych schemat\u00f3w. Odk\u0105d producenci ogumienia zacz\u0119li oferowa\u0107 opony z bie\u017cnikami kierunkowymi i asymetrycznymi, te schematy uleg\u0142y drobnym komplikacjom. Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w przypadku bie\u017cnika, w kt\u00f3rym okre\u015blony jest kierunek toczenia (kierunkowy) lub w kt\u00f3rym cz\u0119\u015b\u0107 zewn\u0119trzna jest r\u00f3\u017cna od cz\u0119\u015bci wewn\u0119trznej (asymetryczny), opony mo\u017cemy przek\u0142ada\u0107 tylko po jednej stronie pojazdu.<\/strong> W przypadku opon z bie\u017cnikiem symetrycznym ko\u0142a mo\u017cna przek\u0142ada\u0107, zar\u00f3wno pomi\u0119dzy osiami, jak i stronami auta.<\/p>\n

W razie w\u0105tpliwo\u015bci powinni\u015bmy upewni\u0107 si\u0119, czy strza\u0142ki na bokach opony symbolizuj\u0105ce kierunek toczenia skierowane s\u0105 do przodu (w przypadku opon kierunkowych) lub czy oznaczenie \u201eoutside\u201d rzeczywi\u015bcie znajduje si\u0119 po zewn\u0119trznej stronie auta (w przypadku opon asymetrycznych).<\/p>\n

Poni\u017cszy rysunek wyja\u015bnia, jak rotowa\u0107 opony w zale\u017cno\u015bci od rodzaju bie\u017cnika i nap\u0119du auta.<\/strong>\n<\/p>\n<\/div>\n

\n
Motointegrator.pl radzi:<\/header>\n