{"id":6181,"date":"2022-07-15T16:22:01","date_gmt":"2022-07-15T14:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/?p=6181"},"modified":"2022-08-23T18:28:01","modified_gmt":"2022-08-23T16:28:01","slug":"skad-wziely-sie-cztery-pierscienie-w-logo-audi-historia-marki-w-pigulce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intercars.pl\/blog\/czesci-samochodowe\/skad-wziely-sie-cztery-pierscienie-w-logo-audi-historia-marki-w-pigulce\/","title":{"rendered":"Sk\u0105d wzi\u0119\u0142y si\u0119 cztery pier\u015bcienie w logo Audi? Historia marki w pigu\u0142ce"},"content":{"rendered":"\n

W\u015br\u00f3d pojazd\u00f3w marek premium wielu kierowc\u00f3w zwraca uwag\u0119 na Audi. Historia tego producenta nie jest jednak znana wszystkim u\u017cytkownikom i pasjonatom tych samochod\u00f3w. Warto przyjrze\u0107 si\u0119 jej bli\u017cej, poniewa\u017c dzi\u0119ki temu lepiej mo\u017cna zrozumie\u0107 fenomen marki Audi oraz aut przez ni\u0105 produkowanych. Sk\u0105d cztery pier\u015bcienie w logo? Sprawd\u017a!<\/strong>
<\/p>\n\n\n\n

Z tego artyku\u0142u dowiesz si\u0119:<\/p>\n\n\n\n

  1. Jaka jest historia Audi?<\/a><\/li>
  2. Jakie s\u0105 najwa\u017cniejsze modele Audi?<\/a><\/li>
  3. Cztery pier\u015bcienie w logo Audi \u2013 sk\u0105d si\u0119 wzi\u0119\u0142y?<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n\n

    <\/span>Audi \u2013 historia marki<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Marka Audi to ponad 120 lat ci\u0105g\u0142ego rozwoju i doskonalenia pojazd\u00f3w. Dzi\u0119ki temu ten producent stworzy\u0142 wiele modeli, kt\u00f3re wpasowa\u0142y si\u0119 w istniej\u0105ce trendy, a przede wszystkim zachwyca\u0142y i nadal zachwycaj\u0105 kierowc\u00f3w swoimi technicznymi rozwi\u0105zaniami. Je\u015bli znaczek Audi zobaczony w przestrzeni miejskiej lub w mediach zwraca Twoj\u0105 uwag\u0119, dowiedz si\u0119 wi\u0119cej o przesz\u0142o\u015bci producenta.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n
    \"mamy<\/a><\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Historia Audi rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 1899 roku w niemieckiej Kolonii. <\/strong>14 listopada powsta\u0142o przedsi\u0119biorstwo, kt\u00f3rego za\u0142o\u017cycielami byli August Horch oraz Carl Benz. Firma Horch, bo tak\u0105 w\u0142a\u015bnie nazw\u0119 nosi\u0142a, zaj\u0119\u0142a si\u0119 produkowaniem samochod\u00f3w luksusowych. W 1902 roku zdecydowano si\u0119 na przeniesienie zak\u0142adu produkcyjnego do Reichenbach, a od 1904 roku firma kontynuowa\u0142a swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w Zwickau, gdzie odt\u0105d nosi\u0142a nazw\u0119 August Horch & Cie Motorwagenwerke Zwickau.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Powstanie nazwy<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    W ci\u0105gu kolejnych lat firma zacz\u0119\u0142a przechodzi\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju problemy finansowe oraz organizacyjne. W zwi\u0105zku z tym, aby zapobiec ewentualnemu rozpadowi marki, August Horch zdecydowa\u0142 si\u0119 na odej\u015bcie z utworzonej sp\u00f3\u0142ki oraz utworzenie nowej firmy pod nazw\u0105 August Horch Automobilwerke GmbH.<\/p>\n\n\n\n

    Jednak\u017ce jego poprzedni wsp\u00f3lnik zacz\u0105\u0142 nieco utrudnia\u0107 mu rozw\u00f3j przedsi\u0119biorstwa i skierowa\u0142 spraw\u0119 do s\u0105du. Jej celem by\u0142o nakazanie usuni\u0119cia nazwiska Horcha (kt\u00f3re oznacza w j\u0119zyku niemieckim \u201enas\u0142uchiwa\u0107\u201d) z g\u0142\u00f3wnej nazwy firmy. Dlatego te\u017c za\u0142o\u017cyciel postanowi\u0142 u\u017cy\u0107  \u0142aci\u0144skiego odpowiednika <\/strong> tego s\u0142owa i tak powsta\u0142a nazwa marki znana do dzi\u015b, czyli Audi. Od 25 kwietnia 1910 roku przedsi\u0119biorstwo by\u0142o znane pod nazw\u0105 Audi Automobilewerke GmbH. <\/p>\n\n\n\n

    W tym samym roku, w kt\u00f3rym dosz\u0142o do powstania nowej nazwy firmy, pierwszy pojazd opu\u015bci\u0142 zak\u0142ad produkcyjny z nazw\u0105 Audi. Wtedy powsta\u0142y r\u00f3wnie\u017c dwa najbardziej znane modele z tego okresu dzia\u0142alno\u015bci marki. By\u0142y nimi kolejno Audi Typ A 10\/22 KM Sport oraz Audi Typ B 10\/28 KM.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Modele Audi na wy\u015bcigach <\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Historia Audi zacz\u0119\u0142a toczy\u0107 si\u0119 coraz szybciej dzi\u0119ki ogromnemu zaanga\u017cowaniu ca\u0142ego zespo\u0142u odpowiedzialnego za produkcj\u0119. Jeszcze  w 1910 roku zak\u0142ad produkcyjny zacz\u0105\u0142 tworzy\u0107 rz\u0119dowe silniki typu A o pojemno\u015bci 2612 cm3<\/sup>, a tak\u017ce inne jednostki nap\u0119dowe o sporych jak na tamte czasy pojemno\u015bciach (3564 cm\u00b3, 4680 cm\u00b3 i 5720 cm\u00b3). Dzi\u0119ki tworzonym silnikom o du\u017cej mocy skokowej Audi by\u0142o coraz bardziej rozpoznawalne na rynku krajowym oraz mi\u0119dzynarodowym. Niemal na ka\u017cdym wy\u015bcigu lub rajdzie samochody wyprodukowane przez Audi okazywa\u0142y si\u0119 najszybsze. Modele Auto Union C, D oraz A pod koniec lat 30 zdoby\u0142y wiele wygranych, a w ci\u0105gu 2 lat (1935-1937) Auto Unions odnios\u0142o sukces w 25 wy\u015bcigach. <\/p>\n\n\n\n

    \"audi-historia-3\"<\/figure>\n\n\n\n

    Ogromnym kamieniem milowym przedsi\u0119biorstwa by\u0142o wyprodukowanie samochodu z kierownic\u0105 umieszczon\u0105 po lewej stronie. Audi Typ K by\u0142o pierwszym tego typu samochodem stworzonym w Niemczech. Niestety firma zacz\u0119\u0142a prze\u017cywa\u0107 kolejne kryzysy i przekszta\u0142cenia. August Horch po zako\u0144czeniu I wojny \u015bwiatowej zdecydowa\u0142 si\u0119 na odej\u015bcie z przedsi\u0119biorstwa. P\u00f3\u017aniejsze lata naznaczone by\u0142y sporymi problemami finansowymi, dlatego te\u017c w 1928 roku marka Audi zosta\u0142a przej\u0119ta przez firm\u0119 DKW. <\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Prze\u0142omowy okres w historii marki <\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Rok 1932 okaza\u0142 si\u0119 prze\u0142omowym momentem dla Audi.<\/strong> Historia marki wskazuje, \u017ce ten rok by\u0142 dla producenta kamieniem milowym w rozwoju. Dosz\u0142o wtedy do po\u0142\u0105czenia czterech firm. DKW, Audi, Wanderer oraz Auto Union po\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w jedno, aby jak najlepiej uchroni\u0107 si\u0119 przed szalej\u0105cym kryzysem gospodarczym. By\u0142 to niew\u0105tpliwie bardzo trudny i wymagaj\u0105cy czas dla ca\u0142ej sp\u00f3\u0142ki. <\/p>\n\n\n\n

    W 1933 roku w zak\u0142adach Audi wyprodukowano pierwszy w Europie samoch\u00f3d, kt\u00f3rego sze\u015bciocylindrowy silnik zosta\u0142 po\u0142\u0105czony z nap\u0119dem przednim.<\/strong> Model nosi\u0142 nazw\u0119 Audi Front. Przez nast\u0119pne 5 lat stworzony samoch\u00f3d by\u0142 jedynym modelem dost\u0119pnym w ofercie przedsi\u0119biorstwa Auto Union. Po up\u0142ywie tego czasu, w 1939 roku, zdecydowano si\u0119 na ca\u0142kowite zatrzymanie produkcji aut Audi. Wi\u0105za\u0142o si\u0119 to z now\u0105 polityk\u0105 firmy, kt\u00f3ra swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w tamtym okresie ukierunkowa\u0142a na produkcj\u0119 ta\u0144szych modeli DKW. By\u0142o to podyktowane w g\u0142\u00f3wnej mierze kryzysem gospodarczym oraz ograniczon\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 cz\u0119\u015bci koniecznych do wyprodukowania pojazdu okre\u015blanego mianem premium. <\/p>\n\n\n\n

    Trwaj\u0105ca od 1939 roku II wojna \u015bwiatowa i przymus produkcji uzbrojenia wojskowego odbi\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na sp\u00f3\u0142ce Auto Union. Do zak\u0142ad\u00f3w produkcyjnych trafiali przymusowi robotnicy, wi\u0119\u017aniowie wojenni oraz wi\u0119\u017aniowie oboz\u00f3w koncentracyjnych. W tym okresie produkcja musia\u0142a zosta\u0107 przestawiona z samochod\u00f3w na uzbrojenie wojskowe. Nast\u0119pnie, gdy wojna si\u0119 zako\u0144czy\u0142a, du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 maj\u0105tku Audi trafi\u0142a w r\u0119ce ZSRR. <\/p>\n\n\n\n

    Okres powojenny spowodowa\u0142 chwilowy rozpad sp\u00f3\u0142ki Auto Union. Wynika\u0142o to z podzia\u0142u terytorialnego Niemiec, kt\u00f3ry w g\u0142\u00f3wnej mierze uniemo\u017cliwia\u0142 produkcj\u0119 kolejnych samochod\u00f3w Audi. Historia marki nie stan\u0119\u0142a jednak w miejscu. Po do\u0142\u0105czeniu zak\u0142ad\u00f3w produkcyjnych Horcha do VEB Automobilwerk Zwickau rozpocz\u0119to produkcj\u0119 Trabant\u00f3w, kt\u00f3ra trwa\u0142a a\u017c do 1991 roku.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Nowa siedziba firmy i pozosta\u0142e zmiany<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Po kilkunastu ci\u0119\u017ckich dla firmy latach zdecydowano si\u0119 na ponown\u0105 rejestracj\u0119 sp\u00f3\u0142ki.<\/strong> Do tego wydarzenia dosz\u0142o w 1949, a now\u0105 siedzib\u0105 firmy sta\u0142o si\u0119 niemieckie Ingolstadt. Wielu pracownik\u00f3w firmy zdecydowa\u0142o si\u0119 na przeprowadzk\u0119 do tego miasta oraz podj\u0119cie tam pracy. Pocz\u0105tkowy okres rozwoju nowej sp\u00f3\u0142ki, g\u0142\u00f3wnie ze wzgl\u0119du na niski bud\u017cet spowodowany dzia\u0142aniami wojennymi, to produkcja tanich modeli DKW. <\/p>\n\n\n\n

    Rok 1958 to kolejne zmiany w strukturze organizacyjnej ca\u0142ej firmy. Daimler-Benz AG zdecydowa\u0142 si\u0119 na przej\u0119cie wi\u0119kszo\u015bci udzia\u0142\u00f3w akcyjnych sp\u00f3\u0142ki, aby  rok p\u00f3\u017aniej sta\u0107 si\u0119 100% w\u0142a\u015bcicielem.  Jednak te dzia\u0142ania nie przynios\u0142y oczekiwanych rezultat\u00f3w, kt\u00f3rymi mia\u0142 by\u0107 pr\u0119\u017cny i szybki rozw\u00f3j ca\u0142ej firmy. Chciano r\u00f3wnie\u017c produkowa\u0107 samochody, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 cenione na rynku mi\u0119dzynarodowym. Nie zniech\u0119ci\u0142o to jednak zarz\u0105du do dalszej pracy nad rozwojem marki.<\/p>\n\n\n\n

    W 1964 roku Volkswagen AG dokona\u0142 zakupu ca\u0142ego zak\u0142adu produkcyjnego w Ingolstadt. W ci\u0105gu kolejnych lat przej\u0105\u0142 wszystkie udzia\u0142y akcyjne w Auto Union, w tym prawo do u\u017cywania powsta\u0142ego wcze\u015bniej logo czterech pier\u015bcieni. Pierwszy model marki Audi pojawi\u0142 si\u0119 na rynku rok p\u00f3\u017aniej, czyli w 1965. Wtedy jeszcze nic nie zwiastowa\u0142o prze\u0142omu produkcyjnego, kt\u00f3ry mia\u0142 przyj\u015b\u0107  3 lata p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n\n\n\n

    Marka Audi odesz\u0142a w zapomnienie do momentu, w kt\u00f3rym Ludwig Kraus stworzy\u0142 samodzielnie model Audi 100. To dzi\u0119ki temu Volkswagen zdecydowa\u0142 si\u0119 na rozszerzenie oferty pojazd\u00f3w na kolejne modele. Wtedy pojawi\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c decyzja o nowym sposobie oznaczania produkowanych aut. Poza logo Audi umieszczanym na ka\u017cdym z nich nazwa modelu by\u0142a opatrywana konkretn\u0105 liczb\u0105. Oznacza\u0142a ona liczb\u0119 koni mechanicznych znajduj\u0105cych si\u0119 w danym modelu. Dodatkowo produkowane auta by\u0142y wyposa\u017cane w silnik \u015bredniopr\u0119\u017cny, kt\u00f3rego stopie\u0144 spr\u0119\u017cenia by\u0142 utrzymany na poziomie pomi\u0119dzy silnikiem benzynowym a dieslem. <\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Audi oraz inne sp\u00f3\u0142ki<\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Historia Audi to wiele po\u0142\u0105cze\u0144 r\u00f3\u017cnych sp\u00f3\u0142ek. <\/strong>Do kolejnej fuzji dosz\u0142o w 1969 roku. Auto Union GmbH po\u0142\u0105czy\u0142o si\u0119 z NSU Motorenwerke AG i Neckarsulm. Powsta\u0142e przedsi\u0119biorstwo nosi\u0142o nazw\u0119 Audi NSU Auto Union AG, a zak\u0142ad produkcyjny znajdowa\u0142 si\u0119 w Neckarsulm. Od 1 stycznia 1985 roku nazwa firmy zosta\u0142a zmieniona na AUDI AG, a najwa\u017cniejsza siedziba zosta\u0142a przeniesiona do Ingolstadt. Jest to data, od kt\u00f3rej wszystkie pojazdy wyprodukowane przez zak\u0142ady Audi nosz\u0105 tak\u0105 sam\u0105 nazw\u0119 i logo.<\/p>\n\n\n\n

    W tym miejscu warto tak\u017ce wspomnie\u0107 o sp\u00f3\u0142ce-c\u00f3rce Audi AG, kt\u00f3r\u0105 jest Quattro GmbH. Siedziba tej firmy znajduje si\u0119 w Neckarsulm. Ten zak\u0142ad produkcyjny jest odpowiedzialny za projektowanie oraz tworzenie aut w wersjach sportowych. Dodatkowo w tym miejscu przygotowywane jest indywidualne wyposa\u017cenie niekt\u00f3rych modeli Audi.<\/p>\n\n\n\n

    \"audi-historia\"<\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Historia Audi \u2013 najwa\u017cniejsze modele<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Ca\u0142a historia Audi to dziesi\u0105tki lat ci\u0119\u017ckiej pracy ukierunkowanej na rozw\u00f3j firmy. Dzi\u0119ki temu tworzone by\u0142y kolejne modele pojazd\u00f3w, kt\u00f3re ju\u017c na samym starcie wyprzedza\u0142y konkurencj\u0119 o kilka d\u0142ugo\u015bci.  <\/p>\n\n\n\n

    Kilka modeli Audi zas\u0142uguje jednak na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119, poniewa\u017c by\u0142y swego rodzaju prze\u0142omem w dzia\u0142aniach projektowych i produkcyjnych. Pierwszym z nich by\u0142o Audi 50. <\/strong>Jego prezentacja mia\u0142a miejsce w 1974 roku. Ten model by\u0142 odpowiedzi\u0105 na panuj\u0105cy w\u00f3wczas kryzys gospodarczy. Nap\u0119d tego samochodu stanowi\u0142y trzy silniki benzynowe o \u0142\u0105cznej mocy 150 KM. Samoch\u00f3d by\u0142 bardzo komfortowy oraz \u0142atwo pokonywa\u0142 zakr\u0119ty. Audi 50 sta\u0142o si\u0119 pierwowzorem produkowanego p\u00f3\u017aniej Volkswagena Polo.<\/p>\n\n\n\n

    Spo\u015br\u00f3d produkowanych w pocz\u0105tkowym okresie firmy samochod\u00f3w warto wymieni\u0107 tak\u017ce Audi 100, dzi\u0119ki kt\u00f3remu marka wesz\u0142a do segmentu premium oraz pierwsze samochody sportowe. Warto jednak przyjrze\u0107 si\u0119 lepiej tak\u017ce modelom wyprodukowanym pod koniec XX wieku. Jednym z nich jest Audi RS2 Avant z 1993 roku<\/strong>. Ten pojazd zosta\u0142 wyposa\u017cony w ponad 2 litrowy silnik o mocy ponad 315 KM. By\u0142o to osi\u0105gni\u0119cie techniczne budz\u0105ce podziw na skal\u0119 \u015bwiatow\u0105, poniewa\u017c ten model by\u0142 w stanie rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 a\u017c do 260 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

    Kolejnym z istotnych w rozwoju sp\u00f3\u0142ki modeli samochodowych by\u0142o Audi RS6 C5.<\/strong> Ten pojazd by\u0142 niejako nast\u0119pc\u0105 wspomnianego przed chwil\u0105 RS2. Po raz kolejny ogromny zachwyt kierowc\u00f3w budzi\u0142y dane techniczne silnika. Posiada\u0142 on moc a\u017c 480 KM, a jego pojemno\u015b\u0107 wynosi\u0142a  ponad 4 litry. Wprowadzone udogodnienia by\u0142y wyj\u015bciem w stron\u0119 klient\u00f3w ceni\u0105cych sobie zar\u00f3wno szybko\u015b\u0107 na drodze, jak i komfort podczas podr\u00f3\u017cy. <\/p>\n\n\n\n

    R\u00f3wnie cenionym modelem Audi sta\u0142o si\u0119 RS6 C7 wyprodukowane w 2012 roku. G\u0142\u00f3wn\u0105 zalet\u0105 tego modelu by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 przyspieszenia do 100 km\/h w czasie kr\u00f3tszym ni\u017c 4 sekundy. Silnik o pojemno\u015bci 4 litr\u00f3w i mocy 560 KM zdecydowanie mia\u0142 spory wp\u0142yw na tak dobre osi\u0105gi  tego modelu.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Nowe modele Audi <\/span><\/h3>\n\n\n\n

    Wszystkie samochody powstaj\u0105ce na przestrzeni lat by\u0142y oznaczane charakterystycznym logo. Audi nie pozwala jednak kierowcom d\u0142ugo czeka\u0107 na nowy model auta. Bez przerwy zesp\u00f3\u0142 specjalist\u00f3w analizuje dane techniczne pojazd\u00f3w. S\u0142u\u017c\u0105 one jako narz\u0119dzie podczas projektowania nowego auta Audi. W pocz\u0105tkowych dekadach istnienia firmy raczej niewielu posiadaczy samochod\u00f3w tej marki zastanawia\u0142o si\u0119 jak mie\u0107 w aucie pod\u015bwietlany znaczek Audi. Jednak szybki rozw\u00f3j produkcji umo\u017cliwia obecnie bardzo du\u017c\u0105 personalizacj\u0119 auta pod k\u0105tem wymaga\u0144 klienta. W taki spos\u00f3b w\u0142a\u015bnie powsta\u0142o pod\u015bwietlane logo, kt\u00f3re mo\u017cna przymocowa\u0107 do przedniej kratki samochodu.  <\/p>\n\n\n\n

    To, co jest niezwykle istotne w historii Audi to wy\u015bcigi samochodowe. Na pierwszy plan wysuwa si\u0119 tu Audi quattro i zwyci\u0119stwa odniesione w  Rajdowych Mistrzostwach \u015awiata w latach 1982 \u2013 1984. W roku 1987 Audi Sport Quattro S1 zdoby\u0142o szczyt Pikes Peak. Po tym wydarzeniu nap\u0119d quattro zosta\u0142 dostosowany do jazdy po torach wy\u015bcigowych. Modelami, kt\u00f3re na tym polu odnios\u0142y sukces s\u0105 m.in. Audi 200 quattro i Audi 90 quattro IMSA GTO, a tak\u017ce Audi V8 quattro i Audi A4. Warto wspomnie\u0107 tak\u017ce o tym, \u017ce w 1996 roku Audi A4 Quattro uzyska\u0142o w siedmiu pa\u0144stwach tytu\u0142 mistrzowski. Obecnie marka do\u0142\u0105cza do wy\u015bcig\u00f3w samochodowych r\u00f3wnie\u017c samochody elektryczne. <\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Cztery pier\u015bcienie w logo Audi \u2013 sk\u0105d si\u0119 wzi\u0119\u0142y?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Ka\u017cdy z produkowanych na \u015bwiecie pojazd\u00f3w posiada swoje logo. Audi zdecydowa\u0142o si\u0119 na do\u015b\u0107 charakterystyczne, kt\u00f3re nie dla wszystkich kierowc\u00f3w mo\u017ce by\u0107 zrozumia\u0142e. Czy widz\u0105c znaczek Audi, zastanawiasz si\u0119 czasem, co oznaczaj\u0105 cztery pier\u015bcienie znajduj\u0105ce si\u0119 w logo tej marki?<\/p>\n\n\n\n

    Jak ju\u017c wspominali\u015bmy wcze\u015bniej, w 1932 roku dosz\u0142o do fuzji czterech niemieckich marek samochodowych: Audi, DKW, Wanderer oraz Horch.<\/strong> To w\u0142a\u015bnie z tym zwi\u0105zane s\u0105 cztery splecione ko\u0142a w logo Audi, w kt\u00f3rym ka\u017cde z k\u00f3\u0142 symbolizuje innego uczestnika wspomnianej fuzji. <\/p>\n\n\n\n

    W\u015br\u00f3d ciekawostek o marce Audi warto wspomnie\u0107 r\u00f3wnie\u017c o kilku innych kwestiach. Pierwsze auta wyprodukowane przez tego producenta by\u0142y wyposa\u017cone w kierownic\u0119 po prawej stronie<\/strong>. Angielski uk\u0142ad pojazdu? Nie do ko\u0144ca. Podczas projektowania aut wzorowano si\u0119 na wo\u017anicach powoz\u00f3w konnych. Podczas jazdy trzymali oni lejce i siedzieli po prawej stronie. Jednak bardzo szybko za zmian\u0105 umiejscowienia kierownicy przem\u00f3wi\u0142y wzgl\u0119dy bezpiecze\u0144stwa. Dlatego od 1921 roku zacz\u0119to produkowa\u0107 pojazdy z kierownic\u0105 po lewej stronie, a pierwszym z nich by\u0142o Audi Typ K.<\/p>\n\n\n\n

    \"audi-historia-2\"<\/figure>\n\n\n\n

    \u201eMarka Audi w obecnych procesach produkcyjnych decyduje si\u0119 na wiele rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re maj\u0105 na celu wt\u00f3rne wykorzystanie materia\u0142\u00f3w<\/strong>. Jednym z pomys\u0142\u00f3w wdro\u017conych w produkcj\u0119 sta\u0142o si\u0119 wykonywanie dywanik\u00f3w samochodowych ze starych sieci rybackich. Tak ekologiczne wyposa\u017cenie mo\u017cna spotka\u0107 w modelu Audi e-tron GT. Do produkcji u\u017cywane s\u0105 r\u00f3\u017cnego rodzaju odpady z ocean\u00f3w, a tak\u017ce skrawki materia\u0142\u00f3w i dywan\u00f3w. Dzi\u0119ki temu zmniejszony jest koszt produkcji, a materia\u0142y nadaj\u0105ce si\u0119 do u\u017cycia s\u0105 poddane recyklingowi\u201d \u2013 m\u00f3wi ekspert marki Inter Cars.<\/p>\n\n\n\n

    <\/span>Audi \u2013 postaw na najlepsze cz\u0119\u015bci zamienne i akcesoria<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Wybierz sw\u00f3j model samochodu!<\/p>\n\n\n\n

    \"powiedz-nam-czym-jezdzisz-min\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

    <\/span>Audi \u2013 podsumowanie<\/span><\/h2>\n\n\n\n

    Logo Audi, historia oraz konkretne modele aut \u2013 to wszystko sk\u0142ada si\u0119 na obraz jednego z najpopularniejszych producent\u00f3w samochod\u00f3w na \u015bwiecie. Warunki, w jakich powstawa\u0142a marka Audi, nie nale\u017ca\u0142y do naj\u0142atwiejszych pod wzgl\u0119dem gospodarczym. Jednak jej za\u0142o\u017cyciele do\u0142o\u017cyli wszelkich stara\u0144, aby produkowane samochody by\u0142y jak najbardziej doskona\u0142e. Na przestrzeni lat wprowadzano szereg rozwi\u0105za\u0144, dzi\u0119ki kt\u00f3rym Audi jest bardzo cenione przez u\u017cytkownik\u00f3w, zdobywa presti\u017cowe nagrody i jest jednym z przoduj\u0105cych producent\u00f3w aut klasy premium.<\/p>\n\n\n\n

    W sklepie Inter Cars znajdziesz cz\u0119\u015bci zamienne do wszystkich najpopularniejszych modeli Audi, dzi\u0119ki kt\u00f3rym Tw\u00f3j samoch\u00f3d utrzyma sprawno\u015b\u0107 techniczn\u0105 na d\u0142ugie lata. W ofercie s\u0105 r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cnorodne akcesoria \u2013 te zapewni\u0105 wygod\u0119 w podr\u00f3\u017cy i zwi\u0119ksz\u0105 komfort codziennego korzystania z pojazdu.<\/p>\n

    \n
    \n

    <\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n