Preparat uszczelniający układ chłodzenia

Środek do uszczelniania chłodnicy – kiedy warto go użyć? 

Wycieki z układu chłodzenia są niebezpieczne dla jego stanu, mogą doprowadzić do przegrzania silnika, przez co może dojść nawet do zniszczenia. Usunięcie wycieków na połączeniach węży gumowych jest dość łatwe, dużo trudniejsza jest naprawa, gdy nieszczelności pojawią się na powierzchni chłodnicy czy przy uszczelkach króćców i innych elementów układu chłodzenia. W takim wypadku niezbędna jest interwencja warsztatowa. Nie zawsze jest jednak dostępna, a wyciek powinien być zatamowany jak najszybciej. To właśnie w takich sytuacjach przydać Ci się może preparat do uszczelniania chłodnic. 

Najczęściej do wycieków dochodzi w okolicy boków chłodnicy, gdzie często pojawiają się pęknięcia zmęczeniowe. Niewielkie wycieki z chłodnicy mogą być spowodowane także uszkodzeniem mechanicznym podczas stłuczki czy demontażu. Inne miejsca układu, gdzie może dojść do wycieku, to przykręcane do bloku króćce wodne i nagrzewnica.  

Uszczelniacz do układu chłodzenia jest użyteczny przy małych wyciekach. Jeżeli poziom płynu chłodniczego obniża się nieznacznie, ale wymaga uzupełnienia co kilka tygodni, oznacza to właśnie taki wyciek. Naprawa będzie mogła zostać odsunięta w czasie, jeżeli zastosujesz środek do uszczelniania chłodnic. 

Jak działa i jak aplikować środek do uszczelniania chłodnicy? 

Uszczelniacz do chłodnic może mieć dwie postacie: 

• płynna zawiesina;
• proszek.

W obu przypadkach zasada działania jest zbliżona. Zawarte w preparacie związki chemiczne twardnieją w podwyższonej temperaturze i pod wpływem powietrza. Oznacza to, że będą osadzać się w miejscu wycieku i tworzyć czop, który zapobiegnie dalszym ubytkom płynu chłodniczego. 

Preparaty w proszku mogą w niektórych układach nie rozpuszczać się całkowicie, przez co tworzą osady w nagrzewnicy i chłodnicy, mogąc prowadzić do zapchania. Dużo rzadziej zdarza się to w przypadku preparatów płynnych. Substancja czynna jest w nich rozprowadzana w cieczy, dzięki czemu nie powoduje ona stałych osadów.  

Uszczelniacz układu chłodzenia jest łatwy w aplikacji, należy uzupełnić płyn chłodniczy do poziomu maksymalnego i wlać lub wsypać środek do zbiorniczka wyrównawczego. Jeżeli chcesz sprawdzić, czy wyciek zniknął, możesz zaznaczyć poziom płynu permanentnym flamastrem na ściance zbiornika. Zabieg należy wykonać po ostygnięciu chłodziwa do temperatury otoczenia. Następnie należy włączyć ogrzewanie i przez kilkanaście minut jeździć samochodem. Konieczne jest, aby temperatura płynu wzrosła na tyle, by otworzył się zawór termostatu. Ponieważ zanim to nastąpi, chłodziwo ze środkiem uszczelniającym nie przepływa przez chłodnicę.  

Wzrost temperatury aktywuje preparat do uszczelniania chłodnic i doprowadzi do niemal natychmiastowego zatamowania wycieku, jeżeli jego rozmiar nie będzie zbyt znaczny. Dzięki temu możesz bardzo szybko pozbyć się problemu.  

Środek do uszczelniania chłodnicy to rozwiązanie prowizoryczne, które pozwoli przejechać kolejnych kilka tysięcy kilometrów, ale nie zastąpi wymiany chłodnicy, nagrzewnicy czy innych elementów układu chłodzenia. Mineralny czop z czasem się rozpadnie i wyciek powróci, a wielokrotne uszczelnianie go tego typu preparatami może doprowadzić do zatkania kanalików chłodnicy. Dlatego po usunięciu wycieku za pomocą płynu, monitoruj poziom chłodziwa i udaj się do mechanika, gdy ponownie zacznie go ubywać.  

Czy warto stosować uszczelniacz układu chłodzenia? 

Środek do uszczelniania chłodnicy pozwala szybko i skutecznie pozbyć się drobnych wycieków chłodziwa. Warto mieć świadomość, że nie jest to pełnowartościowa naprawa.  

Niewątpliwą zaletą, jaką ma środek do uszczelniania chłodnic, jest niska cena, Za kilkadziesiąt złotych można zatamować wycieki i nie martwić się poziomem płynu chłodniczego przez dość długi czas. Minusem jest to, że niektóre preparaty mogą zapychać układ chłodzenia. By tego uniknąć, sięgaj po płyn uszczelniający do chłodnic, wyprodukowany przez sprawdzone marki. Znajdziesz je w bogatej ofercie Inter Cars.  

Preparat uszczelniający warto mieć na wyposażeniu samochodu w czasie długich podróży. Ewentualne niewielkie uszkodzenie układu chłodzenia nie będzie skutkowało wówczas ryzykiem przegrzania auta. W przypadku gdy nie chcesz lub nie masz możliwości wymienić całej chłodnicy, będzie to rozwiązanie także skuteczne, ale musisz pamiętać, że nie będzie wieczne. W niektórych przypadkach chłodnica może być stosunkowo tanio naprawiona przez zalutowanie wycieku, warto więc zapytać mechanika, czy to możliwe. To rozwiązanie trwalsze i bezpieczniejsze od środków uszczelniających, a o wiele tańsze od wymiany chłodnicy.  

Środki do uszczelniania układu chłodzenia powinny być stosowane z umiarem, zgodnie z dawkowaniem i zaleceniami producenta preparatu. Nieprawidłowe lub nadmierne używanie uszczelniaczy może doprowadzić do zatorów, przeważnie w nagrzewnicy, a w dalszej kolejności także w chłodnicy. 

FAQ

Kiedy warto użyć środka do uszczelniania chłodnicy?

Środek jest przydatny przy małych wyciekach w układzie chłodzenia, szczególnie w przypadku trudności z dostępnością warsztatu.

Jak działa i jak aplikować środek do uszczelniania chłodnicy?

Preparat, w postaci płynu lub proszku, twardnieje w miejscu wycieku pod wpływem temperatury, tworząc czop, który zatrzymuje dalsze wycieki. Należy go dodać do zbiorniczka wyrównawczego.

Czy warto stosować uszczelniacz układu chłodzenia?

Środek to rozwiązanie prowizoryczne, efektywne przy drobnych wyciekach, jednak nie zastępuje pełnowartościowej naprawy. Warto stosować go z umiarem, dbając o prawidłowe dawkowanie.