PHOENIX CONTACT Kabel do stacji ładowania AC (adapter zasilania) CHARX Connect PHX1164362 (1 szt.)

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego umożliwia bezpieczne połączenie między stacją do ładowania, a autem elektrycznym (EV) lub hybrydowym plug-in (PHEV). Proces ładowania odbywający się przy pomocy takiego kabla przebiega w tzw. trybie 3 (ang. Mode 3). Oznacza to przyspieszone ładowanie o mocy maksymalnej do 22 kW, odbywające się bezpośrednio między stacją ładowania AC a autem elektrycznym, wyłącznie przy użyciu jednego połączenia przewodowego. Wtyk kabla od strony stacji do ładowania wykonany jest standardzie europejskim IEC 62196 typu 2. Natomiast od strony auta może być zakończony przez:

• wtyk typu 2 - standard IEC 62196 (głównie auta europejskie)
• wtyk typu 1 - standard SAE J1772 (auta amerykańskie i japońskie)

Maksymalna moc przenoszona przez kabel zależy od typu wtyku, którym jest zakończony, ponieważ określa to m.in. ilość przewodów fazowych znajdujących się w kablu. Standardowo oba typy posiadają wariant jednofazowy, lecz tylko typ 2 posiada wariant trójfazowy. Moc ładowania zależy również od wartości maksymalnej natężenia prądu przenoszonej przez kabel i wyrażanej w Amperach.
Warto pamiętać o tym, że maksymalną moc ładowania może ograniczać także ładowarka pokładowa samochodu elektrycznego, która zamienia prąd zmienny AC z sieci zasilającej na stały DC, będący następnie magazynowany w pakiecie akumulatorów auta.

W sklepie InterCars.pl kabel dedykowany do danego modelu auta jest przyporządkowany właśnie na podstawie mocy maksymalnej ładowarki pokładowej danego modelu. Zastosowanie zamiennego kabla o innej mocy ale kompatybilnym wytku jest możliwe. Jednak trzeba pamiętać moc ładowania będzie ograniczana zawsze do mocy maksymalnej ładowarki AC, kabla do ładowania i/lub ładowarki pokładowej, występującej w każdym aucie elektrycznym. W zależności o tego, która wartość będzie najniższa - z taką mocą będzie mógł przebiegać proces ładowania. Ładowanie samochodu elektrycznego lub hybrydowego w domu, może być dodatkowo ograniczane przez sieć elektryczną budynku.