FEBI Zatyczka, osie dźwigienek zaworowych FE12310

Popychacze instalowane są pomiędzy wałkiem rozrządu, a zaworem. Denko popychacza podczas pracy ślizga się po krzywce wałka rozrządu i przekazuje napęd na zawór. Dodatkowo popychacze odpowiadają za kasowanie luzu zaworowego powstającego w trakcie eksploatacji. Zalecane jest wymienianie kompletu popychaczy, co w perspektywie pozwala ograniczyć koszty ponownych usług warsztatowych.

O uszkodzeniu popychaczy świadczy niepokojący odgłos klekotania lub metaliczny stukot dochodzący spod pokrywy zaworów. W pierwszej fazie uszkodzenia popychaczy hałas występuje tylko po rozruchu silnika, w miarę postępu uszkodzeń w późniejszej fazie utrzymuje się cały czas. Aby zapewnić możliwie długi okres bezawaryjnej eksploatacji układu rozrządu należy stosować olej o odpowiedniej lepkości dla danego silnika.