SNR Rolka zwrotna paska rozrządu GE369.11
Najprostszym i najczęściej stosowanym rozwiązaniem napędu rozrządu jest pasek zębaty. Prawidłowa praca tego typu napędu zależy od utrzymywania właściwego naprężenia i odpowiedniego poprowadzenia paska. Do tego celu stosuje się napinacz wraz z rolką napinającą i prowadzącą.
Zerwanie paska rozrządu skutkuje uderzeniem tłoków w zawory. Razem z zaworami uszkodzeniu ulegają tłoki, prowadnice zaworów, a czasami może dojść do uszkodzenia głowicy silnika i korbowodów. Dlatego należy stosować się do zaleceń producentów i okresowo wymieniać pasek wraz z napinaczem i rolkami. Wymiany należy dokonać po określonym przebiegu lub jeśli nie zostanie on osiągnięty, co pięć lat.
SNR jest międzynarodową grupą zatrudniającą 3.700 pracowników. Grupa ta została założona w 1946 roku w Annecy we Francji i jest czołowym specjalistą w Europie w zakresie produkcji łożysk do kół i elementów tocznych.
| B00G27I6TW | AMAZON (ASIN) |
| ADT37627 | BLUE PRINT |
| V56906 | CONTINENTAL CTAM |
| ATB2115 | DAYCO |
| 56906 | EVR |
| 14257 | FEBI |
| T42102 | GATES |
| J1142032 | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| U806 | HK |
| HTG102 | HUTCHINSON |
| 0210-09-06906P | IC KROSY |
| 532 0095 20 | INA |
| F-124073 | INA |
| 50TB0101 | NSK-RHP |
| QTT456 | QUINTON HAZELL |
| VKM81201 | SKF |
| 13503-10011 | TOYOTA |