AVM Sprzęgiełko piasty AVM 429HP

Off Road i jazda w terenie wymaga prostszych i wytrzymałych rozwiązań. Dotyczy to również sprzęgiełek, które powodują przeniesienie napędu z półosi na piastę koła.

Sprzęgiełka pozwalają na odłączenie półosi od koła, co sprawia, iż w trakcie jazdy na tylnym napędzie koła nie obracają półosiami i przednim wałem napędowym. Obniża to hałas, spalanie paliwa i zużycie elementów napędu.

AVM produkuje dwa rodzaje wzmocnionych sprzęgieł piast: manualne i automatyczne.

Do jazdy w terenie zaleca się przede wszystkim wersję manualną. Wymagają ręcznego przełączenia, ale dają pewność ciągłego ich działania w trudnych i zmiennych warunkach.

Sprzęgiełka automatyczne zazwyczaj są delikatniejszymi konstrukcjami blokującymi się automatycznie. Aby je rozłączyć należy wykonać 3 obroty koła na biegu wstecznym. To sprawia, iż możliwe jest ich niekontrolowane „odblokowanie” w trakcie pokonywania przeszkody w terenie, a tym samym obniżenie trakcji auta w trudnych sytuacjach.

Wybieramy zawsze dedykowany zestaw do naszego auta. Posiada on wymiary, konstrukcję i wytrzymałość gwarantującą bezproblemowe działanie i montaż.

Dostępne na rynku są również sprzęgiełka do modeli pojazdów, które nie miały seryjnie tego typu wyposażenia. Należy jednak, przy ich wyborze, wziąć pod uwagę wymiary felgi na jakiej się poruszamy, aby nie okazało się, że nie zmieszczą się one w otworze centralnym.

Manualne sprzęgiełka piast AVM nie wymagają obsługi okresowej ani smarowania. Ich przełączanie polega na przekręceniu odpowiedniego pokrętła na deklu zewnętrznym w pozycję „lock”, aby zablokować piastę z półosią.