W samochodach z napędem spalinowym akumulatory pełnią rolę źródła energii elektrycznej prądu stałego. Służą do zasilania odbiorników elektrycznych w samochodzie, gdy silnik jest wyłączony i zapewniają energię elektryczną, konieczną do uruchomienia jednostki spalinowej.

Mimo że wszystkie wyglądają podobnie, akumulatory samochodowe znacznie się różnią. Dzieląc je ze względu na konstrukcję możemy wyróżnić:

• akumulatory kwasowo-ołowiowe: najczęściej stosowany rodzaj akumulatorów rozruchowych, wypełnione tradycyjnym elektrolitem, czyli płynnym roztworem wody i siarki (kwasem siarkowym);
  
  
• akumulatory żelowe: zamiast tradycyjnego elektrolitu wypełnione kwasem zmieszanym z krzemionką w formie żelu. Wykorzystuje się je głównie w motorowerach i motocyklach;
  
  
• akumulatory EFB/AFB/ECM: akumulatory o wydłużonej wytrzymałości. Mają większy zbiornik elektrolitu, stworzono je z myślą o samochodach wyposażonych w układ start-stop. Nie są odporne na głębokie rozładowanie;
  
  
• akumulatory AGM: znacznie wydajniejsze od kwasowo-ołowiowych, bardziej zaawansowane technologicznie, z separatorami wykonanymi z mat mikrowłókien szklanych lub włókna polimerowego. Niestety – stosunkowo drogie i nieodporne na wysokie temperatury, dlatego nie mogą być montowane w komorze silnikowej.

Wybierając akumulator trzeba dodatkowo zwrócić uwagę na jego pojemność oraz prąd rozruchowy, sprawdzić biegunowość, a także jego rozmiary. Z tego względu proponujemy skorzystanie z wyszukiwarki pozwalającej na dobór akumulatora według modelu auta.

Znajdź akumulator »