Płyny hamulcowe – ważny element układu hamulcowego
Za każdym razem, kiedy wsiadasz do samochodu, nawet o nich nie myślisz. Po prostu odpalasz silnik i ruszasz. Dopiero kiedy musisz zwolnić lub się zatrzymać, zwracasz na nie uwagę. Hamulce, bo to właśnie o nich mowa.
Układ hamulcowy w Twoim pojeździe to jeden z najważniejszych systemów, który odpowiada za bezpieczeństwo i to niezależnie od tego, czy jeździsz samochodem, czy motocyklem. Nie sztuką jest się przecież rozpędzić na drodze, a zatrzymać maszynę w odpowiednim momencie. Niezbędnym do tego produktem są płyny hamulcowe.
Zastanawiasz się dlaczego? Przecież w Twoim aucie za hamowanie odpowiedzialne są tarcze i klocki (ewentualnie bębny i szczęki, jeśli jeździsz starszym autem). Otóż bez płynu hamulcowego oba te elementy nie miałyby szans na zbliżenie się do siebie, a co dopiero na tarcie powodujące hamowanie. To właśnie płyn hamulcowy pozwala przenieść siłę nacisku z pedału hamulca na klocki czy szczęki. Zdecydowanie skraca się zatem droga hamowania, co jest bardzo istotne nie tylko w trakcie panowania trudnych warunków atmosferycznych na drodze.
To jednak tylko jedna z wielu ważnych funkcji tych produktów. Płyny hamulcowe mają także zbawienny wpływ na cały system hamowania. Sprawiają one, że gumowe części układu hamulcowego nie pęcznieją, a metalowe nie ulegają korozji. Odpowiednio dobrany płyn hamulcowy do samochodu lub motocykla jest więc gwarancją większej trwałości elementów odpowiedzialnych za hamowanie.
Jak to zrobić? O tym przeczytasz poniżej!
Płyn hamulcowy do motocykla i samochodu – czyli o rodzajach płynów hamulcowych
Zanim przystąpisz do zakupu, poznaj rodzaje płynów hamulcowych.Dlaczego? Otóż tojest najważniejszym kryterium wyboru. Podział wygląda następująco:
- - DOT 3,
- - DOT 4,
- - DOT 5.1,
- - wyczynowe płyny hamulcowe.
Płyny hamulcowe DOT 3
Jedne z najpopularniejszych płynów hamulcowych na świecie. Ich baza to eter glikolu i stosowane są w większości samochodów amerykańskich i azjatyckich. W Europie wykorzystuje się je coraz rzadziej ze względu na nowocześniejsze technologie. Aczkolwiek producenci samochodów zalecają właśnie stosowanie płynów DOT 3 do starszych modeli aut i jednośladów.
Płyny hamulcowe DOT 4
Pod względem technologicznym płyn hamulcowy DOT 4 jest bardziej rozwinięty niż jego poprzednik. Jednak nadal to płyn hamulcowy do motocykla i auta nieco starszego, gdyż jego lepkość jest dosyć wysoka. Nie nadaje się on zatem do samochodów wyposażonych w układy wspomagania hamowania. Jeśli więc Twój samochód wyposażony jest w system ABS, który już od wielu lat stanowi standardowe wyposażenie, to płyn hamulcowy DOT 4 nie jest odpowiedni do Twojego wozu. Chyba że wybierzesz specjalny płyn hamulcowy DOT 4 o obniżonej lepkości.
Płyny hamulcowe DOT 5.1
To najnowocześniejsze płyny do układów hamulcowych. Ich lepkość jest zdecydowanie niższa, a co za tym idzie – świetnie sprawdzają się w pojazdach z układem wspomagającym hamowanie. Ponadto płyny hamulcowe DOT 5.1 mają wydłużoną trwałość. Co to oznacza w praktyce? Standardowo płyny hamulcowe w układzie powinno się wymieniać co 2 lata. Płyn DOT 5.1 możesz wymienić nieco później, czyli raz na 3 lata.
Na rynku znajdziesz też płyny hamulcowe DOT 5, których bazą jest silikon. Choć cechuje je wysoka temperatura wrzenia i niska lepkość, to w praktyce są to produkty stosowane najrzadziej, ponieważ ulegają one kompresji w układzie hamulcowym i tym samym spowalniają działanie hamulców.
Wyczynowe płyny hamulcowe
To specjalistyczne produkty wykorzystywane w samochodach i motocyklach sportowych, w których zastosowano hamulce hydrauliczne. Tego typu płyny hamulcowe mają jedną z najwyższych temperatur wrzenia. Może ona sięgać nawet ponad 300 st. C. Są więc stosowane głównie podczas wyścigów samochodowych i motocyklowych.
Jaki płyn hamulcowy do samochodu lub motocykla z oferty Inter Cars wybrać?
Przybliżyliśmy Ci już rodzaje płynów hamulcowych, które kupisz w sklepie Inter Cars. Jak sam widzisz, różnią się one od siebie lepkością, temperaturą wrzenia, a także higroskopijnością.
W naszej ofercie występują płyny do układów hamulcowych różnych marek. W asortymencie znajdziesz wysokiej klasy produkty takich firm, jak:
- - Bosch,
- - Castrol,
- - Ferodo,
- - Comma,
- - TRW,
- - ATE,
- - Motul.
Jak zatem z tak bogatego asortymentu wybrać ten idealny płyn hamulcowy? Cena ma być jedynym wyznacznikiem? Zdecydowanie to nie koszt powinien wpływać na wybór płynu hamulcowego.
Przede wszystkim kieruj się zaleceniami producenta samochodu lub motocykla, którym się poruszasz. Jeśli jednak nie masz takich informacji, to zaczerpnij ich u profesjonalisty. Nie musisz daleko szukać. Wystarczy, że zadzwonisz lub napiszesz wiadomość do nas. Specjaliści Inter Cars chętnie pomogą Ci wybrać nie tylko odpowiedni płyn hamulcowy, lecz także inne części i akcesoria motoryzacyjne.
Zadbaj więc o bezpieczeństwo Twoje i innych uczestników ruchu drogowego, kupując w sklepie Inter Cars najlepszy płyn hamulcowy do Twojego samochodu i motocykla.
FAQ
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Wyróżnia się trzy rodzaje układów hamulcowych. Powinien być w nie wyposażony każdy pojazd samochodowy. Te typy to: roboczy, awaryjny i postojowy. Pierwszy typ umożliwia kierowcy zmniejszenie prędkości pojazdu i jego przyspieszenie. Hamulec awaryjny uruchamia się w wyjątkowych sytuacjach. Postojowy układ hamulcowy (zwany hamulcem ręcznym) pozwala kontrolować samochód w bezruchu, będąc na drodze płaskiej lub pochyłej.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
W kontekście zakupu części do układu hamulcowego ważna jest nie tylko atrakcyjna cena, ale i jakość wykonania. W tak ważnych układach, jak system stopowania, trzeba używać wyłącznie produktów od sprawdzonych producentów OEM (Original Equipment Manufacturer) lub sprawdzonych zamienników.
Jakie są najczęstsze awarie części układów hamulcowych?
Jak każda inna część eksploatacyjna samochodu, również części układów hamulcowych ulegają awarii. Do najczęściej spotykanych nieprawidłowości w tym podzespole można wymienić m.in. niesprawność lub uszkodzenie klocków hamulcowych, zużycie tarcz hamulcowych, czy wyciek płynu hamulcowego, w konsekwencji wystąpienia niesprawnych przewodów w samochodzie.
Każda niezgodność w zakresie części układów hamulcowych najczęściej charakteryzuje się drganiem kierownicy podczas hamowania, brak zachowania prostego toru jazdy samochodu, nieprzyjemny pisk hamulców, jak również zapadanie się w podłodze pedała hamulca.
