Reperaturka błotnika

Reperaturki błotników tylnych 

Nadwozie samochodu narażone jest na działanie różnych czynników zewnętrznych, takich jak: woda, piasek, kamienie czy sól drogowa. Wspominane czynniki mogą z czasem doprowadzić do pojawienia się rdzy. Niestety nie zawsze da się ją usunąć i użyć do wypełniania ubytku np. specjalnie do tego przeznaczonej szpachli. Jeśli w okolicy nadkola Twojego samochodu rdza wyrządziła szkody lub te powstały w sposób mechaniczny, to przyda Ci się reperaturka błotnika. 

Czym jest reperaturka błotnika tylnego? 

Można powiedzieć, że reperaturki to swego rodzaju części zamienne, które sprawdzą się, kiedy rdza uszkodzi konkretne elementy nadwozia, w tym przypadku nadkola. Reperaturka to blaszany komponent, który montuje się w miejsce ubytku. W tej kategorii znajdziesz takie, które sprawdzą się w przypadku uszkodzenia tylnego błotnika samochodu. 

Kiedy warto skorzystać z reperaturki nadkoli? 

Błotniki to te elementy nadwozia, które są szczególnie narażone na działanie różnych szkodliwych czynników zewnętrznych. Mają często kontakt z wypadającymi spod kół kamieniami, a także substancjami, które znajdują się na drodze. Wszystko to ma wpływ na trwałość błotników. Mimo że są odpowiednio zabezpieczone poprzez stosowanie odpowiednich osłon z tworzywa i środków ochronnych, to nigdy nie masz pewności, że nie pojawi się tam rdza. Wymienione wcześniej czynniki mogą spowodować zużycie powłoki ochronnej, a następnie wejść w reakcję z metalowymi elementami i spowodować powstanie właśnie zjawiska korozji. W takiej sytuacji przyda się reperaturka nadkola. Żeby pozbyć się korozji, trzeba przede wszystkim usunąć jej źródło. Będziesz więc musiał wyciąć zainfekowany fragment nadwozia. 

W przypadku niewielkich powierzchni, które zaatakowała rdza, niektórzy decydują się na użycie specjalnego wypełniacza. Takie doraźne naprawy, polegające też często jedynie na usunięciu korozji i pokryciu powierzchni lakierem, sprawdzają się wyłączenie na krótką metę. Rdza w tym miejscu prawdopodobnie pojawi się znowu. Reperaturka to część nowa z nieuszkodzoną powierzchnią. Dzięki czemu rdza nie może tak łatwo jej zaatakować.  

W przypadku większych uszkodzeń użycie reperaturki może być jedynym możliwym rozwiązaniem na walkę z korozją w samochodzie. Jeśli obszar, który zaatakowała rdza, jest spory, to usunięcie go może wiązać się z dużym ubytkiem i wtedy ewentualne wyplenienie specjalnym środkiem nie będzie możliwe ze względu właśnie na rozmiary. Wtedy w miejsce szkody będziesz musiał wstawić jakiś większy kawałek materiału. Żeby dało się go odpowiednio zamontować oraz aby był trwałym elementem, musi zostać wykonany z odpowiedniego stopu. Dodatkowo powinien też dobrze pasować do samochodu. Takim elementem może być właśnie reperaturka tylnego błotnika. 

Reperaturka błotnik – dlaczego warto ją zamontować? 

Reperaturka błotnika z naszego sklepu to przede wszystkim duża wygoda podczas naprawiania ubytku w samochodzie. To dzięki temu, że ma konkretny kształt, dnie musisz zastanawiać się, w jaki sposób wypełnić ubytek. Znika też problem z doborem materiałów niezbędnych do naprawy skorodowanego elementu. Jednocześnie nie musisz wymieniać całego elementu, który stanowi część nadwozia, a to pozwala także zaoszczędzić.  

Jednak to nie jedyne zalety, jakie ma reperaturka błotnika. Kupując ją w naszym sklepie, masz pewność, że za jej produkcję odpowiada uznany producent. Oznacza, to, że nie musisz obawiać się, że szybko ulegnie zużyciu i po niedługim czasie znów będziesz musiał walczyć z korozją. Oczywiście dla trwałości ważny jest też sposób montażu. Jednak reperaturki nadkoli z naszej oferty są zabezpieczone odpowiednim podkładem antykorozyjnym. Dzięki temu nie tylko zapewniają dużą ochronę przed rdzą, ale także są przygotowane do tego, by pokryć je odpowiednim lakierem. Sprawi on, że dany element będzie jeszcze trwalszy, a także zwiększy estetykę pojazdu. 

Reperaturka błotnika – jak wygląda montaż 

Najpierw będziesz musiał wyciąć skorodowaną część samochodu. Na to miejsce powinna być zamontowana reperaturka błotnika. Z reguły polega to na wspawaniu, choć niektórzy wybierają wklejenie. Wszystko zależy do tego, jakie masz umiejętności i sprzęt. Oczywiście nie musisz tego robić sam. Jeśli nie czujesz się na siłach, bądź boisz się o walory estetyczne samochodu, zleć zadanie spawaczowi lub mechanikowi. 

Reperaturka nadkola – jak ją wybrać? 

Najważniejsze jest oczywiście to, żeby reperaturka była przeznaczona do modelu Twojego samochodu. Oczywiście mamy w ofercie także inne części zamienne. Być może potrzebujesz reperaturki, tyle że do błotników przednich. Także znajdziesz je w naszej ofercie.  

W sklepie Inter Cars w wygodny sposób możesz przefiltrować wyniki wyszukiwania, by kupić tylko te części, które będą pasować do konkretnego modelu auta. Znajdziesz je bez zbędnego przeglądania setek produktów. Wyszukiwarka oferuje wiele możliwości sortowania wyników i jest bardzo intuicyjna w obsłudze. W naszym asortymencie znajdują się produkty pasujące do ogromnej, liczonej w setkach, liczby modeli samochodów.  

FAQ

Co to jest reperaturka błotnika?  

Reperaturka błotnika jest to element wykonany z blachy, który służy do naprawy uszkodzonej części karoserii. Może być stosowany w przypadku mniejszych wgnieceń, jak również innych ubytków w błotniku, które nie wymagają wymiany całego elementu. Reperaturka jest wstawiana w miejsce powstałego uszkodzenia. Element może być zarówno wspawany, jak i przyklejony. Dzięki jego zastosowaniu unika się kosztownej wymiany całego błotnika. 

Kiedy należy wymienić reperaturkę błotnika? 

Reperaturka błotnika jest stosowana w celu naprawy uszkodzeń karoserii auta. Jeśli ubytki blachy są punktowe, to zastosowanie jej będzie dla Ciebie wystarczające. Element powinien zostać wymieniony, gdy zbyt duża jego powierzchnia jest już zardzewiała lub uszkodzona. Warto także rozważyć założenie nowego elementu, gdy część karoserii wokół obecnej reperaturki błotnika skorodowała lub uległa uszkodzeniu. 

Jak dobrać odpowiednią reperaturkę błotnika? 

Odpowiednio dobrana reperaturka błotnika jest kluczowa do skutecznej naprawy pojazdu. Pierwszym krokiem jest wybór elementu, który będzie pasował do marki, modelu i rocznika Twojego samochodu, czasem też do wersji silnikowej. Możesz to zrobić za pomocą internetowych katalogów części lub skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem. Ważne jest również zwrócenie uwagi na jakość reperaturki. Warto wybrać produkty renomowanych producentów, takich jak: Bugiad, Prasco czy Blic. Pozwoli Ci to na uniknięcie późniejszych problemów z korozją.