Wybór opon letnich jest niełatwym zadaniem i to z kilku powodów. Kierowca musi dokładnie przeanalizować warunki eksploatacji auta, zastanowić się jakie są jego potrzeby oraz oczywiście zestawić wszystko z cenami rynkowymi. Aby maksymalnie ułatwić wybór prowadzącym, przygotowaliśmy dziś zestawienie dziesięciu modeli ogumienia. Pochodzą one z różnych segmentów rynku. Sprawdźcie jakie opony samochodowe letnie 205/60 R16 pojawiły się na naszej liście.
Aplus A608
Aplus z całą pewnością nie jest najbardziej wybitnym producentem ogumienia. Model A608 ma jednak jedną zasadniczą zaletę. Jest wybitnie tani! Za jedną sztukę opony w rozmiarze 205/60 R16 trzeba zapłacić tylko 165 złotych. A to kwota wprost śmieszna na tle większości rywali z tego zestawienia. Przykład? Najdroższy model firmy Continental zostanie wyceniony na 510 złotych za sztukę!
Opona letnia 205/60 R16 Aplus A608 poradziła sobie dość przeciętnie w europejskim badaniu. W kwestii zachowania na mokrej nawierzchni zasłużyła na pośrednią klasę C. Efektywność paliwowa została oceniona na niską klasę E. Podczas jazdy chińskie ogumienie generuje hałas na poziomie 71 dB. Choć wynik mieści się w górnej granicy przedziału, podobną głośność potrafią oferować czasami modele funkcjonujące w segmencie premium.
Aplus A608 205/60 R16 92 V
Kormoran Road Performance
W części zestawienia, która została przewidziana dla opon segmentu budżetowego zawsze musi się pojawić jakiś produkt z Polski. Nie inaczej stało się i tym razem. Opony letnie 205/60 R16 to też m.in. Kormoran Road Performance. Inżynierowie podczas prac nad tym typem opony dopracowywali szczególnie aspekty trakcyjne. Czy im się to udało? Analiza etykiety EU prowadzi do mieszanych wniosków. Szczególnie że hamowanie na mokrej nawierzchni zostało ocenione na przeciętną klasę C.
Kormoran niewiele lepiej wypada w kwestii efektywności energetycznej – ta również otrzymała klasę C. Głośność pracy ogumienia jest wyliczona na 71 dB. Za jedną sztukę opony Road Performance w rozmiarze 205/60 R16 kierowca musi zapłacić blisko 213 złotych. A to kwota jak najbardziej optymalna.
Kormoran Road Performance 205/60 R16 96 V XL
Mabor Sport-Jet 3
Portugalski producent ogumienia podczas prac nad modelem Sport-Jet 3 postawił na asymetryczny bieżnik o dość prostej formie. Mimo wszystko inżynierowie nie zapomnieli o dużej ilości gładkich klocków, które szukają przyczepność na asfalcie oraz serii kanałów odprowadzających wodę spod czoła opony. Produkt firmy Mabor nadal funkcjonuje jednak w segmencie budżetowym, a to oznacza że nie warto spodziewać się po nim imponujących wskaźników na etykiecie EU.
Sposób zachowania na mokrej nawierzchni został określony na klasę C. Gorzej wypada efektywność energetyczna. Ta według etykiety pozwala na przypisanie dość dalekiej noty E. Głośność pracy ogumienia sięga 71 dB. To standard w segmencie budżetowym, ale też i klasie średniej. Opona letnia 205/60 R16 Sport-Jet 3 została wyceniona na nieco ponad 228 złotych za sztukę.
Mabor Sport-Jet 3 205/60 R16 92 H
Nexen N`Blue HD Plus
Nexen z modelem N`Blue HD Plus otwiera ofertę w klasie średniej. Różnica w cenie między ogumieniem z Korei, a zaprezentowanym wcześniej i pochodzącym z Portugalii to zaledwie złotówka – w końcu jedna sztuka opony Nexen w rozmiarze 205/60 R16 kosztuje nieco ponad 229 złotych. Różnice w możliwościach obydwu typów ogumienia widać jednak w europejskiej etykiecie dość wyraźnie. Przykład? Hamowania na mokrej nawierzchni otrzymało naprawdę dobrą klasę B.
Efektywność energetyczna ma średni wynik – klasa C nadal jest jednak wyższa od klasy E uzyskanej przez Mabora. Opona Nexen N`Blue HD Plus redukuje też ilość odgłosów podczas pracy na asfalcie. Hałas sięga 70 dB. To już naprawdę dobra wartość.
Nexen N`Blue HD Plus 205/60 R16 92 H
Uniroyal RainExpert 3
Jak sama nazwa wskazuje, model opony RainExpert musi mocno skupiać się na zachowaniu na mokrej nawierzchni. I tak rzeczywiście jest. Uniroyal zadbał m.in. o serię szerokich rowków poprzecznych, które mają skutecznie odprowadzać wodę podczas wjazdu w kałużę i minimalizować tym samym ryzyko wystąpienia efektu aquaplaningu. Wszystkie starania amerykańskiej marki zostały docenione wyśmienitym wynikiem na etykiecie EU. Za zachowanie na mokrej nawierzchni opona RainExpert 3 otrzymała najwyższą notę A!
Efektywność energetyczna wypadła niestety nieco gorzej. Została określona klasą C. Razem z nią przeciętnie zaprezentowały się też hałasy toczenia. Te mają wartość 71 dB. Opona letnia 205/60 R16 Uniroyal RainExpert 3 została wyceniona na 278 złotych za sztukę.
Uniroyal RainExpert 3 205/60 R16 92 H
Kleber Dynaxer HP3
Kleber z modelem Dynaxer HP3 bardzo dobrze mieści się w ramach wymogów wyznaczonych dla ogumienia klasy średniej. A widać to chociażby po etykiecie EU. Opona szczególnie dobrze radzi sobie z hamowaniem na mokrej nawierzchni. Możliwość sprawnego odprowadzania wody w czasie wytracania prędkości sprawiła, że model uzyskał wysoką klasę B. Bardzo dobrze zapowiada się też komfort jazdy, a wszystko za sprawą zredukowanych hałasów pracy. Ich poziom osiąga 69 dB.
Najsłabszy punkt opony Kleber? Zdecydowanie jest nim efektywność energetyczna. Klasa E to bardzo przeciętny wynik wśród ogumienia segmentu średniego. Opony letnie 205/60 R16 Dynaxer HP3 mają rozsądnie brzmiącą cenę. Jedna sztuka została bowiem wyceniona na blisko 282 złote.
Kleber Dynaxer HP3 205/60 R16 92 H
Vredestein Sportrac 5
Vredestein Sportrac 5 to jak najbardziej nowoczesny typ ogumienia, który otwiera w naszym zestawieniu segment premium. Model szczególnie dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni. Opony letnie 205/60 R16 mogą pochwalić się najwyższą klasą C w kwestii hamowania na wilgotnym asfalcie. Bardzo dobrze wypadły też w kwestii efektywności energetycznej – ta otrzymała klasę C. Hałas pracy ma wartość 70 dB.
Fani motoryzacji docenią w modelu Sportrac 5 jeszcze jedną wartość. Stylizację stworzoną przez włoskiego mistrza designu – Giorgetto Giugiaro. Legenda od lat dziewięćdziesiątych współpracuje z holenderskim producentem ogumienia. Jedna sztuka modelu Vredestein Sportrac 5 w rozmiarze 205/60 R16 została wyceniona na 307 złotych. To kwota dość wysoka, mimo wszystko nadal bardzo atrakcyjnie brzmiąca w segmencie premium.
Vredestein Sportrac 5 205/60 R16 92 H
Goodyear Efficientgrip Performance
Goodyear jest jedną z bardziej znanych marek produkujących opony do samochodów osobowych. Nie ma się zatem co dziwić, że także w rozmiarze 205/60 R16 producent ma swojego przedstawiciela. Jest nim model Efficientgrip Performance. Co można powiedzieć o tej oponie? Tak naprawdę dużo dobrego. Szczególnie po analizie etykiety EU. Hamowanie na mokrej nawierzchni otrzymało topową klasę A, efektywność energetyczna została określona na wyśmienitą klasę B, podczas gdy hałasy toczenia sięgają zaledwie 68 dB.
Dobre właściwości opony i rodowód pochodzący z segmentu premium niestety wiążą się z wysoką ceną. I tak opona letnia 205/60 R16 Goodyear Efficientgrip Performance zostanie wyceniona na 364 złote za sztukę. Tym samym komplet ogumienia uszczupli portfel kierowcy o 1456 złotych.
Goodyear Efficientgrip Performance 205/60 R16 92 H
Bridgestone Dueler H/P Sport
Opona Dueler H/P Sport to dość nietypowy model ogumienia w tym zestawienia. Czemu? Jest dedykowany nie tyle klasycznym autom osobowym, co raczej SUV-om. To oznacza, że w konstrukcji ogumienia został wprowadzony szereg innowacji. Wśród głównych wymienić można m.in. wyższą stabilność ściany bocznej. Japończycy pomyśleli innowacyjnie, ale nadal nie zadbali o wszystkie aspekty. Szczególnie że model dość przeciętnie wypada w kwestii właściwości opisanych na etykiecie EU.
Najsłabiej prezentuje się klasa efektywności energetycznej. Ta otrzymała daleką notę E. Hamowanie na mokrej nawierzchni wpisało się w wymogi klasy C. Najlepszy wynik dotyczy głośności pracy ogumienia. Opona letnia 205/60 R16 Bridgestone Dueler H/P Sport nie generuje podczas jazdy więcej hałasu niż 69 dB. Model został wyceniony na nieco ponad 381 złotych. Komplet będzie zatem kosztował 1524 złote.
Bridgestone Dueler H/P Sport 205/60 R16 92 H FR
Continental ContiPremiumContact 5
To zdecydowanie najdroższa opona w całym zestawieniu. Za jedną sztukę modelu Continental ContiPremiumContact 5 w rozmiarze 205/60 R16 kierowca musi zapłacić 510 złotych. Tym samym komplet zostanie wyceniony na 2040 złotych i będzie ponad trzykrotnie droższy od kompletu opon firmy Aplus. Być może ogumienie niemieckiej marki nie ma mocno wyszukanego projektu bieżnika, jest jednak zmyślnie zaprojektowane i dopracowane pod kątem skutecznego hamowania na mokrej nawierzchni i obniżonych oporów toczenia.
Continental ContiPremiumContact 5 ma wysoką klasę B w kwestii hamowania na mokrym, pośrednią klasę C za efektywność energetyczną oraz generuje podczas jazdy hałas 71 dB. Co ciekawe, model uzyskał oficjalną homologację bawarskiej marki BMW.
Continental ContiPremiumContact 5 205/60 R16 92 V SSR
