Każda kolejna generacja małej Skody była niekwestionowanym bestsellerem na polskim rynku. Dlatego też dziś jest to również bardzo popularny model na rynku wtórnym, cieszący się sporym zainteresowaniem ze strony osób tam poszukujących dla siebie auta. Choć na ulicach można spotkać wszystkie trzy generacji Fabii, to jednak, ze względu na lata produkcji, najczęściej spotykana jest druga generacja tego modelu.
Skoda Fabia II produkowana była w latach 2007-2014 i pod względem technicznym jest blisko spokrewniona z Volkswagenem Polo oraz Seatem Ibizą/Cordobą. Na rynku dostępna była wersja pięciodrzwiowa i niewiele ustępująca jej popularnością odmiana kombi, która pojawiła się w sprzedaży w 2009 r. Na przestrzeni siedmiu lat produkcji Skoda Fabia była oferowana z wieloma różnymi wersjami silnikowymi. Paletę jednostek benzynowych rozpoczynają trzycylindrowe silniki 1.2 HTP o mocy 60 oraz 70 KM, do których nieco później dołączyła wersja 1.2 TSI w odmianie 86 i 105 KM. W ofercie były także jednostki 1.4 (86 KM) oraz 1.6 (105 KM), a topowa odmiana RS miała pod maską jednostkę 1.4 TSI o mocy 180 KM.
Gamę diesli również rozpoczynają trzycylindrowe silniki o pojemności 1,2 litra (75 KM) oraz 1,4-litrowe jednostki (70 i 80 KM). W sprzedaży można dziś znaleźć także jednostki 1.6 TDI (75, 90 i 105 KM) oraz 1.9 TDI o mocy 105 KM.
Skoda Fabia II – rozmiary opony
W podstawowych wersjach silnikowych standardowo montowane były opony samochodowe o rozmiarze 165/70 R14, choć Skoda dopuszczała montaż również kilku innych rozmiarów – nawet do opon 17-calowych. W nieco mocniejszych odmianach, a także w bogatszych wersjach wyposażeniowych standardem były szersze opony 185/60 R14, a w niektórych wersjach także 15-calowe 195/55. W topowej odmianie, czyli Skodzie Fabii RS, zakładano fabryczne opony o rozmiarze 205/40 R17.
Jakie opony zimowe do Skody Fabii II
165/70 R14
Fulda Kristall Montero 3 jest zimową oponą klasy średniej, przeznaczoną do samochodów miejskich oraz kompaktowych. Dzięki zastosowaniu technologii „Snow Catcher” udało się poprawić zachowanie tej opony na zaśnieżonych drogach. Nacisk opony wraz z bieżnikiem na zaśnieżoną nawierzchnię wykorzystany został do skuteczniejszego „łapania” śniegu pomiędzy klocki bieżnika, co pozwoliło zwiększyć jej przyczepność do nawierzchni. Opona ta zachowuje się bardzo dobrze na śliskiej nawierzchni i w niskich temperaturach. Dodatkowo jest cichobieżna, zapewnia więc akustyczny komfort podczas prowadzenia.
>>Zobacz więcej o oponie zimowej Fulda Kristall Montero 3<<
Parametry opony zimowej Hankook Winter i*cept RS2 zostały dopasowane pod kątem umiarkowanego klimatu panującego w Europie. Opona ta posiada 5-żebrowy bieżnik w kształcie litery V, który wraz z dodatkowymi nacięciami wykonanymi pod różnym kątem (w zakresie od 0° do 15°) zapewnia dobrą przyczepność na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Opona Winter i*cept RS2 W452 ma także nową recepturę mieszanki, która przekłada się to na optymalną przyczepność w typowo zimowych warunkach. Opony Hankook Winter i*cept RS emitują przy tym niewiele hałasu i poprawiają tym samym komfort jazdy.
>>Zobacz więcej o oponie zimowej Hankook Winter i*cept RS2<<
185/60 R15
Zimowa opona Kormoran Snowpro B2 jest przeznaczona do małych aut oraz kompaktów o standardowych mocach silnika, a jej jedną z głównych zalet jest dobry stosunek ceny do jakości. Kierunkowa rzeźba bieżnika z szerokim kanałem centralnym i rowkami bocznymi pozwala na skuteczny drenaż wody i błota śniegowego, chroniąc przed zjawiskiem tworzenia klina poślizgowego przed oponą. Dlatego też opona dobrze sprawuje się zarówno na zaśnieżonej, jak i mokrej drodze.
>>Zobacz więcej o oponie zimowej Kormoran Snowpro B2<<
Opona zimowa Vredestein Snowtrac 5 została stworzona ze specjalnej mieszanki gumowej, która została przygotowana pod kątem dobrych właściwości jezdnych na śniegu i mokrej nawierzchni. Unikalna technologia lameli z licznymi nacięciami w różnych kierunkach i głębokościach zwiększa przyczepność na różnej nawierzchni. Skraca również drogę hamowania na śniegu i lodzie. Kierunkowa rzeźba bieżnika w kształcę „V” szybko odprowadza za to wodę i błoto pośniegowe. Jednocześnie niweluje wystąpienie zjawiska aquaplaningu.
>>Zobacz więcej o oponie zimowej Vredestein Snowtrac 5<<
205/40 R17
Opona BFGoodrich Winter 2 zbudowana została na bazie mieszanki gumowej zapewniającej dobrą elastyczność w niskich temperaturach. Mieszanka ta jest również dość lekka, co przełożyło się na ograniczenie oporów toczenia, a w konsekwencji mniejsze zużycie paliwa. Model gwarantuje doskonałe przyspieszenie i dobre osiągi w typowo zimowych warunkach dzięki zastosowaniu kierunkowej rzeźby bieżnika. Zoptymalizowane rowki w kształcie litery „V” efektywnie odprowadzają wodę, błoto i śnieg spod czoła opony oferując ochronę przed niebezpiecznym aquaplaningiem. Szersze kanały barkowe i duże zagęszczenie lameli sprawia, że przyczepność zostaje zachowana bez względu na panującą pogodę. Opona uzyskała bardzo dobre oceny w różnych specjalistycznych testach opon.
>>Zobacz więcej o oponie zimowej BFGoodrich Winter 2<<
Opona Winter Sottozero Serie III jest produkowana z mieszanki gumowej oraz dodatków specjalistycznych polimerów, które poprawiają mechaniczne, termiczne i dynamiczne właściwości opony. Wzór bieżnika zapewnia powiększoną powierzchnię styku opony z nawierzchnią. Składa się z bloków w kształcie strzałki centrum i ramion bardziej zaokrąglonych, w taki sposób, aby jak najwydajniej, odprowadzić wodę i błoto pośniegowe. Wysoka gęstość lameli zaprojektowanych w technologii 3D poprawia skuteczność hamowania i trakcję opony. Wewnętrzna struktura opony jest zbudowana z podwójnych pasów stalowych i wzmocnionych spiralnie włókien poliamidu co zwiększa stabilność termiczną i sprawia, że opony są mniej wrażliwe na zmiany temperatury powietrza.
>Zobacz więcej o oponie zimowej Pirelli Winter SottoZero 3<<
