W samochodach z napędem na tylną, przednią oś lub na cztery koła montuje się mechanizmy, które umożliwiają przeniesienie momentu obrotowego z silnika na koła. Jest za to odpowiedzialny wał napędowy, który najczęściej występuje w autach terenowych i sportowych. Nieustannie pracuje w ciężkich warunkach, gdzie jest narażony na duże obciążenia. Z czasem może ulec awarii, a jednym ze sposobów naprawy jest kompletna regeneracja wału napędowego. Zobacz, na czym to polega i ile kosztuje!
Wał napędowy służy do przeniesienia energii z silnika na tylną oś lub wszystkie koła. Ma kształt walca, który może być zbudowany z kilku elementów połączonych ze sobą łożyskami. Z jednej strony jest połączony ze skrzynią biegów, a z drugiej przymocowany do mostu napędowego. Wał napędowy może być wykonany ze stali, aluminium lub włókna węglowego. Podczas pracy obraca się z dużą prędkością i w czasie jazdy jest mocno eksploatowany. Zachowuje odporność na duże obciążenia, ale mimo to nie da się całkowicie uniknąć awarii tego podzespołu. Konieczna jest wówczas wymiana całego elementu albo regeneracja wału napędowego. Które rozwiązanie polecają specjaliści i jak przebiega naprawa? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w niniejszym artykule!
Z tego artykułu dowiesz się między innymi:
- kiedy należy przeprowadzić regenerację wału napędowego;
- jakie są objawy i przyczyny usterki wału napędowego;
- jak przebiega proces regeneracji wału napędowego;
- kiedy wystarczy regeneracja, a kiedy konieczna jest wymiana wału napędowego;
- ile kosztuje regeneracja wału napędowego.
Regeneracja wału napędowego – kiedy jest konieczna?
Wały napędowe są tak skonstruowane, aby zapewniały niezawodne działanie przez długi czas. Podzespoły wykonuje się z trwałych materiałów odpornych na działanie czynników zewnętrznych i pracę w ekstremalnych warunkach. Z założenia podzespoły te mają zapewniać niezawodne działanie przez kilkaset tys. km, dlatego nie należą do grupy części eksploatacyjnych, które wymagają regularnej wymiany. Niska awaryjność wynika też z dość prostej konstrukcji, gdyż w budowie wału nie ma zaawansowanych mechanizmów narażonych na większe ryzyko usterki. Awarie wału się jednak zdarzają, szczególnie w przypadku mocno eksploatowanych aut i częstej jazdy po nierównym terenie.
Jazda z uszkodzonym wałem napędowym może uniemożliwić kontynuowanie podróży i doprowadzić do usterki innych elementów podwozia. W skrajnych przypadkach może się to skończyć utratą panowania nad pojazdem, a nawet jego przewróceniem. Warto więc wiedzieć, jak rozpoznać objawy usterki, aby w porę zareagować i uniknąć poważniejszych konsekwencji.
Objawy awarii
Awaria wału napędowego daje specyficzne objawy, które z czasem mogą się nasilać. Są one wskazaniem do przeprowadzania dokładnej diagnostyki, aby ocenić stan podzespołu. Nie zawsze regeneracja wału napędowego przyniesie oczekiwane rezultaty, dlatego może się okazać, że konieczna będzie wymiana wadliwego podzespołu na nowy. Jakie symptomy zwiastują, że wał może być uszkodzony? Są to:
- odgłosy stukania dochodzące spod samochodu,
- bicie kierownicy,
- wibracje,
- drżenie samochodu podczas przyśpieszania,
- trudności z rozpędzeniem lub odczuwalny spadek mocy,
- problemy ze skręcaniem.
Powyższe objawy mogą być charakterystyczne dla usterki innych podzespołów. Odgłosy stukania i drgania samochodu często są bowiem spowodowane zużytym przegubem równobieżnym lub łożyskiem środkowym. Za wibracje może być także odpowiedzialny niewyważony wał. Wówczas zamiast naprawy lub wymiany przeprowadza się wyważanie wału napędowego, aby zrównoważyć siły odśrodkowe pojawiające się podczas pracy.
Przyczyny usterki
Na stan wałów napędowych ma wpływ wiele czynników, a za niektóre z nich odpowiedzialność bierze kierowca. Jedną z podstawowych przyczyn jest naturalne zużycie podzespołu, będące wynikiem intensywnej eksploatacji np. w samochodach z dużym przebiegiem, które często poruszają w dalekich trasach. Szybka jazda również niekorzystnie wpływa na kondycję podzespołu, tak jak regularne podróże z ciężkim ładunkiem.
Istotnym czynnikiem są też warunki eksploatacji. Poruszanie się po nierównym, wyboistym podłożu dodatkowo obciąża mechanizmy wału napędowego, przez co szybciej się zużywają. Dotyczy to głównie aut terenowych, wykorzystywanych do jazdy w trudnych warunkach. W ich przypadku zaleca się częstsze przeglądy elementów układu i wyważanie wału napędowego wraz z zabezpieczeniem go specjalnym preparatem.
Zachowania (właściwie: zaniedbania) kierowcy również mogą się przyczynić do poważnej usterki podzespołu. Bagatelizowanie niepokojących objawów i zwlekanie z wizytą u mechanika to najważniejsze przewinienia. Występowaniu usterek sprzyja także zaniechanie konserwacji układu napędowego, szczególnie jeśli często wyruszasz w dalekie trasy lub mocno eksploatujesz auto podczas wypraw terenowych.
Wał napędowy – regeneracja krok po kroku
Regeneracja wału napędowego ma na celu przywrócenie sprawności elementów, które w wyniku eksploatacji lub uszkodzenia mechanicznego przestały działać prawidłowo. Proces przeprowadzany jest etapowo, a metody naprawy zależą od stanu poszczególnych podzespołów i stopnia ich degradacji. Jak krok po kroku przebiega regeneracja wału napędowego?
Czyszczenie i diagnostyka
Pierwszym krokiem jest szczegółowa diagnostyka wału napędowego. W tym celu demontuje się wszystkie części i każdą z nich dokładnie sprawdza. Na tym etapie przeprowadza się czyszczenie metodą piaskowania lub śrutowania. Usunięcie zanieczyszczeń i wykwitów rdzy umożliwia dokładniejszy przegląd podzespołu. Nawet najdrobniejsze mankamenty są wtedy lepiej widocznie i umożliwiają dokonanie precyzyjnej oceny stanu komponentów.
Wymiana części
Po zdiagnozowaniu usterek przeprowadza się naprawę lub wymianę wadliwych części. Nieuszkodzone elementy, które nie wykazują oznak zużycia i mogą jeszcze posłużyć, wykorzystuje się ponownie. Wymianie podlegają najczęściej krzyżaki wału napędowego, podpory, kompensacje, złącza, rury, przeguby i lansze. W razie konieczności dokonuje się też odbudowy i modernizacji poszczególnych elementów konstrukcji. Na koniec wszystkie elementy są ze sobą ponownie zespalane.
Wyważanie wału napędowego
Wyważenie polega na zrównoważeniu sił odśrodkowych poprzez korekcję rozkładu masy całej konstrukcji. Procedurę tę wykonuje się w celu usunięcia asymetrii i rozłożenia środka ciężkości na osi obrotu. Dzięki temu wszystkie elementy ze sobą współpracują, a wał obraca się płynnie i jednostajnie wokół własnej osi. Prawidłowo wyważony wał nie generuje hałasu i wibracji; jest też mniej podatny na awarie. Proces wyważania wału napędowego wymaga precyzji, dlatego do wyważania wykorzystuje się specjalistyczne maszyny do analizy parametrów wału na różnych płaszczyznach. Na tym etapie weryfikuje się również ogólną sprawność podzespołu w celu wykluczenia ewentualnych nieprawidłowości.
Konserwacja
Ostatnim etapem regeneracji jest zabezpieczenie wału przed czynnikami zewnętrznymi. W tym celu nanosi się specjalne preparaty chroniące przed korozją, zanieczyszczeniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Smaruje się też ruchome elementy wału, aby ograniczyć tarcie i zapewnić płynną pracę.
Wał napędowy – regeneracja czy wymiana?
Profesjonalna regeneracja wału napędowego jest w stanie przywrócić mu pierwotną sprawność. Nie zawsze jest jednak możliwa, dlatego procedurę przeprowadza się wyłącznie wtedy, jeśli ma szanse przynieść oczekiwane rezultaty. W przypadku poważnego naruszenia konstrukcji podzespołu zaleca się wymianę całej części na nową – mówi ekspert Inter Cars.
Kontrola wału napędowego powinna być przeprowadzana raz na 1-2 lata, a nawet częściej w przypadku samochodów poddawanych dużym obciążeniom. Podczas przeglądu należy wykonać kosmetykę podzespołu, która polega na zaaplikowaniu preparatów smarujących. Warto od razu reagować na wykryte nieprawidłowości i nie zwlekać z ich usunięciem. Regeneracja wału napędowego jest znacznie tańsza niż wymiana podzespołu na nowy i potrafi znacząco przedłużyć żywotność części.
Regeneracja wału napędowego – cena
Koszt regeneracji zależy od zakresu prac, konstrukcji wału napędowego i rodzaju zdiagnozowanych usterek. Kompletna naprawa wraz z wymianą wadliwych elementów, wyważeniem i zabezpieczeniem podzespołu preparatem ochronnym zazwyczaj kosztuje od 300 do 800 zł. Cena ta może wzrosnąć w przypadku wału napędowego czteroczęściowego z czterema podporami ze względu na bardziej skomplikowaną konstrukcję. Dokładny kosztorys jest przeprowadzany po szczegółowej diagnostyce, dlatego nie da się jednoznacznie określić wszystkich wydatków.
Wymiana wału napędowego jest znacznie droższa. Oryginalne części mogą kosztować nawet 5000-8000 zł. Szansą na zredukowanie kosztów jest zakup zamiennika. Ceny takich podzespołów wahają się między 1200 a 3000 zł, ale należy w ich przypadku zachować ostrożność. Złej jakości części zamienne mogą ulec szybkiemu zużyciu. Dlatego warto pamiętać o zakupie markowych zamienników w autoryzowanych sklepach.
Innym rozwiązaniem jest regeneracja wału napędowego. Cena za wykonanie usługi jest niższa, a profesjonalnie naprawiony i zakonserwowany podzespół zapewnia niezawodne działanie przez długi czas.
Regeneracja wału napędowego – wszystkie niezbędne części znajdziesz w Inter Cars!
Regeneracja wału napędowego to rozwiązanie, dzięki któremu unikniesz wysokich kosztów wymiany całego podzespołu. Naprawa wadliwych komponentów daje szansę na dalszą eksploatację i przejechanie jeszcze wielu kilometrów. Wał napędowy pracuje w trudnych warunkach i jest nieustannie poddawany przeciążeniom, dlatego musi spełniać najwyższe standardy wytrzymałości. Wysokiej jakości części zamienne do wałów napędowych znajdziesz w Inter Cars. W ofercie znajdziesz m.in. przeguby napędowe, krzyżaki wałów napędowych, podpory, uszczelniacze półosi oraz inne elementy układu napędowego.
Znajdź części zamienne do Twojego auta!
Regeneracja wału napędowego – podsumowanie
Chcąc uniknąć kosztownej wymiany wału napędowego, należy odpowiednio o niego zadbać. Podzespół jest często pomijany podczas standardowych przeglądów technicznych, dlatego warto zwrócić na to uwagę podczas wizyty w warsztacie. Zanim dojdzie do poważnej usterki, regeneracja wału napędowego daje szansę na przywrócenie całkowitej sprawności. Nie należy też bagatelizować pierwszych objawów usterki, które w krótkim czasie mogą doprowadzić do trwałego uszkodzenia.
Wyważanie wału napędowego powinno się przeprowadzać nie tylko podczas regeneracji, ale i po innych naprawach ingerujących w układ napędowy. Na taką usługę najlepiej umówić się w specjalistycznym warsztacie, który dysponuje zaawansowanym sprzętem do wykonywania precyzyjnych pomiarów. Tylko wtedy można mieć pewność, że geometria wału została ustawiona zgodnie z zalecaną specyfikacją.
W procesie regeneracji wału napędowego często zachodzi konieczność wymiany poszczególnych elementów konstrukcji. Oryginalne części sporo kosztują. Aby zaoszczędzić, możesz zdecydować się na dobrej jakości zamienniki. Znajdziesz je w Inter Cars, gdzie mamy komponenty do układów napędowych od renomowanych producentów. Sprawdź ofertę!
