Przygotowanie do sezonu zimowego czas zacząć, nawet jeśli w głowach dominują świeże, wakacyjne wspomnienia. Zima, niekoniecznie trzaskająca mrozem, nadejdzie. Już się czai. Pośniegowe błoto, gołoledź, głębokie kałuże… Polska zima to nie tyle śnieg i temperatury przekraczające -20 st. C, ile przede wszystkim niesprzyjające warunki do jazdy na niedopasowanych oponach. Stąd zawczasu warto przyjrzeć się swoim oponom zimowym i jeśli bieżnik ma mniej niż 3 mm, czym prędzej zamówić nowy komplet. A które opony zimowe wybrać? Przybliżymy bliżej model, który zajmuje czołowe miejsca w rankingach sprzedaży nie tylko w Polsce. Co przekonało nabywców oraz dlaczego i kiedy warto wybrać nowe opony Kleber Krisalp HP3? Przeczytaj!
Trzy główne segmenty, kilkadziesiąt marek (nie licząc najbardziej egzotycznych), wiele modeli – współczesny rynek opon jest niezwykle konkurencyjny. To z pewnością cieszy, choć zarazem nie ułatwia podjęcia właściwej decyzji. Czy tanie opony zimowe zapewnią coś więcej niż minimum bezpieczeństwa i będą trwałe? Czy opony premium zawsze są najlepszą opcją? A może postawić na opony znanego producenta segmentu medium, którego historia sięga początków XX wieku? Przybliżając cechy opon Kleber Krisalp HP3, postaramy się odpowiedzieć na te trzy pytania, skupiając się na ostatnim. Jeżeli przymierzasz się do zakupu dobrych zimówek, które posłużą Ci przez kilka sezonów, służymy pomocą.
Kleber – pionierskie rozwiązania i technologiczne wsparcie Michelin
Początki zasłużonej nie tylko dla francuskiej motoryzacji firmy Kleber sięgają roku 1910 – pierwsza opona została wyprodukowana pod koniec kolejnego roku. Widać więc, że Kleber należał do firm, które odpowiadały za kierunek, w jakim podążała branża oponiarska, kojarzona przede wszystkim z raczkującą wtedy motoryzacją. Ale Kleber to nie tylko opony samochodowe, ale też opony rolnicze (pierwszą oponę tego typu Francuzi wprowadzili na rynek w 1948 roku) oraz opony lotnicze (Kleber był konstruktorem i dostawcą ogumienia do legendarnej maszyny Concorde).
Co ciekawe, opony Kleber były też stosowane w autach rajdowych podczas Mistrzostw Świata (np. w Audi Quattro, którym w latach 80. XX wieku startowała Michèle Mouton, wicemistrzyni globu z 1982 roku, jedna z niewielu kobiet w środowisku zdominowanym przez mężczyzn). I też Kleber do dziś jest dostawcą opon na pierwszy montaż (zazwyczaj do popularnych samochodów) – np. w 1994 roku był pierwszym producentem, którego opony były homologowane do przełomowego auta, jakim było i jest Renault Twingo I.
Dziś Kleber – tu trzeba wspomnieć, że przez lata firma funkcjonowała pod kilkoma innymi nazwami – kojarzony jest przede wszystkim z produkcją opon samochodowych klasy medium (średniej). Opon, które wyróżniają się ponadprzeciętnym komfortem i wysoką odpornością na zużycie).
Obecnie Kleber to jedna z marek należących do koncernu Michelin. Współpraca trwa już przeszło 40 lat (od 1981). Co daje wspomniana współpraca? Dostęp do technologii segmentu premium, zaawansowane systemy dystrybucyjne, wysokie nakłady na promocję oraz odpowiednio skalkulowane ceny. Co ciekawe, opony zimowe, całoroczne i letnie Kleber produkowane są nie tylko w rodzimej Francji, ale też w innych fabrykach Michelin na świecie. Stąd duża szansa, że trafisz na nowe opony zimowe Kleber Krisalp HP3 z napisem made in Poland. To ogumienie będzie zatem pochodzić z olsztyńskiej fabryki, gdzie produkuje się też ogumienie marki Kormoran.
Kleber Krisalp HP3: opony na polskie zimy
Kleber Krisalp HP3 – godny następca lubianego modelu Krisalp HP2
Opony zimowe Krisalp HP3 są rozwinięciem cieszącego się uznaniem przez specjalistów z branży i użytkowników projektu, jakimi był model Krisalp HP2. Nowa linia opon nie jest więc rewolucją, ale twórczym rozwinięciem – ewolucja, jak i w wielu innych przypadkach, poprawiła najważniejsze parametry, zachowując charakterystykę opon Kleber. Nadal więc Krisalp HP3 to opony zimowe o nadzwyczajnym komforcie, które ponadprzeciętnie zachowują się na ośnieżonych, oblodzonych i mokrych nawierzchniach.
Co poprawiono względem poprzedniego modelu? Odporność na aquaplaning (nawet o 15%), drogę hamowania, poziom emitowanego hałasu (np. w przypadku rozmiaru 205/45 R16 87 H aż o 3 dB) czy efektywność paliwową. Także, jak pokazują niezależne testy opon, znacząco wzrosła trwałość. Na nowych oponach zimowych Kleber Krisalp HP3 można przejechać zauważalnie dłuższe dystanse.
Przeczytaj też: Kleber Quadraxer 3: bestseller wśród opon całorocznych
Opony zimowe Kleber Krisalp HP3 – technologia i korzyści
Projektując opony Kleber Krisalp HP3 położono nacisk na wszechstronność. Wynika to z coraz bardziej kapryśnych zim, jakie panują na Starym Kontynencie. Kapryśnych nie tylko w Europie Centralnej, ale też w krajach alpejskich. Tu należy wspomnieć, że opony zimowe marki Kleber testowane są właśnie we francuskich Alpach. Widać więc, że nazwa nie wzięła się z przypadku.
Rozwiązania i innowacje, które zastosowano w zimowych oponach Kleber Krisalp HP3:
- Mieszanka gumowa na bazie elastomerów funkcjonalnych: odpowiada za elastyczność w niskich temperaturach, w tym hamowanie na oblodzonej nawierzchni.
- Kierunkowy bieżnik w kształcie litery V, z licznymi lamelami i z kanałami rynnowymi Toboggan (nazwa nawiązuje do specyficznych sanek, używanych przez rdzenną ludność Kanady): te rozwiązania odpowiadają za znakomite odprowadzanie błota, błota pośniegowego i śniegu oraz niwelują szumy powstające podczas jazdy.
- Oznaczenia 3PMSF i M+S: pierwsze z nich oznacza, że opony Kleber Krisalp HP3 zostały poddane surowym testom podczas warunków zimowych, drugie określa ponadprzeciętne zachowanie na śniegu i błocie (również pośniegowym).
Kleber Krisalp HP3 to opony zimowe przeznaczone przede wszystkim do klasycznych samochodów osobowych, ale nie tylko do sedanów, hatchbacków czy kombi, ale też do coupe. Można je też zamontować w sporej grupie crossoverów, vanów i SUV-ów. W każdym aucie sprawdzą się co najmniej przyzwoicie.
Click & Repair – co warto wiedzieć o programie Inter Cars?
Kleber Krisalp HP3 SUV
Ostatnie lata to zauważalny wzrost popularności samochodów typu crossover i SUV. Szczególnie te drugie w porównaniu do klasycznych aut osobowych wyróżniają się zwiększoną odpornością na niekorzystne warunki drogowe (pokaźny prześwit). SUV-y są też zauważalnie cięższe od odpowiadających im aut typu kombi, których stanowią swego rodzaju rozwinięcie, oraz mają wyższą ładowność. Stąd nie zawsze klasyczne opony osobowe są najlepszą opcją do pojazdów tego typu. Opony letnie, całoroczne czy zimowe SUV są wyraźnie sztywniejsze od osobowych. Do tego mają też wyższe indeksy nośności (w porównaniu do osobowego ogumienia w tym samym rozmiarze i o tym samym indeksie prędkości). Często też opony SUV mają dodatkowe oznaczenie XL, będące świadectwem zwiększonej odporności na obciążenie.
Co interesujące, do SUV-ów czy vanów dobrym wyborem będą opony zimowe Kleber Krisalp HP3. Ale też kierowcom, którzy szukają ogumienia o wyraźnie większym indeksie nośności, warto polecić opony Kleber Krisalp HP3 SUV. Nazwa doskonale wyjaśnia to, z myślą, o jakich pojazdach je konstruowano. To przede wszystkim SUV-y, także z napędem na cztery koła, oraz duże vany czy przepastne kombi. Co oczywiste, opony zimowe Krisalp HP3 SUV są dostępne w mniejszej liczbie rozmiarów. Ale też trzeba zauważyć, że jest tu też ogumienie o wysokim, jak na współczesne standardy, profilu (65 i 70), które jest godną uwagi opcją do klasycznych samochodów terenowych, które często jeżdżą po utwardzonych drogach.
Opony zimowe Kleber do SUV-ów
Opony Kleber Krisalp HP3 – rozmiary
Opony osobowe Kleber Krisalp produkowane są w aż 105 rozmiarach. Można wybrać zarówno ogumienie do samochodów starszych generacji (koła 14 czy 15 calowe, profile 60, 65 i 70). Są i opony do najnowszych aut (felgi 18, 19 czy 20 cali, profile: od 35). Co oczywiste, są też opony na felgi w pozostałych rozmiarach oraz innych profilach. Tak szeroka oferta sprawia, że z pewnością znajdziesz nowe opony Kleber pasujące do Twojego samochodu.
Dla osób, które szukają opon o wzmocnionej konstrukcji, francuski producent przygotował gamę Krisalp HP3 SUV. Obejmuje ona 31 rozmiarów na felgi od 16 do 20 cali. Profil opon Kleber Krisalp HP3 SUV mieści się w granicach od 70 do 45. Te z najniższym profilem są godną uwagi propozycją także do SUV-ów premium, o ponadprzeciętnych osiągach. Z powodzeniem zdadzą egzamin w masywnych SUV-ach z napędem elektrycznym czy hybrydowym.
Podsumowanie
Kleber to jedna z najbardziej zasłużonych marek związanych nie tylko z francuskim, ale ogólnoświatowym przemysłem motoryzacyjnym. Własne innowacje (w tym choćby kanały rynnowe Toboggan) plus technologie Michelin stoją za sukcesem rynkowym. Także opony zimowe Kleber Krisalp HP3 i Krisalp HP3 SUV zasługują na uwagę. Te modele ogumienia stanowią nie tylko konkurencję dla pozostałych marek segmentu medium, ale też dla wielu premium. Stosunek ceny do jakości – nadużywany slogan – w tym przypadku pasuje znakomicie.
