Rodzinny minivan do 30 tys. zł – 6 rekomendowanych modeli

Gdy zostajesz postawiony przed zakupem auta rodzinnego, pierwsze, o czym myślisz, to samochód o nadwoziu kombi. Ma wystarczająco duży bagażnik, żeby pomieścić 2 wózki dziecięce, a z tyłu 2 foteliki. Jednak co w przypadku, gdy Twoja rodzina przewyższa schemat 2+2, a nie stać Cię jeszcze na dużego SUV-a? Wtedy na horyzoncie pojawia się minivan do 30 tys., który pomieści nawet 7 osób. Do tego ma tak zaprojektowane wnętrze, żeby jak najbardziej ułatwić Ci opiekę nad swoimi pociechami w trakcie jazdy. Ten artykuł pomoże Ci w decyzji, jaki minivan do 30 tys. kupić i na co zwrócić uwagę podczas przeglądania ogłoszeń.

Rodzinny minivan do 30 tys. jest duży, przestronny i komfortowy. Dowiezie dzieci do szkoły albo zabierze całą rodzinę na wakacje. Choć ten typ aut jest coraz bardziej wypychany z rynku przez SUV-y i crossovery, to nadal stanowi ciekawą propozycję na rynku wtórnym. Po sporej części dostępnych modeli została tylko nazwa, która została przeniesiona do całkowicie innego typu nadwozia (świetnym przykładem jest ostatnia generacja Renault Espace, zaprezentowana w 2014 roku). Obecnie tylko kilku producentów produkuje klasyczne minivany. Powoduje to, że na rynku aut używanych jest ogromna podaż tych samochodów, jest więc z czego wybierać. Twój niezawodny minivan do 30 tys. na pewno gdzieś tam jest!

Z tego artykułu dowiesz się:

co oferuje minivan za 30 tys?
Jaki minivan za 30 tys. złotych wybrać?
Jak serwisować minivan do 30 tys.?

Minivan do 30 tys. złotych – zalety i korzyści

Nierzadko dzieje się tak, że funkcje auta rodzinnego pełnić może każdy samochód. Jednak gdy potrzebujemy przewieźć więcej niż 5 osób wraz z kierowcą, to nagle liczba możliwości mocno się ogranicza. Sytuację ratuje nadwozie typu minivan.

Nazwa tego segmentu pochodzi od aut dostawczych typu van, które w trakcie swojej ewolucji zostały wyposażone w dodatkowe fotele z tyłu i liczne udogodnienia. W ten sposób powstały minivany. Wypierają je dużo lepiej wyglądające SUV-y, jednak przestronność kabiny i ogromna praktyczność to wciąż domena tych pierwszych. Niezawodny minivan do 30 tys. ułatwi życie każdej dużej rodziny oraz zaoferuje wiele sprytnych rozwiązań.

Przestrzeń

Bardzo dużą zaletą minivanów jest to, że ich ogromna przestrzeń pasażerska wcale nie musi iść w parze z dużym, napompowanym nadwoziem. W środku zyskujesz dużo miejsca i praktycznych rozwiązań – schowki, obracane fotele. Oczywiście są na rynku modele o ogromnych kubaturach. Ale nawet mniejsze modele są pojemne.

Jeśli mowa o miejscu, to ciężko nie wspomnieć o przestrzeni bagażowej. Przy rozłożonym 3. rzędzie siedzeń nie powala ona na kolana w żadnym modelu. Ale gdy będziesz potrzebował przewieźć coś większego, to nierzadko okaże się, że po złożeniu 2. i 3. rzędu foteli otrzymasz ponad 2000 litrów przestrzeni bagażowej. To jest wynik, do którego żadne, nawet największe kombi, nie może się zbliżyć (wyjątkami są choćby Skoda Superb czy Mercedes E).

Należy również wspomnieć o udogodnieniach w kabinie pasażerskiej. We wnętrzu minivana znajdziesz mnóstwo praktycznych schowków oraz uchwytów. W oparciach foteli montowane są rozkładane stoliki. Warto dodać, że pasażerowie tylnego rzędu bardzo często znajdą tam całkowicie płaską podłogę, co czyni podróżowanie na środkowym fotelu bardziej komfortowym. Nie zabraknie także wszechobecnych podłokietników. Kolejnym atutem jest także przeszklenie pojazdu, które zapewnia sporą ilość światła wewnątrz kabiny oraz doskonałą widoczność dla kierowcy.

W niektórych modelach są dostępne nawet kapitańskie fotele, które mogą się obracać. To bardzo ułatwi np. zabawianie dziecka w trakcie jazdy czy znalezienie czegoś na tylnych siedzeniach. Należy także powiedzieć o tym, że w większości aut kanapa z tyłu jest w całości regulowana. Każdy fotel w tym rzędzie może być ustawiony osobno. Można go składać, przesuwać i regulować nachylenie oparcia. Fotele 3. rzędu z reguły chowają się w podłodze bagażnika, tworząc całkowicie płaską przestrzeń bagażową.

Bezpieczeństwo

W kontekście rodzinnego auta trzeba również wspomnieć o bezpieczeństwie. Aktualnie każdy minivan jest wyposażony w większość dostępnych systemów wspomagania kierowcy – zaczynając od ABS, a kończąc na aktywnym tempomacie adaptacyjnym. Do tego auta te są tak projektowane, żeby maksymalnie ochronić kierowcę i pasażerów. Poduszki oraz kurtyny powietrzne z reguły znajdują się we wszystkich 3 rzędach siedzeń. Ostatni rząd siedzeń oczywiście także ma pasy bezpieczeństwa.

Nadwozie typu minivan ma wiele zalet, które docenisz z każdym przejechanym kilometrem w większym gronie. I nawet jeśli tego typu samochód nie grzeszy urodą ani dynamiczną linią, ale jeśli mówimy o praktyczności i przestrzeni, to ciężko znaleźć typ nadwozia przestronniejszy niż rodzinny minivan. Do 30 tys. masz duży wybór. Poniżej znajdziesz listę polecanych modeli, do której będziesz mógł się odnieść w trakcie swoich własnych poszukiwań rodzinnego auta.

Twój minivan do 30 tys. – jaki wybrać, żeby się nie rozczarować? Lista sugerowanych modeli

Na liście zawarliśmy modele cieszące się dużą popularnością i dobrą opinią wśród użytkowników. W cenie do 30 tys. złotych kupisz każde z tych aut z minimum 2007 roku produkcji. Jedne będą bardziej kompaktowe, a drugie znacznie większe. Do każdego auta podajemy wymiary oraz pojemność bagażnika. Wszystko po to, aby pomóc Ci podjąć decyzję, jaki minivan do 30 tys. wybrać.

Mazda 5 II generacji (2010-2015)

Model ten wyposażono w przesuwne tylne drzwi z obu stron nadwozia, co jest dużym udogodnieniem. Tylna kanapa ma wąskie środkowe siedzisko, o czym należy pamiętać, zabierając na pokład 7 osób. Na fotelach 3. rzędu zmieszczą się tylko dzieci. Wnętrze jest plastikowe, jednak dobrze spasowane i ładnie wykonane.

Oferta silników w Mazdzie jest skromna. Mamy do wyboru jedną odmianę diesla i dwie odmiany benzynowe. Pierwsza benzynowa ma silnik wysokoprężny o mocy 115 KM o oznaczeniu 1.6 MZ-CD. Może on być trochę za słaby do tego nadwozia. Dlatego lepiej zdecydować się na 2-litrową na bezpośrednim wtrysku o oznaczeniu MZR DISI, która generuje 150 KM. Nie nadaje się ona jednak do instalacji gazowej.