Sukces Nexena oparty jest na dość prostym filarze. Koreański producent ogumienia udowadnia, że niska cena nie kasuje ani zaawansowania technologicznego, ani poprawnych właściwości ogumienia. Modele firmy są coraz chętniej wybierane przez kierowców w Europie z jeszcze jednego powodu. Oferta rozrasta się w dużym tempie, a większość modeli jest dedykowanych… naprawdę dobrym osiągom.
Historia firmy Nexen jest pełna dość ciekawych faktów. Bo choć marka istnieje już od 1942 roku, koreańskie ogumienie po raz pierwszy oficjalnie zawitało do Europy dopiero w roku 2008. Nieco ponad dekada to niezbyt dużo czasu na rynku motoryzacyjnym. To jednak nie powstrzymało Nexena. Producent już dziś może się pochwalić potężnym sukcesem na Starym Kontynencie, a ten wyrazić można za pomocą dwóch podstawowych faktów. Po pierwsze firma powołała do życia fabrykę zlokalizowaną w Czechach. Jej budowa rozpoczęła się w roku 2015 i świadczy tylko o jednym – potężnym zapotrzebowaniu na produkty na rynku europejskim.
Nexen: opony montowane już w fabrykach!
Po drugie Nexen jest obecnie jednym z chętniej wybieranych dostawców opon w ramach tzw. pierwszego montażu. Produkty z logo koreańskiej marki są montowane przede wszystkim w samochodach segmentów popularnych, a w tym w Volkswagenie Polo, Skodzie Octavii, Renault Clio, Seacie Ibiza, Volkswagenie Caddy, Skodzie Superb, Fiacie 500, Renault Megane, Dacii Lodgy, Fiacie Tipo, Chryslerze Pacifica, Skodzie Fabii, Fiacie 500L, Daci Dokker czy Renault Twingo. Co z modelami premium? Tam też Koreańczycy zaczynają się zadomawiać. A dobry przykład stanowi chociażby Porsche Cayenne!
O skali sukcesu marki Nexen świadczą też statystyki. Na domowym rynku oponiarskim Koreańczycy już dziś mają 20-procentowy udział w sprzedaży. Jeszcze 2 – 3 lata temu było to zaledwie 8 proc. Poza tym obecnie Nexen może się pochwalić obecnością w sumie w 120 krajach świata, przy czym roczna wartość sprzedaży firmy w samej tylko Korei przekracza abstrakcyjne 600 milionów dolarów! Stabilna pozycja rozwojowa zachęca markę do opracowywania kolejnych innowacji. Dla przykładu w roku 2005 Koreańczycy opatentowali gumę krzemianową nanokompozytową. A innowacje są najkrótszą drogą do nagród i wyróżnień.
Opony samochodowe Nexena pojawiły się we wszystkich najważniejszych testach niezależnych w Europie. Przyglądali im się pracownicy Auto Expressu, Auto Bilda, ADAC, OAMTC, GTU, ACE Lenkrad czy Gute Fahrt. Co ważne, w każdej z prób ogumienie z Korei obroniło swoją technologią i cieszyło się z dobrej oceny. Badanie Auto Expressu z roku 2017 skończyło się dla modelu N`blue 4Season wysoką czwartą lokatą, a opona N`blue HD Plus w roku 2016 została zwycięzcą w teście ACE Lenkrad i w roku 2015 otrzymała notę bardzo rekomendowana w próbie przeprowadzonej przez niemieckich dziennikarzy z Auto Bilda.
Nexen – seria ciekawych modeli opon letnich
Firma Nexen bardzo dużo miejsca w swojej ofercie poświęca oponom typu premium high performance. I dobry przykład stanowi chociażby model N`blue HD Plus. Choć ogumienie pochodzi z klasy średniej, oferuje wyśmienite wyniki wpisane w europejską etykietę. W sytuacji, w której kierowca wybierze najpopularniejszy w Europie rozmiar 205/55 R16, będzie się mógł cieszyć klasą B przyznaną zarówno za efektywność paliwową, jak i zachowanie na mokrej nawierzchni. Odgłos toczenia został oceniony na 70 dB.
Mocno dopracowanym elementem opony Nexen N`blue HD Plus jest bieżnik. Inżynierowie podczas prac nad nim mieli kilka celów – chodziło o obniżenie podatności na aquaplaning, poprawę stabilności na suchej nawierzchni oraz zwiększenie precyzji jazdy w zakrętach. Za odprowadzanie wody spod opony odpowiadają cztery rowki wzdłużne. Odporność na poślizg gwarantują nacięcia poprzeczne, wzmocniony blok boczny dosłownie zapiera oponę w zakręcie, podczas gdy poszerzone żebra w środkowej części bieżnika poprawiają stabilność jazdy na rozgrzanym asfalcie.
Oferta opon Nexen N`blue HD Plus – sklep Inter Cars
Nexen N`blue Premium – premium nie zawsze znaczy luksusowy
Modelem oferowanym przez Nexena jest również N`blue Premium. To kolejna opona produkowana przez koreańską firmę, która może się pochwalić notami B przyznanymi na europejskiej etykiecie za efektywność paliwową oraz zachowanie na mokrej nawierzchni. Bardzo dobrze wypadają też odgłosy toczenia. Badania wykazały, że hałas generowany przez ogumienie podczas jazdy nie przekracza 69 dB. Opona N`blue Premium jest dedykowana samochodom popularnym. Powstała z myślą m.in. o zyskujących popularność kombivanach w postaci Renault Kangoo czy Volkswagenie Caddy.
Europejska etykieta stanowi ważny wyznacznik dla kupujących. Część z nich wgryza się jednak w specyfikację poszczególnych modeli. I w tej kwestii Nexen też ma sporo do pokazania. Kluczowym aspektem są podwójne nacięcia klocków bieżnika w barkowej strefie. Za ich sprawą nie tylko wydłuża się potencjalny przebieg na jednym komplecie opon, ale również poprawiana jest stabilność podczas pokonywania zakrętów. Inżynierowie Nexena dużo pracy poświęcili redukcji aquaplaningu. Rowki obwodowe i boczne były projektowane komputerowo. Symulacja sprawiła, że skuteczniej usuwają wodę spod czoła w czasie przejazdu przez kałużę.
Oferta opon Nexen N`blue Premium – sklep Inter Cars
W segmencie ultra high performance funkcjonuje również model N`blue HD. Na plus tego modelu może przemawiać fakt, że opona ta stała się popularnym elementem wyposażenia oryginalnego pojazdów. Ogumienie trafiało m.in. na linię produkcyjną Volkswagena Polo, Skody Octavii, Skody Rapid, Skody Fabii, Dacii Lodgy, Dacii Dokker czy Seata Ibizy. Co przekonało światowych gigantów? Wyważenie rozsądnej ceny i dobrych właściwości jezdnych. Przykład? 3 środkowe żebra mają za zadanie utrzymywać ciągły kontakt z nawierzchnią. Poprawiają też stabilność jazdy z dużą prędkością.
Inżynierowie Nexena wykonali bardzo dużo pracy podczas kształtowania rowków występujących na bieżniku opony N`blue HD. Wzdłużne są szerokie, podczas gdy boczne zakrzywione. Dzięki temu za każdym razem gdy opona wjedzie np. w kałużę, bardzo szybko radzi sobie z usunięciem wody zebranej na nawierzchni i minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia poślizgu kół. N`blue HD to też podwyższony wskaźnik wytrzymałości. Guma użyta do budowy opony ściera się wolniej i jest mniej podatna na uszkodzenia mechaniczne.
Oferta opon Nexen N`blue HD – sklep Inter Cars
Nexen: opony również do SUV-ów
Nexen to jednak nie tylko opony typu premium high performance dedykowane samochodom osobowym. Koreańczycy dostrzegają potężny potencjał rynku typu SUV i coraz częściej dedykują mu nowe produkty. Ciekawym modelem jest m.in. N’Fera RU1. A o jego klasie niech świadczy fakt, że stanowi element pierwszego montażu w Porsche Cayenne! Koreańczycy twierdzą, że największą siłą tej opony są doskonałe właściwości jezdne osiągane w każdych warunkach – zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie. Poza tym N’Fera RU1 gwarantuje wyjątkowy komfort jazdy, a do tego pozwala na precyzyjne sterowanie autem w zakręcie.
Nexen N’Fera RU1 to też bardzo dobre wyniki wpisane na europejską etykietę. Podczas jazdy ogumienie dedykowane SUV-om generuje hałas oceniony na 69 dB. Co z zachowaniem na mokrej nawierzchni? To zostało na tyle dopracowane przez inżynierów, że ogumienie zasłużyło na najwyższą notę A! Niższy wynik ogumienie otrzymało tylko w kategorii efektywności paliwowej. W tym przypadku modelowi Nexen N’Fera RU1 przyznana została klas E – to jednak cecha charakterystyczna twardego ogumienia o wysokich osiągach skierowanego do samochodów ze zwiększonym prześwitem.
Oferta opon Nexen N’Fera RU1 – sklep Inter Cars
Kolejnym modelem opony letniej Nexena dedykowanym samochodom typu SUV jest Roadian HTX RH5. W tym przypadku o wyborze zadecydować może przede wszystkim rozsądna cena, która została połączona z dobrymi właściwościami jezdnymi. Hałas pracy bieżnika na asfalcie został określony na europejskiej etykiecie na 71 dB. Noty za efektywność energetyczną i zachowanie na mokrej nawierzchni ma notę E. Wersja występująca w rozmiarze 225/70 R16 zostanie wyceniona na jakieś 300 złotych za sztukę.
Oferta opon Nexen Roadian HTX RH5 – sklep Inter Cars
Jeżeli chodzi o opony letnie, Nexen jest aktywny na jeszcze jednym polu. Tworzy także modele typu ultra high performance. Przykład? Dobry stanowi N`fera SU1. Inżynierowie pracujący nad bieżnikiem tego ogumienia skupili się na zachowaniu pojazdu na suchym asfalcie i podczas opadów deszczu. Rowki poprzeczne sprawiają, że samochód jest w stanie sprawniej hamować na mokrej nawierzchni. Trzy bloki centralnej potęgują poziom trakcji na rozgrzanej drodze latem, podczas gdy wzmocnione bloki boczne powodują zapieranie się opony podczas dynamicznego pokonywania zakrętów.
Wysoki poziom zaawansowania inżynieryjnego modelu Nexen N`fera SU1 znajduje odzwierciedlenie w wynikach wpisanych na europejską etykietę opony. W przypadku zachowania na mokrej nawierzchni Koreańczycy mogą się pochwalić wysoką notą B. Efektywność paliwowa została oceniona na klasę C, podczas gdy hałas pracy bieżnika na asfalcie powinien oscylować w granicy 72 dB. To dobry wynik.
Oferta opon Nexen N`fera SU1 – sklep Inter Cars
Nexen opony – podsumowanie
Kierowca kupujący opony pochodzące z klasy średniej musiał słyszeć o firmie Nexen. Koreański producent stanowi ewenement. Bo choć marka od niedawna funkcjonuje w Europie, już dziś jej model biznesowy znalazł rynkowe potwierdzenie, a wyniki sprzedaży szybują. Czemu kierowcy ze Starego Kontynentu tak mocno upodobali sobie dalekowschodnie opony? Odpowiedź jest prosta – wyważają właściwości i rozsądną cenę.
