Passat B7 2.0 TDI jest zwykle dobrze wyposażonym, wygodnym i przestronnym samochodem. To świetny wybór zarówno dla osób poruszających się na co dzień po mieście, jak i miłośników dłuższych podróży. Bardzo dobrze sprawdza się na dalszych trasach. Ze względu na dużą popularność, można obecnie bez trudu kupić sprawny egzemplarz. Eksploatacja Passata tej generacji nie jest droga, głównie ze względu na łatwo dostępne części oraz możliwość serwisowania u większości mechaników. Przekonaj się, czy Volkswagen Passat B7 to samochód dla Ciebie!
Z tego tekstu dowiesz się:
- Czy Passat B7 jest bezpiecznym samochodem?
- Jak wypada Passat B7 na tle poprzednika?
- Jak wygląda wnętrze Passata B7?
- Jakie warianty wyposażenia były dostępne w Passacie B7?
- Ile obecnie kosztuje używany Passat B7?
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI – historia modelu
Passat B7 to model w dużej mierze bazujący na poprzedniej wersji, lecz zmodernizowany w kluczowych obszarach. Dzięki temu powstał samochód znacznie lepiej dopracowany, przestronny i wygodny w prowadzeniu. Passat 2.0 TDI zadebiutował w 2010 roku i z powodzeniem był produkowany do 2014. Zlikwidowano kluczowe usterki, z którymi borykały się generacje 5 oraz 6. Najczęściej właściciele tych samochodów zgłaszali problemy z turbosprężarką, pęknięcia głowicy silników, a także zatarte silniki. W 5 generacji VW poradził sobie z tendencją do tego typu usterek.
Z tego względu Passat B7 nadal jest chętnie wybieranym modelem, zwłaszcza przez rodziny z dziećmi.
Czy Passat B7 2.0 TDI jest bezpiecznym samochodem?
Passat B7 2.0 TDI przeszedł standardowe testy bezpieczeństwa w 2010 roku. W ogólnych kategoriach zderzeniowych otrzymał wynik 5 na 5 gwiazdek, przez co można twierdzić, że jest to samochód w pełni bezpieczny.
Doskonały wynik został mu przyznany również w kategorii ochrony dorosłych, było to aż 91%. Słabiej oceniono bezpieczeństwo dzieci – jedynie na 77%, natomiast w tym zestawieniu najgorzej wypadła kategoria ochrony pieszych – tu wynik to zaledwie 54%. Systemy bezpieczeństwa zamontowane w tym modelu podczas testów oceniono na 71%.
Jak wypada Passat B7 na tle poprzednika?
VW Passat B7 2.0 TDI jest naturalną kontynuacją modelu B6. Była to niepochlebnie oceniana generacja, przy czym należy mieć na uwadze, że B7 nie jest całkowicie nowym modelem, lecz w dużej mierze jedynie modyfikacją tego poprzedniego.
Zarówno w kwestii stylizacji modelu, jak i nadwozia, ewidentnie widać bazowanie na poprzedniej generacji. Ulepszenie można jednak dostrzec pod względem konstrukcyjnym, gdyż wyeliminowane zostały kluczowe błędy, które obniżały atrakcyjność 6 generacji Passata. Rozbudowano dostępne wyposażenie, zmodernizowano awaryjne silniki, a także poprawiono system parkowania.
Jak wygląda wnętrze Passata B7?
Stylistyka modeli jest flagowa dla marki, zarówno pod względem kolorystyki, jak i linii. Stanowi także zobrazowanie mody tego okresu w motoryzacji. Jakość użytych materiałów jest bardzo wysoka, lecz warto mieć na uwadze, że część elementów w obrębie kokpitu, została wykonana z dość twardego tworzywa sztucznego. Może to prowadzić to wystąpienia delikatnych skrzypień lub zgrzytów, po latach intensywnej eksploatacji.
Techniczne dopasowanie wszystkich elementów wnętrza samochodu jest bardzo dobre. Stylistyka jest utrzymana w szarościach z elementami srebrnymi. Z pewnością jest to eleganckie wykończenie, które nadal wygląda dobrze.
Ogromną zaletą tego modelu są fotele, które dzięki swojej konstrukcji zapewniają komfort i wygodę, nawet na zakrętach. W wyższych pakietach wyposażenia fotele mogły być wentylowane.
Natomiast panel sterowania samochodu jest bardzo intuicyjny i nie wymaga długiego przyzwyczajania się. Ta generacja Passata cechuje się także przestronnym wnętrzem, zwłaszcza dla kierowcy i pasażera z przodu. Miejsca z tyłu są natomiast odrobinę mniej komfortowe, głównie ze względu na mniejszą ilość miejsca na nogi.
Jakie warianty wyposażenia były dostępne w Passacie B7?
VW Passat B7 2.0 TDI był oferowany w aż 7 wersjach wyposażenia. Od całkowicie podstawowej do wyjątkowo rozbudowanej. Samochód ten standardowo był wyposażany w automatyczne światła drogowe oraz system awaryjnego hamowania. Dodatkowo mógł mieć także bezdotykowe otwieranie bagażnika ruchem nogi. W najwyższych pakietach można było wybrać również system inforozrywki.
Wśród opcjonalnych elementów wyposażenia znajdowały się także światła do jazdy dziennej, system kontrolowania martwego pola, asystent parkowania, tempomat, skórzana tapicerka, a nawet system analizujący poziom skupienia kierowcy, który mógł informować o konieczności zrobienia przerwy.
Gdzie można znaleźć numer VIN?
Passat B7 posiada obowiązkową tabliczkę z numerem VIN, lecz wielu kierowców ma problem z jego znalezieniem. Numer VIN jest umieszczony na obudowie deski rozdzielczej z lewej strony, a także na prawym bocznym wzmocnieniu.
Ile obecnie kosztuje używany Passat B7?
Obecnie na rynku samochodów używanych z łatwością można kupić ten model VW. Ze względu na rocznik, są one w dobrym stanie i w wielu przypadkach nie wymagają większych prac serwisowych. Standardowo wyposażonego Passata tej generacji można kupić już za około 25 tysięcy. Prawdopodobnie będzie to model ze słabszym silnikiem, lecz jeśli chce się znaleźć mocniejszy egzemplarz z ciekawszym wyposażeniem, trzeba nastawić się na wydatek rzędu 30 tysięcy złotych.
Najbardziej kosztowne są samochody mające niewielki przebieg, mocny silnik i młodszy rocznik produkcji. W takich sytuacjach ostateczna cena może sięgać nawet 50 tysięcy złotych. Warto mieć także na uwadze, że większość dostępnych na polskim rynku Passatów tej generacji, to kombi, a jedynie co trzeci jest w wersji sedan. Podobnie wygląda kwestia silników, znaczna większość, ponieważ aż ⅔, to diesel.
Passat B7 2.0 TDI – jakie opinie wygłaszają użytkownicy modelu?
Właściciele tego modelu wyrażają się o nim w większości pozytywnie. Najwięcej pozytywnych opinii zbiera silnik 2.0 TDI, będący doskonałym wyborem na długie trasy, zarówno ze względu na niskie spalanie, jak i dużą moc. Dodatkowe akcesoria, takie jak np. czujniki parkowania, również uznawane są za niezawodne. Także obsługa z poziomu kierowcy jest intuicyjna i zwyczajnie wygodna.
Pewne wątpliwości budzi jednak rozrząd Passat B7 2.0 TDI, jak również jakość lakieru i elementów chromowanych. Niewielkie zastrzeżenia mieli także właściciele modeli wyposażonych w skrzynię DSG, która nie działa w pełni płynnie, zwłaszcza przy redukowaniu biegu.
Wielu użytkowników twierdzi, że choć filtr paliwa Passat B7 2.0 TDI jest mało udanym elementem, w przypadku tej generacji warto wybierać egzemplarze z silnikiem diesel. Są najbardziej popularne i najłatwiej dostępne. Wynika to przede wszystkim ze świetnego stosunku spalania do mocy samochodu.
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI – najczęstsze usterki
Regularnie zmieniany filtr oleju Passat B7 2.0 TDI, dokładny przegląd oraz stosowanie wysokiej jakości paliwa, z pewnością obniżą ryzyko wystąpienia poważnych i kosztownych w naprawie uszkodzeń. Sprawdź, z czym najczęściej borykają się właściciele tego modelu!
Nadmierne spalanie oleju silnika
Passat B7 niestety bardzo często ma problem z nadmiernym pobieraniem oleju. Mimo że była to trudność również w przypadku poprzedniej generacji, nie udało się jej w pełni wyeliminować. Można zaobserwować spalanie nawet litra oleju na 1000 kilometrów, co jest bardzo uciążliwe w trakcie podróży.
Nietrwały napinacz paska rozrządu
Rozrząd Passat B7 2.0 TDI jest elementem bardzo kosztownym w naprawie. Ta generacja charakteryzuje się licznymi problemami związanymi z trwałością łańcuchów oraz napinaczy. Należy także pamiętać, że w wersji 2.0 TDI zamontowano pasek, co również nie jest trwałym rozwiązaniem.
Usterka zaworu ciśnienia paliwa oraz filtru oleju
W przypadku silnika 2.0 TDI można regularnie spotkać się z uszkodzonym zaworem ciśnienia paliwa, lecz nie jest to jedyny problem. Filtr oleju Passat B7 2.0 TDI nie jest jego mocną stroną. Co warto mieć na uwadze, szukając tego modelu? Jeśli ma być to samochód głównie do jazdy po mieście, prawdopodobnie szybko dojdzie do zatkania. W takiej sytuacji konieczne jest regularne kontrolowanie oraz wymienianie.
Skrzynia DSG
Passat B7 charakteryzuje się niestety dość awaryjną, zautomatyzowaną skrzynią biegów. Problem obejmuje głównie dwumasowe koło zamachowe, lecz trudność ta może dotyczyć także mechatroniki. Naprawa takiej usterki jest bardzo kosztowna.
Szukając Passata tej generacji, znacznie lepszym wyborem jest skupienie się na wersjach ze skrzynią manualną. Oczywiście w tym przypadku również możliwe są usterki, a także zużycie wynikające ze standardowej eksploatacji, lecz ryzyko poważnego uszkodzenia jest znacznie mniejsze.
Turbodiesel oraz wtryskiwacze
Zawór ciśnienia oraz filtr paliwa Passat B7 2.0 TDI to nie są jedyne sprawiające problemy elementy. Turbodiesel zamontowany w tej wersji silnika charakteryzuje się tańszymi wtryskiwaczami, lecz jest mniej trwały w porównaniu z silnikiem 1.6.
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI – ceny części zamiennych
Właściciele samochodów używanych muszą liczyć się z ryzykiem usterek oraz koniecznością szukania części zamiennych. W przypadku niektórych marek jest to trudna i kosztowna kwestia, natomiast ze względu na popularność i wysoką dostępność Passatów, z ich serwisowaniem poradzi sobie większość mechaników. Poniżej znajduje się lista polecanych części zamiennych dostępnych w sklepie Inter Cars.
Olej silnikowy
Ze względu na duży pobór oleju silnikowego przez model Passat B7 2.0 TDI, warto regularnie kontrolować jego poziom i w razie potrzeby uzupełniać. Jednym z zalecanych typów oleju do tego modelu jest olej silnikowy Edge SAE 0W20. Właściciele tego modelu często wożą litr oleju przy sobie.
Sprawdź dostępność produktu na stronie sklepu Inter Cars: Olej silnikowy Castrol Edge SAE 0W20
Napinacz paska rozrządu
W tym modelu VW napinacz paska rozrządu czasem ulega uszkodzeniu. Chcąc usunąć usterkę, konieczny może okazać się zakup nowej rolki napinającej. Jej przybliżony koszt to około 300 złotych, do których należy doliczyć profesjonalną usługę demontażu zużytego elementu oraz założenia nowego.
Sprawdź dostępność produktu na stronie sklepu Inter Cars: Rolka napinająca paska rozrządu INA 531 0825 10
Wtryskiwacze
Wtryskiwacze zapewniają prawidłowe i efektywne działanie całego samochodu. Przede wszystkim odpowiadają za precyzyjne doprowadzanie odpowiedniej dawki paliwa do silnika. Zwykle są sterowane elektromagnetycznie, co pozwala zachować pełne dopasowanie pracy do stanu roboczego silnika.
Koszt wymiany tego elementu jest dość niewielki, głównie ze względu na cenę samej części zamiennej – mniej niż 100 złotych.
Sprawdź dostępność tego elementu na stronie sklepu Inter Cars: Wtryskiwacz VW 8E9 955 985
Sprawdź wszystkie części zamienne do modelu:
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI – podsumowanie
Passat 2011 2.0 TDI to przestronny, starannie wykonany samochód. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz użyto świetnych materiałów, co przekłada się na komfort korzystania. Eleganckie wnętrze dopasowane do długich podróży, mocny silnik i duża dostępność części zamiennych, które są przystępne cenowo, korzystnie wpływają na niesłabnącą popularność tego modelu.
Z tego względu można zaobserwować także bardzo powolny spadek ceny tego auta wraz z upływem lat. Kupując Passata B7 z drugiej ręki, warto jednak zadbać o dokładne sprawdzenie jego historii, a także przebytych usterek. Sprawdzenie historii auta przed zakupem, umożliwia Ci dokładne określenie jego stanu i oszacowanie, jak długo będziesz mógł cieszyć się funkcjonowaniem pojazdu. Warto mieć świadomość, które elementy pozostały oryginalne, a które wymienił poprzedni właściciel.
Jeśli szukasz części zamiennych lub innych elementów wyposażenia samochodu, sprawdź ofertę dostępną w sklepie Inter Cars. Wybierając nasz sklep, decydujesz się na komfort i bezpieczeństwo. Inter Cars doskonale wie, że dbałość zarówno o kierowcę, jak i innych pasażerów jest priorytetem. Znajdziesz u nasz szeroką gamę asortymentu kierowanego do marki Volkswagen, a także innych marek i modeli samochodów. Nie czekaj, sprawdź ofertę już teraz!
