Miejsce zabudowy




Drążki kierownicze 19.5
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-2466 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-1536 FORD FOCUS I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-1535 FORD FOCUS I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-3891 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-1906 HYUNDAI COUPE I, EQUUS / CENTENNIAL, GETZ, HIGHWAY, MATRIX, SANTA FÉ I, TRAJET; MITSUBISHI OUTLANDER I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-3665 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SZ-ES-0103 SUZUKI SAMURAI, SJ410, SJ413, VITARA
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10048YMT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DE-ES-7242 CHEVROLET EPICA, EVANDA; DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA, PRINCE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-3096 MERCEDES 190 (W201)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-3916 AUDI 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, QUATTRO; VW PASSAT B2, SANTANA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2744 MERCEDES S (C140), S (W140)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-3026 AUDI 50, 80 B1; VW DERBY, PASSAT B1, PASSAT B2, POLO, POLO CLASSIC, POLO II, SANTANA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-AX-1795 FORD MAVERICK; NISSAN PICK UP, TERRANO I, TERRANO II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1397 NISSAN 100NX, ALMERA I, BLUEBIRD, PICK UP, PRIMERA, SENTRA V, SERENA, SUNNY III, VANETTE CARGO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DI-ES-10507 DAIHATSU TERIOS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DI-ES-10508 DAIHATSU TERIOS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-3242 VW LT 28-35 I, LT 40-55 I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2745 MERCEDES S (C140), S (W140)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-3095 MERCEDES 190 (W201)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.