BMW 3 (E90) 335 d
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Długość [mm]
Drążki kierownicze 92 BMW 3 (E90) 335 d
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTF210 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTF211 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-1506 AUDI A1, A3; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE, POLO V, POLO VI
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0774 10 FORD MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2590 HYUNDAI I10 I; KIA PICANTO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-1507 AUDI A1, A3; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA II, OCTAVIA I, RAPID, ROOMSTER
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4001 FORD MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A198
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A205
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A184
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12940 SUZUKI SAMURAI, VITARA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA770 VOLVO 340-360; BMW 3 (E21); PORSCHE 924, 944; VW CADDY I, GOLF I, GOLF II, JETTA I, JETTA II, PASSAT B3/B4, SCIROCCO, TRANSPORTER T3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-3547 HONDA CONCERTO; MG ZR; ROVER 200, 200 II, 25 I, 400, 400 II, COUPE, STREETWISE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-0261 FIAT 125, 132, ARGENTA; FSO 125P, 126P, 132P, POLONEZ I, POLONEZ II, POLONEZ III; LADA 1200-1500, 1200-1600, NIVA, NOVA, TOSCANA; LANCIA GAMMA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0014 FORD MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A167
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A365
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A212
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A153
Sprawdź cenę po zalogowaniu
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198494
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A367
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 32-16 020 0017 HYUNDAI GALLOPER I, GALLOPER II; MITSUBISHI L200, PAJERO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21849 FORD MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1624 MAZDA 121 II, 323 C IV, 323 C V, 323 F IV, 323 F V, 323 P V, 323 S IV, 323 S V, DEMIO, MX-3, RX-7 III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE193 FORD COUGAR, MONDEO II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA769 VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II, S90 I, V90 I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4156 FORD COUGAR, MONDEO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4155 FORD COUGAR, MONDEO II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1252 FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, ORION III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4037 FORD COUGAR, MONDEO II
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.