MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) E 350 (212.059)
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Długość [mm]
Drążki kierownicze 193 MERCEDES-BENZ KLASA E (W212) E 350 (212.059)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1364 10 NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4014 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA V, FIESTA VI, KA+ III, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2033 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7774018
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2032 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-14848 NISSAN KICKS, QASHQAI II; RENAULT KADJAR
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3201 BMW X3 (F25), X4 (F26)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0037/HD NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI39252
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-B041L AUDI 80 B1; CITROEN ZX; MITSUBISHI GALANT VI, OUTLANDER I, OUTLANDER II, OUTLANDER III, PAJERO CLASSIC, PAJERO I, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO IV
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-2313
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE512 MITSUBISHI PAJERO IV, PAJERO SPORT II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE513 MITSUBISHI PAJERO IV, PAJERO SPORT II
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-B041R MITSUBISHI GALANT VI, PAJERO CLASSIC, PAJERO IV, PAJERO SPORT II, PAJERO SPORT III, TREDIA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15184 MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), V (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1426 10
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 031 0034/HD
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42476 MAZDA 2
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE30091
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42477 MAZDA 2
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0003/HD
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0510 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70, QX50 I; NISSAN 370Z, SKYLINE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE178508 CITROEN C3 III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2076 DS DS 3; CITROEN C3 III, DS3
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2077 DS DS 3; CITROEN C3 III, DS3
TRW
Drążek kierowniczy JAR1595
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3046
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-C091R
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0431 MITSUBISHI PAJERO IV
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS8173553 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.