Drążki kierownicze 20
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LA-ES-0386 LADA NIVA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5565 OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, VECTRA A; SAAB 900 II, 9-3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-2113 BMW X5 (E53)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-4939 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RO-ES-3547 HONDA CONCERTO; MG ZR; ROVER 200, 200 II, 25 I, 400, 400 II, COUPE, STREETWISE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-0261 FIAT 125, 132, ARGENTA; FSO 125P, 126P, 132P, POLONEZ I, POLONEZ II, POLONEZ III; LADA 1200-1500, 1200-1600, NIVA, NOVA, TOSCANA; LANCIA GAMMA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-4938 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4876 BMW X5 (E53)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CY-ES-18852
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CY-ES-18853
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5562 OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, VECTRA A; SAAB 900 II, 9-3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-0034 ALFA ROMEO 33, ARNA
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1215 LEXUS IS I, IS SPORTCROSS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-1874 MINI (R50, R53)
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1216 LEXUS IS I, IS SPORTCROSS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-0089 PEUGEOT 406
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1245 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 80
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-0088 PEUGEOT 406
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4125 FORD FIESTA, FIESTA III, KA, STREET KA
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1246 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 80
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-3283 VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II, S90 I, V90 I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4147 FORD FIESTA, FIESTA IV, PUMA; MAZDA 121 III
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1422 MITSUBISHI COLT, COLT CZC VI, COLT VI; SMART FORFOUR
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4148 FORD FIESTA, FIESTA IV, PUMA; MAZDA 121 III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5380 CHEVROLET LANOS; DAEWOO ARANOS, CIELO, ESPERO, LANOS, NEXIA; OPEL ASCONA C, KADETT E, KADETT E COMBO
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1733
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4113 FORD MONDEO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LA-ES-0649 LADA 110, 111, 112
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1104 CITROEN C4 AIRCROSS, C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE; MITSUBISHI ASX, LANCER VIII, OUTLANDER I, OUTLANDER II, OUTLANDER III; PEUGEOT 4007, 4008
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-10902 NISSAN NAVARA, NP300, PICK UP
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



