Miejsce zabudowy




Drążki kierownicze 23
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-4393 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-4394 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-4922 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-4921 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-2517 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8976 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-3857 BMW X3 (E83)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-5073 HONDA ACCORD IX, ACCORD VII, CROSSTOUR I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-5074 HONDA ACCORD IX, ACCORD VII, CROSSTOUR I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8975 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-15173 LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER V, FJ CRUISER, TACOMA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-16732 HONDA FR-V
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego IS-ES-13907 ISUZU D-MAX I, D-MAX II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-3003 TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, HILUX V, HILUX VI
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0642 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1, VARIO, VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670), VARIO (B670, B668, B667)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MI-ES-2245 HYUNDAI GALLOPER II; MITSUBISHI L 300 III, L200, PAJERO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-15201 NISSAN QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL III; RENAULT KOLEOS II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-14848 NISSAN KICKS, QASHQAI II; RENAULT KADJAR
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-4181 MERCEDES S (C215), S (W220, V220), SL (R230)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0643 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/L, O 309
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-2361 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-2777 NISSAN ALMERA II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4977 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 80
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4996 LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER IV, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4978 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 80
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-2516 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0644 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1, VARIO, VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670), VARIO (B670, B668, B667)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3083 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1, VARIO, VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670), VARIO (B670, B668, B667)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-15202 NISSAN QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL III; RENAULT KOLEOS II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-14847 NISSAN KICKS, QASHQAI II; RENAULT KADJAR
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.