DR DR 2 1.3 LPG
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Miejsce zabudowy
Strona zabudowy
Długość [mm]
Wymiar stożka [mm]
Wymiar stożka 2 [mm]
Wymiar gwintu [mm]
Skok gwintu [mm]
Wymiar gwintu 2 [mm]
Skok gwintu 2 [mm]
Rodzaj gwintu
Średnica [mm]
Rozmiar klucza [mm]
Grubość [mm]
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Drążki kierownicze 22 DR DR 2 1.3 LPG
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-4393 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-4394 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8329 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8328 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6011 CHRYSLER 300C
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11080YMT NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PATHFINDER III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3043 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11081YMT NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PATHFINDER III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3010 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-4925 NISSAN NAVARA NP300, PATHFINDER III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-4924 NISSAN NAVARA NP300, PATHFINDER III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE36585 MERCEDES GL (X164), M (W164)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-4957 NISSAN MURANO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26519 HYUNDAI ACCENT I, ACCENT II, ACCENT III, ACCENT IV, COUPE I, COUPE II, ELANTRA III, GETZ, MATRIX; KIA CERATO I; MITSUBISHI OUTLANDER I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17252 JEEP CHEROKEE, LIBERTY
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17251 JEEP CHEROKEE, LIBERTY
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41315 FIAT FULLBACK; MITSUBISHI L200, L200 / TRITON, PAJERO CLASSIC, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42742 NISSAN NAVARA NP300, NP300, PATHFINDER III, XTERRA; RENAULT ALASKAN
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42743 NISSAN NAVARA NP300, NP300, PATHFINDER III, XTERRA; RENAULT ALASKAN
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE36586 MERCEDES GL (X164), M (W164)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3065 MERCEDES E T-MODEL (S211), E (W211), S (W220, V220)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE11960 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MI-ES-4886 MITSUBISHI L200 / TRITON, PAJERO CLASSIC, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41104 CHRYSLER 300C; DODGE CHALLENGER, CHARGER, DAKOTA, MAGNUM
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SY-ES-10575 SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON, REXTON / REXTON II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SY-ES-10576 SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON, REXTON / REXTON II, REXTON W / REXTON
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41101 DODGE NITRO; JEEP CHEROKEE, LIBERTY
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-6340 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41930 SSANGYONG RODIUS I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3150 JEEP CHEROKEE
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.