Oferta Układ kierowniczy Elementy przenoszenia Drążki kierownicze
Filtruj
Szukaj Wyczyść wszystko

CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6

Dostępność

Cena

Kategorie

Elementy przenoszenia Elementy przenoszenia  (19)
Końcówka drążka kierowniczego  (14)
Drążek kierowniczy osiowy  (2)
Drążek kierowniczy środkowy  (5)

Producent

Miejsce zabudowy

9
9
16

Drążki kierownicze CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6

A~6712010
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  • Sortowanie
Końcówka drążka kierowniczego JTE2056 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 308 II, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2056 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 308 II, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 14.5
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.25
Zbieżność stożka 1:5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 104.96 zł
96.56
78.50 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego TA2465 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2465 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 186
Wymiar stożka [mm] 12
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 78
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 88.81 zł
77.26
62.81 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego TA2466 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2466 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 186
Wymiar stożka [mm] 12
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 78
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 88.81 zł
77.26
62.81 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7065 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7065 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165 22
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 89.83 zł
89.83
73.03 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Drążek kierowniczy środkowy PE-AX-7969

MOOG
Drążek kierowniczy środkowy PE-AX-7969

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 280
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 99.53 zł
99.53
80.92 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2042 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 I, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 3008 II, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, 5008 II, PARTNER, PARTNER ORIGIN

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2042 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 I, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 3008 II, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, 5008 II, PARTNER, PARTNER ORIGIN

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 64.75 zł
55.03
44.74 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0022 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER TEPEE

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0022 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 146.03 zł
127.05
103.29 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0023 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0023 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 146.03 zł
127.05
103.29 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego JTE2057 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 308 II, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER TEPEE

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2057 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 308 II, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER TEPEE

Strona zabudowy Oś przednia, z lewej
Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 14.5
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.25
Zbieżność stożka 1:5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 104.96 zł
96.56
78.50 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Drążek kierowniczy środkowy FE34803

FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE34803

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 280
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 111.17 zł
105.61
85.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7066 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7066 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165 22
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 89.83 zł
89.83
73.03 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2043 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 I, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 3008 II, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, 5008 II, PARTNER, PARTNER ORIGIN

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2043 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 I, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 3008 II, 308, 308 I, 408, 5008, 5008 I, 5008 II, PARTNER, PARTNER ORIGIN

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 64.75 zł
55.03
44.74 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Drążek kierowniczy środkowy 11-16 031 0024

MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 11-16 031 0024

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 260
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 103.28 zł
89.85
73.05 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Drążek kierowniczy osiowy 840 0321 10

FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0321 10

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 263
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 103.78 zł
103.78
84.37 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2030

REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2030

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 242
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 66.08 zł
56.16
45.66 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego LMI35564 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35564 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 189.52 zł
177.58
144.37 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego 840 1018 10 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1018 10 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Wymiar stożka [mm] 12.1
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 119.53 zł
119.53
97.18 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego LMI35565 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35565 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 189.52 zł
177.58
144.37 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Końcówka drążka kierowniczego 840 1017 10 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1017 10 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Wymiar stożka [mm] 12.1
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 129.84 zł
129.84
105.56 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy

Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.

Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych

Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.

Jak dbać o drążki kierownicze?

Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:

  • Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
  • Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
  • Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.

Jakie są dostępne drążki kierownicze?

Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.

Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze

Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

FAQ

Jak odkręcić drążek kierowniczy?

Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół. 

Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?

Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata. 

Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?

Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.