FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Długość [mm]
Drążki kierownicze 108 FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0025 FORD KUGA I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1161 10 FORD KUGA I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0024 FORD KUGA I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-4718 MAZDA 3, 5
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-4717 MAZDA 3, 5
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA650 FIAT 125, 132, ARGENTA; FSO 125P, 126P, POLONEZ I, POLONEZ II, POLONEZ III; LADA 1200-1500, 1200-1600, NIVA, NOVA, TOSCANA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4062
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1504
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19874 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION; MAZDA 2
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0082 FORD USA MUSTANG
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0048 FORD TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1132 FORD KUGA I
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1651L VOLVO S40 II; FIAT UNO; FORD FIESTA III, FOCUS C-MAX, FOCUS II; MAZDA 2, 3, 323 F VI, 5, B-SERIE; MITSUBISHI GALANT VI; OPEL ASTRA F, CALIBRA A, FRONTERA A
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2048 VOLVO S40 I, V40
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2047 VOLVO S40 I, V40
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3417
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1505 CITROEN AX, SAXO; PEUGEOT 106 I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0047 FORD TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1378 JEEP COMMANDER, GRAND CHEROKEE III
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1651R VOLVO S40 II, V50; CITROEN C3 I; FIAT UNO; FORD C-MAX, FIESTA III, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III; HONDA CONCERTO; MAZDA 3, 323 C IV, 323 C V, 323 F IV
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1131 FORD KUGA I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A780
Sprawdź cenę po zalogowaniu
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4265
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1162 10 FORD KUGA I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 15-16 020 0006 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT COUPE, DOBLO, MAREA, MULTIPLA; LANCIA DEDRA
CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800030AT CHEVROLET COBALT, EQUINOX, HHR; PONTIAC TORRENT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2078 LEXUS ES, RX; TOYOTA CALDINA, CAMRY, HARRIER, ISIS, MATRIX, SIENNA, URBAN CRUISER, VISTA / CAMRY, YARIS
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4061 FORD KUGA I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.