FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Miejsce zabudowy
Strona zabudowy
Długość [mm]
Wymiar stożka [mm]
Wymiar gwintu [mm]
Skok gwintu [mm]
Wymiar gwintu 2 [mm]
Skok gwintu 2 [mm]
Wymiar gwintu w calach [cal]
Ilość zwoi na cal
Rodzaj gwintu
Rozmiar klucza [mm]
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Drążki kierownicze 44 FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3431 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2, Q3; SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO; SKODA FABIA IV, KAMIQ
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3430 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER; SEAT ARONA, IBIZA V, LEON SPORTSTOURER; SKODA FABIA IV, KAMIQ, SCALA; VW ARTEON, ARTEON SHOOTING BRAKE, POLO VI, TAIGO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6407
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA931 LAND ROVER 88/109 MK III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2599 DAEWOO LUBLIN II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3249 OPEL ASTRA K
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2598 DAEWOO LUBLIN II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA932 LAND ROVER 88/109 MK III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2821
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2592 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA J, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C; SAAB 9-5
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1934 TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS, WISH, YARIS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2905 FORD RANGER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2850 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3250 OPEL ASTRA K
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1933 TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS, WISH, YARIS
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4447
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3348 FORD RANGER; MAZDA B-SERIE
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4148
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6420 SUBARU BRZ; TOYOTA GR 86, GT 86
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3194 DAIHATSU TERIOS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2911 CITROEN C3 PICASSO, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3012 NISSAN 350Z
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3150 JEEP CHEROKEE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3193 DAIHATSU TERIOS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3149 JEEP CHEROKEE
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4500
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4149
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2912 CITROEN C3 PICASSO, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2411 TOYOTA 4 RUNNER III, LAND CRUISER 90
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6419 SUBARU BRZ; TOYOTA GR 86, GT 86
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.